Peak demand er bare fantasi sier Opec. Oljeforbruket skal øke helt mot 2050 og beyond. På et eller annet tidspunkt blir det et stort antall jackuprigger i manko, hva skjer med ratene da? Nåværende antall rigger har ingen sjanse å levere de oljemengdene verden vil forbruke:

OPEC Says Phasing Out Oil Is Just A Fantasy

By Julianne Geiger - Sep 24, 2024, 2:25 PM CDT

OPEC's latest World Oil Outlook (WOO) 2024 makes it clear: peak oil demand is not on the horizon. Despite ongoing discussions around transitioning to renewable energy, OPEC forecasts global oil demand to grow significantly, reaching over 120 million barrels per day (mb/d) by 2050. This projection is driven by strong demand from non-OECD countries, which are expected to see the majority of growth.


“What the Outlook underscores is that the fantasy of phasing out oil and gas bears no relation to fact,” OPEC said in its WOO forward.

Opec opererer med en økning på ca 20% i oljeforbruk frem til 2050. Men det betyr ikke at økningen medfører tilsvarende 20% i offshore oljeproduksjon. På land kan man ikke regne økning, det betyr at det meste av økningen kommer offshore. Dermed er det ikke en lkning på 20% offshore, man snakker kanskje om det doble. Og på 25 år skal det hugges mange gamle rigger, her blir det både superrater og nybygg. Shelf vil generere så mye cash at de vil også være ledende på nybygg. Vær langsiktig, sitt og hold!

Elektriske biler som skulle redde klimaet er i ferd med å bli en formidabel fiasko. Folk vil ikke ha doningene, de ønsker å komme sikkert frem. Salget faller i en rekke land, og de store bilfabrikantene nedskalerer produksjonsplanene. Batterifabrikkene utenom Kina går inn i et konkursras.
Så leser vi at lading også faller dyrere enn diesel, er dette fremtiden?

Rising EV Charging Costs Threaten UK's Electric Vehicle Adoption

By ZeroHedge - Sep 24, 2024, 3:00 PM CDT
In the UK, running an electric vehicle now costs up to twice as much per mile as running a gas-powered car.
Rapid charging costs for EVs have risen 5% over the past year, despite falling electricity and oil prices.
The high cost of EV charging is dampening enthusiasm for electric cars and slowing down their adoption in the UK.

hmm folk vil ha ELbiler , problemet er mere at infrastrukturen er ikke på plass...
80 prosent av europas befolkning bor i byer- der ladde mulighetene hjemme er begrenset - samt at de har ikke like stor tetthet med lhurtigladding stasjoner som i Norge.
Husk vi i norge har bygget ladde stasjoner til norges 5,5 mill innbygere i 10-15 år nå
Eks england som har 10 ganger større befolkning , har 20 ganger større utfordringer med ladde infrastrukturen...
EL biler kommer de - men europa ser neppe større forskjell de neste 5 årene

Hovedproblemet i Europa er nok at El bilene kom på markedet, lenge før ladde infrastrukturen var på plass, derfor nedskalerer bilmerkene elbiler, i forhold til tidligere

Rapportert ETA for Seaway Hawk er 3 dager til. Når kommer kontraktsmeldingene? De burde ikke være mange dagene unna nå. Og blir returlasten Trident VIII? Baltic avtalen er i boks, brikkene faller mer og mer på plass. Flere positive triggere: Barsk og godkjent SUT, kontraktsmeldinger på Achiever og Main Pass IV, det samme for SD Victory i SØ Asia, salg av Main Pass I og India rigg (J.T. Angel?), Harvey H. Ward og ny kontrakt i samme region, bekreftelse på kontrakt forlengelse med Chevron i Thailand (2 rigger) etc. Triggere som absolutt burde virke positivt på kursen.

Brev er mottatt for denne, trenger bare tallene (rater er generellt på vei opp)

In addition, the Company secured a letter of award for the Shelf Drilling Achiever for a multi-year campaign scheduled to commence in October 2024. The Company expects to execute a contract for this program in the very near-term.


https://newsweb.oslobors.no/message/627179

Ja, nordmenn kjøper elbiler pga store avgiftslettelser og mange andre fordeler. Når vi før elbilene hadde verdens høyeste bilavgifter sier det seg selv at det blir fristende å kjøpe.
I Europa faller salget når subsidiene kuttes. Amerikanerne vil ikke ha el-biler. Der jeg jobber holder arbeidsgiver biler for sine ansatte for kjøring i embeds medfør, de fleste elbiler og noen få fossile. Sistnevnte blir alltid booket først, sier sitt når man ikke har personlig fordel av det.
Vedrørende lading er dette en kjempeutfordring i de fleste byer og land. Hørt om støvsugerdirektivet i EU? Gikk stille for seg. Politikerne oppdaget at strømnettet knelte på formiddagen på det tidspunktet støvsugerne over det hele ble slått på. Dermed ble det innført max motorstyrke 900watt, mot normalt 2 kW. Og så tror man at det samme strømnettet skal overta fremdriften på biler? Lykke til.
Forøvrig, elbildebatten blir for stor å ta på Shelftråden, men den er en brikke i den store energiomleggingen, ig som etterhvert blir avkledd som lite planlagt og stadig mer urealistisk. Støyen omkring dette er økende, det vil sprekke en dag, og tiden går fort.

De fleste oljeproduserende araberlandene sliter med for lav oljepris til at budsjettene går opp. Saudi må ha oljepris på 96,2 USD for å oppnå balanse. Det må være lite fristende å åpne kranene mer i denne situasjonen:

Arab Gulf Producers Are in Need of Much Higher Oil Prices

By Alex Kimani - Sep 24, 2024, 7:00 PM CDT
- Gulf Cooperation Council (GCC) countries face budgetary deficits as current oil prices remain below what is needed to balance their budgets.
- IMF: Saudi Arabia now needs oil prices more than $20/barrel higher than current levels to balance its books.
- Oilprice.com's Irina Slav: Saudi Arabia can simply slam the brakes on Vision 2030, maybe turn it to Vision 2040 or even Vision 2050 if oil markets refuse to cooperate.

OPEC sine prognoser peker på økt forbruk fremover og at døgforbruket vil nå 120 millioner fat
dagens forbruk ligger på 103/104 millioner fat

OPEC vil også holde på sine markedsandeler

Begge deler peker på mere borring, mye mere borring
Dagnes decline fra eldre felt er kraftig, man må satse/investere mye for at dette skal innfries

https://www.finansavisen.no/energi/2024/09/26/8184419/saudi-arabia-vraker-oljeprismal-vil-ta-tilbake-markedsandeler

Annus horribilis, slik karakteriserte dronning Elisabeth et av sine verste år, da skjedde mye tragisk for dronningen. Uten sammenligning, 2024 er i ferd med å utvikle seg til et annus horribilis for Sjelf Drilling. Noe er markedsrelatert, men andre forhold skyldes dårlig håndverk i bedriften.
Mange av oss var nå i ferd med å løfte blikket, men akkurat da får vi en ny runde med juling.
Denne gangen er det oljeprisen og markedsutsiktene som svikter. Ja vel, men er det det? Det stunder mot valg i USA, og veldig mange er sikre på hvem de vil ha. Problemet er at de har ikke stemmerett. Men det hindrer de ikke å trykke på de rette knappene.
En viktig faktor i så henseende er pumpeprisen på drivstoff før valget, og her er det mange som kan bidra, og det gjør de, både politikere og analytikere. Selv om lagrene er på alltime low kjøres det på med analyser og prognoser som forteller om en verden som blir oversvømt av billig olje.

Harris vinner med lav pumpepris, Trump er best tjent med høy. Men hva ønsker verden forøvrig? Et marked fri for toll og handelsrestriksjoner vil de fleste foretrekke, tollmurer og proteksjonisme hindrer internasjonal handel, børsmarkedene gruer seg.
Som vi ser er det mange som ønsker å gjøre felles sak. Akkurat nå betyr det lavere oljepris og rigg og oljeservice i fritt fall. Men hold ut, det er aldri så ille som når det smerter mest. Jeg tenker, løft blikket, forandring fryder sa kjerringa, ho snudde stakken til jul. Det er bare tre måneder til jul, da er det meste avklart, og vi vet mer. I mellomtid får du snu stakken hvis du har, hvis ikke får du snu kjerringa!

Både Pakistan og India har store området de mener inneholder betydelige mengder olje og gass, ressurser som en økende befolkning sårt trenger. Pakistan mener de har påvist kanskje verdens fjerde største oljereserver, dem om det. Problemet er at ingen av de store majors viser nien interesse, sikkerhetshensyn sies å være forklaringen.
Bedre da med India, de er kommet i gang, men det meste står uutforsket, ca 10% av sokkelen er kartlagt. Det opplyses at sedimentere bergarter som potensielt er oljeførende utgjør hele 3,14 millioner km2, herav er 1,3 millioner dypvann. Hvis vi antar at resten er shallow water, betyr det hele 1,8 mill km2 som ligger tilrette for Shelf sine rigger. Etterhvert som oljetilbud kommer i skvis blir dette meget interessant. Så får det være opp til hver enkelt å bestemme hvilke demand tall som skal tros på i årene fremover, det er ikke vanskelig å finne tall.

En drøy måned igjen til valget i USA. Kanskje den viktigste endringen etter det blir at analyser og spådommer om oljepris etc blir mer edruelige og mindre farget av ønsket politikk.
Når vi nå entrer oktober er den mest spennende meldingen vedrørende Barsk sin manglende SUT. Kvartalet vi går inn i blir sterkt for Shelf, Q3-rapporten i november vil guide lovende.
Ser på nyhetene at de som er mot oljeproduksjon heller ikke liker kunst, van Gogh denne gang i England. Suppe skal visstnok stanse oljeproduksjon, så spørs det om rebellene svelter i hel før lyset går.
I USA går en mer interessant debatt, begrensninger i oljeproduksjonen. Dette sprer seg mer og mer, flere stater går foran, i dag er det Colorado som har fokus. Denne utviklingen tilsier sterkt at oljeproduksjonen i USA vil toppe ut, spesielt gjelder dette fracking (shale).
Her kan du lese om holdningene og fremtidsutsiktene, ikke bare i Colorado, mange andre stater følger etter:

Colorado's Bold Move to Ban Oil Drilling Sparks Nationwide Debate
By Felicity Bradstock - Sep 28, 2024, 10:00 AM CDT
- Colorado lawmakers have proposed groundbreaking legislation that would ban new oil and gas drilling permits starting in 2028 and require existing wells to pause production for five months each year.
- This bold move could inspire other states to follow suit, but faces opposition from the oil and gas industry and some lawmakers.

Vi kan også legge til at det pågår en debatt i klimaets navn om å elektrifisere mer av shaleproduksjonen, men det med fører til økte kostnader, og eksisterende strømnett kneler allerede. Aner vi hvilken vei dette går?

U.S. Shale Faces Challenges in Electrifying Oilfield Operations
By Tsvetana Paraskova - Sep 28, 2024, 6:00 PM CDT
- More than half of the exploration and production firms operating in Texas, northern Louisiana, and southern New Mexico have either electrified or plan to fully or partially electrify their oilfield operations.
- Electrification reduces diesel consumption and emissions from oilfield operations.
- Many oil companies executives are concerned about the cost of going electric.

https://oilprice.com/Energy/Energy-General/US-Shale-Faces-Challenges-in-Electrifying-Oilfield-Operations.html
- The outcome of Colorado's legislative efforts will likely have significant implications for the future of energy production and environmental policy in the United States.

https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Colorados-Bold-Move-to-Ban-Oil-Drilling-Sparks-Nationwide-Debate.html

Trur du bare skal glemme valget ... relativt liten innvirkning direkte på Shelf , selv oljeprisen vil neppe reagere så mye som folk tror

På mandag er det forhåpentligvis en update fra Afrika , Seaway ligger på plass og jack upene er mer eller mindre klar for operasjon i Q3
Får håpe vi blir opplyst om ratenivå

Kan bli ei kule varmt!!

https://www.upstreamonline.com/politics/was-destroyed-drone-heading-for-israeli-gas-field-/2-1-1717997

https://www.vg.no/nyheter/i/vgwX9B/reuters-iran-forbereder-rakettangrep-paa-israel-ifoelge-amerikanske-tjenestepersoner

Sprek avslutning i dag, solid kjøperpost på 111 000 aksjer i sluttauksjonen som ikke ble honorert. Nyheter på gang?

Skyldes oppgangen i ettermiddag høyere oljepris, eller er det positive meldinger på gang? Ikke godt å vite, men jeg ser at OSX holder seg på pen oppgang utover kvelden, mens derimot oljeprisen tender ned etter at spenningsnivået i Israel/Libanon har senket seg etter det hjelpeløse «angrepet» fra Iran.
Det ville vært interessant om det det var noe annet fundamentalt som hjalp kursen 4% i dag.

Norsk media prøver etter beste evne å hausse opp situasjonen i Midtøstent til noe farligere enn den er, i Israel har befolkningen på nytt inntatt fortauskafeene. Godt at de beholder evnen til å slappe av inn i mellom all elendigheten.

Tviler på at dette var et «angrep», snarere en respons på hva motparten har gjort de siste ukene som til slutt var uunngåelig.

Mye krigsstøy nå. Jeg vil tro det roer seg med gårsdagens utvekslinger mellom Iran og Israel, Israel prioriterer å opprette buffersonen sør i Libanon. Det er stor nok oppgave i øyeblikket. Iran sitter musestille, og Hisbollah er sterkt vingeklippet. Ingen er tjent med ukontrollert høy oljepris, aller minst USA, det betyr at det neppe skjer noe stort dramatisk første måneden. Israel sier selv at de velger tid og sted, da skjer det ikke noe på kort sikt. Imens får krigshisserne i media holde på med sitt, men de må ikke miste pusten.

Litt om Shelfriggene i Vestafrika. Seaway Hawk ligger på baien utenfor Luba, Main Pass IV er fortsatt om bord. Trident VIII ligger fortsatt til kai i havna. Achiever er trolig fortsatt om bord i SH, posisjonssignal er ikke aktivert siden transporten startet i juni.

Oljeprisen gjorde rykk opp i går ettermiddag og likeledes nå i formiddag. Shelfkursen reagerte på samme måte. Det kan være mer enn oljeprisen som ligger bak, positivt uansett med økende interesse.