Husk at i backloggen er det ikke tatt med potensielt salg til den dansk europeiske forhandleren, ta også med at salget pr juli er høyere enn lageret…. og at elbilsalget er spådd å øke 20% etter 1.1.2025 i alle eu land…..

I Q4 vil nyheten angående solcelle løsning - lading og videresalg av strøm og hvor laderen vil kunne gi brukeren overskudd på «nedetid» ved egen bruk. Dette vil danne fremtidens ladesystem som i prinsipp minst vil bety grstis lading av alle zaptec lader eiere…

Konkurrentene beskrives av å ikke «henge med» på zaptecs teknologi race overhodet, og forstår knapt hva de skal stille opp med….

Zaptec er pr idag NR 1 hva gjelder salg og er klart markedsleder som kaprer stadig flere markedsandeler også i et for tiden «laber» marked… Hva som skjer når markedet igjen øker sier seg selv… At minst en dobling skjer her opp til 24-26 kr ila få dager er vel bare rett og rimelig med tanke på den mer enn doblede fortjenesten og ikke minst at de har og stadig øker i de største markedene som england, nederland og nå også har fått en knallstart i Frankrike.

Her er oversikten som bør få folk til å se potensialet:

https://www.ssb.no/201145/biler.utvalgte-land-sa-417

I topp sale countries for zaptek er det 1.200 000 biler( Sverige,Norge,Sveits, Danmark).

I England, Nederland og Frankrike , dvs der velsten i % er størst resten av 2024/25 er det totalt 70.000.000 biler….

Altså er dette «helt» borti hampen andre markeder……

Kanskje noen bør begynne å våkne litt mer og tenke at Zaptek har et patentert og den mest økonomiske laderen i hele Europa om ikke i hele verden…

Backloggen på 500 millioner er bare toppen av isfjellet og vil bare øke på mot 1.1.2025 da nye eu regler kommer:

« Fra og med 1. januar 2025 krever ny EU-regulering at det må settes opp hurtigladestasjoner for person- og varebiler hver 60 kilometer langs EUs viktigste transportkorridorer. Stasjonene må ha minst en lader som kan tilby 150 kilowatt, og samlet skal hver enkelt stasjon ha minst 400 kilowatt effekt.»