NAS - 7 analyst average says the stock should be 14,61 NOK!
It is the analyst's consensus or general agreement that the NAS share's value should be 14,61 NOK on average. This is based on seven analyses, which means the stock will need to rise more than 40% to realize this target
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Redigert 16.08.2024 kl 19:59
Du må logge inn for å svare
Singa
03.09.2024 kl 11:56
4637
Shorter gjengen/ulven kjøper seg i dag tørt krutt så de har til torsdag for å holde kursen nede. Mye av kursstigningen kommer herfra, eller tar jeg feil?
Strategi
03.09.2024 kl 11:53
4625
Ser det legges ut noen sperrer eller salg rundt 11.40.
Dette virker nok heller som et "Trekk" plaster for evt. kjøpere og ikke minst for de som ønsker rask inndekning av short.
Dette virker nok heller som et "Trekk" plaster for evt. kjøpere og ikke minst for de som ønsker rask inndekning av short.
Redigert 03.09.2024 kl 11:55
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
03.09.2024 kl 11:27
4665
Det er jeg også helt enig i.
Husk på at Widerøe deelen ikke gikk igjennom før i desember i fjor, og således bidrar positivt i hele høst (år)vs 0 i fjor. Husker også det var mye usikkerhet om avtalen kom til å gå igjennom i fjor, at konkursnsetilsynet ikke kom til å godkjenne avtalen, og shorterne brukte det korter hele høsten. Mye større synergier i Norwegian Group som du nevner vs kun Norwegian, i tillegg har vi oljeprisen, nye avtaler inkl. Forsvaret, samt Spenn fordelsprogrammet som starter 1.nov. med alt det innebærer inkl. mye god pr og markedsføring NAS og derigjennom økt fly bilett salg.
SAS streiken med 200 kansellerte fly + sikkert en del ombookinger frem i tid pga dette. Ref. dumping lønningene til SAS, er nok mange som ønsker fremover unngå SAS og som ikke var klar over at de lønner sine ansatte så lavt, som jo rett og slett ikke er bærekraftig over tid. Kan ikke SAS gi samme lønn til sine ansatte som sine konkurenter i Norge, er det noe som er helt feil. SAS må derfor fremover tette lønnsgapet, det vil føre til økte priser SAS som er bra for NAS. Det gjennstår også å se om SAS overhode overlever på sikt.
Husk på at Widerøe deelen ikke gikk igjennom før i desember i fjor, og således bidrar positivt i hele høst (år)vs 0 i fjor. Husker også det var mye usikkerhet om avtalen kom til å gå igjennom i fjor, at konkursnsetilsynet ikke kom til å godkjenne avtalen, og shorterne brukte det korter hele høsten. Mye større synergier i Norwegian Group som du nevner vs kun Norwegian, i tillegg har vi oljeprisen, nye avtaler inkl. Forsvaret, samt Spenn fordelsprogrammet som starter 1.nov. med alt det innebærer inkl. mye god pr og markedsføring NAS og derigjennom økt fly bilett salg.
SAS streiken med 200 kansellerte fly + sikkert en del ombookinger frem i tid pga dette. Ref. dumping lønningene til SAS, er nok mange som ønsker fremover unngå SAS og som ikke var klar over at de lønner sine ansatte så lavt, som jo rett og slett ikke er bærekraftig over tid. Kan ikke SAS gi samme lønn til sine ansatte som sine konkurenter i Norge, er det noe som er helt feil. SAS må derfor fremover tette lønnsgapet, det vil føre til økte priser SAS som er bra for NAS. Det gjennstår også å se om SAS overhode overlever på sikt.
Redigert 03.09.2024 kl 11:42
Du må logge inn for å svare
Strategi
03.09.2024 kl 11:00
4730
Poenget mitt Ransen er at NAS 2023 ikke på noen måte kan sammenlignes med Norwegian Group 2024.
Det virker som om mange "henger" i historikken og ikke "klarer" å se - "evner" å se - eller ikke "vil" se "Transformasjonen" selskapet har vært igjennom.
Det virker som om mange "henger" i historikken og ikke "klarer" å se - "evner" å se - eller ikke "vil" se "Transformasjonen" selskapet har vært igjennom.
Redigert 03.09.2024 kl 11:34
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
03.09.2024 kl 10:39
4675
Flott oppsummert dette som vanlig fra deg Strategi👍😀
Jeg tror i tillegg DNB og andre meglerhus vil løfte kursmål på NAS ytterligere et par kroner etter Q3 presentasjonen. Dette dersom NAS som jeg da tror kommer til å levere et nytt rekord Q, samt de da kommer til å guide at årsresultat blir helt i øvre sikt tidligere guiding, dvs. årsresultat 2,6 milliarder. Går de over guiding ved Q4 pres. (som godt kan skje), vil både kursmål og kurs neste vinter igjen ligge på 18-20.
Jeg tror i tillegg DNB og andre meglerhus vil løfte kursmål på NAS ytterligere et par kroner etter Q3 presentasjonen. Dette dersom NAS som jeg da tror kommer til å levere et nytt rekord Q, samt de da kommer til å guide at årsresultat blir helt i øvre sikt tidligere guiding, dvs. årsresultat 2,6 milliarder. Går de over guiding ved Q4 pres. (som godt kan skje), vil både kursmål og kurs neste vinter igjen ligge på 18-20.
Ransen
03.09.2024 kl 10:37
4672
At aksjen skal opp er det ingen tvil om, men statistisk er ikke sept-okt de beste månedene. Selv i fjor med diverse gode meldinger på høsten så var den litt ned i disse månedene.
Selvsagt kan den ha vært på bunnen, men om den skulle ned å teste 10 tallet igjen så gjelder det å bevare fatningen. Etter Q4 så strømmer 20+ kursmålene inn igjen
Selvsagt kan den ha vært på bunnen, men om den skulle ned å teste 10 tallet igjen så gjelder det å bevare fatningen. Etter Q4 så strømmer 20+ kursmålene inn igjen
Strategi
03.09.2024 kl 10:27
4627
Viktig at de som er investert ser mekanikken i opp og nedgang og ikke lar seg manipulere til tap.
Aksjen har nå siden april 2024 gått fra ca. 18.50 og ned til snu område for året med ut-bunning på 9.90, sett i forhold til i fjor 2023 snudde aksjen på bunnkurs kurs rundt 8.
Nå og fremover er vi i stignings fase frem mot nye høyder, Norwegian Group er et helt annet selskap i år enn Norwegian var i 2023 samt årsskiftet 2024.
Selskapet har inngått en rekke avtaler i 2024 hvor et av høydepunktene var oppkjøpet av pengemaskinen Widerøe og Widerøe Ground handling FOT rutene som staten i stor grad finansierer var også en "høydare" som sikrer store inntekter.
Det er mye som kan ramses opp.
Om to dager kommer trafikktall for August for Norwegian Group og vi kan se frem mot gode tall.
Jeg er rimelig sikker på at vi nå har sett kurser under 11 kr for siste gang ( 100 %) og at vi nå skal over i en sterk fase gjennom høsten.
Ser man på oljepris /valuta/markedet generelt er det også store fordeler sett i forhold til samme tid 2023 som igjen betyr mye for bunnlinjen.
Det skjer mye i Norwegian Group om dagen og utviklingen er fantastisk, lønns forhandlinger er gjennomført for de 2 nærmeste årene og "gruppen" kan nå konsentrere seg om inntjening.
På samme tid i fjor og mot vintersesongen var det stor usikkerhet da vinter sesongen historisk har medført store tap, dette løste Geir Karlsen på en god måte og snudde sesongen på hodet ved å nedskalere - kjøre vedlikeholdsprogrammet på flyene i denne perioden.
Et smart trekk som nå gjør at vi kan legge denne bekymringen til side.
Dette var en kort versjon av hvordan jeg ser det store bildet og det er bare å fylle på med god relevant info.
Kommer det et bud på selskapet, det er i alle fall konsolidering i bransjen, bud kan i prinsippet godt komme.
Aksjen har nå siden april 2024 gått fra ca. 18.50 og ned til snu område for året med ut-bunning på 9.90, sett i forhold til i fjor 2023 snudde aksjen på bunnkurs kurs rundt 8.
Nå og fremover er vi i stignings fase frem mot nye høyder, Norwegian Group er et helt annet selskap i år enn Norwegian var i 2023 samt årsskiftet 2024.
Selskapet har inngått en rekke avtaler i 2024 hvor et av høydepunktene var oppkjøpet av pengemaskinen Widerøe og Widerøe Ground handling FOT rutene som staten i stor grad finansierer var også en "høydare" som sikrer store inntekter.
Det er mye som kan ramses opp.
Om to dager kommer trafikktall for August for Norwegian Group og vi kan se frem mot gode tall.
Jeg er rimelig sikker på at vi nå har sett kurser under 11 kr for siste gang ( 100 %) og at vi nå skal over i en sterk fase gjennom høsten.
Ser man på oljepris /valuta/markedet generelt er det også store fordeler sett i forhold til samme tid 2023 som igjen betyr mye for bunnlinjen.
Det skjer mye i Norwegian Group om dagen og utviklingen er fantastisk, lønns forhandlinger er gjennomført for de 2 nærmeste årene og "gruppen" kan nå konsentrere seg om inntjening.
På samme tid i fjor og mot vintersesongen var det stor usikkerhet da vinter sesongen historisk har medført store tap, dette løste Geir Karlsen på en god måte og snudde sesongen på hodet ved å nedskalere - kjøre vedlikeholdsprogrammet på flyene i denne perioden.
Et smart trekk som nå gjør at vi kan legge denne bekymringen til side.
Dette var en kort versjon av hvordan jeg ser det store bildet og det er bare å fylle på med god relevant info.
Kommer det et bud på selskapet, det er i alle fall konsolidering i bransjen, bud kan i prinsippet godt komme.
Fjellbris
03.09.2024 kl 10:09
4675
klaesp skrev Du har rett 👍takk for tilbakemelding 😀
Bare hyggelig😀
Fjellbris
03.09.2024 kl 09:59
4708
klaesp skrev Er det ikke onsdag trafikktall kommer?
Norwegian Air Shuttle is set to report August traffic statistics at 08:00 CET on 5 September.
Fjellbris
03.09.2024 kl 09:46
4753
Herlig, og der traff du godt!😀👏👏 Jeg har også ventet på dette, blir en fin take off nå frem mot trafikk tall august på torsdag, Q3 tall og ikke minst utbyttene vi venter på fom 2026👌
Redigert 03.09.2024 kl 09:47
Du må logge inn for å svare
Strategi
03.09.2024 kl 08:53
4897
Rekordtall fra Norse Atlantic
https://www.finansavisen.no/finans/2024/09/03/8174757/rekordtall-fra-norse-atlantic
Dette setter nok en god pekepinn for hva vi kan forvente fra trafikktallene august 2024, en klar forskjell er at Norwegian Group har en forretningsmodell som fungerer og som er trimmet over tid.
Oppjustert kursmål fra DNB i dag, ser vi på historikk fra i fjor kommer det en rekke oppjusteringer av kursmål nå fremover.
https://www.finansavisen.no/finans/2024/09/03/8174757/rekordtall-fra-norse-atlantic
Dette setter nok en god pekepinn for hva vi kan forvente fra trafikktallene august 2024, en klar forskjell er at Norwegian Group har en forretningsmodell som fungerer og som er trimmet over tid.
Oppjustert kursmål fra DNB i dag, ser vi på historikk fra i fjor kommer det en rekke oppjusteringer av kursmål nå fremover.
NASLover
03.09.2024 kl 08:44
4916
Akkurat som jeg spådde lit over uka siden, 🚀💪👊
DNB hever kursmål til 15 🚀🚀🚀
Her er DNB ny analyse fra i dag
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
August traffic statistics preview
Norwegian Air Shuttle is set to report August traffic statistics at 08:00 CET on 5 September. We are positive ahead of the statistics, forecasting a flat yield YOY, while the SAS strike has created upside potential for estimates. We reiterate our BUY and have raised our
target price to NOK15 (14) on positive estimate revisions. At our revised target price, the stock is trading at a 2025e P/E of 7x.
Expect flat yield for Norwegian Air. We forecast a yield of NOK0.73 for August, flat YOY and down 17% MOM. We expect ancillary revenues of NOK206/pax, up 5%YOY.
Our implied Norwegian Air Shuttle EBITDA of NOK771m for August reflects an ASK of 3,867m, up 10% YOY, and a load factor of 85.2%,f lat YOY.
Widerøe set for continued positive yield trend. For Widerøe, we forecast an ASKm of 326 and an RPKm of 141, translating into a load factor of 75.1%, up 2.6%-points YOY, driven by the start of the new PSO tender. We forecast a yield of NOK3.9, up 17% YOY (July: +30%), driven by higher government subsidies on the new tender.
Market outlook. At the DNB Consumer Conference on 20 August, Norwegian Air Shuttle guided for a marginal increase in load and a slight increase in yields YOY for August–October. We note that our yield tracker for Norwegian Air paints a slightly more positive picture – up c1% YOY for August. Furthermore, the SAS cabin crew strike, which triggered 200 cancelled flights has most likely had a positive effect on booking and yields. We believe Norwegian Air’s solid relative yield performance versus its European peers reflects its strong market position in a less-fragmented market
DNB hever kursmål til 15 🚀🚀🚀
Her er DNB ny analyse fra i dag
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
August traffic statistics preview
Norwegian Air Shuttle is set to report August traffic statistics at 08:00 CET on 5 September. We are positive ahead of the statistics, forecasting a flat yield YOY, while the SAS strike has created upside potential for estimates. We reiterate our BUY and have raised our
target price to NOK15 (14) on positive estimate revisions. At our revised target price, the stock is trading at a 2025e P/E of 7x.
Expect flat yield for Norwegian Air. We forecast a yield of NOK0.73 for August, flat YOY and down 17% MOM. We expect ancillary revenues of NOK206/pax, up 5%YOY.
Our implied Norwegian Air Shuttle EBITDA of NOK771m for August reflects an ASK of 3,867m, up 10% YOY, and a load factor of 85.2%,f lat YOY.
Widerøe set for continued positive yield trend. For Widerøe, we forecast an ASKm of 326 and an RPKm of 141, translating into a load factor of 75.1%, up 2.6%-points YOY, driven by the start of the new PSO tender. We forecast a yield of NOK3.9, up 17% YOY (July: +30%), driven by higher government subsidies on the new tender.
Market outlook. At the DNB Consumer Conference on 20 August, Norwegian Air Shuttle guided for a marginal increase in load and a slight increase in yields YOY for August–October. We note that our yield tracker for Norwegian Air paints a slightly more positive picture – up c1% YOY for August. Furthermore, the SAS cabin crew strike, which triggered 200 cancelled flights has most likely had a positive effect on booking and yields. We believe Norwegian Air’s solid relative yield performance versus its European peers reflects its strong market position in a less-fragmented market
Redigert 03.09.2024 kl 08:54
Du må logge inn for å svare
Jo enig der, spesielt en syklisk og såpass lettmanipulert aksje som Nas der utbyttet ikke er sikkert engang før om halvannet år, ser null poeng i å tenke langsiktig her, men bedre alternativer eller ei her inne diskuterer man Nas, så hvorfor feilrepresentere fakta og komne med blindskudd, fantasier og annet vås?
Om folk kke er interesserte i å diskutere Nas, saklig og som et voksent menneske, hva driver man egentlig med hvorfor er man her?
Trollolol?
Om folk kke er interesserte i å diskutere Nas, saklig og som et voksent menneske, hva driver man egentlig med hvorfor er man her?
Trollolol?
Ransen
02.09.2024 kl 23:20
5171
Skal man ha en trygg aksjereise så holder en seg unna selskaper som trenger ny kapital.
NAS er i andre enden og flommer over i penger.
De gjør de riktige tingene og har funnet sitt marked.
Når Ryanair justerer ned billettprisene 5 % så kjører Norwegian flat yield og ser lite til nedgangen i sitt marked.
Det er viktig å forstå trendene i aksjen, spesielt fra de siste tre årene.
NAS er i andre enden og flommer over i penger.
De gjør de riktige tingene og har funnet sitt marked.
Når Ryanair justerer ned billettprisene 5 % så kjører Norwegian flat yield og ser lite til nedgangen i sitt marked.
Det er viktig å forstå trendene i aksjen, spesielt fra de siste tre årene.
Redigert 02.09.2024 kl 23:23
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
02.09.2024 kl 23:12
5198
Klipp og lim igjen fra diverse artikler der innhold som kun passer inn i din short agenda limes inn.
For en useriøs type - you better walk alone!
For en useriøs type - you better walk alone!
NASLover
02.09.2024 kl 23:10
5221
Da er du igjen og din såkalt betalt venn med propaganda mot flyaksjer. Fakta er at Norwegian skiller seg ut av nordiske flyselskaper med ganske solid posisjon mye cash og mye gode utsikter. Tør du å nevne noe selskap som tjener milliarder og har milliarder i boka, og har lite gjeld, sikkert ikke så mange på oslo børs eller ingen
YNWA250505
02.09.2024 kl 23:06
5208
Se andre steder
Konklusjonen er at om man ønsker en relativt trygg og behagelig reise i aksjemarkedet bør man vurdere andre alternativer enn fly. Bransjen passer best for daytradere og milliardærer som ønsker prestisjen som kommer med å eie et flyselskap. For alle andre, som ønsker brukbar nattesøvn og god langsiktig avkastning, finnes det en rekke industrier som er bedre stilt.
Konklusjonen er at om man ønsker en relativt trygg og behagelig reise i aksjemarkedet bør man vurdere andre alternativer enn fly. Bransjen passer best for daytradere og milliardærer som ønsker prestisjen som kommer med å eie et flyselskap. For alle andre, som ønsker brukbar nattesøvn og god langsiktig avkastning, finnes det en rekke industrier som er bedre stilt.
NASLover
02.09.2024 kl 23:03
5220
Dersom du ikle er interessert i aksjen ser bort fra hva som helst blir skrevet her. Spar både din og våres tid. Slutt å styre folk hva de må kjøpe og hva de må ikke. Hvis du liker andre aksjer følg dem på deres forumet.
Redigert 02.09.2024 kl 23:06
Du må logge inn for å svare
MC Axel
02.09.2024 kl 23:02
5198
It pays to be patient, especially when the business (NAS) is doing well and is underpriced
The thread starts with most analysts having a significantly higher average share price target than the share has today
The thread starts with most analysts having a significantly higher average share price target than the share has today
Bolster
02.09.2024 kl 22:59
5175
Dagens lister:
FT får stadig tilbake aksjer.
1. FOLKETRYGDFONDET
+1 167 479
2. EUROCLEAR BANK S.A./N.V.
+667 723
3. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+348 556
4. SKANDINAVISKA ENSKILDA BANKEN AB
+286 053
5. THE BANK OF NEW YORK MELLON
+139 302
FT får stadig tilbake aksjer.
1. FOLKETRYGDFONDET
+1 167 479
2. EUROCLEAR BANK S.A./N.V.
+667 723
3. THE BANK OF NEW YORK MELLON SA/NV
+348 556
4. SKANDINAVISKA ENSKILDA BANKEN AB
+286 053
5. THE BANK OF NEW YORK MELLON
+139 302
Det var du som hevdet at jeg ikke skjønner noe som helst, og det er ikke min jobb å argumentere for ditt svada. Men jeg skjønner såpass at du ble litt ømrumpa her fordi jeg pirket i påstanden at "neste motstand er 13,3", samt at du i likhet med den påstanden, mangler substans for det du hevder vedrørende mine kunnskaper.
Da er det vel en simpel løsning for simple folk å gå på mann heller enn ball, når man takler uenighet som en liten unge uten å egentlig kunne argumentere for seg, men altså jeg knekker ikke av sånt så spar deg anstrengelsen.
Jeg skjønner teknisk analyse helt greit, vet både hva støtte og motstand betyr og nei, det er flere nivåer med motstand før 13,3 og dersom den kjennsgjerningen ikke er halleluja nok for deg og gjør deg sinna, så velbekomme det er ditt problem ikke mitt.
Da er det vel en simpel løsning for simple folk å gå på mann heller enn ball, når man takler uenighet som en liten unge uten å egentlig kunne argumentere for seg, men altså jeg knekker ikke av sånt så spar deg anstrengelsen.
Jeg skjønner teknisk analyse helt greit, vet både hva støtte og motstand betyr og nei, det er flere nivåer med motstand før 13,3 og dersom den kjennsgjerningen ikke er halleluja nok for deg og gjør deg sinna, så velbekomme det er ditt problem ikke mitt.
Redigert 02.09.2024 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Tipper Norwegian 2,2m og Widerøe 310k.
Singa
02.09.2024 kl 22:15
1871
Slettet brukerskrev Spesifikt, hva er det jeg ikke forstår?
Spør du meg? Hva du ikke forstår er det bare det bare deg som kan svare på.
NASLover
02.09.2024 kl 22:05
1882
Om 2 dager kommer fasit.
Spår Norwegian konsernet med passasjerer mellom 2.5-2.6 millioner.
Norwegian = 2.2 millioner
Widerøe = 300-400k
Noen andre?
Spår Norwegian konsernet med passasjerer mellom 2.5-2.6 millioner.
Norwegian = 2.2 millioner
Widerøe = 300-400k
Noen andre?
Spesifikt, hva er det jeg ikke forstår?
Singa
02.09.2024 kl 21:26
1947
Du har kort og greit ikke peiling på tekninsk analyse av aktier så jeg håper ingen her inne bruker mer tid på å svare deg. Slik kan kan du i fred og ro synse deg videre
Det var ikke det jeg sa, jeg påpekte bare at det å fremstille en langsiktig analyse som jo presiserer at dette er på middels til lang sikt og slettes ikke nært frem i tid, som fasit når noen spør hvor NESTE motstand er...
Da har man enten misforstått spørsmålet eller analysen, svada blir det uansett. Vi er per nå, ikke forbi motstanden på 11 engang, og NESTE motstand etter det er slettes ikke 13,3 det heller.
Da har man enten misforstått spørsmålet eller analysen, svada blir det uansett. Vi er per nå, ikke forbi motstanden på 11 engang, og NESTE motstand etter det er slettes ikke 13,3 det heller.
Fjellbris
02.09.2024 kl 19:21
2038
Du må gjerne få mene at info DNB bruker på sin aksjeplattform til oss som handler aksjer via DNB, er svada og at InvestTech sin analyse (vedlagt) er vås. For meg som er langsiktige aksjonærer, og ikke trader, finner jeg infoen meget god og betryggende.
Bryr meg ikke hvor svadaet kommer fra, svada er det uansett. Hittil stopper det på 11-11,1 så det er nok mange lag med motstand, før 13,3. Bunnlinjen er økende, derfor turte jeg gå inn såpass høyt i dag og regner likevel med at den topper forbi 11,1 i løpet av uka men er ikke sikker på om den blir liggende.
Du skrev "neste motstand', men det du viser til gjelder for middels til lang sikt og nærliggende utvikling anslås som horisontal, kortsiktig nøytral med anbefaling å holde. NESTE motstand' ETTER 11,1, det tipper jeg blir 11,5-11,8 et sted, slik utviklingen har vært hittil denne måneden ihvertfall.
Å fremstille 13,3 som "neste" motstand det er ihvertfall jåss, er vi heldige så bryter den gjennom opp mot tolv nå og da, før q3, men den kan også fortsatt falle.
Du skrev "neste motstand', men det du viser til gjelder for middels til lang sikt og nærliggende utvikling anslås som horisontal, kortsiktig nøytral med anbefaling å holde. NESTE motstand' ETTER 11,1, det tipper jeg blir 11,5-11,8 et sted, slik utviklingen har vært hittil denne måneden ihvertfall.
Å fremstille 13,3 som "neste" motstand det er ihvertfall jåss, er vi heldige så bryter den gjennom opp mot tolv nå og da, før q3, men den kan også fortsatt falle.
Fjellbris
02.09.2024 kl 18:26
2101
Om det var min «neste sperre 13.3» du sikrer til, så svarte jeg bare på hvor neste motstand var og refererte da til Investtech sin analyse av NAS fra 30. august som DNB bruker:
…..
Norwegian Air Shuttle (NAS.OL)
Utvidet analyse med inntil en ukes forsinkelse
Automatisk teknisk analyse
Middels lang sikt
Anbefaling en til seks måneders sikt Hold
chart Norwegian Air Shuttle (NAS) Utvidet - ukentlig oppdatert
chart Norwegian Air Shuttle (NAS) Utvidet - ukentlig oppdatert
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 30. aug 2024
Norwegian Air Shuttle har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere falltakt, eller innledningen av en mer horisontal utvikling. Aksjen har støtte ved cirka 10.00 kroner og motstand ved cirka 13.30 kroner. Aksjen anses teknisk nøytral på mellomlang sikt.
…..
Norwegian Air Shuttle (NAS.OL)
Utvidet analyse med inntil en ukes forsinkelse
Automatisk teknisk analyse
Middels lang sikt
Anbefaling en til seks måneders sikt Hold
chart Norwegian Air Shuttle (NAS) Utvidet - ukentlig oppdatert
chart Norwegian Air Shuttle (NAS) Utvidet - ukentlig oppdatert
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 30. aug 2024
Norwegian Air Shuttle har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer i første omgang svakere falltakt, eller innledningen av en mer horisontal utvikling. Aksjen har støtte ved cirka 10.00 kroner og motstand ved cirka 13.30 kroner. Aksjen anses teknisk nøytral på mellomlang sikt.
Redigert 02.09.2024 kl 18:27
Du må logge inn for å svare
De råder jo folk til å benytte tilbudene kjapt fordi de neppe vil vare og prisene skal opp, så nei, det var en rar konklusjon at denne artikkelen varsler usikkerhet fremover den sier vel det motsatte.
Men vi fikk en fin liten dipp i dag, stopper nærmere og nærmere 11 for hver gang ser jeg når det skvulper nedover så nå føltes det trygt å hoppe hit for nok en toprosenter, selv på 10,9.
Den etablerer seg nok over elleve snart men de som reklamerer med "neste sperre 13,3" og "kursmål 50-60" de bør ikke tas seriøst.
Er vi heldige kryper den sakte til tolv før Oktober, taket er fortsatt 11.
Men vi fikk en fin liten dipp i dag, stopper nærmere og nærmere 11 for hver gang ser jeg når det skvulper nedover så nå føltes det trygt å hoppe hit for nok en toprosenter, selv på 10,9.
Den etablerer seg nok over elleve snart men de som reklamerer med "neste sperre 13,3" og "kursmål 50-60" de bør ikke tas seriøst.
Er vi heldige kryper den sakte til tolv før Oktober, taket er fortsatt 11.
Ransen
02.09.2024 kl 15:33
2320
Nas -aksjen er knallgod. Det viser regnskapene og rapportene gang på gang. Men aksjen er syklisk, så det er bare å gjøre som topp 20 som eier mer enn 50% av selskapet.
September- oktober er handletid i NAS, men før Q3. Etter Q3 må man som regel løpe etter.
September- oktober er handletid i NAS, men før Q3. Etter Q3 må man som regel løpe etter.
Strategi
02.09.2024 kl 15:31
2324
For min del er det viktig å være med fra bunnen og opp, vi har med stor sannsynlighet vært i bunnen og bunnet ut.
Jeg holder fortsatt en god "Knapp" på at aksjen slutter over 11 i dag igjen, dette må også til for at kursen skal sette seg over 11 for å begynne på stigning mot høyre nivåer.
Jeg holder fortsatt en god "Knapp" på at aksjen slutter over 11 i dag igjen, dette må også til for at kursen skal sette seg over 11 for å begynne på stigning mot høyre nivåer.
Singa
02.09.2024 kl 14:21
2440
Dine tipps slår aldrig inn og du tippser hele tiden, Det som er interesant er hvorfor denne aktien holdes i ett jerngrep rundt 10-11 kr. Er det noen som venter på noe? Finnes ikke logikk i dette, aldrig opplevd maken i min tid på børs og det er noen år. Shortet, ja men det forklarer ikke alt, tror mere på at interessen for aktien etter en kraftig oppgang og like kraftig nedgang har skremt bort endel som samtidigt har tapt en hel del penger og nå ikke lenger er intereserte i å innvestere med fare for ytterligere tap. Har sagt the før ta en titt på HEX her har en mulighet for å få noe tilbake av NAS tapet.
Strategi
02.09.2024 kl 11:31
2600
Ser man på volumene som har gått i dag, er mitt tips at det blir sluttkurs over 11.