NAS - 7 analyst average says the stock should be 14,61 NOK!
It is the analyst's consensus or general agreement that the NAS share's value should be 14,61 NOK on average. This is based on seven analyses, which means the stock will need to rise more than 40% to realize this target
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Redigert 16.08.2024 kl 19:59
Du må logge inn for å svare
Stepping
04.10.2024 kl 10:19
2126
Det er vel bare å glede seg til ca 10,5 kr da melder Risotto seg på
Bullen
04.10.2024 kl 10:08
2178
Stepping skrev Tenker du Netanjahu håper på valg seier for demokratene??
Vet ikke helt. Bare referer til melding i går hvor samtalen mellom de 2 handlet om angrep på olje installasjoner i Iran.
Uansett så gjør vel Netanjahu som han vil. Begge president kandidatene er vel avhengig av jødene i USA for å vinne.?
Særlig hvis det er close race.
Uansett så gjør vel Netanjahu som han vil. Begge president kandidatene er vel avhengig av jødene i USA for å vinne.?
Særlig hvis det er close race.
Stepping
04.10.2024 kl 10:08
2180
Hvorfor skulle han bry seg ? Han er på fast lønn og bonuser. Aksjene sine skal han sikkert sitte på i 10-20 år til
nima
04.10.2024 kl 10:04
2194
Det må være jevlig frustrerende å være Geir Karlsen , alle piler peker i riktig retning for NAS, men aksjekursen stuper.
Bullen
04.10.2024 kl 09:43
2293
Olje selskapene stiger og NAS faller. Markedet er nervøst fordi et angrep på olje installasjoner i Iran muligens kan komme.
Jeg tror ikke at det vil skje. Biden kan umulig etter samtaler med Netanjahu ha godkjent det. Da vil demokratene tape president valget.
Jeg tror ikke at det vil skje. Biden kan umulig etter samtaler med Netanjahu ha godkjent det. Da vil demokratene tape president valget.
Stepping
04.10.2024 kl 09:39
2318
Hepp bratt stigning, pga de underliggende verdiene. Må stå krise dårlug til når øverste sjef tar dette opp på trafikktall dagen.
NASLover
04.10.2024 kl 09:36
2332
NORWEGIAN AIR SHUTTLE DNB ANALYSE etter Trafikktall
September traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air Shuttle, including yield and load above expectations and positive outlook comments for October. We expect 2% positive revisions to consensus 2024e EBITDA and believe a positive share price reaction is warranted.
Legacy Norwegian Air yield above expectations. The total yield was NOK0.89 in September, up 3% YOY and up 1% MOM (we expected NOK.87). The average flight distance in September was up 3% YOY. RPKm was 3,017 (we expected 2,923), ASKm was 3,541 (we expected 3,488), and the load factor was 85.2% (we expected 83.8%). Total passengers were 2.263m (we forecast 2.20m).
Regularity in line, but punctuality down. Regularity and punctuality were 99.4% (September 2023: 99.7%) and 78.6% (September 2023: 84.6%), respectively. On average, Norwegian Air Shuttle operated 86 aircraft in September, versus 86 in August.
Higher ASK and load trumps lower yield for Widerøe. Widerøe saw a total yield of NOK4.28, up 9% YOY (we expected NOK4.6). The average flight distance in September was up 2% YOY. ASKm was 182 (+3% YOY; we expected 173), RPKm was 134 (+13%
YOY; we expected 120), and the load factor was 73.5% (+670bp YOY; we expected 69%). Regularity and punctuality were 96% and 90.1%, respectively.
Hedges increased. For H2, Norwegian Air Shuttle has hedged 251k mt (August: 251k mt) at USD794/mt (August: USD794/mt), for 2025, 325.8k mt (August: 273.6k mt) at USD779/mt (August: USD789/mt), and for 2026 42.35k mt (August: 38.65k mt) at
USD775/mt (August: USD779/mt). Widerøe has slightly increased its hedges for 2025–2027. Our H2 2024 forecasts assume a jet fuel price of cUSD770/mt.
Positive outlook for October. The company said the autumn school holiday period is performing well, and it is looking forward to a busy October and upcoming winter season.
September traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air Shuttle, including yield and load above expectations and positive outlook comments for October. We expect 2% positive revisions to consensus 2024e EBITDA and believe a positive share price reaction is warranted.
Legacy Norwegian Air yield above expectations. The total yield was NOK0.89 in September, up 3% YOY and up 1% MOM (we expected NOK.87). The average flight distance in September was up 3% YOY. RPKm was 3,017 (we expected 2,923), ASKm was 3,541 (we expected 3,488), and the load factor was 85.2% (we expected 83.8%). Total passengers were 2.263m (we forecast 2.20m).
Regularity in line, but punctuality down. Regularity and punctuality were 99.4% (September 2023: 99.7%) and 78.6% (September 2023: 84.6%), respectively. On average, Norwegian Air Shuttle operated 86 aircraft in September, versus 86 in August.
Higher ASK and load trumps lower yield for Widerøe. Widerøe saw a total yield of NOK4.28, up 9% YOY (we expected NOK4.6). The average flight distance in September was up 2% YOY. ASKm was 182 (+3% YOY; we expected 173), RPKm was 134 (+13%
YOY; we expected 120), and the load factor was 73.5% (+670bp YOY; we expected 69%). Regularity and punctuality were 96% and 90.1%, respectively.
Hedges increased. For H2, Norwegian Air Shuttle has hedged 251k mt (August: 251k mt) at USD794/mt (August: USD794/mt), for 2025, 325.8k mt (August: 273.6k mt) at USD779/mt (August: USD789/mt), and for 2026 42.35k mt (August: 38.65k mt) at
USD775/mt (August: USD779/mt). Widerøe has slightly increased its hedges for 2025–2027. Our H2 2024 forecasts assume a jet fuel price of cUSD770/mt.
Positive outlook for October. The company said the autumn school holiday period is performing well, and it is looking forward to a busy October and upcoming winter season.
Redigert 04.10.2024 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
04.10.2024 kl 09:33
2366
Er nok et taktisk utspill også dette, ref kostnadsprosessen selskapet nå jobber med hver dag, ikke minst inkl. lønninger og mulig nedlegging av baser dersom de ikke kommer til eninghet med fagforening.
Det har ingenting med Boeing eller oljepris å gjøre, bare folk som sikrer profitt før neste opptur frem mot q3 og shortere som endelig får en mulighet til å hente seg inn uten tap.
Rapporten er bra, selskapet er også bevisste på utfordringene, vi ser nok oppgang igjen ganske snart.
Rapporten er bra, selskapet er også bevisste på utfordringene, vi ser nok oppgang igjen ganske snart.
MC Axel
04.10.2024 kl 09:24
2438
We must only recognize that there will be great uncertainty regarding NAS in the short term due to the Boeing strike and will probably also affect other airlines. I have temporarily chosen to sell my NAS shares and will not buy again until the Boeing strike is over
Good luck to the rest of you
Good luck to the rest of you
Redigert 04.10.2024 kl 09:28
Du må logge inn for å svare
auto1
04.10.2024 kl 09:21
2454
Jaja, ser ut til at byks i oljepris, Boeing forsinkelser ++ overskygger det faktum at passasjertall er knallgode, fuelprishedging til lavere priser fremover og widerøe som er en pengemaskin også om vinteren. for de som har mulighet bør dette være en bra inngang
Fjellbris
04.10.2024 kl 09:20
2451
Selvfølgelig ikke positivt med streik Boeing, men streik har en tendens til å løse seg. Er nok oljepris som tynger, regner med GK & Co hedger videre på lave nivåer. Oljepris 80-85 er uansett overkommelig for NAS og et nivå som er normalt vs det vi har opplevd med pris 70-75 siste tiden.
ziik
04.10.2024 kl 09:18
2462
For en forbanna tulling han Karlsen er. Boing har da ingen ting med disse flytallene å gjør. Å dra opp dette tema nå når de uansett er inne i uke nr 4 er bare tull.
auto1
04.10.2024 kl 09:13
2493
NORWEGIAN AIR SHUTTLE
September traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air
Shuttle, including yield and load above expectations and
positive outlook comments for October. We expect 2%
positive revisions to consensus 2024e EBITDA and
believe a positive share price reaction is warranted.
September traffic statistics
We consider this a positive report for Norwegian Air
Shuttle, including yield and load above expectations and
positive outlook comments for October. We expect 2%
positive revisions to consensus 2024e EBITDA and
believe a positive share price reaction is warranted.
Ransen
04.10.2024 kl 09:07
2551
Så velger man å overse mer enn halve meldingen:
Boeing strike causes worry
Boeing has been faced with different challenges over the past years, the most recent being the ongoing strike action. Now moving into week four of the strike, more than 30,000 technicians and mechanics have walked out, further impacting an already heavily delayed production schedule.
“The strike is further delaying Boeing deliveries, which were already significantly behind schedule. This will delay our deliveries well into next summer and increase short-term costs, requiring us to prioritise cost-saving measures. We are considering various mitigating actions to overcome the shortage of aircraft, such as lease renewals,” said Geir Karlsen.
Boeing strike causes worry
Boeing has been faced with different challenges over the past years, the most recent being the ongoing strike action. Now moving into week four of the strike, more than 30,000 technicians and mechanics have walked out, further impacting an already heavily delayed production schedule.
“The strike is further delaying Boeing deliveries, which were already significantly behind schedule. This will delay our deliveries well into next summer and increase short-term costs, requiring us to prioritise cost-saving measures. We are considering various mitigating actions to overcome the shortage of aircraft, such as lease renewals,” said Geir Karlsen.
nad.oslo
04.10.2024 kl 08:39
2693
Måtte han nevne Boeing nå? Kunne like gjerne sagt noe om oljeprisen som er til fordel samtidig. Men han nevner jo de jobber med kostnader for være i forkant ( positivt)
Redigert 04.10.2024 kl 08:54
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
04.10.2024 kl 08:27
2786
Forventer nå i Q3 som er selskapets viktigste kvartal omsetning rundt 11 milliarder og da et nytt rekord resultat i selskapets historie. Kostnadene jobber de som nevnt i dagens melding med hele tiden, forventer at de har såpass god kontroll at EBITDA Q3 blir rekordbra. DNBs kursmål kr 15 kommer nå til å bli innfridd👍😀
Redigert 04.10.2024 kl 08:29
Du må logge inn for å svare
Strategi
04.10.2024 kl 08:27
2776
Ja, tallene var veldig bra.
Det viser seg igjen at kjøpet av Widerøe er en gullgruve for Norwegian Group.
En annen ting er at det ikke ser ut til at staten legger på flyavgifter, har i alle fall ikke sett noe konkret om dette så langt.
Så tror samt god stigning videre utover høsten..
Det viser seg igjen at kjøpet av Widerøe er en gullgruve for Norwegian Group.
En annen ting er at det ikke ser ut til at staten legger på flyavgifter, har i alle fall ikke sett noe konkret om dette så langt.
Så tror samt god stigning videre utover høsten..
auto1
04.10.2024 kl 08:22
2809
Bedre Yield og load faktor enn estimat fra DNB! Som forøvrig har kursmål på 15 før talla ble lagt frem
Fjellbris
04.10.2024 kl 08:18
2763
Trafikk tall opp 11% vs sept LY og fyllingsgrad over 85% til 85,2 som er opp 1,2 vs LY.
Økt reise trafikk som i august og tidligere år fortsetter altså, som tidligere antatt selv om mange her inne har påstått det motsatte,
NAS og GK melder videre om god forhåndsbooking i oktober, og til neste år og inn i 2026 vet vi at det kommer 4-5 rentekutt som vil opprettholde reiseaktiviteten.
Økt reise trafikk som i august og tidligere år fortsetter altså, som tidligere antatt selv om mange her inne har påstått det motsatte,
NAS og GK melder videre om god forhåndsbooking i oktober, og til neste år og inn i 2026 vet vi at det kommer 4-5 rentekutt som vil opprettholde reiseaktiviteten.
Redigert 04.10.2024 kl 08:20
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
04.10.2024 kl 08:10
2750
04.10.2024 08:06:13
BRIEF-Norwegian Air Shuttle September Load Factor Rises To 85.2%
Oct 4 (Reuters) - Norwegian Air Shuttle ASA :
* NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA (NAS) - TRAFFIC FIGURES FOR SEPTEMBER 2024
* IN SEPTEMBER, NORWEGIAN HAD 2,263,270 PASSENGERS
* LOAD FACTOR INCREASED TO 85.2%, UP 1.2 PERCENTAGE POINTS
* SEPTEMBER YIELD TOTAL (ESTIMATE) 0.89
* WE ARE ACTIVELY MANAGING COSTS TO MITIGATE ANY UPCOMING CHALLENGES
* SEPTEMBER ASK 10 % Y/Y
* SEPTEMBER RPK 3,017 MILLION SEAT KILOMETRES
* BOEING STRIKE WILL DELAY OUR DELIVERIES WELL INTO NEXT SUMMER AND INCREASE SHORT-TERM COSTS, REQUIRING US TO PRIORITISE COST-SAVING MEASURES
* WE ARE CONSIDERING VARIOUS MITIGATING ACTIONS TO OVERCOME SHORTAGE OF AIRCRAFT, SUCH AS LEASE RENEWALS
Source text for Eikon: [nObiC7BgGa] Further company coverage: [NAS.OL]
BRIEF-Norwegian Air Shuttle September Load Factor Rises To 85.2%
Oct 4 (Reuters) - Norwegian Air Shuttle ASA :
* NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA (NAS) - TRAFFIC FIGURES FOR SEPTEMBER 2024
* IN SEPTEMBER, NORWEGIAN HAD 2,263,270 PASSENGERS
* LOAD FACTOR INCREASED TO 85.2%, UP 1.2 PERCENTAGE POINTS
* SEPTEMBER YIELD TOTAL (ESTIMATE) 0.89
* WE ARE ACTIVELY MANAGING COSTS TO MITIGATE ANY UPCOMING CHALLENGES
* SEPTEMBER ASK 10 % Y/Y
* SEPTEMBER RPK 3,017 MILLION SEAT KILOMETRES
* BOEING STRIKE WILL DELAY OUR DELIVERIES WELL INTO NEXT SUMMER AND INCREASE SHORT-TERM COSTS, REQUIRING US TO PRIORITISE COST-SAVING MEASURES
* WE ARE CONSIDERING VARIOUS MITIGATING ACTIONS TO OVERCOME SHORTAGE OF AIRCRAFT, SUCH AS LEASE RENEWALS
Source text for Eikon: [nObiC7BgGa] Further company coverage: [NAS.OL]
Fjellbris
04.10.2024 kl 08:09
2741
04.10.2024 08:00:01
Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Traffic Figures for September 2024
In September, Norwegian had 2,263,270 passengers while Widerøe had 356,259 passengers, totalling 2,619,529 for the group. The capacity was up 10 percent while the number of passengers rose by 11 percent compared to September 2023. Norwegian responds actively to external challenges impacting the airline by maintaining a strong focus on costs, even with positive September traffic figures.
"I am pleased that we have increased load factors throughout the summer and into the autumn season, while at the same time delivering double-digit capacity growth. The autumn school holiday period in Norway is performing well, and we are looking forward to a busy October ahead and an upcoming winter season with many new and exciting destinations. While we are happy with the performance, we are not complacent. We are actively managing costs to mitigate any upcoming challenges," said Geir Karlsen, CEO of Norwegian.
Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Traffic Figures for September 2024
In September, Norwegian had 2,263,270 passengers while Widerøe had 356,259 passengers, totalling 2,619,529 for the group. The capacity was up 10 percent while the number of passengers rose by 11 percent compared to September 2023. Norwegian responds actively to external challenges impacting the airline by maintaining a strong focus on costs, even with positive September traffic figures.
"I am pleased that we have increased load factors throughout the summer and into the autumn season, while at the same time delivering double-digit capacity growth. The autumn school holiday period in Norway is performing well, and we are looking forward to a busy October ahead and an upcoming winter season with many new and exciting destinations. While we are happy with the performance, we are not complacent. We are actively managing costs to mitigate any upcoming challenges," said Geir Karlsen, CEO of Norwegian.
Fjellbris
03.10.2024 kl 23:15
2241
Hadde denne og SPB 1 karen som snakket om 1 sifret kurs noe med saken å gjøre kanskje?
Siden har DNB kommet med anbefaling kr 15 og NAS steg og har vært oppe i kr 13, helt til Midtøsten krisen for noen dager siden sende NAS ned til litt over 12 igjen.
….
05.09.2024 16:57:54
NAS: ABG NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 13,5 (15), GJENTAR KJØP
Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier nedjusterer sitt kursmål på Norwegian Air Shuttle til 13,5 kroner, fra tidligere 15 kroner. Kjøpsanbefalingen gjentas.
Det fremgår av en oppdatering torsdag.
TDN Direkt finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Siden har DNB kommet med anbefaling kr 15 og NAS steg og har vært oppe i kr 13, helt til Midtøsten krisen for noen dager siden sende NAS ned til litt over 12 igjen.
….
05.09.2024 16:57:54
NAS: ABG NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 13,5 (15), GJENTAR KJØP
Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier nedjusterer sitt kursmål på Norwegian Air Shuttle til 13,5 kroner, fra tidligere 15 kroner. Kjøpsanbefalingen gjentas.
Det fremgår av en oppdatering torsdag.
TDN Direkt finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 03.10.2024 kl 23:17
Du må logge inn for å svare
Ransen
03.10.2024 kl 22:55
2255
Kursen falt fra 11,57 til 10,61 på augusttallene.
Hvor mange prosent er det?
Det er ikke en påstand, det er et notert bevis på grafene
Hvor mange prosent er det?
Det er ikke en påstand, det er et notert bevis på grafene
Redigert 03.10.2024 kl 22:59
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
03.10.2024 kl 22:46
2254
Ransen skrev Jeg er i allefall ikke blind og døv.
Når du påstår at kurs ble sendt ned 10% på august trafikk tall, ville jeg ivertfall tatt en tur til Specsaver.
Redigert 03.10.2024 kl 23:07
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
03.10.2024 kl 22:05
2296
nad.oslo skrevInnlegget er slettet
Mener Rans opp eller ned? Forklar meg. Heia Finair! Tror vi kan glemme den gjørma her til over nyttår! Hau au!! Når man greier å kjøre Norwegian med den framtids satsingen og det samarbeidet ned på 10 og 12 tallet, så sier det alt om den norske børs!! Heia Noreeeg!!! Noreg er tilgriset av olje. Og så sitter vi der feite og uten innsats og trur vi skal bli enda feitare!! Realistisk inntjening spiller ingen rolle, her er det mer penger i å shorte!! Eller trade!! Sånn blir det god moral av!! Hau hau!!
Redigert 03.10.2024 kl 22:12
Du må logge inn for å svare
Ransen
03.10.2024 kl 21:06
2381
Strategi skrev Du er helt utrolig Ransen, en tvers igjennom upålitelig fyr.
Jeg er i allefall ikke blind og døv.
Strategi
03.10.2024 kl 19:12
2465
Du er helt utrolig Ransen, en tvers igjennom upålitelig fyr.
Redigert 03.10.2024 kl 20:04
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
03.10.2024 kl 15:38
2669
Spot on😉
Redigert 03.10.2024 kl 15:59
Du må logge inn for å svare
auto1
03.10.2024 kl 15:33
2681
Gjør deg av og til litt dummere enn nødvendig... Ryan og Wizz sitt fall, sammen med NAS og andre var vel en reaksjon på Midtøsten konflikten og ikkje trafikktall!
Fjellbris
03.10.2024 kl 15:10
2712
Kursen er jo og har jo vært mye høyere vs 1 mnd siden da trafikk tall august ble lagt frem!?
Ransen
03.10.2024 kl 15:07
2676
Det er nå en måned siden de la frem tidenes trafikktall, men markedet svarte med å sende aksjen ned nesten 10%. Gudene må vite hvordan markedet takler morgendagen i disse geopolitiske uroligheter. Det handles godt inn på høy kurs nå, så det i seg selv kan forsterke resultatet den ene eller andre veien.
Både Ryanair og Wizzair la frem trafikktall i går og har bare falt siden.
Både Ryanair og Wizzair la frem trafikktall i går og har bare falt siden.
Stepping
03.10.2024 kl 10:35
2916
Skal mann gjette på gode tall i morgen og avslutte Fredagen ned ca 6% ??
Bullen
03.10.2024 kl 10:26
2929
NASLover skrev 🤣🤣🤣🤣 sånn seriøs Risotto?
Litt vanskelig å trade akkurat nå. Er redd for at Netanjahu går banas og angriper Iran for hardt
NASLover
03.10.2024 kl 10:05
2951
🤣🤣🤣🤣 sånn seriøs Risotto?
Redigert 03.10.2024 kl 16:51
Du må logge inn for å svare
Ransen
03.10.2024 kl 09:56
2946
Det er store sprik på hva som ventes. Det er vel kun finansdirektøren som har en anelse, derfor litt fokus på siste tids kuttforslag.
Det positive i det hele er at de mange småaksjonærene opprettholder ballansen med sine små kjøp på høy kurs mens proffene selger og vil inn til vinterpris. Ellers hadde det vært større prosentvis ras.
Beste indikator på dette er at shortandelen øker for hver dag
Det positive i det hele er at de mange småaksjonærene opprettholder ballansen med sine små kjøp på høy kurs mens proffene selger og vil inn til vinterpris. Ellers hadde det vært større prosentvis ras.
Beste indikator på dette er at shortandelen øker for hver dag
Redigert 03.10.2024 kl 09:59
Du må logge inn for å svare
Aramis
03.10.2024 kl 09:47
2960
Fra Nettavisen:
DNB Markets tar NAS inn i sin portefølje:
Norwegian Air Shuttle er eneste nye aksje i den siste oppdateringen.
«Etter en vanskelig periode i sommer hvor flere flyselskaper har rapportert svakere enn ventet (...), har de siste oppdateringene fra Norwegian vært litt bedre enn ventet», skriver meglerhuset. De legger til at «nedgangen i oljeprisen kan gi muligheter for ytterligere oppjusteringer i inntjeningsforventningene».
De opplyser også at selskapet rapporterer trafikktall denne uken, og at de forventer solide tredjekvartalstall 25. oktober.
DNB Markets tar NAS inn i sin portefølje:
Norwegian Air Shuttle er eneste nye aksje i den siste oppdateringen.
«Etter en vanskelig periode i sommer hvor flere flyselskaper har rapportert svakere enn ventet (...), har de siste oppdateringene fra Norwegian vært litt bedre enn ventet», skriver meglerhuset. De legger til at «nedgangen i oljeprisen kan gi muligheter for ytterligere oppjusteringer i inntjeningsforventningene».
De opplyser også at selskapet rapporterer trafikktall denne uken, og at de forventer solide tredjekvartalstall 25. oktober.
Som sagt shortere kommer til å utnytte enhver uro i markedet og ethvert fall i volum for å dumpe prisen. Gode tall i dag, indikerer at bransjen gjør det bra, og går oljeprisen opp så følger krona, som jeg ble hudflettet for å påpeke, etter, så Nas er ikke like påvirket av dette som andre flyselskap.
Lavt volum betyr også at kursen går kjapt opp igjen, når kortbuksene merker kulda og må dekke seg til. Jeg tror få ønsker å selge og at kjøpsviljen er grei nok selv på 12-tallet, til at denne går tilbake opp mot tretten straks hysteriet gir seg.
Håper bare jeg får kræsjet ut et annet sted før den tid, så kan jeg gjøre et ekstra innhopp her, men de fleste prosjektene mine sto i rødt i går så så heldig er man neppe 🍻
Lavt volum betyr også at kursen går kjapt opp igjen, når kortbuksene merker kulda og må dekke seg til. Jeg tror få ønsker å selge og at kjøpsviljen er grei nok selv på 12-tallet, til at denne går tilbake opp mot tretten straks hysteriet gir seg.
Håper bare jeg får kræsjet ut et annet sted før den tid, så kan jeg gjøre et ekstra innhopp her, men de fleste prosjektene mine sto i rødt i går så så heldig er man neppe 🍻
Redigert 02.10.2024 kl 15:01
Du må logge inn for å svare
Strategi
02.10.2024 kl 12:54
3510
Ikke rart at short har økt posisjonen i dag, det er vel bare en grunn til dette.
De har rett og slett ikke kraft nok til å styre aksjen dit de vil, mao. et svakhetstegn så langt.
Synlig short så langt 9582822 aksjer - 0.99 %.
Regner med at det er NORDNET som låner villig ut.
De har rett og slett ikke kraft nok til å styre aksjen dit de vil, mao. et svakhetstegn så langt.
Synlig short så langt 9582822 aksjer - 0.99 %.
Regner med at det er NORDNET som låner villig ut.
Redigert 02.10.2024 kl 13:00
Du må logge inn for å svare
Ransen
02.10.2024 kl 12:18
3559
Selv med gode trafikktall både fra Wizzair og Ryanair så dundrer de ned på børsen. Dette illustrerer bare alvoret av hvilke aksjer man absolutt kan gå på en stor smell med i dagens situasjon. Heldigvis er NAS-aksjen støttekjøpt av drømmere ift Wizzair, noe som har holdt den godt så langt i dag. Shorterne kommer sterkt tilbake og har økt posisjonene i dag.
nad.oslo
02.10.2024 kl 10:42
3697
Er nok sikker på at Nas har sikret seg mer olje på lavere kurser, de følger med på utviklingen antar jeg som alle andre. Siden de er mer følsomme overfor oljepris så har de nok sikret seg det. Bare å slappe helt av til q3
Bullen
02.10.2024 kl 10:40
3699
Det vi vet med sikkerhet vedr. oljeprisen er at ingen vet hvilken vei den går.
Nervøsiteten i markedet ser ut til å løfte prisen litt. Den nervøsiteten utnytter selvfølgelig shorterne
Nervøsiteten i markedet ser ut til å løfte prisen litt. Den nervøsiteten utnytter selvfølgelig shorterne
Strategi
02.10.2024 kl 10:28
3723
Ja, det ser ut til at det er du short siden og MC-Axel som har forstått dette.
Det er 10 USD opp til hegdet pris på 84 USD, og det er forventning om at Oljepris raskt faller tilbake når dette roer seg.
Bakgrunnen for dette er at det rett og slett er for mye olje i markedet sett i forhold til forbruket på verdensbasis "mye basert på Kina".
USA ønsker ikke å nedskalere produksjonen og kjører på med full produksjon.
Slik jeg ser det kan dette ende opp i en short "Squeeze", det koster å presse ned kursen til 11.90 og kjøpe tilbake på 12.20 og oppover.
Det er omsatt aksjer for 52 mill på1 time og 40 minutter.
I mens går flyene normalt over Oslo i retning Gardermoen og vice versa.
Fredag 4 October
Monthly traffic data September.
Tror det blir en greit hyggelig melding.
🧑✈️😊
Det er 10 USD opp til hegdet pris på 84 USD, og det er forventning om at Oljepris raskt faller tilbake når dette roer seg.
Bakgrunnen for dette er at det rett og slett er for mye olje i markedet sett i forhold til forbruket på verdensbasis "mye basert på Kina".
USA ønsker ikke å nedskalere produksjonen og kjører på med full produksjon.
Slik jeg ser det kan dette ende opp i en short "Squeeze", det koster å presse ned kursen til 11.90 og kjøpe tilbake på 12.20 og oppover.
Det er omsatt aksjer for 52 mill på1 time og 40 minutter.
I mens går flyene normalt over Oslo i retning Gardermoen og vice versa.
Fredag 4 October
Monthly traffic data September.
Tror det blir en greit hyggelig melding.
🧑✈️😊
Redigert 02.10.2024 kl 10:45
Du må logge inn for å svare