Dette er ren svindel og har vel nærmest ikke noe med taxibransjen å gjøre. En "Jalla" starter et enkeltmannsforetak for å bedrive svindel og kaller det taxi? Det kunne like gjerne ha rammet en hvilken som helst bransje.

Håper politiet tar disse svindlerne så det holder. Sånn svindel skal vi ikke ha.
Generelt bør taxi gjøres mye billigere i Norge. Og alt av bompenger bør cashes ut av oljefondet.

I urlandet er slik svindel regelen, så vi tar etter

Dette er ren svindel og har vel nærmest ikke noe med taxibransjen å gjøre



Jøss, så når du blir svindlet når du tar Taxi så har det altså ikke noe med taxibransjen å gjøre? Javel.....
Selvsagt blir man "svindlet" også i andre bransjer om det er noen trøst, men her handler det om taxibransjen, en bransje hvor ren svindel har vært på bordet mange ganger.
Betal med cash skulle være et godt råd for de som tar Taxi ofte.

Jeg stiller følgende spørsmål:
I hvilken bransje er det et meget høyt antall berikere? Svar: Taxibransjen.

Og med det er vi vel kommet til bunns i hvorfor det er så mye svindel i akkurat denne bransjen.

https://no.wikipedia.org/wiki/Drosjesvindelsaken

Da denne store saken ble avslørt viste drt seg at 75% av kjeltringene var pakistanere.....

Drosjenæringen har alktid vært preget av svarte inntekter.Inntektene har vært lave og dagene lange,
så det var ofte umulig å få sjåfører om man måtte betale skatt.De som ønsket å bli drosjeeiere måtte ha
inntekt på papiret........
Juks og fanteri!

Det har vært juks i alle år. Siden 70-tallet. Sikkert før det også. På 70- 80-tallet hadde hele gjengen to taxametere hver. De snytt moms og skatt i alle år.

Logikken er enkel. Stadig færre tar taxi, derfor må taxisjåførene tjene mer på hver enkelt tur. Det vil deretter føre til at enda færre tar taxi, noe som fører til at sjåførene må tjene enda mer på hver tur.

I utlandet tar jeg Uber, og der blir prisen avtalt på forhånd.

Ja, jeg kjørte selv som reservesjåfør for Oslo taxi i studietiden for 40 år siden. Alt etter kl. 16 var svart. Og den gang hadde taxiene nok å gjøre fordi prisene i forhold til folks lønninger var ikke like mye på jordet som i dag. Alle drosjeeierne var norske og det var ikke så lett å avsløre all snytinga. Pakkisene har bare tatt etter det Ola nordmann gjorde før dem. Taxiyrket er verdens største "melkebutikk" og passer egentlig dårlig inn i et samfunn med så mye skatter, avgifter og reguleringer som i Norge. Og det er en grunn til at det omtrent bare er utlendinger som gidder dette yrket i dag og det er arbeidsforhold og lønninger.

men i en normal taxi pleier ikke kortet å bli belastet for noe som helst annet enn turen der og da.




Jøss, noen lever en beskyttet tilværelse:-)) Prøv å Google litt....

Ja, den nyeste saken jeg fant var fra 2006, så mye er det ikke av dette selv i dag. Skal innrømme at jeg ikke har tatt taxi på minst 15 år med de prisene det er nå. Det var andre boller på 70 tallet med en inspektør alltid på vakt og stort sett ærlige jusstudenter bak rattet på en lørdagskveld?. Alle snøt på skatten, men ingen snøt kundene.

Alle snøt på skatten, men ingen snøt kundene.



15 år siden ja, det er nok en svunnen tid du snakker om.
Som sagt du får Google litt, eksemplene er mange, veldig mange. Det har vært en rekke artikler om hvordan drosjesjåfører svindler kundene.



https://www.dagbladet.no/nyheter/taxisjafor-svindlet-kunder/65781820

https://www.vg.no/nyheter/i/bKM5xA/taxi-passasjerer-svindlet

https://www.dn.no/taxi-svindler-oslo-folk/1-1-791705

https://www.nettavisen.no/797536.html


Bare et bittelite utvalg av det som kommer opp når du Googler gamle artikler. Du kan sikkert finne eksemplet jeg brukte i trådstarten hvor folk som ikke ba om kvittering etter turen ble trukket langt mer enn turen kostet.