VGM - Vow Green Metals - Fra utvikling og bygging til drift

Bilentusiasten
VGM 02.03.2025 kl 15:58 16225

Vow Green Metals ferdigstiller i 2025 sin første fabrikk på Follum ved Hønefoss. Fabrikken har pr. i dag en liten produksjon, men fra 2H 2025 er første fase ferdig, med produksjonskapasitet på totalt 10 000 tonn i året. Fase to har også 10 000 tonn, og skal bygges og ferdigstilles noe senere. Disse 20 000 tonn per år er solgt for de neste årene, således er VGM temmelig derisket. Første fase er fullfinansiert og andre fase er nesten finansiert (innmaten som ennå ikke er finansiert). VGM venter langtidsfinansiering klarlagt i mai i år.
Redigert 02.03.2025 kl 17:43 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
02.03.2025 kl 15:58 9590

2H 2024-rapporten og presentasjonen:
kilde: https://newsweb.oslobors.no/message/640060

"Vow Green Metals today announced results for the second half of 2024. The second
half of 2024 was marked by progressing the large-scale Hønefoss facility with
buildings and infrastructure largely in place, key equipment installed, and NOK
344 million green loan debt financing secured.

Subsequently, in January 2025, Vow Green Metals signed a supply agreement for
the remaining available production capacity at the large-scale Hønefoss facility
with Finnish stainless steel giant, Outokumpu. Complementing the supply
agreement signed with Elkem in 2024, 100 percent offtake from the plant is
secured for the coming years.

In April 2024, the Company announced a strategic process to raise capital. Since
then, Vardar and Skagerak Energi have invested NOK 70 million in Vow Green
Metals AS. The Company is pursuing strategic and financial options with
promising dialogues, which are expected to conclude in May, in line with current
bridge financing.

If longer-term liquidity or financing is not obtained by May, 2025, additional
capital or a renewed bridge financing is required.

Main developments
• First shipment of product delivered to customer for qualification
• Loan agreement for the large-scale Hønefoss facility (“VGM Operatør AS”) with
DNB, 50 percent guaranteed by Eksfin, of NOK 344 million was signed in July
• Construction work at the large-scale Hønefoss facility progressed throughout
the second half of 2024. Installation of process equipment commenced in October
with mechanical completion of several larger installations in December,
including the pyrolysis reactors
• Vardar acquired an additional 8 percent stake in the large-scale Hønefoss
facility, holding a total of 33 percent of the shares in the project with Vow
Green Metals holding the remaining 67 percent of the shares
• Vow Green Metals announced the Eiktyr project, a large-scale 30,000 tons
project as part of a circular green industry cluster at Orkland, central Norway
• Zoning plan for the Viken Park project approved by the city council in
December 2024. A minority of the city council have notified that they will
appeal against the decision. Processing of such appeal is expected to be
completed by the end of Q2 2025
• The Company is in the process of securing long-term financing, as announced in
the first half of 2024.

Subsequent events:
• 100 percent offtake secured from the Hønefoss facility with biocarbon supply
agreement for the remaining 25 percent production capacity signed with Finnish
stainless steel giant, Outokumpu
• As announced on February 18, 2025, the Company secured bridge financing with a
short-term loan of 15 MNOK with DNB ASA and the extension of the duration of a 5
MNOK revolving credit facility with Sparebank 1 Sør-Norge ASA

“Accelerating the development of our large-scale Hønefoss facility has been our
main focus in 2024. I’m proud to note the passing of several key milestones and
look forward to welcoming key stakeholders to Hønefoss to see it firsthand.
While the plant is shaping up, our commercial efforts are materializing and we
experience an increased recognition of the importance of our industry and
products,” said Chief Executive Officer of Vow Green Metals, Cecilie Jonassen.

Invitation for investor call
Company management is available for short one-to-one calls between 09.30-11.00
CET on 28 February. Please send an email to mathias.reierth@vowgreenmetals.com
to book a slot.

Second half 2024 financials
Vow Green Metals recorded an operating loss for the second half of 2024 of NOK
17.7 million, with employee and other operating expenses being the material
items. Employee costs were NOK 15.7 million for the period, of which NOK 8.7
million were capitalized as directly attributable to project under development,
giving a net employee expense of NOK 7 million recorded in the profit and loss
statement.
Total assets were NOK 437.1 million with cash and cash equivalents NOK 70.5
million."
Redigert 02.03.2025 kl 16:04 Du må logge inn for å svare
unikum
04.03.2025 kl 15:35 9285

Er det ingen som ønsker flere enn 1000 aksjer omgangen her? Dette er jo så latterlig dumt måten kursen blir tradet ned daglig med knappe 300 000 hver eneste dag. Hvem selger, noen som må selge? Er det Badin invest som tømmer seg eller hva er dette idiotiske salgene? Børsverdi 190 mill ??
Omsetningen deres vil bli milliard og vil tjene penger fra første stavtak når Follum er 100 % oppe å går.
Redigert 04.03.2025 kl 16:49 Du må logge inn for å svare
Patron72
04.03.2025 kl 17:32 9203

Siste update viser at Badin ikke har solgt aksjer siden desember
Bilentusiasten
04.03.2025 kl 18:26 9170

Kursen er under det den endte på 8. januar, da VGM meldte om salg av siste 25 % av produksjonen fra fabrikken på Follum. Kr. 1,10 den 8. januar, kr. 0,994 nå i dag. Billige aksjer om dagen, da caset VGM er derisket og hele produksjonen på 20 000 tonn årlig er solgt.
Redigert 04.03.2025 kl 18:27 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
04.03.2025 kl 18:30 9154

Godt det da. Det salget var vel tvangssalg?

Ingen innsidere som har solgt de siste månedene, pluss betryggende å vite at VGM vil gå i pluss på driften, når fabrikken på Hønefoss er i gang. Gjelder å sitte i ro, ikkje få panikk, heller laste opp med flere aksjer, om man kan, mitt råd.
Bilentusiasten
17.03.2025 kl 22:32 8742

Fra side 12 rapporten 2H 2024:
"Total assets were NOK 436.4 million with cash and cash equivalents of NOK 70.5 million.".
VGM verdsettes no likevel for litt over NOK 200 millioner. Men det ser ut til at bånn ligger omkring kr. 1, holdt seg stabilt noen uker nå like over kr. 1, så kanskje vi ser ein liten rekyl snart?, litt som vi så delvis nettopp i VOW.
CapitaL
18.03.2025 kl 10:31 8544

VGM brenner opp ca 10 mill i kvartalet og finansieringsløsning mangler for produksjonsutstyret til fase 2. Jeg vil ikke kalle den usikkerheten for kursdrivende akkurat? Noen inntjening å snakke om blir tidligst i H2.

En setning fra halvårsrapporten sier alt:
- If longer-term liquidity or financing is not obtained by May, 2025, additional capital or a
renewed bridge financing is required.

Så spørsmålet er, får de mere lån? eller blir det emisjon?

Man får aksjer i morselskapet til ca 1,50 nå. Et mye sikrere bet i mine øyne;) Det er VOW som får penga når VGM får ordnet finansiering...
unikum
18.03.2025 kl 10:39 8536

Du har vel også fått med deg hva CEO våres har sagt når produksjonen våres starter, vi begynner å tjene penger fra første stund. Dette har vel også du fått med deg når nicket ditt er capital ? Du tror det blir problemer å evt finne finanserings løsning til en bedrift som snart er oppe i produksjon og solgt 100 % av den i minst 5 år?
Skjønner ikke helt hvorfor du hele tiden er så kritisk til dette selskapet som børsverdien er på skarve 200 mill ?
Stepping
18.03.2025 kl 10:57 8544

Hva er potensialet her om de ikke har råd til vekst, hvor kult er det å ha storeier (vow) som forhåpentligvis tar til fornuft og storselger før emisjonene kommer?
unikum
18.03.2025 kl 11:12 8523

Hva er dette for noen spørsmål ? Er jo dessverre helt natta å lese slike innlegg og det er mulig å kalle det for det...
Stepping
18.03.2025 kl 11:31 8497

Når kommer neste ordre om de har solgt det lille de klarer lage og ikke råd til å utvide? Hvordan lyder neste kursdrivende melding her ? Kan du sette opp ett eksempel på en slik?
unikum
18.03.2025 kl 11:38 8536

Så absolutt ikke interessert å sette opp noe som helst til slike som deg. Forstår lite når 100 % av kapasitet er solgt i overskuelig fremtid. 20 tonn gir milliard omsetning om du forstår tallet ?
Stepping
18.03.2025 kl 12:07 8482

Ble litt sårt dette, dersom dette er så vondt så går det å selge ,heller kjøpe seg noen krabbeteiner .Nok om det , tror ikke jeg er alene om å lure på hva veien videre er her? Her er det jo åpenbart svært lenge til noen ny salgsordre og i mellomtiden siger vel logisk nok aksjekursen?
Bilentusiasten
18.03.2025 kl 14:06 8409

Caset VGM er derisket, da de har fått lån og investeringer (fra blant annet Vardar, som er et offentlig (dermed trygt) eid selskap) for å fullføre hele fabrikken og fase 1. Fase 2, som starter opp i 2026 er finansiert, bortsett fra innmaten. Når fase 1 er i gang, oppstart kommunisert 2H 2025, der all produksjon er solgt, vil det være lett å finansiere innmaten til fase 2. VGM søker om finansiering for å bygge flere fabrikker, derav ekstra finansieringsbehov nå.

Nå som caset er derisket, er kursen lavere, enn tidligere før avtaler om finansiering og salg var utført. Jeg tipper kursen står i minst kr. 2 før vi når 2H 2025.

Som jeg skrev for en tid tilbake:
"Lek med tall:
Kurs nå kr. 1,15. Antall aksjer 202 800 897. Verdi NOK 233 221 032.
(Inkludert cash NOK 37 312 000 og total egenkapital NOK 202 240 000, ref. rapporten fra 1H 2024)

Kurs 2/1-24 kr. 1,99. Antall aksjer 165 227 092. Verdi NOK 328 801 913.
(inkludert cash 41 323 000 og total egenkapital NOK 99 974 000, ref. 2H 2023-rapporten)

Kurs 31/12-21 kr. 3,73. Antall aksjer 164 893 759. Verdi NOK 615 053 721.
(Inkludert cash NOK 68 132 777 og total egenkapital NOK 141 163 570, ref. rapporten fra 2H 2021)."
Redigert 18.03.2025 kl 14:06 Du må logge inn for å svare
CapitaL
18.03.2025 kl 14:27 8384

Vel, dersom det du skriver skulle være korrekt mht fase 2 og finansiering, hvorfor leser man da følgende i rapportens side 15?

- The Company is currently working on securing the remaining
financing to cover the process equipment
for the second phase.

For de uinnvidde så finnes rapporten her:

https://www.vowgreenmetals.com/investors/results-and-presentations
upsidedown
18.03.2025 kl 17:02 8284

De skriver i siste rapport at de vil trenge mer penger i mai 2025. Hvordan det løses er ikke klarlagt.

I verste fall blir det et grisete opplegg med enorm rabatt som ved siste korsvei..
unikum
18.03.2025 kl 17:06 8301

Ja som siste korsvei... når 100% av produksjonen er solgt. Det blir å regne som nesten å gi opp umiddelbart... Skjønner egentlig ikke hvorfor dette har startet og blitt bygget.?? Makan til tullinger!
Redigert 18.03.2025 kl 17:07 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
18.03.2025 kl 17:47 8258

De vil trenge penger for å kjøpe innmaten for fase 2, pluss utvide fabrikken på Hønefoss fra 20 000 tonn til 100 000 tonn kapasitet, samt finansiering av nye fabrikker f.eks. Viken Park i Østfold. Fase 1 er finansiert. Fase 2, som starter neste år, er så og si finansiert. Ingen krise om de "kun" får lån/finansiering til innmaten på fase 2. Da er fabrikken operativ og driver business.

Det har ikkje blitt noen emisjoner med enorm rabatt eller grisete opplegg, så langt, og hvorfor skulle det blitt det nå? Fabrikken på Hønefoss er sålangt finansiert med statlige lån, investeringer via emisjon rettet mot Vardar (på kurs ca. kr. 1,82?), pluss grønt lån fra DNB. Eg tipper de ender med noe liknende, fremover også. Når fabrikken på Hønefoss er i gang, vil den generere inntekter, som kan brukes på nedbetaling av gjeld og finansiere nye fabrikker.
Redigert 18.03.2025 kl 17:50 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
18.03.2025 kl 17:54 8256

Interessant å lese under "Outlook" fra 2H 2024-rapporten:

"The Company’s first large-scale facility is
moving forward with a 100 percent offtake
secured for years to come with global
leaders in the metallurgical industry,
Elkem and Outokumpu. Furthermore, the
Company welcomed Vardar as a 33
percent owner in the large-scale Hønefoss
project SPV (held in VGM Operatør Holding
AS) and secured NOK 344 million green
loan financing with DNB and Eksfin. The
Company is working structured and
strategically in close collaboration with the
Board of Directors, and strategic and
financial advisors to ensure that long-term
funding does not become a bottleneck for
accelerated growth, in addition to securing
longer-term liquidity.

Regulatory and macroeconomic develop-
ments are supporting the projected
growing demands for sustainable metals,
and biocarbon. With a growing global
population, and a growing middle-class in
emerging markets – set to double over the
next decade according to Oxford
Economics, one will see continued
demand for basic materials like steel and
critical materials like silicons. According to
the Norwegian Environment Agency, the
energy transition alone will require vast
amounts of metals, preferably sustainably
produced. Around 7,5 tons of silicone is
used for every MW of solar PV. A 50 MW
wind farm requires around 6000 tons of
steel, and the EU might need as much as
500 000 MW of wind power towards 2040.
The Norwegian Environment Agency also
recently announced biocarbon as a
reduction agent in the metallurgical
industry as one of the key levers to cut
emissions for the upcoming five to ten
years, estimating more than 1,4 million
tons of reduced fossil CO2 emissions in
Norway by 2030."
Redigert 18.03.2025 kl 17:56 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
21.03.2025 kl 11:30 7890

Fra rapporten 2H 2023: number of outstanding shares at 31 December: 165 227 092
kurs 2/1-24: kr. 1,99.
verdsetting: NOK 328 801 913

Fra rapporten 2H 2024: Number of outstanding shares at 30 June / 31 December 202 800 897

Samme antall aksjer nå. På kurs 1,015 gir det verdsettelse på NOK 205 842 910.

På litt over ett år, fra 2/1-24 til 21/3-25 har verdien sunket 37,40 %!! Forstå det de som kan..
Naustberget
21.03.2025 kl 13:19 7845

Jeg tror mange venter på at ferdigstillelse av fabrikken
på Hønefoss, mange er vel interessert i å se den igang.
Jeg tror også det blir menge utenlands fra som kommer for å se den i drift, viss den fungerer perfekt blir det jo
også Orkanger og Fredrikstad neste
Jeg gler meg ivertfall til de er igang, når?
CapitaL
21.03.2025 kl 17:19 7853

De fleste forventet inntekter fra 2.500 tonns anlegget fra 2H 2023. Hittil er det meg bekjent bare levert en prøveleveranse til kunde. Utgiftene har ligget på ca 10 mill i kvartalet det siste 1,5 år. Dette er utgifter som bare øker på mens inntektene uteblir. Man har konvertert lån til aksjer, man har måttet lease dette 2.500 tonns anlegget, man har tatt opp et brolån for å holde hodet over vannet ut 1H. Det jobbes for å få på plass finansiering i løpet av mai osv...

Jeg synes derfor ikke det er så veldig rart at aksjekursen faller. Selskapet er underfinansiert så det holder.

Når kommer finansieringen på plass? Blir det emisjon? Hva med inntektene? hvilke marginer kan man forvente? Her må man også ta med at karbonkredittene har falt fra 100 til 70 € pr. tonn. Når prisen for utslipp faller, faller også verdien på biokullet..

Det er mange brikker som skal falle på plass her, jeg tror det vil ta lang tid før aksjen er oppe på gamle høyder igjen. Nå har jo VGM en målsetting om 5-6 fabrikker med samlet produksjon av 200.000 tonn biokull årlig innen utgang 2028. Prislapp 7 milliarder, så det er ikke ambisjonene det står på iallfall..
Bilentusiasten
21.03.2025 kl 19:08 7763

Brofinansieringen er i påvente av at langtidsfinansieringen kommer på plass. Altså finansiering av nye fabrikker etc. Den testlinjen på 2500 tonn er jo mye for å gjøre forsøk, teste og feile, finne ut hva som er best, før 10 000 tonn fase 1 er operativ. Fra side 14 i 2H 2024-rapporten:

"Vow Green Metals’ early production line
at Hønefoss has a production capacity of
2,500 tons of biocarbon, and serves
several key purposes for the Company,
including accelerating the Company’s
product development and commercial
efforts, and de-risking the development
and operations of future large-scale
projects.
The production facility employs a
Biogreen pyrolysis reactor, which
operates solely on electric power. This is
the same technology that will be installed
in the first phase of the Company’s large-
scale plant at Hønefoss.
In the second half of 2024, Vow Green
Metals has focused on utilizing the
capabilities of the early production line to
identify key learnings and improvements
to de-risk the large-scale facility at
Hønefoss and other future large-scale
projects. In addition, the early production
line has enabled the production of
product samples to mature new markets
and mature relationships with industrial
offtakers. Products from the plant are
tested and developed at the Company’s
newly established lab facility at Hønefoss.".
Herman*
21.03.2025 kl 19:22 7753

Noen som vet estimert IRR på disse fabrikkene?
Bilentusiasten
21.03.2025 kl 19:43 7733

20 000 t. fabrikken har jo tatt evigheter å få bygget, den er forsinka, men endelig "ser vi lyset i enden av tunnelen". Bygginga er vel underveis og alt finansiert, bortsett fra innmaten på fase 2. Husk på at overskuddsvarmen fra anlegget også er solgt til lokale kraftprodusenter. Det ble vel uttalt, da avtalen med Elkem var i boks om salg av 15 000 t. kapasiteten over flere år, at de da gikk med overskudd? Nå er jo all kapasitet solgt. Selv med synkende priser, kan jeg ikke tro de vil gå i minus, likevel, når fabrikken når full produksjon.
CapitaL
22.03.2025 kl 07:45 7586

Estimert IRR på disse fabrikkene er "tosifret" etter hva jeg har fått med meg.
Bilentusiasten
30.03.2025 kl 13:58 7185

Jeg spekulerer i at vi får se et bud på hele Vow Green Metals AS, før 1. fase av fabrikken er i gang.
1. VGM er derisket med kontrakter og salg av fase 1+2 i flere år fremover
2. Fase 1 fullfinansiert og fase 2 fullfinansiert bortsett fra innmaten
3. Når langtidsfinsnsieringen er på plass, estimert i løpet av mai d.å., vil caset være ytterligere derisket

Jeg kan se for meg et oppkjøpsfond som byr på hele selskapet. Litt slik som skjedde med Everfuel i fjor, da det kom bud på selskapet "ut av det blå", like før fabrikken i Danmark stod klar til oppstart. VOW eier ca. 1/4 av VGM og vil vel gjerne få solgt sin andel til en god pris, for å finansiere egen drift og vekst. Med fabrikken på Hønefoss så og si ferdig, bør VGM prises høyere.

Kursen på VGM har ligget og vaket rundt kr. 1 i det siste. Lsv omsetning. Noen som holder den kunstig nede på det nivået, i påvente av mulig oppkjøp, på "lavest mulig" pris..? Eg berre spekulerer. :)
CapitaL
04.04.2025 kl 16:07 6347

At kursen i VGM skulle ned har ligget i kortene lenge.. ref mine tidligere innlegg.

Det er fortsatt for tidlig med bunnfiske tror jeg.. bunnen har antagelig ikke kommet enda. Årsrapport 29. april og finansiering som må på plass i løpet av mai kan vel gi en viss peil på videre retning. I mellomtiden er det lite som kan stoppe kursen fra å sige sakte videre nedover..
Bilentusiasten
04.04.2025 kl 16:16 6329

Slettet bruker skrev Innlegget er slettet
Eg har snittet meg ned i det siste, men sitter rolig nå. Kurs ned på kr. 0,90 er "et røverkjøp", gitt situasjonen er pr. no. Trur kursnedgangen no er midlertidig, mest av alt grunnet markedsuroa verden over. Slik har det alltid vært; kursene synker alltid en del, etter sterk oppgang, men så stiger de raskt tilbake igjen. Vi har hatt sterk utvikling på børsene verden over, med nesten dobling sida korona-perioden, så en korreksjon no er uunngåelig. Likevel; det fundamentale er på plass for VGM, snart kommer (mest sannsynlig) melding om langtidsfinansiering, dertil kommer inntektene med oppstart av fabrikken. Så man bør sitte i ro med aksjene ein eig i VGM.
Bilentusiasten
04.04.2025 kl 19:59 6258

Slettet bruker skrev Innlegget er slettet
Det tror jeg også.
8. januar i år, da meldinga om avtale med det finske selskapet om salg av resterende 25 % av kapasiteten på 20 000 t. fabrikken på Hønefoss, endte kursen på kr. 1,10. Så steg kursen, etter få dager, opp til rundt kr. 1,50, før kursen har falt tilbake. Kurs kr. 0,942 i dag gjenspeiler ikke verdiene i selskapet og det faktum at caset er derisket og fabrikken snart operativ. 2500 t. pr. år i drift nå, i 2H 2025 7500 til, pluss nye 10 000 til neste år. 📈🚀
CapitaL
05.04.2025 kl 09:05 6136

Biokull--prosjektet Vow Green Metals på Follum ved Hønefoss fikk tilsagn fra Enova på 80 millioner kroner i 2021. Deretter har de offentlig eide selskapene, Skagerak Energi og Vardar skutt inn 70 millioner, skrev Nationen nylig. Tallene i oppstartsbedriften og til selskapet som har største aksjepost, er blodrøde, på tross av store offentlige tilskudd.

Jan Petter Sissener:

– Hvorfor enkelte statlige organer til enhver tid føler seg mer kompetente enn de private til å vurdere risiko i forhold til avkastning har historien mot seg. Det er bare trist at fellesskapets midler søles bort på denne måten og vi får håpe på en endring fra høsten 2025.

https://www.nationen.no/flere-hundre-millioner-kroner-til-vow-green-metals-biokullprosjekt-vekker-reaksjoner-medforer-risiko/s/5-148-661168

Artikkel fra nyttår.. og hva har egentlig endret seg i VGM siden da? Avtakeravtale som har ligget i kortene i 4 år? Brofinansiering på 20 mill for å holde hodet over vannet frem til sommeren?

Og dere tror at aksjen har bunnet ut...

Det tror ikke jeg.
unikum
05.04.2025 kl 10:13 6100

Når legger du vekt på omsetning i aksjen ? Er det når du selv føler at du har riktig? Salg på 10 000 kr max ,gjerne med 10 % nedgang gjøres daglig. En aktør med litt flere aksjer enn oss styrer jo denne akkurat dit man måtte ønske. Fra 50-200 000 kr i omsetning daglig, blir jo bare leit. Eneste det får er betydning på verdi på portefølje våres og ikke noe annet.
Redigert 05.04.2025 kl 10:14 Du må logge inn for å svare
upsidedown
05.04.2025 kl 19:01 5911

Slettet bruker skrev Innlegget er slettet
Første kjøp registrert 29. januar. Du har vært hissig…

Men CapitaL har sannsynligvis rett. Det skal skaffes friske penger og det er alltid fornuftig å ha cash for hånden i slike tilfeller…
Redigert 05.04.2025 kl 19:04 Du må logge inn for å svare
Bilentusiasten
07.04.2025 kl 19:00 5562

Ja, det stemmer at VGM har fått finansieringstilskudd fra Enova, samt investeringer i VGM fra Vardar og Skagerrak Energi. Pluss at DNB har innvilget grønt lån på over MNOK 300. Er det så negativt da? Tvert om, etter mi meining. Det vitner om at dei har trua på VGM. Vow Green Metals har kun en liten testproduksjon på 2500 t/a. Men fra 2H 2025 starter fabrikken produksjon og salg av 10 000 t/a, som allerede er solgt. Ergo har ikke VGM inntekter no, men de vil komme i løpet av året.

All fornuft tilsier at VGM også får langtidsfinansieringen på plass. At de ikke pr. nå har all verdens cash i banken er jo fordi de bygger fabrikk og bruker penger på den. Fabrikken vil skape inntekter som kan brukes på nedbetaling av gjeld og flere fabrikker med tiden.

Diskusjonen om hvorvidt det er en smart bruk av offentlige penger å støtte prosjekter som VGM sitt, er en helt annen sak.
Redigert 07.04.2025 kl 19:09 Du må logge inn for å svare
VGM
07.04.2025 kl 22:46 5475

Jeg eier nå 512 000 aksjer i VGM og er nr.23 på aksjonærlista. Jeg kjøpte 32 000 aksjer i dag. 🙂
Herman*
09.04.2025 kl 23:20 5165

Hva tenker dere nå? Er ikke VGM aksjonær, men har en posisjon i Vow. Er jo ikke hyggelig at de bare har cash til over helgen, men konkurs klarer jeg ikke å se for meg. Viktig for VOW at selskapet sikrer finansiering og skalerer videre.
BlackPearl
10.04.2025 kl 06:07 5081

Har følgt med litt med denne siden jeg også har en lite post i VOW og har faktisk vurdert inngang her også men syntes at kursen va så høy da. Nei det ser ikke bra ut i det helle tatt. Ikke riktig tid på åre for innhenting av penger, men det finnes alltid noen som hjelper bedrifter i nød. EMI kursen kan være veldig lavt dessverre. (pålydende 0,0065) Idag blir det nok en stygg dag. Tipper at kursen nærmest halveres ( støtte rundt 0,5 tallet ) vis det ikke meldes noe annet før åpning.
Bilentusiasten
10.04.2025 kl 07:02 5073

Jeg er skikkelig skuffet over VGM. Det vitne om dårleg leiing nærmest å kjøre selskapet på dunken, rett før fabrikken er ferdigstilt og penger kommer inn. Burde vært klart å ha betre økonomistyring og oversikt. Det er jo ikkje lenge sida de meldte om brofinansiering, nå viser det seg at den ikke holder! Hva av uforutsette utgifter har kommet? Underslag? Jeg tipper kursen massakreres i dag. Minner meg litt om Pryme i fjor, som en digresjon.
nolast
10.04.2025 kl 07:53 5076

Utrolig skuffende at de ikke greier å dra dette i land uten å melde i markedet. Blir det emi som i Vow eller lander de en løsning. Spørsmålet er hvor
mye som må på plass.
nolast
10.04.2025 kl 08:33 5040

Men det er et lte håp.
"Selskapet
jobber med løsninger for å sikre langsiktig finansiering, og er glade for at det
har lovende og modne dialoger for en strategisk transaksjon, som det
jobber med å avslutte innen slutten av neste uke. Men, selv om det er lovende, er ingen
endelig avtale inngått til dags dato, og selskapet har ikke finansiering
utover 14. april 2025"
CapitaL
10.04.2025 kl 08:46 5037

Ekstraordinære kostnader.. og kassa er tom i løpet av denne uken. Det utviklet seg enda dårligere enn jeg forutså.
Det hjalp som jeg har nevnt før, ikke med avtakeravtaler når man trenger penger nå. Enkelte her inne ville ikke høre selv om de ble matet med teskje.. VGM kommer nok i mål med en løsning etterhvert, men økonomistyringen har vært tragisk allerede fra oppstarten.

Forutsetning for videre drift? Blir interessant årsrapport 29. april.