"Betydelig overskudd i høysesongen
Norwegian tjente to milliarder kroner før skatt i tredje kvartal."

Med hva skjer med kontantbeholdningen og gjeld ?

The liquidity position was NOK 11.5 billion at quarter-end, unchanged from the previous quarter and up 2.1 billion from last year.

Net interest-bearing debt at the end of the third quarter of 2024
amounted to NOK 3,883 million, compared to NOK 4,318 million
at the end of the third quarter of 2023. Compared to the previous
quarter, net interest-bearing debt decreased by NOK 520 million,
predominately a result of principal repayments for leased
aircraft. Included in net-interest bearing debt is the zero coupon
Retained Claims Bonds, amounting to NOK 2,812 million at the
end of the quarter

De vil nok prøve å rasere kursen i dag, for å skremme folk som ikke skjønner at denne rapporten er gode nyheter til å ta et tap. Sitter personlig klar til å kjøpe om de lykkes, mitt råd er definitivt å ikke selge en dritt, kun å laste videre når bunnen eventuelt nås, så går nok den kursen kjapt opp igjen.

Skeptikere vil prøve å skremme investorer med Q4 og Q1 neste år.

Gode nyheter dårlige nyheter spiller ingen rolle, de som er tjente med det prøver alltid å riste hønseburet. Ser de er i gang med å skremme folk rundtomkring allerede 😂

Oh well, vær advart, sellers beware. Jeg føler meg ihvertfall veldig trygg etter denne rapporten at jeg kan hente ut gevinstene mine fremover mot våren, og får jeg muligheten til å kjøpe mer på en lavere kurs så takker jeg de hønene som i såfall muliggjør det.

Men rådet består: Ikke vær ei høne 😉

SB1M med Mossige i spissen er ikke imponert 😅

Q3 2024: Reduced 2024e guiding, group EBIT 8-9% below expectations driven by costs

Headlines and conclusions
NAS delivers group EBIT 8-9% below expectations driven by higher-than-expected costs. Net income and EPS are spot on. Norwegian sees +18% ASK growth in Q4 (we have assumed +16) and about 22% for Q1 including new routes to Dubai and Egypt. The visibility is low for Q1 but the group sees encouraging booking trend for Q4. The EBIT guiding for 2024e is reduced from NOK2.1-2.6bn to NOK2.1-2.4bn. Overall a soft report. Our Sell case seems to be intact.

Ja, rapporten er under forventningene, men kursen gikk ned siste uken allerede. Blir interesant å beregne seg fram til EBIT 2025....kan man anta .ca det samme som I 2024?

Over 2 milarder i pluss.... Skryter om bedrifter med 200 millioner i pluss.... Rare analister..... Tjener penger og blir bedre i fremtiden

Rett og slett veldig bra.
Viktig å se live presentasjonen.

https://video.qbrick.com/play2/embed/qbrick-player?accountId=287078&mediaId=1106ae4f-38c3-4e66-a662-bdc153eb1fe9&configId=qbrick-player&pageStyling=adaptive&autoplay=false&repeat=false&sharing=false&download=false&volume

- Når får de 2 nye fly ? Jeg leste et sted at de skulle få 2 nye fly snart, stemmer det ?

- Hvor lang ned skal vi ned på mellomlang sikt ?

Da har du lurt flere til å kjøpe i denne, det blir sikkert ingen ydmykhet i dag heller.

Aksjen vil falle 10 til 15 % på en slik guiding.

Hvis den noen gang åpner

Tja, 8-12%, tilsvarende det den lå under med tanke på forhåpninger, men den var allerede lav så jeg tror den klatrer rimelig kjapt igjen fremover. Har ihvertfall null lyst å selge på dette nivået, man kjøper lavt og selger høyt ikke omvendt og nå er den definitivt lavt, pluss oppsiden har gått fra "god" til "enorm" så tror heller jeg holder og etterfyller.

Gikk glipp av halve oppturen sist, second chances! 🤑

Resultat som i fjor på 2 milliarder er isolert sett meget bra.
Men, enig mtp forventningene så var det jo skuffende. For de som er langsiktige er det dog ikke så viktig og mulighet nå til å få kjøpe billigere aksjer frem mot utbyttene fom 2026.
…..
Driftsresultatet (EBIT) havnet på 2,1 milliarder, på linje med fjoråret, som gir en driftsmargin på 18,4 prosent. Resultatene både før og etter skatt kom på 2 milliarder. Det er også det samme som for et år siden.
Dette var imidlertid under forventning, for ifølge Norwegians egne spørrerunde til analytikere var det ventet et driftsresultat på 2,3 milliarder i kvartalet av inntekter på 11,5 milliarder kroner.

The guidance was disappointing 😞

The Sundt does not make it any better and the persisting Boeing strike

I did sell my shares a few days ago, but it was for other reasons

Jeg trenger vel ikke å kommentere ytterligere

Norwegian - WINTER is comming! Iskalde fly, ferieruter og seter. Fyllingsgrad er ikke topp om vintern! STRONG SELL.

ikke rart sundt family dumpet i lang tid før presentasjonen :)

Jeg var negativ til nas før tallene i dag, dette var litt værre en selv jeg regnet med. At de kommer til å tape penger i 4.kv, og gjøre det værre i 2024 enn 2023 samlet sett er nå nesten et faktum, hvis ikke et mirakel skjer. Men, handler man ut ifra tro på mirakler har man ingenting på børsen å gjøre.

Sundt er snart ute... Da skjer med kurs når dem er helt ute.. Påvirke kurset siden dem selger..... Verre blir ikke... Hold på aksjen... Gull verd.... Tjener milarder og skal falle så mye.... Stemmer ikke

Tallene er jo slett ikke dårlige. De har også ansatt 650 nye medarbeidere som ble kurset og trent. Denne kostnaden får man ikke i 2025.

Tallene er "helt okei" og "nedre del av forventet" men ditto så er det overdrevne kursfallet når de mest optimistiske estimatene ikke nås.

Har du kjøpt nå? 😂

Her er hva jeg skrev, også jeg enig i at Q3 presentasjon var skuffende ja, men isolert sett er jo 2 miliarder resultat som LY bra. Fint å få kjøpt mer NAS på 9 tallet da, grattis til de som forutså at det ble mulig igjen👏
……..
Resultat som i fjor på 2 milliarder er isolert sett meget bra.
Men, enig mtp forventningene så var det jo skuffende. For de som er langsiktige er det dog ikke så viktig og mulighet nå til å få kjøpe billigere aksjer frem mot utbyttene fom 2026.

Hvorfor vil ikke Sundt selge aksjene i et blokk salg som er vanlig med så mye aksjer som skal selges😇Nei for meg virker det som om det er bedre og gruse aksjen 😡😮en og få mest penger for aksjene😮

Står respekt av den kommentaren Ransen👍 (og at du ikke gnir det mer inn☺️)
Og grattis til deg, du fikk rett mtp. fall og kurs kr 9 igjen👏👏

Must recognize that the price drop is incredibly violent. Had expected 10.50 NOK

Neste info blir introduksjon av SPENN i begynnelsen av november

A lot of easily rattled amateurs in Nas who consistently turns the concept of selling high and buying low, upside down whenever the value drops and they panic. It's why caution and patience is always advised in this one, even though it's a well-run company.

I bought a new post at 10, I'm pretty sure the shorts will start covering now and a lot who sold prior to the report, will probably jump back in too. I'll be surprised if it doesn't hump and bump upwards going forwards.

I doubt it,'ll reach 17-20 this spring though, 15-17 seems more likely unless the macro changes, but they seem to be in good control of all controllable aspects.

SenortLopez

I also bought shares today

We'll see if that was wise

Think this is an overreaction. This is not EAM solar.

NAS makes money and has money in the bank

Good luck

Right back at you! I've set my target and will take a mental break from this stock until my phone beeps and tells me "ka-ching!"

Fire and forget, cheers! 🍻

Ser det står på side 17 i presentasjonen mht. hva som skjer fremover og muligheter. Der står det full interlining med Widerøe . Som selvfølgelig vil gi store synergier. Men det står også potensielt med andre flyselskaper!!!!! Her vil det garantert komme noe. Er helt sikker på at det jobbes med en eksklusiv avtale med Lufthansa for hele Norwegian Group!!!

Kostnaden med å trene og kurse 650 nye ansatte får de ikke i 2025. Men i 2025 får de en MYE større kostnad når disse 650 nye ansatte skal ha lønn i hele 2025. La oss si de har snittlønn på 500k. Det betyr lønnsøkning bare på de 650 nye på 325mill. Så kommer lønnsøkningen alle fikk etter årets lønnsoppgjør til å slå kraftig inn i hele 2025. Nå ser vi også at folk har gigantiske låneproblemer og aldri har vi nordmenn hatt mer forbruksgjeld en vi har akkurat nå. Det vil slå ut på flyreiser/ferier det kommende året. Kursen vil jeg tro skal enda lenger ned i vinter og skulle ikke forundre meg om den skal under kr 7,50 før den vil komme opp igjen til rundt kr 10 til våren.

Ja, et samarbeid med Lufthansa hadde vært gull👌
Hadde ikke sett for meg et så stort fall i dag nei, og når muligheten kom på 9,8 tallet måtte også jeg kjøpe mer.
Er ikke måte på hvor NAS blir straffet for å levere litt undrer forventningene, jeg håper og tror også at dette er en overreaksjon. Usnsett vil vi de neste 3-12 måneder se langt høyere kurs igjen og selskapet er jo meget solid, med overskudd pr år over 2 miliarder, 13 miliarder på bok osv. Boeing striken ikke bra, men rammer jo hele fly industrien og fører vel bare til økte priser fremover når selskapene istedenfor må lease fly. Må jo snart uansett bli slutt på streiken om ikke fagforeningen i Boeing heller vil ta selskapet til skifteretten og bidra til at enormt mange ansatte mister jobben…,

Teknisk så burde aksjen stoppe i omr 9,8 - 9,9 kr

Allikavel det er mye usikkerhet rundt NAS - streiken i Boeing viker prinsipiell og det vil tvinge Boeing til å følge de ansattes ønsker- noe som resulterer i dyrere fly
Leverings forsinkelse av fly , som naturlig nok fører til økt leasing kostnader???
Boeing må samtidig håndtere enorme underskudd... som også vil forplante seg til fly prisene.
SUNDT AS på sin side skal selge seg ut av NAS - gjenstående 32 mill aksjer skal ut i markedet
det virker som de selger seg ut med daglige blokker på i omr 1-7 mill aksjer

Her er det bare å vente - for mye usikkerhet med aksjen - utelukker ikke at aksjen skal ned i omr 8,7 med worst case 7,7

Bestilte fly er priset ved bestilling, så det kan du ta med ro.

I disagree that the planes can become more expensive. Boeing is not alone in the market, they have Airbus as a competitor and as the situation is at the moment, they have to lower the prices to gain market share from Airbus again.

and the price is already set and if anything, it is customary to give a discount for delays

Sundt mainly sells to professionals outside the Stock Exchange

NAS has shown strength around 10 NOK and I think it will not go down any further, because then the share price and the fair value of the company will be to low

Legg spesielt merke til her/nederst at full synergi Widerøe både mtp. kostnader og inntekter ikke inntreffer før i 2025. Boeing konflikten løser seg, NAS ikke så sårbar heller på kort sikt, og på litt lengre er det utvidet leasing som da gjelder. Ellers en fin oppsummering og jeg mener fortsatt NAS forsvarer 2 sifret kurs etter dagens presentasjon og at fallet til 1 sifret er for stort.
……….
25.10.2024 12:11:53
NAS: KONSERVATIV PLANLEGGING FOR 2025 -WIBSTAD

Oslo (Infront TDN Direkt): Norwegian Group tror Boeing-forsinkelsene vil fortsette inn i neste år og har lagt til grunn en konservativ planlegging for 2025.

Det sier konsernsjef Geir Karlsen og finansdirektør Hans-Jørgen Wibstad i Norwegian i forbindelse med selskapets kvartalspresentasjon fredag.

Norwegian antar å motta 3-4 nye fly før sommeren 2025 og ha rundt 90 fly i den kommende sommersesongen. Karlsen forventer at den pågående streiken i Boeing fortsetter i noen uker til, og sier til TDN Direkt at selskapet følger nøye med på situasjonen og er i daglig kontakt med representanter fra Boeing. Wibstad legger til at Norwegian ser på flere løsninger, som blant annet å forlenge eksisterende leasing-kontrakter.

-Vi skulle ha flere fly i flåten, så vi ser jo på flere løsninger, der en av dem er å forlenge eksisterende leasing-kontrakter. For 2025 er det forholdsvis god styringsfart på det, men det er fortsatt en kabal som skal legges. Det er ikke så mange variabler, men vi begynner å løse dem og er dermed ikke veldig sårbare for ytterligere forsinkelser i det korte bildet, sier Wibstad.

Norwegian nedjusterte i dagens kvartalsrapport driftsresultat-guidingen for 2024 til 2,1-2,4 milliarder kroner, fra tidligere 2,1-2,6 milliarder kroner.

-Bookingen vi ser ut året er omtrent som forventet, men vi har nok noen kostnader som er noe høyere enn det vi så for oss for noen måneder tilbake (..) Vi skulle få 2-3 nye fly i år, og vi får sannsynligvis ingen. Vi hadde noen kostnader på den tekniske siden gjennom "peaken" i sommer som ble litt høyere enn forventet, så det er litt sammensatt. Distribusjonskostnadene har også gått noe opp, men det har ikke så mye å si på bunnlinjen, for det har vi egentlig tatt igjen på topplinjen, sier Karlsen.

Finansdirektør Wibstad legger til at det er naturlig at guidingen snevres inn jo mer man nærmer seg slutten av året, men forteller også at det har vært kostnader, inkludert kostnader fra Boeing-forsinkelsene, som påvirker oppsiden i fjerde kvartal.

Produksjonsveksten for 2024 er oppjustert til 13 prosent, fra tidligere 12 prosent.

-Det som er litt spesielt er at vi øker ganske mye for fjerde kvartal med så mye som 30 prosent. Men hvis du ser på hvor mange ekstra seter vi setter inn så er ikke det mer enn et sted mellom 11 og 12 prosent. Grunnen til det er at vi flyr mye mer langt denne vinteren, sier Karlsen.

Ellers sier Norwegian-sjefen at majoriteten av synergieffektene mellom Norwegian og Widerøe ventes å bli tatt ut i løpet av 2025, og refererer til både inntektssynergier og kostnadssynergier.

Får håpe at dette setter sluttpunktet for NAS på Oslo børs. Lufthansa kan sluke hele NAS for en brøkdel av sin kontantbeholdning og får dermed full tilgang til alle nordiske ruter og Star alliance.