NAS - 7 analyst average says the stock should be 14,61 NOK!
It is the analyst's consensus or general agreement that the NAS share's value should be 14,61 NOK on average. This is based on seven analyses, which means the stock will need to rise more than 40% to realize this target
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Analysts' Consensus
Number of Analysts 7
Last Close Price 10.30NOK
Average target price 14.61NOK
Spread / Average Target +41.82%
https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-Shuttle-Notification-of-Major-Holdings-47669263/
Redigert 16.08.2024 kl 19:59
Du mÄ logge inn for Ä svare
rischioso
06.10.2024 kl 15:22
3276
Velkommen etter Ransen - godt Ä se at noen har innsett det jeg har prÞvd Ä formidle de siste mÄneder og det er nettopp det forumet handler om - det Ä kunne gi adekvat input slik at flere fÄr et bedre investeringsgrunnlag. At det finnes noen som lenker seg til masta og ser pÄ alt annet enn det de selv hÄper pÄ som sprÞyt, lÞgn og baissing - ja, da ender man opp i fornektelsen som sin egen verste fiende og det er jo ikke de vi prÞver Ä hjelpe for de kan ikke hjelpes, men alle de andre som tar investeringen sin seriÞst og derfor Þnsker mest mulig sparring og gjennom det fÄr en langt mer edruelig tilnÊrming til fakta for det er fakta slik markedet ser det som driver kurs i riktig retning over tid - ikke den enkeltes hÄp ...;)
Fortsatt god helg!
Fortsatt god helg!
PĂžlsebua
06.10.2024 kl 16:18
3193
Det er et mysterium. Kursen svinger mye mer enn fundamentalene. NAS har tjent penger i hele perioden. Hvorfor gikk kursen fra 8 til 18 og tilbake til 10? Jeg har ikke svaret. KursmÄlene til analytikerne har hele tiden ligget godt over kursen. Som i seg selv ikke er uvanlig. Flyindustrien er en paria for mange investorer, da kapitalintensiteten er hÞy og usikkerhetene mange. Uansett: Jeg tror NAS er billig, har god ledelse og vil overta dominansen fra SAS i det norske markedet. Om to Är fÄr vi utbetalt akkumulert utbytte, om ikke fÞr. I det korte bildet er krig i midtÞsten og hÞy oljepris en trussel mot inntjeningen. Samtidig melder de om Þkt kapasitet, fulle fly og hÞye priser. Kvartalspresentasjonen som kommer om et par uker gir noen svar.
minsin
06.10.2024 kl 16:39
3168
tja Risotto da ...
NAS er 100 ganger investerings case enn ENSU...
Nas faller i stor grad pĂ„ externe forhold ref Boeing streik , Midt Ăsten mm
Ensu pÄ sin side handler kun om interne forhold...
NAS er ett greit investerings bet , dog mÄ timingen vÊre ideell
NAS er 100 ganger investerings case enn ENSU...
Nas faller i stor grad pĂ„ externe forhold ref Boeing streik , Midt Ăsten mm
Ensu pÄ sin side handler kun om interne forhold...
NAS er ett greit investerings bet , dog mÄ timingen vÊre ideell
KanonBra5
06.10.2024 kl 16:45
3196
Til info. Dominansen til SAS i Skandinavia ble overtatt av Norwegian tidligere i Ă„r. Norwegian group har nĂ„ flere passasjerer enn SAS. Og flere blir det fremover nĂ„r rutetabellene (Norwegian/WiderĂže) blir samkjĂžrteđđđđđ
MC Axel
06.10.2024 kl 23:02
2862
đ
I agree that the interest rate cut will help, but the most important thing is that NAS maintains its competitiveness
I agree that the interest rate cut will help, but the most important thing is that NAS maintains its competitiveness
NASLover
07.10.2024 kl 08:56
2671
07.10.2024 07:45:39
NORWEGIAN AIR SHUTTLE AS : BARCLAYS RAISES TARGET PRICE TO NOK 16 FROM NOK 15.25
NORWEGIAN AIR SHUTTLE AS : BARCLAYS RAISES TARGET PRICE TO NOK 16 FROM NOK 15.25
07.10.2024 08:09:48
NAS: BARCLAYS OPPJUSTERER KURSMĂ L TIL 16 (15,25)
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Norwegian Air Shuttle til 16 kroner pr aksje fra 15,25 kroner, ifÞlge Reuters mandag.
TDN Direkt finans@tdn.no
NORWEGIAN AIR SHUTTLE AS : BARCLAYS RAISES TARGET PRICE TO NOK 16 FROM NOK 15.25
NORWEGIAN AIR SHUTTLE AS : BARCLAYS RAISES TARGET PRICE TO NOK 16 FROM NOK 15.25
07.10.2024 08:09:48
NAS: BARCLAYS OPPJUSTERER KURSMĂ L TIL 16 (15,25)
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Norwegian Air Shuttle til 16 kroner pr aksje fra 15,25 kroner, ifÞlge Reuters mandag.
TDN Direkt finans@tdn.no
Redigert 07.10.2024 kl 09:00
Du mÄ logge inn for Ä svare
Ransen
07.10.2024 kl 09:02
2707
SelvfÞlgelig vil de ha opp kursen, de er jo godt eksponert med kjempestort papirtap. VÊr obs pÄ hvilken tid vi er i nÄ. Dette kursmÄlet inntreffer fÞrst i februar 2025 nÄr nye estimat for Äret foreligger.
NASLover
07.10.2024 kl 09:07
2945
Kunne du slutte med falsk propaganda/info og dÄrlig rÄd?
Redigert 07.10.2024 kl 09:09
Du mÄ logge inn for Ä svare
Ransen
07.10.2024 kl 09:12
2962
Beste analysen jeg har sett pÄ lenge:
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Norwegian Air Shuttle til 16 kroner pr aksje fra 15,25 kroner, ifÞlge Reuters mandag.
Fullstendig uten substans, men de har allerede kvittet seg med 300k aksjer i dag.
Oslo (Infront TDN Direkt): Barclays oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Norwegian Air Shuttle til 16 kroner pr aksje fra 15,25 kroner, ifÞlge Reuters mandag.
Fullstendig uten substans, men de har allerede kvittet seg med 300k aksjer i dag.
Ransen
07.10.2024 kl 09:27
3028
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/09/06/8176238/ber-flyinvestorer-folge-to-regler-gir-norwegian-en-kald-skulder
Dette er fÞr angrepet fra Iran og da man trodde oljeprisen skulle forbli pÄ 70 dollar.
Dette er fÞr angrepet fra Iran og da man trodde oljeprisen skulle forbli pÄ 70 dollar.
Vorge
07.10.2024 kl 09:28
3058
Ransen, hvis du har et superverktÞy som lar deg se hvem som kjÞper og selger (etter at ose stengte den muligheten) vil jeg svÊrt gjerne ha tilgang til det. Hvis du IKKE har det mÄ du vÊre sÄ snill Ä slutte Ä spre lÞgner pÄ forumet. Noen kan tro pÄ deg og ta gale avgjÞrelser basert pÄ innleggene dine.
Ville jo vÊrt dumt om noen tapte penger pÄ at du tilfeldigvis har tatt et shortlodd nÄ (og sklidd pÄ bananskallet).
Ville jo vÊrt dumt om noen tapte penger pÄ at du tilfeldigvis har tatt et shortlodd nÄ (og sklidd pÄ bananskallet).
Redigert 07.10.2024 kl 09:36
Du mÄ logge inn for Ä svare
NASLover
07.10.2024 kl 09:28
3168
Hva betyr dette for Flybransjen kun for de som forstÄr
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/ny4Pea/det-siste-om-statsbudsjettet-2025?pinnedEntry=298216
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/10/07/8188418/kutter-flypassasjeravgift-fra-85-til-60-kroner
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/ny4Pea/det-siste-om-statsbudsjettet-2025?pinnedEntry=298216
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/10/07/8188418/kutter-flypassasjeravgift-fra-85-til-60-kroner
Redigert 07.10.2024 kl 09:31
Du mÄ logge inn for Ä svare
Ransen
07.10.2024 kl 09:39
3151
Dette er regjeringens stunt for Ä prÞve Ä opprettholde reisevirksomheten. Bil, forbruk og detaljhandel er kritisk lave for tiden og bedrifter avvikler eller gÄr konkurs. NÄ er de redd for at statseide Avinor skal fÄ ytterligere problemer hvis ogsÄ flyreisene minker nÄ i dyrtiden.
Vi vet et ferie/fritidsreiserer hÞyt prioritert blant mye annet, men med mindre i lommeboka og alt blir dyrere kan ogsÄ dette segmentet begynne en fallende trend.
Det kan vÊre siste uka med 2 sifret oljepris, og pÄ ett eller annet tidspunkt mÄ enten billettprisene Þkes eller at aksjonÊrene gir avkall pÄ utbyttet.
Vi vet et ferie/fritidsreiserer hÞyt prioritert blant mye annet, men med mindre i lommeboka og alt blir dyrere kan ogsÄ dette segmentet begynne en fallende trend.
Det kan vÊre siste uka med 2 sifret oljepris, og pÄ ett eller annet tidspunkt mÄ enten billettprisene Þkes eller at aksjonÊrene gir avkall pÄ utbyttet.
Redigert 07.10.2024 kl 09:45
Du mÄ logge inn for Ä svare
laser
07.10.2024 kl 10:08
3098
VrĂžvl vrĂžvl vrĂžvl
Og svar gjerne pÄ hvordan du ser at Barclay har solgt 300.000 aksjer i dag - din troverdighet henger pÄ dette
Og svar gjerne pÄ hvordan du ser at Barclay har solgt 300.000 aksjer i dag - din troverdighet henger pÄ dette
Fjellbris
07.10.2024 kl 10:10
3110
En fin start pĂ„ uka for NAS og oppgangen frem mot tidenes beste Q3 resultat tror jeg bare vil vedvare. «Cash is King» skrev baiserne om her inne i lĂžpet av helgen, vel, NAS har trolig rundt 13 miliarder i banken etter 2024 resultat er ferdig, sĂ„ helt enig i det đ
Fjellbris
07.10.2024 kl 10:18
3082
Bare tull fra Ransen, han som hauset NAS daglig pÄ kurser 3-4 over dagens nylig, for en type.
Han mfl. som hĂ„per pĂ„ 3 sifret oljepris hĂžyt opp pĂ„ 100 tallet som skal knekke NAS tror jeg ogsĂ„ blir skuffaâŠ
a) NAS vet Ă„ sikre seg via hedging
B) USA og verdens samfunnet forÞvrig kan og vil (heldigvis!) ikke sitte stille og se pÄ / stÞtte en eskalerende storkonflikt i MidtÞsten som tar oljepris opp langt opp pÄ 3 sifret kurs, noen snakket om oljepris150-200⊠Det skjer heldigvis ikke, og en oljepris rundt 100 om det skulle skje har NAS taklet fint ogsÄ tidligere om «worst case» skulle inntreffe.
Han mfl. som hĂ„per pĂ„ 3 sifret oljepris hĂžyt opp pĂ„ 100 tallet som skal knekke NAS tror jeg ogsĂ„ blir skuffaâŠ
a) NAS vet Ă„ sikre seg via hedging
B) USA og verdens samfunnet forÞvrig kan og vil (heldigvis!) ikke sitte stille og se pÄ / stÞtte en eskalerende storkonflikt i MidtÞsten som tar oljepris opp langt opp pÄ 3 sifret kurs, noen snakket om oljepris150-200⊠Det skjer heldigvis ikke, og en oljepris rundt 100 om det skulle skje har NAS taklet fint ogsÄ tidligere om «worst case» skulle inntreffe.
Fjellbris
07.10.2024 kl 10:27
3074
đđ
âŠâŠ..
I forslaget til statsbudsjett for 2025 er det klart at flypassasjeravgiften senkes fra 85 til 60 kroner for reiser til Norge og Europa fra 85 til 60 kroner.
Omsetningen i Norwegian-aksjen tok seg kraftig opp etter nyheten, og aksjen er etter tre kvarters handel kun slÄtt av Equinor og Aker BP.
âŠâŠ..
I forslaget til statsbudsjett for 2025 er det klart at flypassasjeravgiften senkes fra 85 til 60 kroner for reiser til Norge og Europa fra 85 til 60 kroner.
Omsetningen i Norwegian-aksjen tok seg kraftig opp etter nyheten, og aksjen er etter tre kvarters handel kun slÄtt av Equinor og Aker BP.
Strategi
07.10.2024 kl 10:30
3066
Jeg hÄper de som fÞlger dette fora ser hvordan forumet forsÞples og manipuleres av rischioso og Ransen, det er sterke krefter i sving og deres prat om en sifferet kurs i Norwegian Group er pissprat og uten fundament pÄ noen som helst mÄte.
Om rischioso og Ransen er 1 eller to personer kan man spĂžrre seg om.
Uansett bruker de alle midler og jeg tror de stÄr i ledtog med de selskaper som shorter aksjen.
I likhet med Frodon som muligvis er et annet nick han eller de bruker.
At de ikke utestenges fra forum for grov misvisning og ren lĂžgn er helt utrolig.
Har ogsÄ en sterk mistanke om at disse er tilsluttet et av meglerhusene pÄ en eller annen mÄte, mulig som ansatte pÄ megler bord.
Bare en teori fra min side.
Det hele dreier seg om misvisende utsagn og Manipulasjon - Manipulasjon-Manipulasjon-Manipulasjon!!!!
Nedgangen og manipuleringen vi sÄ fra hÞye12 kr pÄ svÊrt sterke trafikktall er i stor grad for Ä hjelpe Qube Research & Technologies Limited og andre som er Short pÄ deres anbefaling Ä dekke seg inn.
Om rischioso og Ransen er 1 eller to personer kan man spĂžrre seg om.
Uansett bruker de alle midler og jeg tror de stÄr i ledtog med de selskaper som shorter aksjen.
I likhet med Frodon som muligvis er et annet nick han eller de bruker.
At de ikke utestenges fra forum for grov misvisning og ren lĂžgn er helt utrolig.
Har ogsÄ en sterk mistanke om at disse er tilsluttet et av meglerhusene pÄ en eller annen mÄte, mulig som ansatte pÄ megler bord.
Bare en teori fra min side.
Det hele dreier seg om misvisende utsagn og Manipulasjon - Manipulasjon-Manipulasjon-Manipulasjon!!!!
Nedgangen og manipuleringen vi sÄ fra hÞye12 kr pÄ svÊrt sterke trafikktall er i stor grad for Ä hjelpe Qube Research & Technologies Limited og andre som er Short pÄ deres anbefaling Ä dekke seg inn.
Redigert 07.10.2024 kl 10:38
Du mÄ logge inn for Ä svare
auto1
07.10.2024 kl 10:33
3049
Bare Ă„ finne fram kalkulatoren, NAS og widerĂže flyr vel ca 2,6 mill passasjerer hver mnd. 25 kr mindre pr passasjer.
Fjellbris
07.10.2024 kl 10:48
3007
Ja bÄde trist og skremmende at folk kan og fÄr lov til Ä holde pÄ slik. Tror du har rett i mye her.
BlĂ„mandag for disse typene som har brukt helga pĂ„ Ă„ teppebombe NAS trĂ„den med «skittpakkene» sine, og sĂ„ gĂ„r NAS rett opp igjen pĂ„ hĂžyt volumđđ
BlĂ„mandag for disse typene som har brukt helga pĂ„ Ă„ teppebombe NAS trĂ„den med «skittpakkene» sine, og sĂ„ gĂ„r NAS rett opp igjen pĂ„ hĂžyt volumđđ
NASLover
07.10.2024 kl 12:11
2819
Sammendrag fra de siste 3-4 ukene om Norwegian
Positive.
Sterkere trafikktall med hĂžy yield enn analytikker forventet
Q3 blir tidens beste
NOK-USD akesptable nivÄ
Oljepris har vĂŠrlt lav i det siste
Oppjustering av kursmÄl DNB fra 14 til 15 kr
Oppjustering av kursmÄl Barclays fra 15,25 til 16 kr
DNB tar Norwegian i sin portefĂžlje
Roger Berntsen og Paul harper Norwegian anbefaling I
Norge, flyavgift reduseres med 29%
Sverige, flyavgift fjernes i det hele tatt
Negative
Oljepris stiging pga MidĂžsten, opptil 90USD gir ikke noe vondt til
Norwegian Boeing levering av fly, alternativer blir vurdert Ă„ takle den
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/10/07/8188539/barclays-kjop-norwegian-gir-norwegian-luft-under-vingene
Positive.
Sterkere trafikktall med hĂžy yield enn analytikker forventet
Q3 blir tidens beste
NOK-USD akesptable nivÄ
Oljepris har vĂŠrlt lav i det siste
Oppjustering av kursmÄl DNB fra 14 til 15 kr
Oppjustering av kursmÄl Barclays fra 15,25 til 16 kr
DNB tar Norwegian i sin portefĂžlje
Roger Berntsen og Paul harper Norwegian anbefaling I
Norge, flyavgift reduseres med 29%
Sverige, flyavgift fjernes i det hele tatt
Negative
Oljepris stiging pga MidĂžsten, opptil 90USD gir ikke noe vondt til
Norwegian Boeing levering av fly, alternativer blir vurdert Ă„ takle den
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/10/07/8188539/barclays-kjop-norwegian-gir-norwegian-luft-under-vingene
Redigert 07.10.2024 kl 12:16
Du mÄ logge inn for Ä svare
Ransen
07.10.2024 kl 12:36
2763
Betryggende Ä vite at ojleprisen makser pÄ 90usd uansett hva Israel foretar seg av motsvar mot Iran. Her er ekspertene uenige.
Snart fÄr du vite hva det koster Ä release fly utenom de ordinÊre leasingavtalene for Ä kunne opprettholde flyprogrammet. Det er jo ikke slik at de gamle flyene skal skrotes, men det er gjort nye avtaler om salg til nye kunder. Dette mÄ det betales ut av.
Kan de kan fly med bare EN motor, sÄ kanskje de reduserer forbruk og utslipp tilsvarende de nye flyene.
Snart fÄr du vite hva det koster Ä release fly utenom de ordinÊre leasingavtalene for Ä kunne opprettholde flyprogrammet. Det er jo ikke slik at de gamle flyene skal skrotes, men det er gjort nye avtaler om salg til nye kunder. Dette mÄ det betales ut av.
Kan de kan fly med bare EN motor, sÄ kanskje de reduserer forbruk og utslipp tilsvarende de nye flyene.
Vorge
07.10.2024 kl 12:41
2757
Ransen: Jeg gjentar oppfordringen fra i dag tidlig om at du forteller hvor du har informasjonen om dagens kjĂžp/salg fra. Hvis det du skrev om at et spesifikt meglerhus hadde solgt 300k aksjer var ren fantasi (lĂžgn) bĂžr du korrigere deg selv.
Redigert 07.10.2024 kl 12:42
Du mÄ logge inn for Ä svare
rischioso
07.10.2024 kl 13:42
2613
Da gikk jeg ut pÄ denne traden for nÄ er nok det som skulle dekkes inn av short dekket inn og nye shorter skal settes og det sammen med at markedet absorberer alt som stod i dagens melding fra Barclays med klare advarsler om ting vi har nevnt den siste tiden som:
(1) Boeing utsettelsen som nÄ resulterer i at nye og mer fuelgjerrige fly kan bli utsatt sÄ langt frem i tid som hele 2 Är.
(2) Utsettelsen gÄr ikke bare pÄ at man mÄ belage seg pÄ eldre fly som er langt dyrere i drift, men ogsÄ at man blir short for fly nÄr hÞysesongen sommeren 2025 kommer og ikke bare sommeren 2025, MEN ogsÄ sommeren 2026 sÄ da blir alternativet tapte flighter alternativt svindyr innleie...
(3) Videre advarte de mot hĂžye lĂžnnskostnader
(4) Om ikke det skulle vÊre nok sÄ advares det ogsÄ mot eskaleringen i krigen i midt-Þsten...
* Mao, det er viktig Ä time disse smÄ peakene for trenden er og blir ned fremover nÄ som lavsesongen stÄr for dÞren og skal prises inn toppet med betydelig usikkerhet som nevnt ovenfor ....;)
(1) Boeing utsettelsen som nÄ resulterer i at nye og mer fuelgjerrige fly kan bli utsatt sÄ langt frem i tid som hele 2 Är.
(2) Utsettelsen gÄr ikke bare pÄ at man mÄ belage seg pÄ eldre fly som er langt dyrere i drift, men ogsÄ at man blir short for fly nÄr hÞysesongen sommeren 2025 kommer og ikke bare sommeren 2025, MEN ogsÄ sommeren 2026 sÄ da blir alternativet tapte flighter alternativt svindyr innleie...
(3) Videre advarte de mot hĂžye lĂžnnskostnader
(4) Om ikke det skulle vÊre nok sÄ advares det ogsÄ mot eskaleringen i krigen i midt-Þsten...
* Mao, det er viktig Ä time disse smÄ peakene for trenden er og blir ned fremover nÄ som lavsesongen stÄr for dÞren og skal prises inn toppet med betydelig usikkerhet som nevnt ovenfor ....;)
Redigert 07.10.2024 kl 13:44
Du mÄ logge inn for Ä svare
Har hÄndtert russiske spambots som er mindre opplagte enn deg. Du var en kjeltring dengang du hausset og manet folk til Ä kjÞpe nÄr aksjen opplagt toppet ut og var pÄ vei nedover, og du er en kjeltring nÄ som maner til salg nÊr bunnen nÄr den helt klart peker opp.
Lytter man til deg, da kjĂžpes det altsĂ„ pĂ„ 16-17 og selges pĂ„ 10-11. Du heter ikke tilfeldigvis Mossige? Tror uansett jeg tar businessen min et annet sted fremstĂ„r jo sĂŠrs ugunstig den modellen dere maner til đ»
Lytter man til deg, da kjĂžpes det altsĂ„ pĂ„ 16-17 og selges pĂ„ 10-11. Du heter ikke tilfeldigvis Mossige? Tror uansett jeg tar businessen min et annet sted fremstĂ„r jo sĂŠrs ugunstig den modellen dere maner til đ»
Redigert 07.10.2024 kl 14:36
Du mÄ logge inn for Ä svare
Ensidig negativt fokus, fra en analyse som konkluderer med Ăžkt kursmĂ„l fĂžrti prosent hĂžyere enn dagens. Du er ihvertfall konsekvent, sĂ„pass fortjener du, du har bare Ă©n streng stakkar men altsĂ„ det er jo ofte sĂ„nn trollfarmer opererer. Ăn som forvirrer, en annen som skaper frykt og uro, ofte en tredje som sprer misnĂžye.
Jeg er ikke konspiratorisk menne... Herrefaen altsĂ„ at det gĂ„r an, uansett hva dere driver med eller om dere rett og slett er dumme, dere bĂžr gi opp det er seriĂžst ikke verdt innsatsen đ
Jeg er ikke konspiratorisk menne... Herrefaen altsĂ„ at det gĂ„r an, uansett hva dere driver med eller om dere rett og slett er dumme, dere bĂžr gi opp det er seriĂžst ikke verdt innsatsen đ
laser
07.10.2024 kl 15:01
4035
Her gĂ„r det unna med advarslerâŠâŠ
1. Boeing utsettelsen vedrÞre hele markedet - mao rammebetingelsene er lik for alle - bortsett fra at Norwegian er tidlig i leveransekÞen. Airbus har motorproblemer som pÄvirker deres kunder. Mao ikke bare et Boeing eller et Norwegian spesifikt problem.
2. Boeing streiken har vart i 30 dager. No more no less - Ä forskuttere 2025 og 2026 er hÄplÞs agumentasjon. Rull opp rullegardinet og realitetsorienter dere.
3. HÞye lÞnnskostnader for pilotene er relativt - deres krav ble fulgt opp fordi de relativt til utenlandske piloter lÄ lavere, men lÞnn er bare en del av betingelsessettet - og de ser nÄ at selskapet kommer med base diskusjonen. Mao ikke unikt for Norwegian.
4. MidtĂžsten krisen rammer samtlige flyselskaper tilnĂŠrmet likt - intet Norwegian spesifikt.
Men du unnlot Ă„ nevne spesifikke ting som reduksjon av flyavgift i Norge, bedre booking Q3, mm
Et rĂ„d til de som lytterâŠâŠnye riktige fakta lytter jeg tilâŠâŠoppgulp av gamle ting eller direkte fabrikasjon av fake News - rett i papirkurven.
1. Boeing utsettelsen vedrÞre hele markedet - mao rammebetingelsene er lik for alle - bortsett fra at Norwegian er tidlig i leveransekÞen. Airbus har motorproblemer som pÄvirker deres kunder. Mao ikke bare et Boeing eller et Norwegian spesifikt problem.
2. Boeing streiken har vart i 30 dager. No more no less - Ä forskuttere 2025 og 2026 er hÄplÞs agumentasjon. Rull opp rullegardinet og realitetsorienter dere.
3. HÞye lÞnnskostnader for pilotene er relativt - deres krav ble fulgt opp fordi de relativt til utenlandske piloter lÄ lavere, men lÞnn er bare en del av betingelsessettet - og de ser nÄ at selskapet kommer med base diskusjonen. Mao ikke unikt for Norwegian.
4. MidtĂžsten krisen rammer samtlige flyselskaper tilnĂŠrmet likt - intet Norwegian spesifikt.
Men du unnlot Ă„ nevne spesifikke ting som reduksjon av flyavgift i Norge, bedre booking Q3, mm
Et rĂ„d til de som lytterâŠâŠnye riktige fakta lytter jeg tilâŠâŠoppgulp av gamle ting eller direkte fabrikasjon av fake News - rett i papirkurven.
Fjellbris
07.10.2024 kl 15:08
4020
Kommenterer ikke Risciosos tull mer, bortsett fra som jeg skrev fĂžr helgen, nĂ„r den fyren baiser som verst skal man kjĂžpe. Fikk rett i det, han kjĂžpte jo selv i dagđ
Pilteri
07.10.2024 kl 16:46
3861
Blokker - oppe til hĂžyre er det 3 prikker. Der kan en blokkere spammere som inne burde ha talerett eller skriverett. Selv fĂ„r jeg heldigvis ikke tilgang til tĂžvet og det er befriende. SĂ„ igjen - Blokker deđ
Kvisla
07.10.2024 kl 16:53
3851
SkjÞnner ikke at jeg orket begynne skrive pÄ en flyaksje.
Helt utrolig tomt, unnskyld....................
Helt utrolig tomt, unnskyld....................
Redigert 07.10.2024 kl 16:55
Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
07.10.2024 kl 16:58
3847
Hvis det blir mangel pÄ fly fra Boeing blir sannsynligvis de som er i lufta smekk fulle.
Det vil da bli reduserte antall avganger pÄ strekninger som i dag betinger flere fly og puslespillet vil etter stor sannsynligvis resultere i smekk fulle fly og hÞyere bilett priser som en naturlig konsekvens.
Ellers, hvordan gÄr det med 1 sifferet kurs?
Du og Ransen burde vĂŠrt utestengt fra alle fora.
SkjÞnner ikke hvordan dere kan sove om natten og ikke minst se evt. koner/samboere og barn i Þynene nÄr dere kommer hjem fra jobb.
At det er mulig Ä synke til slikt "lavmÄl" skjÞnner jeg ikke.
Det vil da bli reduserte antall avganger pÄ strekninger som i dag betinger flere fly og puslespillet vil etter stor sannsynligvis resultere i smekk fulle fly og hÞyere bilett priser som en naturlig konsekvens.
Ellers, hvordan gÄr det med 1 sifferet kurs?
Du og Ransen burde vĂŠrt utestengt fra alle fora.
SkjÞnner ikke hvordan dere kan sove om natten og ikke minst se evt. koner/samboere og barn i Þynene nÄr dere kommer hjem fra jobb.
At det er mulig Ä synke til slikt "lavmÄl" skjÞnner jeg ikke.
Fjellbris
07.10.2024 kl 16:58
3850
Enig, har gjort det nĂ„, er nok eneste mulighet til Ă„ unngĂ„ disse nettrolleneđ
NASLover
07.10.2024 kl 16:59
3849
Hvorfor man investere i Norwegian?
https://www.finansavisen.no/finans/2024/10/07/8188388/henrik-sommerfelt-hvorfor-norwegian-volvo-cars-og-vestas
https://www.finansavisen.no/finans/2024/10/07/8188388/henrik-sommerfelt-hvorfor-norwegian-volvo-cars-og-vestas
Redigert 07.10.2024 kl 17:37
Du mÄ logge inn for Ä svare
Pilteri
07.10.2024 kl 17:14
3825
Flott, hÄper flere gjÞr det samme. Hjelper kanskje ikke da skribenter uten ryggrad bare oppretter ny spammeprofil...
Ransen
07.10.2024 kl 17:30
3827
Veldig dumt Ä vÊre ÄrvÄken og fÞlge konjukturene. Det blir det penger av, som familien nyter godt av. At noen velger Ä sitte med skylapper pÄ uten en eneste risikovurdering er bra for andre. Kanskje aksjen kan handles for kr 8,80 om kort tid. Det kommer helt an pÄ hva Netanyahu finner pÄ. Synlig short er betydelig opp i dag. Det er rart hvordan aksjonÊrene oppfatter meldingene som gis. Det blir ikke billigere billetter, det blir ikke mer igjen til flyselskapene, men kriserammede Avinor kan nyte godt av dette da lufthavnavgiftene Þkes.
Barclays er ikke snauere enn at de spÄr et resultat i kun Q3 som overgÄr selskapets egen reviderte guiding for hele Äret. De er pissredde for 1000-vis av kunder som er nervÞse for pengene sine.
Barclays er ikke snauere enn at de spÄr et resultat i kun Q3 som overgÄr selskapets egen reviderte guiding for hele Äret. De er pissredde for 1000-vis av kunder som er nervÞse for pengene sine.
Fjellbris
07.10.2024 kl 17:41
3899
NĂ„ er du ogsĂ„ blokkert - uspiselig type med usanne innlegg, som hauser som en gal og sĂ„ snur du tvert om. Herlig at du gikk glipp av dagens opptur ivertfallđ
NASLover
07.10.2024 kl 17:42
3902
Netto short er aldri farlig da de mÄ dekke inn.
NÄr det er sagt sÄ havner du med i lista av blokkert hjernelÞs skribenter, etter risotto og stepping
NÄr det er sagt sÄ havner du med i lista av blokkert hjernelÞs skribenter, etter risotto og stepping
Vorge
07.10.2024 kl 18:49
3833
Kan du ikke bare svare pÄ spÞrsmÄlet du har fÄtt fra meg og andre i dag Ransen? Du skriver videre som om du ikke har sett, men det vet vi jo at du har.
HVORDAN kan du hevde Ä vite at et spesifikt meglerhus solgte 300k aksjer i lÞpet av fÞrste timen i dag? Eller kan du innrÞmme at du tok en spansk en og bare kastet ut en pÄstand!?
HVORDAN kan du hevde Ä vite at et spesifikt meglerhus solgte 300k aksjer i lÞpet av fÞrste timen i dag? Eller kan du innrÞmme at du tok en spansk en og bare kastet ut en pÄstand!?
oivindl
07.10.2024 kl 19:02
3810
"SkjĂžnner ikke hvordan dere kan sove om natten og ikke minst se evt. koner/samboere og barn i Ăžynene nĂ„r dere kommer hjem fra jobb.â
Rischioso har jo ingen jobb Ă„ komme hjem fra. Han har Ă„penbart ikke Ăžnsker om Ă„ gjĂžre samfunnsnyttig arbeid.
Rischioso har jo ingen jobb Ă„ komme hjem fra. Han har Ă„penbart ikke Ăžnsker om Ă„ gjĂžre samfunnsnyttig arbeid.
Vorge
07.10.2024 kl 19:21
3784
ForÞvrig veldig bra at netto short er kraftig opp i dag. Det bekrefter min antagelse om at dette var et planlagt stunt fra Qube. De skaffer seg en shortposisjon fÞr en kvartalfremleggelse og sÄ smadrer de kursen den aktuelle dagen slik at nervÞse investorer overtolker informasjon fra presentasjonen - i dette tilfellet kommentaren om Boeing.
Men her mÄtte de altsÄ selge over to millioner aksjer de ikke har - tipper de dermed var «all in» med tanke pÄ budsjett for caset. Og nÄr de ikke har mer Ä kÞle pÄ med i dag ser vi hva som skjer.
De skal fÄ dyre dager og uker fremover tror jeg. Det er ikke mer enn Ätte mÄneder siden de forsÞkte sist. Det endte med tap - og kanskje ville de prÞve Ä hente det inn igjen nÄ. Men ofte taper man dobbelt nÄr man forsÞker Ä reparere.
Men her mÄtte de altsÄ selge over to millioner aksjer de ikke har - tipper de dermed var «all in» med tanke pÄ budsjett for caset. Og nÄr de ikke har mer Ä kÞle pÄ med i dag ser vi hva som skjer.
De skal fÄ dyre dager og uker fremover tror jeg. Det er ikke mer enn Ätte mÄneder siden de forsÞkte sist. Det endte med tap - og kanskje ville de prÞve Ä hente det inn igjen nÄ. Men ofte taper man dobbelt nÄr man forsÞker Ä reparere.
Fjellbris
07.10.2024 kl 19:23
3786
Det er fordi han lyver sÄ han tror pÄ det selv, derfor har jeg ogsÄ nÄ blokkert han.
Men, supert du fotfÞlger han til du fÄr svar pÄ dette. Om han ikke gjÞr det, rapporter han inn til admin.
Men, supert du fotfÞlger han til du fÄr svar pÄ dette. Om han ikke gjÞr det, rapporter han inn til admin.
niets
07.10.2024 kl 22:20
3550
Interessant. Vi fÄr se i dagene som kommer (eller kanskje allerede i morgen) om de har brent alt kruttet eller om de har mer pÄ lager...
Redigert 07.10.2024 kl 22:21
Du mÄ logge inn for Ä svare