Nå ja, du må tåle at andre har andre meninger en heia gjengen. Mange som spammer denne tråden, ikke minst de som har en 10-15 innlegg per dag med samme innhold hver gang. Ok, ingen teknisk motstand før ca 11.80 om den skulle fortsette opp.

Dette kommer uansett til å bli dyrt for SAS (skulle bare mangle når de kabinansatte har start lønn 27.000 som er LANGT unna konkurrentene , rett og slett skammelig av SAS å operere med slike lønninger!!), som igjen fører til økte billettpriser som er bra for NAS.
…….

SISTE: Trapper kraftig opp streiken: Lammer SAS fra onsdag
Fellesforbundet tar ut alle sine kabinansatte i SAS i streik. Det kan bety at alle SAS-fly i Norge settes på bakken fra onsdag morgen.
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/GyPlJJ/trapper-kraftig-opp-streiken-lammer-sas-fra-onsdag

Nei - her må man følge med og ikke bare tippe...

Den 2 årige tariffavtalen ble inngått i juni 2022. Pilotstreiken ble avverget for kort tid siden, men jeg snakker om kabinansatte - de har ikke forhandlet...;)

Lønnsnivået for kabinansatte i NAS er på et helt annet nivå og er konkurransedyktig og har vært justert hele veien i motsetning til SAS der de har stått stille. SAS sine ligger 15-30% under (nyutdannet SAS 27.000 pr mnd og de mmed lengst ansiennitet 36.000), så NAS skal igjennom en vanlig forhandling og der er det frontfag modell og nivå som gjelder.

Sikker? https://www.parat24.com/tariff/norwegian-kabinforening-i-havn-med-godt-oppgjor/286516

https://borsen.dagbladet.no/nyheter/varsler-kjempeopptur-store-skattelettelser/81783592

Mer og mer reising til varmere strøk året rundt. Ola vil oppleve!!

1🤣🤣🤣🤣 som vanlig snakker han bare tull

Se der ja! Fikk de to prosentene mine i dag selv med innhopp på 5,35 i går, og den fallt til 4. Hvis dette fortsetter å peke opp neste uke, da tror jeg bunnen er nådd og om det fortsetter å føle såpass trygt å trade, da tror jeg tilliten returnerer, at folk tør å satse litt og at veien opp blir relativt kort mest sannsynlig med boost rundt trafikktall og kvartalsrapport.

Tørr SAS å ta den kampen?
De burde sett at de virkelig satte fyr på bålet nå?
Hva gjør de store aksjonærene osv

Ser man det ja, som forventet ble de enige og det også for lenge siden😂😂👌👌

Utrolig at den fyren ikke klarer å sjekke de enkleste tingene før han uttaler seg skråsikkert.

Good thing I'm not short here. There will be a fire here soon, it will go sky high! :)

This is just the beginning!

Haha, den er lei, rischioso. Det her er jo helt komisk. Du får roe reka med en pils ikveld, den bør minst være på 4.81%

Ja, tipper smile blinke fjestet hans stivner litt, nok en gang slenger han ut info som ikke stemmer i håp om å skremme folk til å selge så kursen faller, og så skjer det stikk motsatte.

Helt enig og fortsatt god NAS helg, oppturen har såvidt starter, bare å glede seg til august trafikk tall og ikke minst Q3 pres!😀

Tja, men alt menigheta her inne har bablet om de siste 4-5 mnd har stemt, ikke sant.
Se dere selv i speilet folkens

Mulig noen av oss positive som har investert penger i NAS har hatt litt høye kursmål. Det er vel helt vanlig, men stor forskjell på det vs. å poste masse skremselspropaganda som ikke stemmer/ikke er sant.

Jeg begriper ikke at " hausegjengen " som her er så stor lar seg erte av noen få som ikke har annet å gjøre enn å provosere andre. Dere fyrer jo opp hver gang disse få idioter erter dere. Innholdet blir temmelig fattig for de som søker saklig informasjon. Nas skal opp , ingen tvil , men hold dere for gode til å bli provosert av " nett-troll" .

Godt poeng og enig. Er bare litt frustrende at disse nett trollene hele tiden skal slippe unna og få poste skremselspropagandaen helt uten motstand/fakta.

Gjør godt å få luftet ut, fra tid til annen. Håper ikke Adm. anser mitt innlegg upassende, ‘’det er høyst relevant
for den yngre generasjon å lære.’’

Rimelig typisk ansatte i SAS, et Statlig selskap hvor ansatte fikk som de ville; Skandinaviske Statene, Norge,
Sverige, Særlig Danmark som var kvikk til å redde SAS igjen, langt foran alle andre til å gi støtte, når ballongen
sprakk for ente gang. SAS seiler nå med en uoverkommelig gjeld, men pytt. Bortskjemte ansatte, som alltid har
fått sine KRAV oppfylt, uansett selskapets økonomi. Dette fenomenet stammer jo fra den tid SAS hadde Monopol
på ruter andre utenlandske flyselskaper ikke hadde tilgang. SAS melket oss på alle ruter i Norge og Norden.
Det kostet like mye, eller mer å betale reiser fra f.eks. Oslo – Bergen, Trondheim, Bodø etc., men Internasjonalt,
hvor de måtte konkurrere med ‘’ markedskrefter ‘’, dvs. Konkurranse med utenlandske selskaper; så som fra Norden
Overseas for eksempel, kostet det mindre å reise til USA enn f.eks. Bergen eller noe sted i Norge, Norden til/fra
Oslo. Som pensjonert skipsmegler husker jeg dette så godt. Vårt meglerfirma, Fearnleys med sånn ca.70 ansatte
den gang; alle meglerne inkl. meg reiste mye og SAS melket oss for det det var vært.

Jeg er gammel nok til å huske når Norge hadde kun EN TV kanal NRK , som hadde Monopol. Nevner dette, fordi
de fleste, antar jeg her på forumet er for unge til å vite det for dem ukjente dogmatismen til venstre-vridde.

Et eksempel til ( det er mange til ) Bruddet for NRK ble faktisk at NATO’s Hovedkvarter ble lagt til Kolsås i Oslo.
Enhver U:S: base har egne radio sendinger, særlig med musikk. Husker en taxi sjåfør sa til meg, den gang.
Nekter AP Regjeringen og stopper sendingene, blir det drosje streik.

Ap’s talerør, NRK ( riktig beskrevet av Carl I Hagen som ARK, Arbeiderpartiets Rikskringkasting ) Repetert siden
1977
Første gang Hagen brukte begrepet ARK var i 1977, etter at NRK etter hans syn ikke dekket at han sørget
for at ordningen med SAS-kort ble avskaffet for regjeringsmedlemmer. Bakgrunnen var at avsløringen
av at daværende finansminister Per Kleppe (Ap) hadde tatt med seg familien på ferietur på regjeringens
SAS-kort..

Nå seiler SAS med en utrolig gjeld, igjen, med gamle fly, typisk, SAS; SKAL bestå, ifølge våre alltid ignorante politikere
som de fleste ikke har erfart det private næringslivet.

God Helg.


Oslo (front Tdn Direkt): Det er Brudd I Meklingen Mellom Kabinansatte I SAS og Motparten Nho Luftfart/SAS.
Kabinansatte vil derfor være i streik fra Fredag.

Det fremgår av en melding fra parat fredag.

Leder for Sas Norge Kabinforening I Parat, Martinus RØKKUM, SIER ALLE SAS-FLYGNINGER PÅ LITT SIKT VIL BLI Rammet
OG på Sas vil Bli Stående i Bakken Frem til Deres Krav er Godtatt.

RØKKUM SIER DET ER UENIGHET OM BÅDE ARBEIDSVILKÅR OG LØNN.

- Sas har ikke Vært Villige til Å IMØTEKOMME OSS PÅ NOEN AV VÅRE KRAV. VI HADDE DERFOR IKKE NOE Annet Valg Enn
Å Gå til Streik, Sier Han.

RØKKUM TROR STREIKEN Blir Langvarig.

- Månedslønnen I SAS Ligger 15–30 Prosent Under Det Sammenlignbare Selskaper Gir Sine Ansatte I Lønn. Forskjellen
Utgjør mellom 6.000 til 15.000 Lavere Månedslønn. VI LIGGER SÅ LANGT BAK I LØNN AT DET ER KRITISK FOR MANGE.
Det er Vanskelig Å betjene LÅN OG Klare seg Økonomisk. Dette Kan Ikke Fortsette, Sier Han.

Han Sier Det er Umulig Å Fortsette Jobben for Sas Med Dagens Betingelser.

- VI har fastlønner uten Tillegg for Å Jobbe Flere Timer. VI har Heller Ikke Ekstra Betalt for Å Jobbe Kveld, Netter Eller Helger.
Når Arbeidsgiver Pålegger OSS Stadig flere Arbeidsoppgaver Får VI Heller Ikke Betalt for dette, menn Får ytterligere
Redusert Tid til å Spise Eller ta en Pause i løpet av en lang arbeidsdag. Slik Kan VI Ikke Ha Det, Sier RØKKUM.

RØKKUM SIER DET ER SAS SOM NÅ FULLT OG HELT MÅ TA ANSVARET FOR AT PASSASJERENE BLIR RAMMET.

- Vi Beklager Dette Sterkt. Menn Denne Streiken Kunne SAS Unngått dersom de Hadde Vist Reell Vilje til Løsning. Jeg stedet
møter vi et arrogant SAS som mener på deres ansatte skal godta dårligere arbeidsvilkår og enda dårligere lønn. Det kan vi
rett og slett ikke akseptere, Sier Kabinlederen.

Norwegian har jo ikke fulgt opp hele veien - hva er dette for sprøyt. Klarer du ikke å dele noe sant overhodet?

Norwegian ble presset av de ansatte i 2022 til å inngå en 2-årig tariffavtale fordi de lå 5 år på etterskudd:

LES: Grunnet pandemien er det nær fem år siden partene sist gjennomførte forhandlinger.

Den avtalen gikk ut den 30.06 i år og må reforhandles....

https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-og-kabinforeningen-enige-om-ny-tariffavtale-3192799

Har du ikke lest alt siden sist?
Stemmer det ikke at SAS sine kabinansatte ligger 15-30.000 under konkurrerende selskaper? At SAS starter på lønn 27.000. for nyutdannede og 36.000 for de med lengst ansiennitet?
Og at NAS sine avtaler derfor kun skal igjennom vanlige lønnsforhandlinger der frontfags modell legger føringene?

Og som noen postet her tidligere med link, at NAS kom til enighet med sine kabinansatte derfor om ny avtale allerede i juni?
…….
Norwegian kabinforening: I havn med godt oppgjør
De kabinansatte i Norwegian er i mål med sine forhandlinger, og resultatet er godkjent av medlemmene i uravstemning.

Vetle Daler
PUBLISERT Mandag 10. juni 2024 - 16:35
Leder i foreningen, Rene Charles Gustavsen, er fornøyd med resultatet.
– Vi er fornøyd med at vi har oppnådd et resultat som langt på vei gir oss det vi lenge har kjempet for, sier han.
Gustavsen legger ikke skjul på at oppgjøret har vært utfordrende.
– Forventningene har vært ekstra høye i år, ikke minst fordi selskapet går med stort overskudd, sier han.
https://www.parat24.com/tariff/norwegian-kabinforening-i-havn-med-godt-oppgjor/286516

Du skrev at Norwegian har fulgt opp hele veien i motsetning til SAS noe som ikke er sant.

Og når det kommer til lønn så er det riktig at kabinansatte i SAS ligger under Norwegian, men til gjengjeld så ligger pilotlønna i SAS godt over pilotlønna i Norwegian - thats a fact.

Pilotlønna hos Norwegian har vært blant de laveste i lange tider nettopp fordi det er gått mange år mellom hver forhandling og verst var det under kjos, men også nå i senere tid henger den etter hvor pilotlønna for de med minst erfaring lå på knappe 600k så begynner man på 800k i SAS - altså nærmere 30% høyere - rett skal være rett...;)

Nå må du ikke koke suppe på spiker. Sist helg postet du tull febrilsk igjennom hele helga for å svartmale kurs ned på 1 sifret, fasiten er slutt i dag 10,9.
1) Når jeg skrev NAS har fulgt opp vs kabinansatte som var det som ble diskutert, så hadde vel alle fly selskaper lønnsfrys igjennom pandemien, men bortsett fra det har NAS fulgt opp. Derfor har også kabinansatte i NAS konkurranse dyktige betingelser i sin bransje, og brukes nå som referanse for SAS i deres forhandlinger.
2) Det aller viktigste her er også at avtale med NAS sine kabinansatte iflg. vedlagte link og info fra andre over jo allerede er inngått i juni?

DET var det du brukte og la ut, altså du spilte på streikefaren også i NAS som SAS pga lønnsforhandlinger kabinansatte. Hva har du nå å si til det?
……
Her det jeg skrev, så kom info med link til at denne forhandlingen allerede var gjennomført i juni:

Fjellbris
I dag kl 13:54
808
Lønnsnivået for kabinansatte i NAS er på et helt annet nivå og er konkurransedyktig og har vært justert hele veien i motsetning til SAS der de har stått stille. SAS sine ligger 15-30% under (nyutdannet SAS 27.000 pr mnd og de mmed lengst ansiennitet 36.000), så NAS skal igjennom en vanlig forhandling og der er det frontfag modell og nivå som gjelder.

Behøver en å si mer?:

Det er en realitet at aksjekursen har gått fra 18 til 10 kroner(!), at 3. kvartal ser ut til å bli veldig bra, at selskapet har 11,5 mrd i cash, at NAS ikke vil betale skatt på flere år fremover, at NOK har styrket seg betydelig siste måned, at oljeprisen har falt tilbake, at nordmenn flest får økt kjøpekraft og bedre økonomi i 2024, at Widerøe kjøpet var en genistrek som nå alene forsvarer flere kroner i verdi pr aksje, at SAS sliter (!) og til NAS’ glede vil øke sine priser fremover, at NAS med god sannsynlighet vil komme med et utbytte i området 2-4 kroner pr aksje i sep. 2026, at NAS er en klar oppkjøpskandidat, osv osv..

FOR en dårlig reklame det er for SAS at de lønner kanbinansatte dårligere enn man får i uføretrygd. Her sitter pampene på toppen med høye lønninger og all verdens frynsegoder mens trellene sliter livet av seg for en pisslønn. Håper de streiker så hele dritten ryker.....og at NAS overtar passasjerene og de kabinansatte.

United Airlines og Southwest Airlines er begge opp ca 4% over dammen i kveld. Godt sentiment for flybransjen nå.

Nei, godt oppsummert👌

Ja, slik SAS lønner sin viktigste ressurs, sine kabinansatte, er rett og slett en skam! Mange av dem også lojale og stolte av det SAS en gang var med lang ansinitet i selskapet.

Som forventet og sagt tidligere er NAS på vei mot rullebanen for å ta av straks. Denne gangen blir ekstra høy og fort take off med godt hjelp av SAS streik. Jeg har 99% følelse at det blir fullstendig streik fra onsdagen neste uke.
Dagens oppgangen er godt bevis på at store investorer er tilbake i ful gang og det kan boost tilliten blant småsparer. Ikke merkelig om vi når 13 tallet etter august trafikktall

PS Nas blir handlet 35-40% under sitt snitt kursmål på dagen

Her oppsummerer leder norsk kabinforening i kveld det samme som jeg har skrevet flere ganger tidligere, inkl. lønnsnivået til kabinansatte SAS som rett og slett er helt skammelig lavt!
………

SAS-streiken: –⁠ Tjener mindre enn uføre
Hun leder foreningen som nå gjør at mange nordmenn blir rammet av SAS-streiken. Hun beklager overfor passasjerene. – Men jeg håper de forstår, sier hun.
…….
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/93Bm5r/sas-streiken-tjener-mindre-enn-ufoere

Pressesjefen til SAS gliser bredt med en Rolex på armen😆 Tror det beste for NAS er at streiken går over ila kort tid og at det blir kostbart for SAS.

Ja, slike lønninger kan ikke SAS fortsette med, er ikke bærekraftig eller konkurranse dyktig i det hele tatt, omdømme messig er det jo også en katastrofe. Dette burde det selvfølgelig vært ryddet opp i og fått på plass lenge før nye investorer gikk inn. Når SAS nå skal prøve å overleve starter de med dette, og uansett kommer det til å bli veldig dyrt, så gjenstår det også å se om SAS klarer å lande dette…

Hvem ønsker å fly med SAS? Jeg skal iallefall ikke ikke sponse hyperlønna til han bleike tynne hollendern😉

Jeg refererte her om dagen til en bekjent som gikk fra regnskapsavdelingen til SAS som ble nedbemannet, hun ville fortsette i selskapet for å ivareta oppspart AFP.
Beklager litt feil informasjon, jeg kommuniserte en begynnerlønn på 360.000.- i året.
Beklager igjen....... det var for høyt.
____
Hvordan er det mulig å avlønne sine medarbeidere på denne måten i året 2024, uten tillegg for natt arbeide i tillegg så har de kabinansatte tatt på seg rydding av flyene etter landing, mellomlanding, en tjeneste som ble innleid tidligere.
Skam seg SAS... sett opp bilettprisene så folk med normale inntekter slipper å ha dårlig samvittighet når de flyr.

Vet ikke hvor du har disse tallene fra, men til info så er begynnerlønna til en SAS-pilot litt i underkant av 600k.
I NAS et par 100tusen høyere.
En SAS-kaptein har en topplønn på drøye 1,3mill, med 24-års opptjeningstid.
I NAS tjener en kaptein, etter siste lønnsforhøyelse snaue 1,9mill og når topplønn etter 15 år.
Dette fra en nær kjenning som er flykaptein og jeg tror han vet hva han snakker om....
Til sammenligning, en kaptein i KLM tjener adskillig mer og i United i USA har de en årslønn på ca 5mill så
ingen av de to førstnevnte tilhører lønnsadelen i flybransjen....

NAS kapteinen har ca 1,3 mill ved full ansiennitet og oppnådde max 340 tusen i tillegg etter lønnsforhandlingen i vår. Det er på det rene at mange tjener opp mot 1,9 millioner da det stadig er behov for ekstrajobbing slik som nå under SAS-streiken.

Ref ditt spørsmål til Rischioso:
«Vet ikke hvor du har disse tallene fra».
Blir spennende å se hva han svarer. Tror desverre det føyer seg inn i en uendelig rekke med info han poster som ikke stemmer.