NAS - 7 analyst average says the stock should be 14,61 NOK!
It is the analyst's consensus or general agreement that the NAS share's value should be 14,61 NOK on average. This is based on seven analyses, which means the stock will need to rise more than 40% to realize this target
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Redigert 16.08.2024 kl 19:59
Du må logge inn for å svare
nad.oslo
08.09.2024 kl 17:11
4500
Der kom "stjerna", hvorfor adverte du ikke folk på torsdag så de kom seg ut på 11.80/90. Men du dukker selfølgelig opp.når ting raser nedover. 😎
Ransen
08.09.2024 kl 16:31
4549
Kjøper på kr 9 og selger på kr 18.
Samme som i fjor, 100% fortjeneste før skatt.
Samme som i fjor, 100% fortjeneste før skatt.
Bullen
08.09.2024 kl 15:21
4622
Heldigvis er Winair sjefen uenig med deg. He,he. Winair-sjefen har imidlertid størst tro på Norwegian, IAG, Delta, Ryanair og easyJet.
Ref Finansavisen i dag
Ref Finansavisen i dag
rischioso
08.09.2024 kl 14:15
4672
En liten midlertidig peak etter en lang tids nedgang lik den vi så på torsdag er helt normalt og noe som aldri bør ansees som annet enn en midlertidig exit mulighet - midlertidig for trenden er ned, økt press på billettpriser fremover i en tid hvor lavsesongen skal prises inn så er det ingen rocket science å skjønne at kursen er i godt driv ned mot 1-sifret aksjekurs hvor det derfor ikke er snakk om hvis, men om når 1-sifret aksjekurs kommer til syne - JustSayin...;)
Fortsatt god helg!
Fortsatt god helg!
Redigert 08.09.2024 kl 14:17
Du må logge inn for å svare
Ransen
08.09.2024 kl 11:42
4796
Bullen skrev Vet noen rente inntektene på cashen?
De regner vel 6% på rentene for kontantbeholdningen, så det er en betydelig ekstrainntekt
Strategi
07.09.2024 kl 20:49
5171
MC Axel skrev 👍😅 Sometimes it's too stupid here on the forum
Fully agree!!!!
Fjellbris
07.09.2024 kl 19:57
5220
Oljepris på 71 tallet, og om ikke lenge kommer rentekutt i USA som vil styrke krona, begge forhold påvirker lønnsomheten i NAS mye :-)
…………….
Laveste oljepris på halvannet år
Prisen på nordsjøolje falt fredag til det laveste nivået på halvannet år og kostet sent på ettermiddagen 71,07 dollar per fat.
Bekymring for treg vekst i verdensøkonomien veide tyngre enn nyheten dagen før om at åtte land i Opec+ var blitt enige om å forlenge sitt frivillige produksjonskutt.
Litt etter klokken 18 lå prisen på nordsjøolje altså på 71,07 dollar fatet, en nedgang på 2,2 prosent. Samtidig kostet et fat amerikansk lettolje 67,59 dollar, noe som er et prisfall på 2,3 prosent.
…………….
Laveste oljepris på halvannet år
Prisen på nordsjøolje falt fredag til det laveste nivået på halvannet år og kostet sent på ettermiddagen 71,07 dollar per fat.
Bekymring for treg vekst i verdensøkonomien veide tyngre enn nyheten dagen før om at åtte land i Opec+ var blitt enige om å forlenge sitt frivillige produksjonskutt.
Litt etter klokken 18 lå prisen på nordsjøolje altså på 71,07 dollar fatet, en nedgang på 2,2 prosent. Samtidig kostet et fat amerikansk lettolje 67,59 dollar, noe som er et prisfall på 2,3 prosent.
MC Axel
07.09.2024 kl 00:09
5652
Ransen skrev Slutter folk å fly fra september?
👍😅
Sometimes it's too stupid here on the forum
Sometimes it's too stupid here on the forum
kapteinkjeks
06.09.2024 kl 22:18
5780
Vi stoppet på teknisk kjøp i dag. Ta det med ro folkens. Neste uke går det sikkert opp igjen
Stepping
06.09.2024 kl 20:08
5595
Hva med kontantbeholdningen den som skal svis av fra September til Mai? Eller rettelse Juni .
Stepping
06.09.2024 kl 19:56
5609
Hvor er all motstanden ,hvor er alle personangrepene blir litt nervøs jeg er det bare fritt fall og ingen som bryr seg?
Stepping
06.09.2024 kl 19:27
5596
God jul, det blir vel verste jul på mange år , for en fornærmelse.
Kåre Grønn
06.09.2024 kl 19:21
5609
Nå ser man alt alt er bevisst. Det er meningen at denne aksjen ikke skal opp med det første. De som vil bombe denne aksjen, greier det. Lukk skapet lang tid. Dette forteller også folk at ingen vet, alt er uforutsigbart og henger ikke sammen med hvordan det går.... God jul
Stepping
06.09.2024 kl 18:49
5650
Her ble det bekmørkt, var det siste uka før 9? Med all respekt er nå ett mulig senario med utbytte Q4 2026 det som skal trekke denne opp? Det må da finnes mer respekt for dem so handler aksjer?
kapteinkjeks
06.09.2024 kl 17:35
5621
Vi stoppet litt før støtte. Da kan det fort snu opp på mandag. Enten rett opp eller algoritmene presser oss helt ned på støtte rundt 10,50.
Gode jobbtall over dammen, og krona styrkes. Liten gladnyhet helt på slutten, vil kanskje roe markedet litt. God helg! 🤘😎
Bullen
06.09.2024 kl 16:15
5634
Vi kan nok anta at Mossige har vært klar over dette kjøret vi ser nå
På et tidspunkt må de kjøpe tilbake for å realisere gevinst. Det fikser nok robotene elegant når de programeres for det.
På et tidspunkt må de kjøpe tilbake for å realisere gevinst. Det fikser nok robotene elegant når de programeres for det.
Redigert 06.09.2024 kl 16:22
Du må logge inn for å svare
Grunnloven
06.09.2024 kl 15:47
5428
Ja, alt ligger til rette for oppgang, men jeg klarer ikke å forstå hvem selger seg ut med begge hendene nå når aksjen er ned over 6% på dagen og vi sitter ikke med bøtta full med negative info … skjønner ikke …
MC Axel
06.09.2024 kl 15:44
5427
I have to admit that I am shocked that people can completely panic in a company that is doing incredibly well operationally
Fjellbris
06.09.2024 kl 15:39
5436
Takk for deling, meget bra👍
Er derfor jeg lenge og i utallige innlegg har sagt jeg akkumulerer så mye som mulig frem mot utbytter i 2026. Nå har vi altså også da fått bekreftet at det skjer sept 26.
Ellers nok en god presentasjon og bekreftelse på hvorfor vi som er godt investert her skal fortsette med å sitte helt i ro og akkumulere mer når vi kan. Jeg økte med 30% i går, har også kjøpte litt mer i dag på 10,6 tallet og sitter klar til å plukke mer frem mot utbyttene som kommer fom september 26. Og at kursen snur opp igjen etter Q3/Q4 er jeg 100% trygg på, styreformann antyder her at 2024 mest sansynlig mtp overskudd blir like bra som rekordåret 2023, som jo var NAS sitt beste noensinne.
Er derfor jeg lenge og i utallige innlegg har sagt jeg akkumulerer så mye som mulig frem mot utbytter i 2026. Nå har vi altså også da fått bekreftet at det skjer sept 26.
Ellers nok en god presentasjon og bekreftelse på hvorfor vi som er godt investert her skal fortsette med å sitte helt i ro og akkumulere mer når vi kan. Jeg økte med 30% i går, har også kjøpte litt mer i dag på 10,6 tallet og sitter klar til å plukke mer frem mot utbyttene som kommer fom september 26. Og at kursen snur opp igjen etter Q3/Q4 er jeg 100% trygg på, styreformann antyder her at 2024 mest sansynlig mtp overskudd blir like bra som rekordåret 2023, som jo var NAS sitt beste noensinne.
NASLover
06.09.2024 kl 15:00
5494
Ja du hørte det riktig og samtidig utbytte betales til dem som fortsatt eier aksjer når utbytte dato annonseres. Gjelder alt fra 2022 til utbytte år
Bullen
06.09.2024 kl 14:54
2454
Utbytte caset: Alt utbetales sep 2026. 300 mill for 2022 og 500 mill for 2023. Hvis jeg forstår dette riktig, er det vel sannsynlig at det også kommer utbytte kroner for 24 og 25?
Redigert 06.09.2024 kl 14:55
Du må logge inn for å svare
laser
06.09.2024 kl 14:47
2314
Ja bra intervju og han sier jo ganske mye. Han har fokus på inntjening og muligheter. Ser at USA nettop kom med tall som tilsier rentekutt 18 september - og da er det jo greit å merke seg hva Øygard sa om valutadifferansen sin innvirkning på resultat. Og grei klargjøring rundt utbytte - september 2026.
Bullen
06.09.2024 kl 14:40
2336
Ja, bra podcast ...... tjener sannsynligvis mer penger i år enn i fjor 👍
NASLover
06.09.2024 kl 13:41
2444
Hør på denne podkast, styreleder i Norwegian og DOF snakker sannhet og kommende utbytte enn shortgjengen på forumet
https://www.finansavisen.no/finans/2024/09/06/8173466/svein-harald-oygard-om-kommende-utbytter-i-norwegian-og-dof
https://www.finansavisen.no/finans/2024/09/06/8173466/svein-harald-oygard-om-kommende-utbytter-i-norwegian-og-dof
Redigert 06.09.2024 kl 13:54
Du må logge inn for å svare
Stepping
06.09.2024 kl 12:59
2553
Dersom mann hadde spurt 100 nas ansatte i dag hva er aksjekursen på nas 100 kr 300 kr 10 kr? Hvor mange hadde svart riktig?
Bullen
06.09.2024 kl 12:51
2538
Noe annet jeg stusser litt over er teknisk analyse. Det man vet at disse nivåene ALLTID brytes . Hvis spillerne har nok penger, kan disse nivåene som teknikerne setter opp brytes når de store gutta finner der for godt. Det eneste er vel kanskje ar det er litt ekstra motstand på nivåene hvor det kreves litt mere penger for å ¨ødelegge¨ motstanden.
På den andre siden kan det jo være lønnsomt å trade rundt disse nivåene
På den andre siden kan det jo være lønnsomt å trade rundt disse nivåene
Ransen
06.09.2024 kl 12:10
2614
Vi kan være obs på trendene og ikke bare skylde på at selskapet er dårlig. Selskapet er iflg styreleder mye bedre i år enn i fjor.
2022: 8.august kurs kr 9,93 - 26.oktober kurs kr 6,71 -etter Q3 rett opp
2023: 8.august kurs kr 10.23 - 26 oktober kurs kr 7,92- etter Q3 rett opp
Fra selskapets interne data kan vi spore følgende for 2024: Inntekter 25 milliarder - kostnader 20 milliarder. Så kommer variable faktorer inn som drivstoff, valuta og lønnsoppgjør. Billettprisene er til nå samme som i fjor selv med 12% kapasitetsøkning. Det jobbes på spreng med å kutte kostnader. Makroøkonomen Øygard sier at rentenedsettelse i USA vil styrke kronen betraktelig, som igjen sammen med øvrige kostnadskutt vil gi et svært godt 2025.
Grunnregelen er at ved 10% styrking av krona gir 1 milliard bedre resultat på bunnlinja i Norwegian.
Forøvrig roser han Widerøe opp i skyene for den kompetanse de har og evnen til å oppgradere de gamle flyene slik at de blir som nye og klar for mange år til i luften. Også bakketjenesten til WF får ros for sin effektivitet og utbredelse
2022: 8.august kurs kr 9,93 - 26.oktober kurs kr 6,71 -etter Q3 rett opp
2023: 8.august kurs kr 10.23 - 26 oktober kurs kr 7,92- etter Q3 rett opp
Fra selskapets interne data kan vi spore følgende for 2024: Inntekter 25 milliarder - kostnader 20 milliarder. Så kommer variable faktorer inn som drivstoff, valuta og lønnsoppgjør. Billettprisene er til nå samme som i fjor selv med 12% kapasitetsøkning. Det jobbes på spreng med å kutte kostnader. Makroøkonomen Øygard sier at rentenedsettelse i USA vil styrke kronen betraktelig, som igjen sammen med øvrige kostnadskutt vil gi et svært godt 2025.
Grunnregelen er at ved 10% styrking av krona gir 1 milliard bedre resultat på bunnlinja i Norwegian.
Forøvrig roser han Widerøe opp i skyene for den kompetanse de har og evnen til å oppgradere de gamle flyene slik at de blir som nye og klar for mange år til i luften. Også bakketjenesten til WF får ros for sin effektivitet og utbredelse
NASLover
06.09.2024 kl 12:05
2624
DNB sin analyse etter august trafikktall
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
August traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air Shuttle, including positive yield developments in both Norwegian Air and Widerøe at higher loads and positive booking comments. We expect a 1-2% positive revision to consensus 2024e EBITDA and believe a positive share price reaction is warranted.
Legacy Norwegian Air yield up 1% YOY at higher load. The total yield was NOK0.88 in August, up 1% YOY and down15% MOM (we expected NOK0.88). The average flight distance in August was up 3% YOY. RPKm was 3,341 (we expected 3,296), ASKm was 3,899 (we expected 3,867), and the load factor was 85.7% (we expected 85.2%). Total passengers were 2.369m (we forecast 2.35m).
Regularity on a par with last year, but punctuality down. Regularity and punctuality were 99.5% (August 2023: 99.6%) and 76.5% (August 2023: 82.4%), respectively. On average, Norwegian Air Shuttle operated 86 aircraft in August, compared to 87 in July.
Widerøe yield in line, but with a higher load. Widerøe saw a total yield of NOK3.87, up 16% YOY (we expected NOK3.9). The average flight distance in August was up 3% YOY. ASKm was 194 (-2% YOY, we expected 192), RPKm 148 (+3% YOY, we expected 144),
and the load factor 76.6% (+390bp YOY, we expected 75.1%).
Regularity and punctuality were 97.3% (August 2023: 97.1%) and 92.7% (August 2023: 90.6%), respectively.Legacy Norwegian Air hedges increased at lower prices. For H2, Norwegian Air Shuttle has hedged 251k mt (July: 224k mt) at USD794/mt (July: USD799/mt), for 2025 273.6k mt (July: 202k mt) at USD789/mt (July: USD805/mt), and for 2026 38.65k mt (July: 38.65k mt) at USD779/mt (July: USD779/mt). Widerøe has slightly increased its hedges for 2025–2027. Our H2 2024 forecasts assume a jet fuel price of cUSD770/mt.
Positive booking momentum. The company is seeing good booking momentum into the autumn and winter seasons across traditionally popular routes and new destinations. It said its autumn sales campaign was well received by customers and many popular destinations are filling up quickly for the autumn school holiday weeks.
Estimate revisions. We estimate implied August adj. EBITDA for legacy Norwegian Air of NOK800m versus our forecast of NOK771m ahead of the report, while we see NOK10m higher revenues for Widerøe. We expect consensus 2024e adj. EBITDA to come up c1-2%.
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
August traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air Shuttle, including positive yield developments in both Norwegian Air and Widerøe at higher loads and positive booking comments. We expect a 1-2% positive revision to consensus 2024e EBITDA and believe a positive share price reaction is warranted.
Legacy Norwegian Air yield up 1% YOY at higher load. The total yield was NOK0.88 in August, up 1% YOY and down15% MOM (we expected NOK0.88). The average flight distance in August was up 3% YOY. RPKm was 3,341 (we expected 3,296), ASKm was 3,899 (we expected 3,867), and the load factor was 85.7% (we expected 85.2%). Total passengers were 2.369m (we forecast 2.35m).
Regularity on a par with last year, but punctuality down. Regularity and punctuality were 99.5% (August 2023: 99.6%) and 76.5% (August 2023: 82.4%), respectively. On average, Norwegian Air Shuttle operated 86 aircraft in August, compared to 87 in July.
Widerøe yield in line, but with a higher load. Widerøe saw a total yield of NOK3.87, up 16% YOY (we expected NOK3.9). The average flight distance in August was up 3% YOY. ASKm was 194 (-2% YOY, we expected 192), RPKm 148 (+3% YOY, we expected 144),
and the load factor 76.6% (+390bp YOY, we expected 75.1%).
Regularity and punctuality were 97.3% (August 2023: 97.1%) and 92.7% (August 2023: 90.6%), respectively.Legacy Norwegian Air hedges increased at lower prices. For H2, Norwegian Air Shuttle has hedged 251k mt (July: 224k mt) at USD794/mt (July: USD799/mt), for 2025 273.6k mt (July: 202k mt) at USD789/mt (July: USD805/mt), and for 2026 38.65k mt (July: 38.65k mt) at USD779/mt (July: USD779/mt). Widerøe has slightly increased its hedges for 2025–2027. Our H2 2024 forecasts assume a jet fuel price of cUSD770/mt.
Positive booking momentum. The company is seeing good booking momentum into the autumn and winter seasons across traditionally popular routes and new destinations. It said its autumn sales campaign was well received by customers and many popular destinations are filling up quickly for the autumn school holiday weeks.
Estimate revisions. We estimate implied August adj. EBITDA for legacy Norwegian Air of NOK800m versus our forecast of NOK771m ahead of the report, while we see NOK10m higher revenues for Widerøe. We expect consensus 2024e adj. EBITDA to come up c1-2%.
Redigert 06.09.2024 kl 12:09
Du må logge inn for å svare
Stepping
06.09.2024 kl 11:50
2525
Markedet og de aktørene som har dette som jobb ser ikke det som spekulantene i kjellerleilighetene ser. Ikke mange tickere som holder dette lavmålet.
Redigert 06.09.2024 kl 11:51
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
06.09.2024 kl 11:29
2592
Ja, utrolig at HO blåser opp SPB1 sin negative analyse, vs 6 andre som er positive med kursmål langt over dagens.
Motvekten du etterlyser er feks. DNB som på tirsdag kom med denne analysen og kursmål 15. Det var FØR trafikktall i går som overgikk forventningene, men den er allerede glemt av markedet, men vil ikke vare evig det! :-)
https://www.dnb.no/dnbnyheter/no/bors-og-marked/dnb-markets-anbefaling-pa-norwegian-og-crayon
Motvekten du etterlyser er feks. DNB som på tirsdag kom med denne analysen og kursmål 15. Det var FØR trafikktall i går som overgikk forventningene, men den er allerede glemt av markedet, men vil ikke vare evig det! :-)
https://www.dnb.no/dnbnyheter/no/bors-og-marked/dnb-markets-anbefaling-pa-norwegian-og-crayon
Grunnloven
06.09.2024 kl 11:16
2571
Ja, er nok enig i den vurderingen og analyse, men hjelper så lite når markedet sluker argumentene rått og analytikern får vel sin godtgjøring for å spre galle slik at aksjen går ned som ønsket for oppdragsgiver av analysen. Håper bare at det snart kommer en motvekt slik at det kan bli noe balanse i galskapen.
Fjellbris
06.09.2024 kl 10:37
2565
For en ulogisk analyse, enda mer uforståelig reaksjonen til markedet etter kanon trafikk tall fremlagt i går, innboking fremover samt oljepris 72. Mossige forventer resultat i år 2,2, la oss håpe han og sine short venner får en skikkelig analyse smekk når NAS trolig legger frem res. i øvre del guiding 2,6 miliarder. Uansett er kr 9 for NAS med 13 miliarder i banken på grensen til useriøst.
Bullen
06.09.2024 kl 10:21
2621
En absurd kursutvikling. Flybransjen er kanskje ikke den meste populære akkurat nå internasjonalt. Da blør alle. De store pengene ser jo dette. Da er det bare å kjøre på. Dette kommer selvsagt til å snu. Markeds verdien er nå ca. 10,4 miilarder . Cashen er vel ca. 11,5 miiliarder og økende. Fly er bestilt og betalt for osv..
Journalist i Finasavisen, Anders Pedersen Bjergaard valgte å kjøre frem med stort bilde og fet tekst av Mossige med heddingen: ¨Denne aksjen bør man ikke eie¨.
Alle andre analytikere er positvis til NAS.
Så hvorfor valgte Journalisten å kjøre frem denne negative artikkelen. Sannsynligvis gir flere klikk enn enn en positiv analyse?
Journalist i Finasavisen, Anders Pedersen Bjergaard valgte å kjøre frem med stort bilde og fet tekst av Mossige med heddingen: ¨Denne aksjen bør man ikke eie¨.
Alle andre analytikere er positvis til NAS.
Så hvorfor valgte Journalisten å kjøre frem denne negative artikkelen. Sannsynligvis gir flere klikk enn enn en positiv analyse?
Hardly
06.09.2024 kl 10:13
2645
Meglere kan ikke publisere kursdrivende info uten at dette er forankret i ledelsen.
Det er ikke slik at meglere kan ture from solo i pressen.
Det er ikke slik at meglere kan ture from solo i pressen.