Hvis man er amatør og feks bare har tilgang til Nordnet vil man se at det er omsatt cirka 1,4m aksjer i dag. Det er aksjer som er kjøpt over børs. Har man tilgang til litt proffere verktøy, som feks Infront ser man også handlene som er gjort megler-megler. Det er selvsagt at større poster ikke handles til vanlig kurtasje over de vanlige plattformene.

Jeg tenker også at det er veldig positivt at sluke store poster skifter eiere nå - og håper at det er Sundt som er selger.

Det kan også ha sammenheng med shorting.

Har du ikke bedre oversikt over handler bør du kanskje vurdere Ludo, i stedet for å drite deg ut her inne...
Ref DNB er det omsatt 6,9 mill aksjer så langt i dag.

Funny how the "hedge" argument fell to the ground!

now they are trying to fool us with other lies


Airlines typically hedge 60%-80% of their fuel requirements; for example, Ryanair hedges around 85% of its expected fuel costs

Der kom SAS og Scandic med Friends with benefits.
Happy nå Scandic eiere??

Må bare si at jeg blir kvalm av din oppførsel her inne, du har ingen sperrer på hva du legger ut og har sannsynligvis godt betalt for å pumpe forumet med løgn og usannheter.

Skjønner ikke en "administrators" rolle siden du ikke er utestengt fra fora.

Synes kursen har vist seg robust siste dagene,. Vi får se i morgen så klart, men jeg hadde forventet et større fall ned mot 11, og så massiv opptur igjen fra mandag frem mot rapporten.

Har ikke tid til å mikrostyre hver post dessverre, eventuelt "heldigvis" for inntrykket er at enkelte blir voldsomt frynsete av å følge med på hver eneste bevegelse, jeg ser bare bunnlinjer og topplinjer over tid jeg, sett i forhold til intervaller og volum.

Fokus kun på viktige oppdateringer, fundament samt store handler.

Sitter trygt i denne utfra det jeg har sett hittil fra September til nå, i henhold til mine erfaringer og tilgjengelig informasjon så langt ihvertfall. Har allerede tjent svært godt selv med en og annen bom, gikk glipp av det ene bykset fordi det føltes tryggere å styrke en annen post, og regner med en del tusinger på trettentallet også samt desto flere når jeg takker for meg i denne omgang, idéelt sett på 14,5.

Sistenevnte er spekulativt, men jeg tror denne går ihvertfall til 15-17 frem mot våren, dersom rapporten neste uke leverer gode tall (og alt peker jo dit) for da blir nok årsrapporten også svært god.

Og ja, at storfolka hamstrer millionvis av aksjer på 12-tallet, eller at shortere gir seg såpass høyt og kaster inn håndkleet der, uansett hva det tolker jeg som positivt sånt maner til optimisme.

Men denne aksjen er veldig soggy biscuit, fra neste år blir dessuten kostnadsnivået annerledes, så klok og klissen av skade, jeg spiller trygt 😂

Helt enig👍 Spørs om admin får med seg alt av løgner og usannheter Ransen legger ut, kan nesten ikke tro det siden han fortsatt får holde på slik…..

Karlsen sier det rett ut, det er utfordrende tider .

https://tv.finansavisen.no/m/4GyJ6qRq/m-spleise-p-avinor-tap-karlsen-taus-om-summen?r=

Tar administrerende direktør feil og de som er søkklastet på fallende kurs har rett…

Prøv å fokusere på sak og ikke person. Slik sutring viser jo bare at det foreligger enorme papirtap. Du har valgt å investere i et flyselskap. Den sikreste måten å bli millionær på da er å gå inn med en milliard.

Kursen er ikke fallende, den har hevet seg fra lavt og utrygt titall mot et relativt stabilt tolvtall med følere opp mot tretten, siden September, og ingen har nektet for utfordringene de vektlegges bare annerledes hos andre enn de hysteriske, krisemaksimerte, énspora negative tolkningene du lirer av deg.

Jeg har rapportert deg nå fordi én ting er vi enige på, det er altfor mye støy her og da er det langt bedre å fjerne kilden enn å hele tiden la seg trolle av den.

"laser" har helt rett, dette er ukonstruktivt men samtidig er det jo uansvarlig å la deg stå ubesvart du prøver jo bevisst å misvise folk.

Sannheten er vond å svelge. Hva sier Karlsen i intervjuet i dag? Tar han feil? Det blir støy av uenighet.
At aksjen havner på 10-tallet, hva så? Det er konjukturer. Flyselskaper skal ikke stige i lavsesong med vinterparkering og et ventende første kvartal med milliardunderskudd

https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/09/06/8176238/ber-flyinvestorer-folge-to-regler-gir-norwegian-en-kald-skulder

"Sannheten" ja, der fikk jeg meg en god latter takk skal du ha 😂

Det er vel mer din særdeles selektive tolkning av denne såkalte "sannheten", som dessuten ofte har vist seg å være det øvrigheten refererer til som "løgn", og du har jo en opplagt agenda når du spammer denne såkalte "sannheten" din som besatt, akkurat som da du hausset som en gærning før oppgangen.

Det finnes folk som hausser og baisser for å verne om sitt, dumt det også men fair play, også er det folk som deg som gjør det for å påføre andre skadeverk.

Nok sagt, spar meg.

Gjør som foreslått og blokkerer deg, så får vi håpe admin tar ansvar og utestenger deg før denne evige strømmen av vås skader noen.

- De fleste meglerhusene mener denne aksjen er billig.

- Selv med dårlige nyheter denne uka både i henhold til Nas og økonomien generelt, samt et større nedsalg fra en av hovedaksjonærene, så har kursen holdt seg høyere enn jeg antok når jeg trodde den ville falle ned mot elleve på trading alene (som er helt normalt når noe spretter kjapt til værs).

- Selskapet tar grep mot kostnadene vi har bekymret oss for, de har oversikt og tar utfordringene på alvor hvilket de også kommuniserer bedre nå enn eksempelvis i vår.

- Det meste peker mot en god rapport neste fredag som igjen vil være positivt for året totalt, det varsles økning i bransjen generelt, pluss at short snart må innndekkes og vi har storkjøp over tolv...

Men jada, dommen er nær og full panikk AAAAAAAH! Selg alt dere har og ta det tapet så Ransen, Mossige og kumpaner kan kjøpe seg inn igjen til ni kroner fordi da blir de så glade altså.

Selv om det skulle lykkes å presse ned prisen på bekostning av de lettskremte småsparerne dere i såfall lurer trill rundt, så står det seriøse aktører i kø for å kjøpe seg inn så da blir det mildt sagt trangt inn døra og jeg spår i så tilfelle, umiddelbar rekyl.

Værsågod, svelg ivei, lykke til videre og farvel 😘

Igjen bare surr, vas og løgn fra deg.
Det ber ikke noe negativt i dette innlegget og <

At Karlsen nevner at selskapet er under kostnadspress er helt naturlig da selskapet ligger i forhandlinger på basene sola Trondheim.
Vi kaller dette ansvarlig bedriftsledelse og kutte kostnader samt effektivisere driften er snarere "svært positivt " for aksjonærene.
I tillegg ser vi i intervjuet at Norwegian implementerer biodrivstoff på forsvarets flygninger innkjøpt av Forsvaret selv.
Avinor - dette blir ingen stor greie her kommer garantert Staten inn med avhjelpende midler, samt at kostnaden skal delvis dekkes av de ulike flyselskapene samlet og også andre drivere på Avinor sine arealer.
Regner med at dette ikke påvirker billett prisene for folk flest siden flypassasjeravgiften gikk ned, Nordmenn og utenlandske som flyr inn og ut av Norge samt innenlands har god råd og Norge som feriedestinasjon er billig for turistene pga. valuta.
I starten på 2023 lå Norwegian nærmest med brukket brukket rygg og hadde tidlig på året stor usikkerhet etter vanskelige år 2019- 2020-2021 og 2022 pga. Covid -Coronavirus.

Gjennom 2021-2022 og starten på 2023 lå kursen stort sett under 10 kr helt til Geir Karlsen gikk sterkt ut i media og ba analytikerne se på kursmålene på nytt.
Kursmålene kom og ble satt opp av analytikerne på høyre nivåer i området 13-15 i første omgang utover høsten og vinteren ble disse kursene flyttet videre opp og jeg mener høyeste kursmål var 21kr.det som er viktig å reflektere over er at selskapet gjennom store deler av 2023 hadde begrenset egenkapital som bygde seg opp gjennom året og inn i 2024.
Viktig også å huske på at Widerøe kom i spill i oktober - november 2023 uten at dette påvirket kursen i positiv retning i særlig grad på stor usikkerhet om dette var mulig å få igjennom. masse "støy" i media om monopol i det Norske markedet osv. Det var også stor usikkerhet rundt vinter sesongen som historisk har vært svært dårlig.
Vinter sesongen ble løst på en glitrende måte gjennom vinter 2023 /2024 og denne løsningen vil nå bli brukt fremover, fokus på å ta ned noe bemanning samt kjøre på med vedlikehold av fly i perioden.
Dette funket glimrende !!!
Widerøe kjøpet gikk igjennom tidlig i Januar 2024 og det er ingen tvil om at dette var nok et genialt grep av Geir Karlsen. Det viser seg nå at Widerøe er en meget solid pengemaskin og bidragsyter på resultatene, FOT rutene som blir subsidiert av staten skaper store inntekter og forutsigbarhet.

Det er verd å nevne at Widerøe Ground Handling også fulgte med på Widerøe kjøpet.
https://www.wgh.no/
Avtalen med forsvaret tikket også inn i starten på 2024 som er et godt bidrag til Norwegian Group.
Når vi nå ser hvor mye det satses på forsvaret i Norge samt Heimevernet og legger til at Sverige og Finland nå er med i Nato trenger man ikke kalkulator for å se effekten som kommer.
I februar 2024 var aksjen høy 18.38 mener jeg er riktig topp.
Vi kan forvente at årets topp ligger i samme tidsleieleie som i fjor mulig mye tidligere også.
I års skiftet 2024 og 2025 er det sannsynlig at kursene kan gå over toppen i februar 2024 med solid margin.
Norwegian Group er nå et HELT annet selskap enn i fjor 2023, har en solid egenkapital rundt 12-13 milliarder på bok.
At det tillates at enkelte personer her på forumet sprer direkte løgner og spammer ned et forum som først og fremst er laget for folk som interesserer seg for aksjer og deler konstruktiv informasjon - er en stor skam.

Ellers: Det skjer mye spennende i selskapet for tiden.Hentet fra Nordnet fora.
Ecco1601
Total omsetning i dag var på 97,5mill kroner. 2 store poster gikk Off Marked
---Underbygger at det handles store poster utenfor børs.
Spenn er på gang: https://spenngroup.com/
Biofuel
https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-armed-forces-creates-aviation-first-with-biofuels-3308314

4 innlegg under bør leses i omvendt rekkefølge.
Ble litt kluss så innlegget måtte deles opp.

Poenget med innleggene er å underbygge at det er helt i tråd med utviklingen i Norwegian Group at selskapet prises og handles på vesentlig høyere kurser i år sett i forhold til i fjor 2023.
Nye Norwegian Group har ingen som helst grunn til å bli handlet på kurser under dagens kurser og bør stige kraftig herfra basert på kursmål gitt i år og snittet på disse .
Vi snakker da på kurser på 14.60 i snitt før disse blir flyttet videre opp som i fjor.

Strategi - stor takk for meget gode innlegg!🙏👌👍
At NAS er et helt annet selskap nå vs for et år siden med alt du nevner inkl. en svært lav oljepris, er det flere av oss som har sagt lenge og forhåpentligvis har folk her ikke hørt på feilaktig info og løgner fra Ransen og tidligere ogdå Richioso. Q3 kommer nå til å bli historisk og etter Q4 og da ca 13 miliarder i cach + da avsatt et sted mellom 800. mill til 1,2 miliarder for utbytte (pt 800 mill allerede avsatt) fom 2026, så kommer markedet allerede til å prise inn videre vekst og overskudd neste år. Et helt fullt år med effekt Widerøe feks har vi ikke før fom 2025, SPENN samarbeid likeså. NAS kursmessig neste sommer tror jeg igjen er et sted mellom kr 18-22.