NAS - 7 analyst average says the stock should be 14,61 NOK!
It is the analyst's consensus or general agreement that the NAS share's value should be 14,61 NOK on average. This is based on seven analyses, which means the stock will need to rise more than 40% to realize this target
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Redigert 16.08.2024 kl 19:59
Du må logge inn for å svare
NASLover
17.09.2024 kl 20:29
3237
WTF is wrong with media, why they just can't ignore whatever is happening with Norwegian. Everyone want to be famous by using Norwegian brand. Helt idiotisk artikkel med null substans. Det ser sånn ut en planlagt agenda og propaganda mot Norwegian
https://www.finansavisen.no/politikk/2024/09/17/8180618/vil-pilotene-kverke-norwegian
https://www.finansavisen.no/politikk/2024/09/17/8180618/vil-pilotene-kverke-norwegian
Redigert 17.09.2024 kl 21:03
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
17.09.2024 kl 19:48
3293
Må vi vente til våren før vi ser 18 - 20 igjen? Merkelige greier
NASLover
17.09.2024 kl 19:44
3298
Nei da du er ikke dum som du sier...klokk nok til å forklare og løse denne puslespill 🤣
Redigert 17.09.2024 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
auto1
17.09.2024 kl 19:34
3286
Kan hende jeg er litt dum, men kostnadene i dollar er vel i hovedsak til jetfuel. Prisen på Jet har svekka seg betraktelig siste tiden. Er nå ca 20% lavere en for et år siden. Selv om NAS(og alle andre flyselskap) Hedger betydelig del av Fuel så er dette meget positivt for bunnlinja i selskapet. Hvis vi i tillegg nå får en svekkelse i Euro og dollar fremover blir det blir det julegaver i år også.
Ransen
17.09.2024 kl 18:52
3330
Kostnadene fordeler seg på 50% i USD og 30% i Euro. Hvis den norske krona styrker seg 10% så utgjør det 1 milliard i besparelser på bunnlinja, og tilsvarende motsatt hvis den svekkes.
laser
17.09.2024 kl 16:54
3473
Kostnadsestimat ca 20 milliarder ja, hvorav ca 50% i utenlandsk valuta - stort sett dollar. Med styrking av kronen ligger det en god hjelp der. Det kan ikke ledelsen gamble på, så de må sette i gang tiltak uansett, så vil tiden vise om det både blir lavere kostnader pga kutt i «norske» kostnader og reduksjon i valutarelaterte kostnader.
At det nå gjøres vurdering av baser i Norge som følge av fokus på kostnadsiden - vel det visste nok de som forhandlet lønn tidligere i år ( på begge sider av bordet). Presser man for hardt så får man kanskje aksept for sine krav, men må regne med at det må regnes hjem via andre tiltak. Det er jo lov å drømme at det ikke skjer, men de lever i en internasjonal industri der kostnadspress er enormt. Husk tidligere reportasjer om flypersonells vilkår i Ryanair, og sist i SAS. Norwegian kan ikke frikoble seg fra realitetene og det vet Karlsen og Øygard….og fagforenings lederne også. Men det er lov å prøve seg, og konsekvensene kommer. For SAS var de brutale. År etter år uten å ta tak i kostnadssiden skikkelig førte til sammenbrudd. Karlsen og Øygard er for drevne og har for godt overblikk til å tillate det.
At det nå gjøres vurdering av baser i Norge som følge av fokus på kostnadsiden - vel det visste nok de som forhandlet lønn tidligere i år ( på begge sider av bordet). Presser man for hardt så får man kanskje aksept for sine krav, men må regne med at det må regnes hjem via andre tiltak. Det er jo lov å drømme at det ikke skjer, men de lever i en internasjonal industri der kostnadspress er enormt. Husk tidligere reportasjer om flypersonells vilkår i Ryanair, og sist i SAS. Norwegian kan ikke frikoble seg fra realitetene og det vet Karlsen og Øygard….og fagforenings lederne også. Men det er lov å prøve seg, og konsekvensene kommer. For SAS var de brutale. År etter år uten å ta tak i kostnadssiden skikkelig førte til sammenbrudd. Karlsen og Øygard er for drevne og har for godt overblikk til å tillate det.
Ransen
17.09.2024 kl 15:59
3433
Tror alle er inneforstått med at det er økte kostnader og flate billettinntekter. Ellers har ikke de siste artiklene om fagforeninger som er sjokkert kommet.
Det må tas grep, dette er fagfeltet til både Karlsen og Øygard
Det må tas grep, dette er fagfeltet til både Karlsen og Øygard
Strategi
17.09.2024 kl 15:04
3526
Du glemte shampo og skokrem Ransen, de må jo pusse sko og vaske håret når crew og flyvere er ute på baser i utlandet.
Er det noe mer vi kan ta med ???
🤔🤔🤔
Er det noe mer vi kan ta med ???
🤔🤔🤔
Ransen
17.09.2024 kl 14:51
3503
Alt har steget. Alt fra flyplassavgifter, miljøavgifter, vaskemidler, vedlikehold, lønninger, dekk, valuta, leie av fly mm.. kostnadene for 2024 er estimert til 20 milliarder. Håpet er at en marginal økning i billettprisene kan ta inn noe av dette. Men når det er sagt så er det mange andre flyselskap som har store låneforpliktelser og må gjøre ekstreme tiltak i tiden fremover
NASLover
17.09.2024 kl 14:39
3495
Absolutt enig, i tillegg disse kommer nok enkelt eller dobbelt rentekutt i morgen fra FED som kan styrke kronekurs og igjen kan bidra til store besparelser for Norwegian.....
Det signaliserer at et par til rentekutt kan komme i år fra FED men ingen kutt her hjemme som er meget positivt mtp lave kostnader i lav sesongen. Lav oljeprisen kan komme på toppen som Bonus
Det signaliserer at et par til rentekutt kan komme i år fra FED men ingen kutt her hjemme som er meget positivt mtp lave kostnader i lav sesongen. Lav oljeprisen kan komme på toppen som Bonus
Redigert 17.09.2024 kl 14:56
Du må logge inn for å svare
Bolster
17.09.2024 kl 14:36
3477
Hva er det du snakker om? Hvilke kostnader er det du mener har skutt i taket siden Q2? Pilot lønningene var inne i Q2 resultatet, det var også tatt med tilbake betaling for måneden før forhandligene startet. Med en guidet flat yield, og en noe lavere oljepris - dette ser lysere ut nå, enn før kvartalet startet. I tillegg kom den nok et par hundre millioner ekstra inn mtp SAS streiken.
Ransen
17.09.2024 kl 14:23
3429
Tror heller at den vil vake mellom 10,40 og 11,50 frem til Q3 og vi får status på kostnadene.
JohnK
17.09.2024 kl 14:20
3324
Vi bryter igjennom teknisk motstand i dag, det kan jo få småsparerne til å våkne.
Fjellbris
17.09.2024 kl 11:03
3501
Tror ikke vi skal se mot september og oktober tidligere år mtp. «Nye NAS» etter kjøpet av Widerøe desember i fjor og alle synergier og stordriftsfordeler det medfører. I tillegg har vi avtale med forsvaret fom januar og SPEN som trer i kraft fom 1. november. Vi kommer til å slå rekord Q3 resultat messig fra i fjor, så NAS oppturen kursmessig som startet tidlig i år og endte opp på kr 18 i vår, tror jeg allerede nå har startet.
Ransen
17.09.2024 kl 10:36
3549
Bra fart på kjøperne for tiden. Håper de holder på aksjene selv om det svinger litt slik at det ikke blir et kollektivt ras utover høsten. September og oktober pleier ikke å vise til noen kurstopper i Nas.
Fjellbris
16.09.2024 kl 19:32
3941
Takk for info, meget bra👍
At shorterne dekker seg inn nå før trafikk tall september og tidenes beste Q3 presentasjon er meget forståelig😉
At shorterne dekker seg inn nå før trafikk tall september og tidenes beste Q3 presentasjon er meget forståelig😉
Redigert 16.09.2024 kl 20:46
Du må logge inn for å svare
niets
16.09.2024 kl 18:06
4042
Dette er høyst relevant mht en mulig kursstigning. Mer relevant enn det meste av det som blir uttalt og vektlagt her inne.... Følg med.
NASLover
16.09.2024 kl 15:33
4025
Da er siste short som har skjult seg under 0.5% grense, 0% synlig short, regner med at det går bestandig short inndekning i kommende dager,
ikke rart om kursen står i 14 i om en måned
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
ikke rart om kursen står i 14 i om en måned
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Redigert 16.09.2024 kl 18:24
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
16.09.2024 kl 10:51
4223
Det er helt riktig. Er ikke snakk om å gi fra seg noen ruter til SAS nei, blir heller overnatting for crewet og mer pendling for de, dersom baser legges ned.
Ellers som jeg skrev på fredag tror jeg det å være i forkant her mtp kostnadskutt kommer til å løfte kursen. Omdømme messig var dette dog ikke positivt, men slike kostnadskutt / prosesser har markedet når det gjelder omdømme en tendens til å glemme. Det som teller er økte overskudd, godt rutetilbud og gode priser.
…..
Fjellbris
13.09.2024 kl 16:04
Enig i at dette var litt overraskende fra selskapets side.
Men, slik er det i store børsnoterte selskaper der aksjonærer og eiere krever utbytte og avkastning. Som jeg skrev tidligere i dag, har jobbet i slike selskapet og slike «kutte prosjekt» opplever man ofte årlig, ivertfall ofte, ref nå sist også DNB som kutter 500 ansatte etter rekordresultater år, etter år etter år.
Aksjemarkedet og eierne liker slike kutt, men enig i at dette kan føre til usikkerhet og missnøye blandt de ansatte. Kutte baser tror jeg også bare er trusler som de ikke nå klarer gjennomføre, her går de høyt ut i håp om bidrag fra foreningene på andre områder.
Her skal det ivertfall sikres at flere penger skal tjenes og utbyttene skal gå som planlagt/ økes videre (de beløp også avsatt for 2022/23)
Ellers som jeg skrev på fredag tror jeg det å være i forkant her mtp kostnadskutt kommer til å løfte kursen. Omdømme messig var dette dog ikke positivt, men slike kostnadskutt / prosesser har markedet når det gjelder omdømme en tendens til å glemme. Det som teller er økte overskudd, godt rutetilbud og gode priser.
…..
Fjellbris
13.09.2024 kl 16:04
Enig i at dette var litt overraskende fra selskapets side.
Men, slik er det i store børsnoterte selskaper der aksjonærer og eiere krever utbytte og avkastning. Som jeg skrev tidligere i dag, har jobbet i slike selskapet og slike «kutte prosjekt» opplever man ofte årlig, ivertfall ofte, ref nå sist også DNB som kutter 500 ansatte etter rekordresultater år, etter år etter år.
Aksjemarkedet og eierne liker slike kutt, men enig i at dette kan føre til usikkerhet og missnøye blandt de ansatte. Kutte baser tror jeg også bare er trusler som de ikke nå klarer gjennomføre, her går de høyt ut i håp om bidrag fra foreningene på andre områder.
Her skal det ivertfall sikres at flere penger skal tjenes og utbyttene skal gå som planlagt/ økes videre (de beløp også avsatt for 2022/23)
Redigert 16.09.2024 kl 10:56
Du må logge inn for å svare
Ransen
16.09.2024 kl 10:49
4209
Når baser legges ned kommer morgenflyene inn fra andre baser. Derfor blir de ikke første fly fra de nevnte baser.
Norwegian bruker natten til vedlikehold og klargjøring for neste dags flyvning. Derfor nattparkeres det alltid på en base.
Norwegian bruker natten til vedlikehold og klargjøring for neste dags flyvning. Derfor nattparkeres det alltid på en base.
Ace771
16.09.2024 kl 10:38
4129
Man overlater ikke morgenflyene til SAS ved å legge ned basene... Det er helt normalt at crewet som flyr siste fly inn på kvelden, overnatter sammen med flyet og flyr tilbake på morningen, det skjer mange steder og har ingen ting med base å gjøre.
Redigert 16.09.2024 kl 10:40
Du må logge inn for å svare
Strategi
16.09.2024 kl 07:53
4351
Enig, det har vært mye uro rundt aksjen med et konstant press nedover i kurs mot en sifferet kurs.
Aksje markedet på generell basis er vinglete uten noen klar retning.
Nå må ledelsen i Norwegian Group sørge for enighet i eget hus til det beste for aksjonærene, de ansatte og ikke minst selskapet.
Mer usikkerhet er ikke det vi trenger nå.
Aksje markedet på generell basis er vinglete uten noen klar retning.
Nå må ledelsen i Norwegian Group sørge for enighet i eget hus til det beste for aksjonærene, de ansatte og ikke minst selskapet.
Mer usikkerhet er ikke det vi trenger nå.
Ransen
16.09.2024 kl 07:48
4335
Fagforeningene har strupetak på alle bedrifter, også i Norwegian. Det så vi under pilotoppgjøret.
Dette kan bli samme sak som Boeing i forrige uke. Investorer liker dårlig uro ved at inntekter bremser opp eller faller helt bort for perioder.
Jeg tror at årsaken til fallet fra 18,50 til 9,85 skyldes en serie artikler med negativt innhold. Alt fra streiketrusler, lavere billettsalg, lavere priser, økte kostnader, overkapasitet, nedjustering av guiding, problemer i luftrommet i EU.
De små lyspunkt som bedre resultat enn ventet og gode trafikktall har ikke påvirket positivt i særlig grad.
Nå trenger vi et halvår med KUN positive artikler om selskapet, men det begynner med trussel om å overlate morgenflyvningene fra Stavanger og Trondheim til SAS ved å legge ned basene…
Bare i oljebransjen reiser et 100-talls personer fra disse morgendestinasjonene hver dag. Det er fullstendig galskap å melde seg ut av dette og invitere til ekstraflighter med SAS.
Slike trusler har også umiddelbare effekter på bestillinger av jobbreiser i bransjen.
Dette kan bli samme sak som Boeing i forrige uke. Investorer liker dårlig uro ved at inntekter bremser opp eller faller helt bort for perioder.
Jeg tror at årsaken til fallet fra 18,50 til 9,85 skyldes en serie artikler med negativt innhold. Alt fra streiketrusler, lavere billettsalg, lavere priser, økte kostnader, overkapasitet, nedjustering av guiding, problemer i luftrommet i EU.
De små lyspunkt som bedre resultat enn ventet og gode trafikktall har ikke påvirket positivt i særlig grad.
Nå trenger vi et halvår med KUN positive artikler om selskapet, men det begynner med trussel om å overlate morgenflyvningene fra Stavanger og Trondheim til SAS ved å legge ned basene…
Bare i oljebransjen reiser et 100-talls personer fra disse morgendestinasjonene hver dag. Det er fullstendig galskap å melde seg ut av dette og invitere til ekstraflighter med SAS.
Slike trusler har også umiddelbare effekter på bestillinger av jobbreiser i bransjen.
Redigert 16.09.2024 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
Bolster
16.09.2024 kl 07:17
4355
Snu i døra? Hvis dette har noen betydning, så burde det ha ett positivt fortegn. Ledelsen er proaktive, og harde i klypa. Utgiftene på holdes i sjakk.
Ransen
16.09.2024 kl 07:06
4256
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/4BLzyV/raser-mot-norwegian-helt-urimelig
Det går ikke lang tid mellom slike artikler som vil få potensielle nye investorer til å snu i døra.
Og dette kommer i en tid med nedjustering av kapasitet og tilpasning til lavsesongen hvor normalt aksjekursen faller som en stein…
Norwegian må skjerpe seg.
Det går ikke lang tid mellom slike artikler som vil få potensielle nye investorer til å snu i døra.
Og dette kommer i en tid med nedjustering av kapasitet og tilpasning til lavsesongen hvor normalt aksjekursen faller som en stein…
Norwegian må skjerpe seg.
NASLover
15.09.2024 kl 22:55
2863
Det er spennende å se en slik oppdatering nå etter short har krympet seg, greier du å oppdatere oss?
Bolster
15.09.2024 kl 20:29
3019
Selskapet kan legge ned basene om de vil tipper jeg. De kan i de fleste tilfeller hevde styringsrett. De ansatte må innfinne seg, enten pendle til Oslo, eller gi fra seg dager. Jeg ser ikke bort fra at dette har vært i tankene til ledelsen i tiden før og etter forhandligene.
Grunnloven
15.09.2024 kl 19:50
3058
Bolster skrev Streik? De kan ikke bare streike når det passer dem.
Det er jo ledelsen jobb og fokusere på kostnader slik at resultatene blir nådd innenfor hva de har budsjettert med og rapportert til styret og eiere. Så den siden er vel grei og positivt for aksjeeiere, bør jo egentlig gi et løft i aksjen. Det som forundrer meg at de kommer med ønske/forslag om økt arbeidstid nå så kort tid etter gjennomført lønnsforhandlinger, det hører vel egentlig hjemme der. Likevel bør vi se oppgang i morgen.
Bolster skrev Streik? De kan ikke bare streike når det passer dem.
Nei det kan de ikke, helt korrekt. Men under gitte forhold, så kan de det, selv om rettslige virkemidler nok er mer relevante ihvertfall i første omgang, dersom ledelsen forbryter seg mot gjeldende avtaler. Også er jo ingenting avgjort ennå, ingen tiltak fattet forslagene er bare til høring.
Personlig tror jeg de to basene blir nedlagt, at det er målet her og at godt muligens, var det planen allerede før de nye avtalene ble fremforhandlet i sommer.
Det er en ofte benyttet taktikk at man slenger et bein til storparten av sine ansatte, og så tilbyr dem et dilemma som dette senere, der de enten må kaste sine kolleger under bussen eller gi fra seg en del av det de nettopp har fått. Da kan ledelsen også fordele skylden vekk fra seg selv, når de ansatte selv prioriterer egeninteresse.
Shit never rolls uphill.
Personlig tror jeg de to basene blir nedlagt, at det er målet her og at godt muligens, var det planen allerede før de nye avtalene ble fremforhandlet i sommer.
Det er en ofte benyttet taktikk at man slenger et bein til storparten av sine ansatte, og så tilbyr dem et dilemma som dette senere, der de enten må kaste sine kolleger under bussen eller gi fra seg en del av det de nettopp har fått. Da kan ledelsen også fordele skylden vekk fra seg selv, når de ansatte selv prioriterer egeninteresse.
Shit never rolls uphill.
Redigert 15.09.2024 kl 17:58
Du må logge inn for å svare
Stepping
15.09.2024 kl 16:49
3178
Tenker at det er en kamp som må tas uansett . Skal ledelsen ta den nå , neste sommer eller sommeren etter det eller etter det. Skal mann drive ett selskap som skal betale lønn og regninger så har de ingenting på børs å gjøre. Eierne krever sitt nå og neste år vil de ha mer og enda mer etter det.
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/4BLzyV/raser-mot-norwegian-helt-urimelig?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
Tja... Kan jo bli streikefare av sånt, dårlig reklame er det ihvertfall som igjen påvirker etterspørselen. Slår kanskje litt tvil om lønnsomheten også, fremtidsutsiktene, at de må gå såpass hardt til verks for å spare inn noen titalls millioner, men den usikkerheten har vært der lenge så akkurat det er allerede medregnet og vel så det tror jeg, i dagens kurs.
For aksjonærer er det godt nytt når det tas grep om sånt, kynisk eller ei det er kun resultat og forutsigbarhet som teller.
Men internkonflikt kan uansett bli litt trøblete for inngangen til q4, og frem mot nyåret om det vedvarer, spesielt om q3 blir dårligere enn man håper, så godt nytt er det neppe.
Tja... Kan jo bli streikefare av sånt, dårlig reklame er det ihvertfall som igjen påvirker etterspørselen. Slår kanskje litt tvil om lønnsomheten også, fremtidsutsiktene, at de må gå såpass hardt til verks for å spare inn noen titalls millioner, men den usikkerheten har vært der lenge så akkurat det er allerede medregnet og vel så det tror jeg, i dagens kurs.
For aksjonærer er det godt nytt når det tas grep om sånt, kynisk eller ei det er kun resultat og forutsigbarhet som teller.
Men internkonflikt kan uansett bli litt trøblete for inngangen til q4, og frem mot nyåret om det vedvarer, spesielt om q3 blir dårligere enn man håper, så godt nytt er det neppe.
Redigert 15.09.2024 kl 15:49
Du må logge inn for å svare
Pilteri
13.09.2024 kl 20:27
3721
Ja de er jo kjent for å treffe godt. Var d ikke noe med et kursmål nylig fra SPB1?
Fjellbris
13.09.2024 kl 20:20
3661
Ikke rart short gjengen dekker slt de kan, mange nyheter som går mot de nå👍
…..
Venter kronestyrking etter Norges Banks rentemøte
Norges Bank vil varsle klart høyere rente enn markedet venter, tror Dane Cekov, SpareBank 1 Markets. Sammen med Fed-kutt kan det gi klart sterkere krone.
https://www.finansavisen.no/makro/2024/09/13/8179490/dane-cekov-venter-kronestyrking-etter-norges-banks-rentemote
…..
Venter kronestyrking etter Norges Banks rentemøte
Norges Bank vil varsle klart høyere rente enn markedet venter, tror Dane Cekov, SpareBank 1 Markets. Sammen med Fed-kutt kan det gi klart sterkere krone.
https://www.finansavisen.no/makro/2024/09/13/8179490/dane-cekov-venter-kronestyrking-etter-norges-banks-rentemote
Redigert 13.09.2024 kl 20:21
Du må logge inn for å svare
NASLover
13.09.2024 kl 17:38
3808
Ser at du har fått skikkelig vondt av bestemmelse og du har begynt å inndekke shorten.
Bra at ledelsen slår tilbake.....
Anyway haters and shorters stay away.
Ny kjøpsignal for Norwegian
https://tv.finansavisen.no/m/cDYhsVYk/norwegian-kan-ha-snudd?r=e9khv1kq
Bra at ledelsen slår tilbake.....
Anyway haters and shorters stay away.
Ny kjøpsignal for Norwegian
https://tv.finansavisen.no/m/cDYhsVYk/norwegian-kan-ha-snudd?r=e9khv1kq
Redigert 13.09.2024 kl 17:54
Du må logge inn for å svare
Stepping
13.09.2024 kl 16:53
3881
Dette så ut til å være bra ledelse. De har bok bitt seg kraftig i lippa i sommer og så tar de igjen nå etter sommer sesongen. Veldig smart trekk av ledelsen synes jeg. Det er nok veldig tung skute å snu dette, få forståelse i dette selskapet at de er på børs. Tror de ansatte får det som de vill her og at aksjonærene tar regningen men som sagt uventet bra trekk av ledelsen.
Fjellbris
13.09.2024 kl 16:29
3901
Ja, er det noe shorter gjengen ikke liker så er det selskaper som tjener mye penger, har god kostnadsstyring og så iverksetter de ytterligere kostnadstiltak for å sikre enda mer inntjening.
Fjellbris
13.09.2024 kl 16:04
3954
Er enig i det jeg også. Men, slik er det i store børsnoterte selskaper der aksjonærer og eiere krever utbytte og avkastning. Som jeg skrev tidligere i dag, har jobbet i slike selskapet og slike «kutte prosjekt» opplever man ofte årlig, ivertfall ofte, ref nå sist også DNB som kutter 500 ansatte etter rekordresultater år, etter år etter år.
Aksjemarkedet og eierne liker slike kutt, men enig i at dette kan føre til usikkerhet og missnøye blandt de ansatte. Kutte baser tror jeg også bare er trusler som de ikke nå klarer gjennomføre, her går de høyt ut i håp om bidrag fra foreningene på andre områder.
Her skal det ivertfall sikres at flere penger skal tjenes og utbyttene skal gå som planlagt/ økes videre (de beløp også avsatt for 2022/23)
Aksjemarkedet og eierne liker slike kutt, men enig i at dette kan føre til usikkerhet og missnøye blandt de ansatte. Kutte baser tror jeg også bare er trusler som de ikke nå klarer gjennomføre, her går de høyt ut i håp om bidrag fra foreningene på andre områder.
Her skal det ivertfall sikres at flere penger skal tjenes og utbyttene skal gå som planlagt/ økes videre (de beløp også avsatt for 2022/23)
Redigert 13.09.2024 kl 16:06
Du må logge inn for å svare