Det er helt unaturlig og legge graf fra i år over graf fra i fjor.
Norwegian Group er et helt annet selskap i år med et kjempeløft i egen kapital, samt at Widerøe er oppkjøpt og betalt rett av kassa.
Rutenettet er kraftig utvidet og det er flere fly i lufta.
Spenn er endelig på plass og vil ha en positiv betydning fremover
I fjor var det mye usikkerhet rundt selskapet, det er det ikke i år, så Ransen , innlegget ditt har ingen relevans.

Grafene har relevans til trendene og i den forstand at selskapet er mye bedre i år enn i fjor. Dette viser de fleste andre flyselskap også, men NAS har ikke fått det løftet siste halvår som de andre. Like sikkert som at den dukket under 10 kroner i høst så kommer 19 kroner i første kvartal, så det er bare å nyte at noen selger rundt 11 kroner. Det mangler ikke på kjøpsinteresse...

Folketrygdfondet, en langsiktig investor som ikke handler uten at grundige analyser viser at fremtidige verdier bør være betraktelig høyre en hva markedet indikerer i nåverdi. Hva har de utført på eiersiden i norwegian siden desember 2023 tross alle dommedagsprofetier. Tja, virker ikke helt som de ser helsvart på det.... På ett år har de ca. doblet sin beholdning, dvs kjøpt ca. 40 mil aksjer eller med andre ord ca. 4% av selskapet.

Helt riktig, folketrygdfondet må ha kjøpt mye langt over dagens kurser.
At noen velger å gå ut ned mot bunnen for å spare skatt er en ærlig sak, samtidig kan dette straffe seg da mange kommer til å benytte seg av inngang før nyåret.
Når det er sagt ser det slett ikke ut til at noen store nå er på vei ut, så dagens bevegelser er short basert øre trilling som det umulig kan bli særlig profitt av.

Down to 10.7 today?

Proffene kjenner sin besøkelses tid og henter aksjer til halv pris. Konkurransen i å prøve å henge på er hard, men alltid greit å ha en pott å spille med...

17.des 2023 var kursen 11,12 og i dag ett år etter 10,94.

Nå er kursen godt under nivå da de gode novembertallene kom.
Øvrige flyselskap i verden stiger friskt på økt yield og fyllingsgrad.

Det stemmer, men de andre flyselskapene har ikke en eier som har bestemt seg for å selge hele beholdningen over børs for å "straffe" kursen. Det skjer ikke noe her før i medio februar :-)

Gikk en post på 1500k så regne med det var Sundt

Enig det er lenge til februar, og slik usa ser ut så er proffene på vei ut så noen grafer fra en ekspert som forklarte så fleste korreksjon på 5% til 6% vil komme så er det bølge 2 den vil nok dra med seg mye ned

Det er vel her ekspertene strides med grafene sine. Hele verden går så det griner og Trump har allerede gjort avtaler med Canada om grensevakt. USA er dønn avhengig av verden, også Kina som kan produsere nødvendige råstoff og ingredienser til 1/4 av prisen fra vesten.

Hvilken eksperter strides? Alle meglere til internasjonale jeg har snakket med ser det samme graf sammenligning fra 2000 til idag. Det er rett opp og et sted stopper det. Nei best å bære forsiktig markdet kan da ikke bare gå rett opp i måneder.

Grafen viser sprik av kjøpere altså de små investorer kontra store hegfond når hedgefond trekker litt og litt plutselig vil det ramle wall of worry

Godt mulig det kommer en korreksjon, men positivt Trump effekt på børser neste år skal man heller ikke se bort ifra.
Uansett, dersom det kommer korreksjon bør NAS a kr 11, som altså da prises kr 1 under kontant beholdning (kr 12) være en investering med god risk and reward. Ikke minst når selskapet nå tjener over 2 milliarder årlig, og ingen ting (ref trafikk tall de siste år + bookinger fremover) tyder på at folk kommer til å reise mindre i årene fremover, snarere tvert imot! F.o.m. 2026 starter også NAS med å betale utbytte, om da selskapet ikke er kjøpt opp før det. Om ikke så lenge er også Sundt ferdig solgt, noe som også da vil være positivt for reprising av NAS de neste 6-9 måneder.