Norwegian - veien til 25 kr i 2025
Jeg er helt sikker. Norwegian skal til 25 kr+ i 2025. Her er faktorer som spiller inn:
- Knallbra vår og sommer for flybransjen
- Oljepris på 65 om noen få måneder
- DXY(dollar indexen) kommer til å falle til 95.
- 10 yr Bond renten i usa går ned til 3%
- Lavere renter i Norge også
- Lavere renter gjør at investorer ser etter aksjer med god fremtidig yield. NAS er en klar kandidat.
- Investorene kommer inn i en ALL INN tilstand der man kun ser en klar himmel for markedet.
Mange av disse faktorene er kontrære sett dagens marked. Men man må ha et klart hode for å tjene penger og forstå markedsmekanismene.
Norwegian har aldri stått sterkere i et marked der SAS ikker er så kult lenger. En knallgod CEO som kan tall og har lang erfaring. 25 KR+ her kommer vi!
- Knallbra vår og sommer for flybransjen
- Oljepris på 65 om noen få måneder
- DXY(dollar indexen) kommer til å falle til 95.
- 10 yr Bond renten i usa går ned til 3%
- Lavere renter i Norge også
- Lavere renter gjør at investorer ser etter aksjer med god fremtidig yield. NAS er en klar kandidat.
- Investorene kommer inn i en ALL INN tilstand der man kun ser en klar himmel for markedet.
Mange av disse faktorene er kontrære sett dagens marked. Men man må ha et klart hode for å tjene penger og forstå markedsmekanismene.
Norwegian har aldri stått sterkere i et marked der SAS ikker er så kult lenger. En knallgod CEO som kan tall og har lang erfaring. 25 KR+ her kommer vi!
Fjellbris
I går kl 16:33
790
Var interesse i slutt auksjonen i dag ivertfall, men omsatt ca 2,4 mill aksjer. Totalt omsatt 6,2 mill i hele dag og da ca 67 mill.
Ransen
I går kl 16:51
762
Bjellesau Marius Borthen kjøpte for 11 millioner i går og eier nå tilsammen 2 millioner aksjer i NAS.
Ellers så er det vel en grense hvor lenge et milliardselskap kan vake på børsen uten at det settes en verdi.
Nå prises selskapet omtrent til kontantbeholdningen, forøvrig et beløp som de færreste selskaper besitter.
For ett år siden så hadde analytikerne kursmål helt opp til 32 kroner, men selskapet er i dag i en mye bedre posisjon enn da.
Hvis NAS hadde vært på NewYork-børsen så ville det vært verd 10 ganger mer enn i dag.
Det er fasinerende å se øretrillingen dag ut og dag inn i et ledende flyseskap. Tror ikke det finnes maken til slik handel i verden.
Ellers så er det vel en grense hvor lenge et milliardselskap kan vake på børsen uten at det settes en verdi.
Nå prises selskapet omtrent til kontantbeholdningen, forøvrig et beløp som de færreste selskaper besitter.
For ett år siden så hadde analytikerne kursmål helt opp til 32 kroner, men selskapet er i dag i en mye bedre posisjon enn da.
Hvis NAS hadde vært på NewYork-børsen så ville det vært verd 10 ganger mer enn i dag.
Det er fasinerende å se øretrillingen dag ut og dag inn i et ledende flyseskap. Tror ikke det finnes maken til slik handel i verden.
Fly me
I går kl 16:53
753
Vill gärna förtydliga mig själv eftersom vissa på chatten tror att jag försöker påverka NAS negativt. Jag äger ett antal tusen aktier i NAS och jag kommer aldrig att sälja dom. Det som gör mig upprörd och uppriktigt ledsen är hur vissa oligarker och mäklarhus fullständigt slår sönder aktien. NAS är ett fantastiskt företag som utvecklas på ett otroligt sätt, lett av en VD som inte fått tillräckligt kred av Norrmännen. Vid normal handel på en annan börs än Oslobörsen hade aktien utan vidare varit värd 30-40 NOK. Även jag tror att det kommer ett nytt PW som kommer att lyfta aktien. Norge är tyvärr ett litet land med några oligarker och mäklarhus som förstör NAS. Jag tror stenhårt på NAS och tillslut kan inte dessa skitstövlar som jag nämnde hålla emot.
Ransen
I går kl 17:15
708
Det er bare å slappe av og nyte.
Europeisk luftfart er inne i en ny konsolideringsrunde med mål om at 4-5 selskaper skal ha over 50% av markedet. Ved første anledning så ryker Norwegian til enten IAG eller Lufthansa og prisen blir den som selskapet egentlig er verd.
Norwegian er et veldrevet og attraktivt flyselskap som har en første klasses miljøprofil og eier et eget biofuelanlegg. Om noen år så er alle fly av siste generasjon og selskapet er nå spesialist i vinteroperasjoner og ekstremvær slik vi opplever ofte nå til dags.
Selskapet topper både punklighets og fornøydshets -undersøkelser. Det forteller at forretningsmarkedet er sterkt voksende og det foreligger allerede storavtaler med forsvar og stat
Europeisk luftfart er inne i en ny konsolideringsrunde med mål om at 4-5 selskaper skal ha over 50% av markedet. Ved første anledning så ryker Norwegian til enten IAG eller Lufthansa og prisen blir den som selskapet egentlig er verd.
Norwegian er et veldrevet og attraktivt flyselskap som har en første klasses miljøprofil og eier et eget biofuelanlegg. Om noen år så er alle fly av siste generasjon og selskapet er nå spesialist i vinteroperasjoner og ekstremvær slik vi opplever ofte nå til dags.
Selskapet topper både punklighets og fornøydshets -undersøkelser. Det forteller at forretningsmarkedet er sterkt voksende og det foreligger allerede storavtaler med forsvar og stat
Fjellbris
I går kl 17:22
701
Takk for saklig og godt innlegg der du begrunner din frustrasjon. Den opplever vi nok alle som er aksjonærer, og at sterke krefter styrer denne også mtp trading er jeg helt enig i. Da er vi 2 som tror på positiv PW innen utgangen av mars/ tidlig april, som nevnt i mitt innlegg tror jeg på det mtp USD, oljepris og økt trafikkvekst minst 10-12% for hele Q1 vs LY. Da tror jeg oppturen for alvor starter for NAS (les f.o.m. Q2), med mindre de sterke krefter vi nå opplever som flere her på forumet har påpekt jobber på frem til statens eierskap er avklart senest 25. mai. Men, med sterkt Q1 og eventuelt positiv PW tror jeg ivertfall på kurs 12-13, før avklaring statens eierskap senest 25. mai. Når det er avklart, tror jeg frem mot / over Q3 resultat foreligger på kurs +/- kr 20 igjen. Husk at mange også kommer til å posisjonere seg når utbytte dato blir avklart.
Konklusjon: hold og akkumulere det man kan, og ikke la seg frustrere av opp/nedturer daglig, NAS på sikt kommer til å bli veldig bra igjen.
Konklusjon: hold og akkumulere det man kan, og ikke la seg frustrere av opp/nedturer daglig, NAS på sikt kommer til å bli veldig bra igjen.
Redigert i går kl 17:25
Du må logge inn for å svare
Strategi
I går kl 17:51
642
Bare til din orientering så var aksjekursen 14 mars i fjor på 17 kr.- altså samme dato vi har i dag.
Videre 9 april i fjor var kursen kr 18,15.
Norwegian Group i år kan ikke sammenlignes med Norwegian Group i fjor.
Selskapet er nå betydelig sterkere og mer robust.
Videre 9 april i fjor var kursen kr 18,15.
Norwegian Group i år kan ikke sammenlignes med Norwegian Group i fjor.
Selskapet er nå betydelig sterkere og mer robust.
Fjellbris
I går kl 19:14
548
Jeg vet, og derfor er det vi opplever nå med økning trafikk tall 10-12% vs LY og ikke minst lav USD og oljepris, ikke til å fatte at NAS fortsatt handles på 10 tallet…Men, ikke så veldig mye lenger tror jeg som deg😉
Strategi
I går kl 19:52
482
Signal Update
Today's recommendation from our system is to BUY. The BULLISH PIERCING LINE pattern has finally received confirmation because the prices crossed above the confirmation level at 10.85, and our valid average buying price now stands at 10.98. The previous SELL signal was issued on 10.03.2025, 4 days ago, when the stock price was 11.45. Since then, NAS.OL has fallen by -4.11%.
Market Outlook
We may be at a market bottom or at the beginning of a reaction rally. Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. Today’s candlestick has a white body and its close is above the confirmation level. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. It is likely the right time to join the bullish momentum. The market is signaling a potential new profit opportunity. Capitalize on this bullish opportunity without hesitation.
Today's recommendation from our system is to BUY. The BULLISH PIERCING LINE pattern has finally received confirmation because the prices crossed above the confirmation level at 10.85, and our valid average buying price now stands at 10.98. The previous SELL signal was issued on 10.03.2025, 4 days ago, when the stock price was 11.45. Since then, NAS.OL has fallen by -4.11%.
Market Outlook
We may be at a market bottom or at the beginning of a reaction rally. Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. Today’s candlestick has a white body and its close is above the confirmation level. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. It is likely the right time to join the bullish momentum. The market is signaling a potential new profit opportunity. Capitalize on this bullish opportunity without hesitation.
Ransen
I dag kl 09:19
75
Hvis det er "Margin call" fra Delta med både dødsulykker, krasjlandinger og sviktende innenlandsmarked som påvirker NAS så er det en feilvurdering fra markedet.
Dessuten er Delta opp 8,42% siste året mens NAS er ned 37,38% siste året.
Delta ser en sviktende innenlands etterspørsel som følge av Trumps politikk med kutt i offentlig sektor og tollbarrierer.
NAS opplever et stadig voksende marked, rutenettet finslipes fortløpende og ledelsen melder stadig at det ikke merkes noe mindre pågang enn vanlig, tvert i mot.
Det er på høy tid med en kraftig reprising av aksjen og komme seg opp fra kun verdien av kontantbeholdningen.
Det er tull å tro at staten vil tjene noe på sin kurs 9,69. De må langt høyere hvis det skal dekke tapt renter og omkostninger, og de må ta lærdom av Sundt sitt årelange salg med påfølgende prisdumping.
Dessuten er Delta opp 8,42% siste året mens NAS er ned 37,38% siste året.
Delta ser en sviktende innenlands etterspørsel som følge av Trumps politikk med kutt i offentlig sektor og tollbarrierer.
NAS opplever et stadig voksende marked, rutenettet finslipes fortløpende og ledelsen melder stadig at det ikke merkes noe mindre pågang enn vanlig, tvert i mot.
Det er på høy tid med en kraftig reprising av aksjen og komme seg opp fra kun verdien av kontantbeholdningen.
Det er tull å tro at staten vil tjene noe på sin kurs 9,69. De må langt høyere hvis det skal dekke tapt renter og omkostninger, og de må ta lærdom av Sundt sitt årelange salg med påfølgende prisdumping.