Eksdirektør i Sjøfartsdirektoratet: – Rapporten er rein «tåkelegging»

https://www.nrk.no/hordaland/eksdirektor-i-sjofartsdirektoratet_-_-rapporten-er-rein-_takelegging_-1.14325169

Verftsansatt avviser KNM Helge Ingstad-teori: – Leter bare etter unnskyldninger

https://www.nrk.no/norge/verftsansatt-avviser-knm-helge-ingstad-teori_-_-leter-bare-etter-unnskyldninger-1.14327406

Reiarlaget avviser at «Sola» TS brukte dekkslyset feil

Havarikommisjonen meiner dekkslys på oljetankaren gjorde det vanskeleg for besetningen på KNM «Helge Ingstad» å sjå navigasjonslysa. – Ingenting unormalt ved det, seier reiarlaget.

https://www.nrk.no/hordaland/reiarlaget-avviser-at-_sola_-ts-brukte-dekkslyset-feil-1.14326971

En 250m lang tanker. Joda vanskelig å se på 10m avstand. Lysa var ikke på.

Men altså siden det var land de trodde de var i ferd med å kjøre rett på så må da alt være greit.
Det har da mange gjort i fylla det.
Og det er vel ikke egentlig direkte forbudt...?
Men det er klart, hadde de klart å få den godt opp på land så ville den jo ikke sunket, og sånn sett er det kanskje tankskipet sin skyld siden de ble narret til å tro at de skulle slippe å synke etter sammenstøtet?

Logikken etter vanlig sjørettspraksis er ganske enkel: Hadde ikke tankskipet vært der, hadde ikke kollisjonen skjedd.

Derfor kan Forsikringsselskapet til Sola TS - som kolliderte med Helge Ingstad - ende opp med å betale svimlende erstatningssbeløp.

Etter loven kan i prinsippet en part idømmes all skyld etter en ulykke til sjøs, men ifølge en rekke eksperter på sjøerstatningsrett som TV 2 har snakket med - skjer det så godt som aldri.

– Ved skipssammenstøt ved seilende skip er det sjelden at all skyld blir lagt på det ene skipet, sier professor Trond Solvang til TV 2. Han uttaler seg på generelt grunnlag.

Mer vanlig er det, ifølge professoren, at skylden deles i en brøk. I rettspraksis forteller flere kilder til TV 2 at man i nyere tid kun har sett ett enkelt tilfelle der en av to parter i en ulykke under seiling i norsk farvann ble idømt full skyld.

Faktorer som at tankskipet Sola TS hadde på dekkslys, dens plassering i leden, og spørsmål om det ble tydelig nok meldt fra på samband kan potensielt spille inn når skyld skal beregnes..

https://www.tv2.no/a/10256145/

Dere vet at undertegnede var SS på HI ?

Makan til fjas.


1. ingen får skyld alene.

2. Her blir skylden fordelt slik: Sjøforsvaret 50% Sola TS 30% og Fedje VTS 20%


SS

Dere hadde vel beregnet større utbetaling om dere traff oljeterminalen som planlagt ? ?

Dette var veldig godt skrevet av eksdirektøren i Sjøfartsdirektoratet, og det mest edruelige som har vært skrevet i media etter at dette skjedde. Det meste av skylden bør absolutt ligge på navigatørene på HI som tror at et svært tankskip er en båke som aldri har vært der. Eller Stureterminalen, avhengig av hvor du leser. En total mangel på situasjonsfornemmelse.. og som det riktig blir sagt, da skal refleksen din som navigatør være å dra av farten til du skjønner hva faen det er som skjer rundt deg.
Men som det også blir hevdet flere steder; Sola TS får nok noe skyld, men det kan ikke være snakk om mer enn 10, maks 20 prosent.

Spanskene ??

Her finner de Møle , de får begynne å lete i rett Skuffe , : OSLO kontor veldig "kloke" avdeling : Forsvarets logistikkorganisasjon
https://no.wikipedia.org/wiki/Forsvarets_logistikkorganisasjon

"Oppdrag i OSLO logistikk:
Levere logistikk- og støttetjenester som er tilpasset Forsvarets behov " hahahhahahaa… omg


Spanskene… ?? Hva er det som foregår … Tullingene fikk dette søppelet de selv hadde bestilt inn for milliardbeløp for 11 ÅR SIDEN !!

Forsvaret har tidligere meldt at Fregatten var på vei til Haakonsvern. Dette er ikke riktig melder BT idag ....

Ja, etter 30 år på diverse slags båter som gnist, så måtte jeg nesten le av lekeguttene fra marinen. Tror de virkelig at de har forkjørsrett fremfor en svær og tung tankbåt? Det er jo selvklart hvem som har den hel og fulle skylda her. Tenke seg til, påstår at de mente tankbåten var land. Ja, de hadde jo ikke los om bord som kunne fortalt hva som var en svær tankbåt og hva som var land. Skulle ikke være så vanskelig. Selv en Gnist ville jo visst det1. Jeg er fullt og helt enig med TS!!!

Forsvarsministeren leter etter hvem som lekket lydloggen......

Forsvaret angriper nå Fedje....

Forsvarsministeren må gå ,likeså sjefer i Marinen.

Los plikt på marinefartøyer i fredstid er eneste utvei slik denne ansvarsfraskrivelsen fortsetter......

FFO EVENTS ANALYTICA GMBH, avd. Münster

Kremt...

Marinesjefen pålegger alle fartøy å «utvise særskilt aktsomhet» Og hva som ligger i dette må fuglene vite...

Eller fiskene som man sier i marinen

Her går det mot full LOS plikt for marinen i Fredstid, sørgelig ,men sant.........

Mens fregatt-havariet fortsatt etterforskes, forbereder norske myndigheter en garanti for et mulig erstatningskrav i milliardklassen mot tankskipets eiere.
Forsvarsdepartementet (FD) arbeider nå med et mulig erstatningskrav mot det greske rederiet som eier oljetankeren TS «Sola». De tar da utgangspunkt i et krav på 4,3 milliarder kroner.
«Forsvarsdepartementet understreker at vi med dette ikke har tatt stilling til skyldspørsmålet i saken», bekrefter seniorrådgiver Lars Gjemble i departementet, til ABC Nyheter.
Det er Forsvarsstabens planavdeling som har kalkulert anskaffelseskostnadene for skipet til 4,3 milliarder da kollisjonen skjedde. Utrustning inkludert våpen er beregnet til nesten 700 millioner kroner, og med i sluttsummen. Derimot er de prvate eiendelene til de 137 som var ombord på fartøyet, ikke inkludert.


https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2018/12/19/195485136/forsvaret-forbereder-soksmal-mot-tankskipet

Over 2 mnd og HI har gått ned en halv meter . Marinen snakker om uvær i Hjeltefjorden ,bare tøv , det har vert svært gunstige værforhold i 99% av tiden.

Hvem skulle tro vi hadde en så tafatt Marine?

Og ingen av de ansvarlige har fått avskjed , makan....

Avskjed ? Her kommer ingen til å få avskjed. Noen blir eventuelt omplassert, med MINST like god lønn og mindre ansvar.

Snart vinterferie og ubåten,fregatten og en gamel flytedokk logger enda på bunnen i Hjeltefjorden....

Den norske regjering spiller candy crusj ,spiser av godteposene sine og blir ministere ,hele bunten .

Medaljer og hosebånd ordner er det eneste som mangler , tipper alt dette kommer før sommerferien...

14 år har forsvaret brukt på å kjøpe helikoptere ,som enda ikke er på plass ?

Å tro HI kommer opp de første årene er vel optimistisk .

Oppvask i denne sektoren er på høy tid ..

Du må være ansatt i Forsvaret eller være med i en havarikommisjon for å ikke mene at mannskapet på KNM Helge Ingstad oppførte seg som idioter.

Nå er HI lagdt så lenge at nå haster ikke dette. Nå får utredningsindustrien i oslo sette seg ned og lage rapporter med sugerør langt inn i statskassen.

Nå produseres den 20. uredningen om Stadt tunell og pengene fosser inn til denne fantastiske utreder mafiaen.

Ubåten ved Fedje utredes igjen for hvilke gang ?

Her kan utrederene få en ny gull gruve , lykke til

Å være utreder er en sikker jobb. Da har man jobb til man er 67 eller 70.

Rekonstruksjon av ulykken er nå på agendaen !!!! er dette så vanskelig da ? Skal enda en fregatt senkes og TS Sola SKAL denne gangen til bunns ?

Når skal de uskyldige slippe å gå rundt å føle seg som idioter , når disse var på broen ?

Når skal straffesaken mot de komme ?

Det ser ut for meg som saken er oppklart, broen trodde dette var kaiterminalen og tok på ett sted i hendelsen en avstandsmåling til denne ,og la kurs deretter.

At kaien beveget seg med 7 knops fart fra det tidspunket til det smalt var det ikke tatt høyde for ........

Vanskelige værforhold gjør at det kan drøye til april før hevingen av KNM Helge Ingstad kan starte, ifølge meteorolog..........

https://www.nrk.no/hordaland/knm-_helge-ingstad_-kan-bli-liggende-til-etter-paske-1.14432159

Innen de er klare til å heve skipet har det sikkert etablert seg noen verneverdige eller utrydningstruede arter av noe slag inni der slik at de kan påstå at skipet må få ligge av hensyn til disse

Helge Ingstad, valgte og kjøre uten bruk av radar, uten bruk av kartplotter, uten bruk av AIS, INGEN andre land i verden gjør dette NETTOPP pga alle ulykkene de hadde pga slik uvane.
De trener på og gjemme seg,
HVIS bare en av de 10 personene på broen, hadde sett på kartplotter, så viser den fare for kolisjon og helt tydelig alle båter som kommer i mot dem.
Feil bruk av radio er jo bare trist og høre på. hverken Redningssentral, Sola eller Helge Ingstad, brukte radio riktig. INGEN av dem sa at du må vike da du er på Koalisjonskurs.
DE har 17 knop rett i mot det som de "tror er land" kun 400 meter fra dem. Dette skejr samtidig med at de sier de IKKE kan svinge pga grunne ... HVORFOR ikke senke farten litt? Til situasjon er avklart.

Ikke engang USA tillater og kjøre uten AIS i fredstid, siden de hadde MANGE lignende ulykker. etter de slå på sine AIS, har de ikke hatt ulykker, kanskje vi skal vurdere og gjøre det samme.

På toppen av dette, valgte de og IKKE bruker redningsplattform som lå klar, da den kostet EN MILLION kr mer, enn den som de fikk tak i noen uker etterpå!!! SYKT!!! OG som om ikke det var nok, valgte de som fikk jobben med og redde vraket, og bruke feil metode, feil utstyr, og det utstyr de hadde , ble feil brukt, til og med noe så enkelt som og sette klammer på en wire, ble montert feil. Wire skulle ikke vært brukt. kjetting er det eneste som holder i slike farvann med bølger og den tonnasjen.

PRISEN? ca 20 milliarder kommer dette på, ikke de 4MRD som de snakker om. vi må jo ha ny båt da 20% av marinens kapasitet nå har sunket. Den nye båten koster 10 milliarder + tap av den gamle til 7 milliarder( nei den kostet ikke 4!) + 1 milliard i redning, 1 milliard i div utredning, + + +

Hilsen en fra Redningskjøyten som rister oppgitt på hodet.

Og jeg vedder på at INGEN blir stilt ansvarlig for at HI ligger der den ligger.

Forsvarsmateriell har varslet Navantia, som bygde KNM Helge Ingstad, at det kan bli aktuelt å benytte seg av «alle rettslige skritt eller krav» mot selskapet.

Mot dumskap kjemper selv gudene forgjeves..........

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/BJQA0v/forsvaret-varsler-rettslige-skritt-om-helge-ingstad

Dette har vi på HO varslet gratis og for lenge siden.....

Fregatten vil aldri seile igjen

https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2019/02/20/195553834/fregatten-vil-aldri-seile-igjen

Bak betalingsmur skriver BT om utvidet gransking av ukultur i Marinen.

«Gamle synder blir granska etter «Helge Ingstad»-ulykka
VHF-radio som ikkje fungerer, skipstelefonar med flatt batteri, varsling som blir gløymt. Havarikommisjonen ser på tidlegare regelbrot etter «Helge Ingstad»-ulykka.»

Inn i trusa, opp i musa»

er huskeregelen for at kartkoordinater starter med den vannrette aksen, så den loddrette. En annen er «de franske trusene har hull nesten helt underst», som er en huskeregel for hva som skal være med i en stridsmelding.

Ja det er ikke rart det gikk galt når den franske åpningen ikke ble funnet i Hjeltefjorden......

https://www.nrk.no/norge/forskere_-seksualisert-kultur-er-et-stort-problem-i-forsvaret-1.14439533

Den norske marine ligger på havets bunn, og politikerne har lagt vår sikkerhet på sandgrunn. Tragedien fortsetter videre......... marinen og det norske forsvar var nesten til å le av, nå må man grine, da den er helt ute av syne, nesten bokstavelig på havets bunn, eller bare på papiret som papirtigre, våre politikere har helt glemt at uten et troverdig forsvar, så ligger landet åpent, til og med for turistterrorister og amatørpirater. Det norkse folk er i sannhet i dag helt uten et storting som forstår verdien av trygghet for det norske folk.

Hevinga av KNM «Helge Ingstad» kan starte måndag
Forsvaret skimtar vervindauget dei har venta på. Planen er å starte hevinga måndag, skriv Forsvarsmateriell i ei pressemelding.

https://www.nrk.no/hordaland/hevinga-av-knm-_helge-ingstad_-kan-starte-mandag-1.14443153