Nikola får ny europeisk konkurranse
I 2016 ble det i EU produsert over 300.000 lastebiler/trailere med kapasitet på over fem tonn og det hovedsaklig med dieselmotor. Nå kommer H2 for fullt og flere vil være med
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-signs-joint-venture-agreement-to-build-heavy-duty-trucks-that-are-powered-by-hy/?fbclid=IwAR3p2qqwnDf6XTEI4BZP8ohyumEBRtiWZD1V0GTBjL60qCAykKRr0TmPKCc
MrPutter
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-signs-joint-venture-agreement-to-build-heavy-duty-trucks-that-are-powered-by-hy/?fbclid=IwAR3p2qqwnDf6XTEI4BZP8ohyumEBRtiWZD1V0GTBjL60qCAykKRr0TmPKCc
MrPutter
Redigert 10.01.2019 kl 07:22
Du må logge inn for å svare
lakelander
10.01.2019 kl 07:21
1341
Ja,ja xyz. Ser jo av innleggene dine at du må ha et kromoson for mye. Tror det er best at du holder deg til radiobilene dine. Når fordelene/subsidiene for el-biler etterhvert blir borte så vil hydrogen ta over mer og mer. NEL aksjen burde vel nå vært nede i 2 kr ifølge dine expert analyser -:)
aklm
10.01.2019 kl 06:49
1474
Skjønner at du kommer fra et land som ikke klarer skaffe seg en regjering, det er det normale etter et valg. Short NEL og skriv innlegg om hvor mye du tjener/har tjent.
Jamen där har vi det felet många gör. Ok, vi har en marknad på 300000, vi tar 2 % det är 6000 lastbil woow!
Problemet är bara att det inte funkar så. Man tar inte 2 eller 1 %, utan man bygger 2-3 demobilar sen är det ingen som vill köpa och då är det stopp.
Problemet är bara att det inte funkar så. Man tar inte 2 eller 1 %, utan man bygger 2-3 demobilar sen är det ingen som vill köpa och då är det stopp.