TGS - Seriøs diskusjonstråd
Selskapet TGS og FA-forumets brukere fortjener en seriøs diskusjonstråd som er fri fra endeløse og poengløse sider hvor et fåtall med agenda ødelegger for fruktbar diskusjon.
Denne tråden er ment å romme meninger, dele (opplysende) informasjon, analyser m.m om TGS, sektor og makro etc. Selvfølgelig skal det være rom for meninger som går begge veier. Men i denne tråden forsøker vi gjøre det med argumentasjon og respekt fremfor å søke latterligjøre, bruke hersketeknikker og inneha en tone som dreper diskusjonen.
Vet mange ikke lenger gidder skrive i andre TGS-tråder på grunn av barnehagenivået og flere har bedt meg opprette en låst tråd. Gjør herved et forsøk. Inviterer løpende. Ellers er det bare å be om tilgang, men nei, ikke alle slipper gjennom 😊
Denne tråden er ment å romme meninger, dele (opplysende) informasjon, analyser m.m om TGS, sektor og makro etc. Selvfølgelig skal det være rom for meninger som går begge veier. Men i denne tråden forsøker vi gjøre det med argumentasjon og respekt fremfor å søke latterligjøre, bruke hersketeknikker og inneha en tone som dreper diskusjonen.
Vet mange ikke lenger gidder skrive i andre TGS-tråder på grunn av barnehagenivået og flere har bedt meg opprette en låst tråd. Gjør herved et forsøk. Inviterer løpende. Ellers er det bare å be om tilgang, men nei, ikke alle slipper gjennom 😊
Redigert 22.09.2024 kl 16:38
Du må logge inn for å svare
FaeniHelvete
I går kl 12:29
2557
Jeg tror man har bommet, grovt, og at det kommer til å gå lang tid (1 år+) før man får en gjennomgående positiv utvikling. Man er ikke i nærheten av å legge frem tall som indikerer at markedet er i ferd med å ta av, tvert imot så er det mer avventende, kombinerer man dette med et verdensbilde som mildt sagt er ustabilt og fullt av potensielle triggere som kan sende børsen i ulike retninger, så er det jo etter min mening lite som tilsier at TGS er en ideell plass å skyte inn egenkapital.
Synd, jeg hadde store forhåpninger. Sammenslåingen av TGS og PGS sendte oss ut på en ganske begredelig reise.
Synd, jeg hadde store forhåpninger. Sammenslåingen av TGS og PGS sendte oss ut på en ganske begredelig reise.
Morraberget
I går kl 16:31
2047
Fusjoner tar tid før synergiene starter å komme. Så også med denne fusjonen. Mye skal på plass.Det kommenterte jeg tidlig i denne prosessen når fusjons planene kom. Videre er det foreløpig litt tregt seismikk marked. Ledelsen er stadig optimistiske fremover og tror det vil løsne nå …..? Men markedet må også på plass. Håper at det bedrer seg vedr. Oppdrag fremover og at CEO får rett hva gjelder oppdragene og kontrakter fremover ! I mellomtiden er det bare å ha aksjene i skuffa og ta i mot utbytter, om det kommer 😊 Og for de med ledig kapital som ønsker å være eiere i TGS, så kan en kjøpe på lave kurser 😉
Redigert i går kl 16:35
Du må logge inn for å svare
GullHårAllOve
I går kl 18:01
1805
Jeg er nok, dessverre, nødt til å være enig med deg her. Dette virker ikke til å være i nærheten av hva de fleste her tror eller trodde. Her blir tålmodighet nok en viktig faktor i veldig lang tid.
Kontur
I går kl 18:16
1748
Tar nok litt tid ja. Vi får smøre oss med mer tålmodighet.
Heldigvis henger der ikke noe emisjonsspøkelse over TGS.
I et lengre perspektiv vil likevel behovet for økt leteaktivitet løfte selskapet.
Shortkreftene er dessverre sterke.
Markedet vil komme og de langsiktige vil få sin belønning til slutt. Dyktige tradere får sine gevinster så de må jo bare gratuleres😊
Heldigvis henger der ikke noe emisjonsspøkelse over TGS.
I et lengre perspektiv vil likevel behovet for økt leteaktivitet løfte selskapet.
Shortkreftene er dessverre sterke.
Markedet vil komme og de langsiktige vil få sin belønning til slutt. Dyktige tradere får sine gevinster så de må jo bare gratuleres😊
Nestoren
I går kl 20:27
1454
Forhåpentligvis er bunnen nådd for denne gangen og vi kan klatre sakte oppover...
Svava
I går kl 21:17
1277
Sanco Swift er på vei mot Angola. Har de skiftet streamersett slik at det kan assisteres under 4D-jobben?
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:204290/mmsi:236111851/imo:9630494/vessel:SANCO_SWIFT#google_vignette
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:204290/mmsi:236111851/imo:9630494/vessel:SANCO_SWIFT#google_vignette
Quiet-Shadow
I dag kl 08:04
793
Mens vi venter på økende kurs, så vil det være økende potensiale når det kommer til utbytte. Og kanskje også noen ekstra ordinære utbytte utbetalinger.
Det hjelper på humøret :-)
Det hjelper på humøret :-)
petterwotsan
I dag kl 09:04
553
Problem here is management (CEO and CFO) not clear about their plan.
They said they want to give return to their shareholders, by how much , they don't know.
They said they want to buy back share, how much and when , they don't know.
Honestly they are just keep saying same thing without delivering any of them.
"Market is improving" same sh** for how many quarters?
The longer they keep saying this without delivering, the least market will trust them.
Either deliver or don't say, it's simple, this is not difficult to learn for CEO.
They said they want to give return to their shareholders, by how much , they don't know.
They said they want to buy back share, how much and when , they don't know.
Honestly they are just keep saying same thing without delivering any of them.
"Market is improving" same sh** for how many quarters?
The longer they keep saying this without delivering, the least market will trust them.
Either deliver or don't say, it's simple, this is not difficult to learn for CEO.
Tomcat68
I dag kl 09:09
505
Kun 0,79% synlig short..ikke mye shorte press i denne lenger.
Kursen må nok opp noe før shortepakket lar seg friste igjen.
Kursen må nok opp noe før shortepakket lar seg friste igjen.
TonyB
I dag kl 09:11
481
Denne er verdt en lesning..
https://www.offshore-mag.com/special-reports/news/55234094/exxonmobil-issues-its-2024-global-outlook-report
https://www.offshore-mag.com/special-reports/news/55234094/exxonmobil-issues-its-2024-global-outlook-report
TWLawson
I dag kl 09:28
358
Ny Obn kontrakt til Shearwater, keep em coming!
https://www.shearwatergeo.com/press-releases/shearwater-to-embark-on-significant-new-angolan-obn-survey-for-totalenergies
https://www.shearwatergeo.com/press-releases/shearwater-to-embark-on-significant-new-angolan-obn-survey-for-totalenergies
danmark1
I dag kl 10:03
204
https://www.euroinvestor.dk/nyheder/olieprisen-er-braget-op-disse-danske-aktier-kan-faa-medvind
Den første investeringsmulighed, som strategen fremhæver, er dog ikke dansk.
Strategen peger nemlig på olieselskaberne.
Strategen påpeger, at de europæiske olieaktier handler til en P/E-værdi på 8, mens de amerikanske handles til en P/E-værdi på 13. P/E-værdien er en multipel, som man kan benytte til at regne ud, hvor meget man betaler for 1 kr. indtjening. Jo højere P/E-værdien er, desto dyrere er aktien.
Den første investeringsmulighed, som strategen fremhæver, er dog ikke dansk.
Strategen peger nemlig på olieselskaberne.
Strategen påpeger, at de europæiske olieaktier handler til en P/E-værdi på 8, mens de amerikanske handles til en P/E-værdi på 13. P/E-værdien er en multipel, som man kan benytte til at regne ud, hvor meget man betaler for 1 kr. indtjening. Jo højere P/E-værdien er, desto dyrere er aktien.