DOF ny kontrakt idag , vil nok se 4 tallet ila de neste uker .


Kontraktene kommer , DOF er offshoreselskapet å satse på om man har noen måneders horisont , vil nok doble seg og mer til ila 2019.
Redigert 27.12.2018 kl 08:57 Du må logge inn for å svare

Du har rett at summen forblir den samme, men prisen /enhet (aksje) blir billigere. Hvis en har mulighet og tror på caset så skal en kjøpe flere aksjer.
Kontur
03.01.2019 kl 14:15 2578

Hvis snittet mitt pr i dag er 7 nok kan jeg enten vente til aksjen igjen står i 7 før jeg går i null eller kjøpe aksjer nå som eksempelvis snitter meg ned til 6 nok.
Ved samme oppgang da så går jeg så i null på et tidligere tidspunkt. Eller jeg fortsetter å tape penger om aksjen fortsetter å faller
JALLA
03.01.2019 kl 14:18 2566

Hei Og godt nytt år,
Er det noen som husker når Skandi Olinda går på kontrakt? Var vell i disse dager eller er det i slutten av denne mnd?
Regina
03.01.2019 kl 14:34 2530

Oljepris opp, lekkasje fra lagertallene?
JALLA
03.01.2019 kl 14:41 2528

Ok, flott og takk :)
Kontur
03.01.2019 kl 15:28 2470

Kan stige fort nå, endelig litt luft under vingene
danm
03.01.2019 kl 15:33 2460

At vi ser store stigninger nu i olieservice, kan ikke komme som nogen overraskelse, har været manipuleret langt under al rimelighed gennem efteråret.

Da sender Havila og Olympic hvert sitt skip i opplag.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/01/Vestlandsredere-legger-skip-i-opplag

Noen jubler sikkert, og tenker mer jobb på de som er igjen. Men markedet vil fortsatt være utfordrende uten disse fartøyene. De tar, i motsetning til Dof, ansvar i en krevende situasjon. I tillegg slipper de å ha fartøy i jobb som tømmer kontoen. Har etterlyst lignende grep fra Dof. De har fremdeles 12 fartøy i spot-markedet. Å om man ønsker å se antydning til bedring i markedet, bør større selskap gå foran å ta ansvar. I tillegg er problemene knyttet til verdensøkonomien langt fra løst. Kan fort se et større og mer langvarig fall.
Hoff@
03.01.2019 kl 20:16 2281

DOF i ett nøtteskal dette, null kompetanse på å være taktisk - ødelegger for all alle, men mest av alt for seg selv
Redigert 03.01.2019 kl 20:17 Du må logge inn for å svare
really
04.01.2019 kl 00:09 2127

Riktig det, men minner veldig om et forsøk på å lure seg selv. Hver investering bør stå på egne ben, ikke på dårlige investeringer en har gjort tidligere.

Taktisk? Det er vel dette som kalles for konkuranse. Noen vil klare seg andre ikke. Slik er det og slik bør det være.
Regina
04.01.2019 kl 10:32 1893

Ser ingen annen bedre aksje innen dette segmentet som har større oppside enn DOF per nå.
Contigo
04.01.2019 kl 10:46 1862

Et trist skue om dagen...

Andre oljerelaterte aksjer som har falt stiger, og denne står igjen på stedet hvil...
NorCan
04.01.2019 kl 10:56 1839

Ta en titt på SDSD..penger på bok og null gjeld..kanskje det best skodde PSV selskapet når det omsider snur i offshore.
Kontur
04.01.2019 kl 11:05 1821

Dof kursen burde ha vært mye høyere basert på oppsvinget i oljeservice. Oljen passerer nå 57 dollar.
danm
04.01.2019 kl 11:55 1766

Det kommer. Jeg tror folk har travlt med at komme om bord i alt hvad der hedder olieservice. Mit håb er stadig, at DOF og SOFF går sammen.
Kontur
04.01.2019 kl 13:44 4338

Ja, bare å fortsette å kjøpe. Ser lysere ut enn på lenge.
Det varsles enda større satsing i Brasil, det må da slå positivt ut for DOF
NorCan
04.01.2019 kl 14:07 4293

Guidingen for Q4 som Hilde Drønen presenterte den 13.10.18, ble det mer enn antydet et svakt resultat for Q4. Dette får vi svar på 22.02.18 ved presentasjon av resultat for Q4. 2018 blir nok ett år med mørke røde tall i regnskapet. Så er det å håpe på at nye kontrakter og høyere rater kan gjøre at DOF klarer seg videre. Å låne penger til høy rente for å betale gjeld og holde drifta igang går ikke i lengden. Trøste får være at det står litt bedre til i DOF enn SOFF, Bourbon og en drøss mindre offshore rederier.
Contigo
04.01.2019 kl 14:55 4242

Frister ikke mye og knytte opp mer kapital i denne... Olja opp 3,5% OB opp 2%, ingen reaksjon.
Virker dessverre som DOF er blandt de aller siste i køen når det kommer til oljerelaterte aksjer.
04.01.2019 kl 16:22 4168

DOF price performed slower than I expect but I'm sure it will do at any moment ! The price is absolutely low 5 times lower that it's tangible Book Value...
Regina
04.01.2019 kl 18:52 4059

SOFF opp 21% siden nyttår. DOF kun opp 4,7%
DOF henger etter uten at jeg kan si hvorfor. Det kan bety at aksjen står foran et byks opp kommende dager.

Om du har noe som helst innsikt offshore så bør du ikke håpe på en fusjon mellom DOF og SOFF.
hstray
04.01.2019 kl 19:40 4013

Blir feil å sammenligne Dof med Solstad, Havila og de andre rene supply rederiene. Dof hadde i Q3 18 mer enn 2/3 alle alle inntekter fra subsea biten, Dof Subsea. Hilde sa at Ebita i Q4 kunne bli marginalt dårligere enn Q3. Ser vi på styrkingen Brl har hatt mot $ i Q4, samt betydelig mindre nedskrivninger i på flåten så er det endel brikker allerede på plass . Var etter Q4 i fjor at DOF startet kursen opp mot kr 9.
hstray
04.01.2019 kl 19:44 4019

Og steingamle utdaterte skip. Tror ikke disse skipene er førstevalg hos oljeselskap som kan velge og vrake i nye skip. Tilsvarende som gamle oljerigger vil gamle offshore skip slite stort med å få kontrakter. Sikkerhet går foran pris. Med den overkapasiteten på PSV skip tviler jeg på at Sdsd vil få noen kontrakter
Kontur
04.01.2019 kl 20:04 3996

DOF er det beste rederiet, får håpe det en vakker dag gjenspeiler seg mer på kursen. For lave rater enda dessverre. Men har troen på at våren blir bra
Hoff@
04.01.2019 kl 21:03 3946

Hstray
SDSD har penger på bok og alle båter på kontrakt, det sikreste kortet fremover på OSE uten tvil, DOF er livsfarlig med tanke på en enorm gjeld og hva med valutatapene jeg bare spør? Jeg hadde ikke sovet godt, men det er deres penger
hstray
04.01.2019 kl 21:04 3941

Vi ser syklusen tydelig. Seismikk kommer nå for fult. Deretter kommer rigg og subsea når oljeriggene og installasjonene på havbunnen skal kobles opp. ( her er Dof en stor spiller) Deretter kommer supply sist i syklusen. Kan Aker eller en annen industriell aktør være en potensiell kjøper av a First reserve sine 48% aksjer i Dof subsea??
really
04.01.2019 kl 22:41 3873

BRL har bedret seg noe og USD har styrket seg. Er det noen som har en begrunnet oppfatning om hvordan USD styrkingen slår ut.
hstray
04.01.2019 kl 23:11 3848

Heller nye båter med gjeld og i kontrakt enn gamle båter uten gjeld og uten kontrakt. Tror du virkelig at oljeselskapene som er mer enn middels opptatt av sikkerhet velger en gammel hulk fremfor ett nytt moderne skip?

Hei, legger med ett svar jeg fikk fra CFO Hilde Drønen ihh til valuta tap. Det er ett nullspill som du ser, og går ikke ut over kontantstrøm.

I henhold til IFRS (Regler for finansiell rapportering) er DOF ASA forpliktet til å bokføre all gjeld og fordringer til virkelig verdi. Dette betyr at gjeld/fordringer som er i en annen valuta enn den funksjonelle valuta må legge valutakurs på rapporteringstidspunkt til grunn. DOF sin virksomhet i Brasil har eksempelvis funksjonell valuta i BRL, og i Norge er den i NOK. I 2. kvartal har både BRL og NOK svekket seg mot USD og basert på at gjeld/fordringer skal bokføres til virkelig verdi så har denne valuta effekten økt gjelden og tilsvarende er et urealisert valutatap bokført over det finansielle resultatet.


Det vi mener med å være cash nøytral i Brasil er at inntektene på disse skipene er delt i en driftsrate som er i BRL og en finansrate som er i USD, og da alle skipene er belånt i USD så blir likviditeten i mindre grad påvirket av varianser i valuta. Det er selvsagt uheldig når bevegelser i valuta får stor innvirkning på regnskapet, men jeg presiserer at dette kun er en regnskapsmessig effekt, og ikke påvirker likviditeten. Det er ikke noe nytt i DOF ulike kvartaler har hatt store urealiserte valutaeffekter i sine regnskaper, men dette kan gå begge veier. Selskapet benytter sikringsbokføring i den grad det er mulig for å unngå stor volatilitet på urealiserte valuta tap/gevinster.

Her er det mye påstander uten rot i virkeligheten. Å sammenligne DOF med SDSD blir feil. Begge har båter ja men SDSD har supplybåter som de ikke tjener penger. Folk tror de tjener penger men når et rederi må vise til EBITDA+sett bort fra drifts- og servicekostnader for å gå marginalt i pluss så blir det for dumt. "Vi hadde tjent penger hvis vi ikke hadde hatt båter".

En annen ting, DOF sin siste emisjon var for å øke eierandelen i DOF Subsea til 64,9%, First Reserve har 35,1%. Vær så snill å hold dere til fakta når dere slenger rundt dere med tall og påstander. Takk for meg. #drunkenrant
Hoff@
05.01.2019 kl 09:40 3657

Kjettingen
Det du sier er helt feil.
SDSD tjener penger og vil vise til pluss i regnskapet neste Q rapportering, båtene er helt tipp topp og i veldig god stand – gamle er de heller ikke. Båtene går kontinuerlig på kontrakt og viser at de får kontrakt før andre.
Når det gjelder nye båter bryr ikke oljeselskapene seg om båtene har tropiske gulv eller ikke, mange av båtene er bygget og kjøpt til alt for store kostnader.
DOF vil ikke kunne vise til overskudd på mange – mange år på grunn av en astronomisk gjeld.
Om oppturen lar vente på seg på blir det emisjon, slik er det bare.
Men lykke til det trenger dere virkelig for jeg tror at dere ALDRI får pengene deres igjen, dere må heller belage dere på å tape mer.


P.S.
Oljeselskapene er interessert i å få utført ett stykke arbeid for en så billig pris så mulig, dette vet jeg for jeg har jobbet der. Det er derfor vi har rater og marked.
Redigert 05.01.2019 kl 10:01 Du må logge inn for å svare
danm
05.01.2019 kl 10:55 3593

Med den nuværende kurs er alt dårligt indregnet. Du siger, de ikke kommer til at tjene penge. Det er noget fordrukken snak. Alt tyder på, at vi har set bunden i markedet og der er flere både i arbejde denne vinter, til bedre rater end sidste år. Hvis det er et forsøg på at baisse for at komme billigt ind, er det for sent. Det er nu du skal slå til.
Hoff@
05.01.2019 kl 11:00 3586

Du kan ta det helt med ro, jeg tar ikke i DOF aksjene med ildtang engang


Hoff,
Vis meg hvor jeg tar feil. Jeg har ingenting i mot å bli rettet på hvis jeg tar feil, man lærer så lenge man lever. Men for å underbygge min påstand om SDSD ikke tjener penger så legger jeg ved EBITDA for SDSD:
Q3-18: -233’ USD
Q2-18: -2,703’ USD
Q1-18: 145’ USD
2017: -1,174’ USD
Alle disse tallene er FØR fartøykostnader som drydock, startup kostnader, SPS og vedlikehold.
Nyere båter har de ja, men de har kun PSV’er som det finnes tretten av på dusinet. De nyeste båtene er vel mikke mus båtene fra new world supply, hvor mye jobb har de vært på disse fartøyene eller har de for de meste ligget ved kai? Når vi snakker om alder så kan det nevnes at DOF sin gamle dame fra 1983 fikk kontraktsforlengelse i Brasil og at denne kommer mest sannsynlig til å bli solgt til sommeren. Denne er i godt stand tross alderen og absolutt ikke klar for kirkegården.
Redigert 05.01.2019 kl 11:04 Du må logge inn for å svare
Hoff@
05.01.2019 kl 11:32 3563

Poenget mitt er at Q4 kommer til å bli positivt grunnet ratene og utnyttelsesgradene båtene har fått, du får vente og se.
Redigert 05.01.2019 kl 11:41 Du må logge inn for å svare
Regina
05.01.2019 kl 12:04 3529

Er vel ikke så mye å krangle om.
Når markedet blir bedre går det oppover med begge selskapene.
DOF betaler sin gjeld som jeg synes reduseres i et godt tempo. Jeg tror og at markedsbalansen mellom antall båt og behov er nærmere enn pessimistene tror. Svært mange av båtene som har ligget i opplag lenge kommer aldri i oppdrag igjen.
Nye strenge miljøkrav øker og denne effekten (ulønnsomt å utruste)
Flere felt kommer i sving nå fremover og jeg ser for meg høyere rater denne våren enn i fjor.
Ja, DOF er giret, når det for alvor snur opp vil den skyte virkelig fart. Høy risiko stor oppside