8 CAPESIZE-SLUTNINGER FREDAG
8 CAPESIZE-SLUTNINGER FREDAG -ARROW
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om åtte capesize-slutninger fredag, der ni er for jernmalmfrakt og tre er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet to reiser fra Tubarao i Brasil til Qingdao i Kina, samt to reiser fra Saldanha Bay i Sør-Afrika til henholdsvis Hansaport, Tyskland, og Dangjin, Sør-Korea.
Videre ble det sluttet en reise fra Drummond, Colombia, til Ashkelond, Israel, samt to reiser fra Dalrymple Bay Coal Terminal, Australia, til henholdsvis Taean og Pohang i Sør-Korea.
Fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, ble det sluttet en reise til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort to timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks falt fredag 0,1 prosent til 15.180 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om åtte capesize-slutninger fredag, der ni er for jernmalmfrakt og tre er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet to reiser fra Tubarao i Brasil til Qingdao i Kina, samt to reiser fra Saldanha Bay i Sør-Afrika til henholdsvis Hansaport, Tyskland, og Dangjin, Sør-Korea.
Videre ble det sluttet en reise fra Drummond, Colombia, til Ashkelond, Israel, samt to reiser fra Dalrymple Bay Coal Terminal, Australia, til henholdsvis Taean og Pohang i Sør-Korea.
Fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, ble det sluttet en reise til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort to timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks falt fredag 0,1 prosent til 15.180 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 20.01.2021 kl 04:17
Du må logge inn for å svare
Volf
14.01.2019 kl 12:19
6200
BALTIC CAPESIZE-INDEKS -1,1% TIL USD 15.008/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 1,1 prosent til 15.008 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 1,1 prosent til 15.008 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Volf
14.01.2019 kl 14:30
5957
BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -1,9 TIL 1.147 POENG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 1,9 prosent til 1.147 poeng, ifølge The Baltic Exchange mandag.
Baltic Dry -1,9%
Capesize -1,1%
Panamax -1,7%
Handysize -2,4%
Supramax -3,7%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023
18.12.18 1.395 17.416 11.956 8.849 11.013
17.12.18 1.406 17.714 11.924 8.892 11.018
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 1,9 prosent til 1.147 poeng, ifølge The Baltic Exchange mandag.
Baltic Dry -1,9%
Capesize -1,1%
Panamax -1,7%
Handysize -2,4%
Supramax -3,7%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023
18.12.18 1.395 17.416 11.956 8.849 11.013
17.12.18 1.406 17.714 11.924 8.892 11.018
Mollen
14.01.2019 kl 15:42
5832
En stund siden det ble handlet egne aksjer nå. Faller den noe særlig mer regner jeg med det blir mer handel...
Herman Billung frykter ikke handelskrigen
Tror på enighet mellom USA og Kina.
Herman Billung - Foto: Eivind Yggeseth/Finansavisen
Artikkel av: Are Strandli
14. januar 2019 - 15.24
Lest av
364
annonse
- Min helt personlige oppfatning er at både Xie og Trump egentlig «trenger» en avtale. Derfor tror jeg de vil komme til enighet, sier Herman Billung til Hegnar.no.
Billung har tidligere vært sjef i John Fredriksens tørrlastrederi Golden Ocean. I 2016 var han med på å starte opp Songa Bulk, og nå innehar han en ledende stilling i tørrlastgiganten Star Bulk etter at det Athen-baserte rederiet tok over hele Songa Bulks 15-skip store flåte i fjor.
Det er knyttet stor spenning til om USA og Kina kommer til enighet om en handelsavtale, eller om en storstilt handelskrig kan bli en realitet
Meglerhuset Kepler Cheuvreux gjentok nylig at tørrlast, i tillegg til bilfrakt, er det shippingsegmentet som er mest eksponert dersom handelskrigen skyter fart.
Billung er likevel ikke nevneverdig bekymret.
- Råvarer i motsetning til ferdige produkter vil ofte finne andre handelsmønstre og i så måte er det ikke sikkert at tørrbulk vil bli hardest rammet dersom handelskrigen skulle eskalere, sier han.
- Man kan også se for seg at kineserne iverksetter stimuli som motvekt.
Som ventet
Markedet for frakt av tørrlastvarer - jernmalm, kull og korn - er inne i det som historisk sett er årets svakeste kvartal.
Svakheten skyldes blant annet at det vanligvis leveres mye skip i starten av hvert år og flere perioder med dårlig vær syd for ekvator. I tillegg spiller kinesisk nyttår – den viktigste høytiden i Kina – inn på markedet. I år starter denne feiringen 5. februar.
For de store tørrlastskipene av typen Capesize ligger ratene rett nord for 15.000 dollar dagen, og to uker ute i det nye året er snittraten 15.500 dollar, ifølge en oppdatering fra Clarksons Platou Securities.
«På kort sikt, tror vi det er potensial for forbedring i rater og volum ettersom vi går inn i den brasilianske sesongen for eksport av soyabønner», skriver meglerhuset.
På samme tid i fjor var snittratene noe høyere, nærmere bestemt på 18.800 dollar pr. dag.
- Markedet har vært mer eller mindre som forventet så langt i år, oppsummerer Billung.
IMO 2020
Et annet spenningsmoment i shipping som rykker stadig nærmere er de nye IMO-reguleringene knyttet til svovelinnhold i drivstoff som trer i kraft 1. januar 2020.
- Alle vil «tjene» på dette. Det antas at «compliant fuel» (drivstoff som tilfredsstiller kravene. journ.anm.) vil bli betydelig dyrere enn dagens bunkers. Skip uten scrubbere vil da mest sannsynlig redusere farten, noe som er positivt for hele flåten, sier Billung.
Når farten går ned senkes det effektive tilbudet i markedet, noe som bidrar til bedre balanse og høyere rater.
- Hvor stor er konkurransefordelen for skip med scrubber installert kontra skip uten scrubber?
- Hvor mye mer de med scrubbere vil tjene enn dem uten er avhengig av hvordan spreaden mellom dagens bunkers og «compliant fuel» utvikler seg.
Billung og Star Bulk tror det vil lønne seg med scrubbere, og har derfor gått «all in» og bestilt scrubbere til hele flåten for installering før 2020.
- Gitt historiske data og tilgjengelighet mener vi i Star at scrubber er en god investering med rask tilbakebetalingstid.
Tror på enighet mellom USA og Kina.
Herman Billung - Foto: Eivind Yggeseth/Finansavisen
Artikkel av: Are Strandli
14. januar 2019 - 15.24
Lest av
364
annonse
- Min helt personlige oppfatning er at både Xie og Trump egentlig «trenger» en avtale. Derfor tror jeg de vil komme til enighet, sier Herman Billung til Hegnar.no.
Billung har tidligere vært sjef i John Fredriksens tørrlastrederi Golden Ocean. I 2016 var han med på å starte opp Songa Bulk, og nå innehar han en ledende stilling i tørrlastgiganten Star Bulk etter at det Athen-baserte rederiet tok over hele Songa Bulks 15-skip store flåte i fjor.
Det er knyttet stor spenning til om USA og Kina kommer til enighet om en handelsavtale, eller om en storstilt handelskrig kan bli en realitet
Meglerhuset Kepler Cheuvreux gjentok nylig at tørrlast, i tillegg til bilfrakt, er det shippingsegmentet som er mest eksponert dersom handelskrigen skyter fart.
Billung er likevel ikke nevneverdig bekymret.
- Råvarer i motsetning til ferdige produkter vil ofte finne andre handelsmønstre og i så måte er det ikke sikkert at tørrbulk vil bli hardest rammet dersom handelskrigen skulle eskalere, sier han.
- Man kan også se for seg at kineserne iverksetter stimuli som motvekt.
Som ventet
Markedet for frakt av tørrlastvarer - jernmalm, kull og korn - er inne i det som historisk sett er årets svakeste kvartal.
Svakheten skyldes blant annet at det vanligvis leveres mye skip i starten av hvert år og flere perioder med dårlig vær syd for ekvator. I tillegg spiller kinesisk nyttår – den viktigste høytiden i Kina – inn på markedet. I år starter denne feiringen 5. februar.
For de store tørrlastskipene av typen Capesize ligger ratene rett nord for 15.000 dollar dagen, og to uker ute i det nye året er snittraten 15.500 dollar, ifølge en oppdatering fra Clarksons Platou Securities.
«På kort sikt, tror vi det er potensial for forbedring i rater og volum ettersom vi går inn i den brasilianske sesongen for eksport av soyabønner», skriver meglerhuset.
På samme tid i fjor var snittratene noe høyere, nærmere bestemt på 18.800 dollar pr. dag.
- Markedet har vært mer eller mindre som forventet så langt i år, oppsummerer Billung.
IMO 2020
Et annet spenningsmoment i shipping som rykker stadig nærmere er de nye IMO-reguleringene knyttet til svovelinnhold i drivstoff som trer i kraft 1. januar 2020.
- Alle vil «tjene» på dette. Det antas at «compliant fuel» (drivstoff som tilfredsstiller kravene. journ.anm.) vil bli betydelig dyrere enn dagens bunkers. Skip uten scrubbere vil da mest sannsynlig redusere farten, noe som er positivt for hele flåten, sier Billung.
Når farten går ned senkes det effektive tilbudet i markedet, noe som bidrar til bedre balanse og høyere rater.
- Hvor stor er konkurransefordelen for skip med scrubber installert kontra skip uten scrubber?
- Hvor mye mer de med scrubbere vil tjene enn dem uten er avhengig av hvordan spreaden mellom dagens bunkers og «compliant fuel» utvikler seg.
Billung og Star Bulk tror det vil lønne seg med scrubbere, og har derfor gått «all in» og bestilt scrubbere til hele flåten for installering før 2020.
- Gitt historiske data og tilgjengelighet mener vi i Star at scrubber er en god investering med rask tilbakebetalingstid.
Volf
15.01.2019 kl 08:55
5522
Flaggemelding Golden Ocean Group Ltd.
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS solgte i går 55.350 aksjer i Golden
Ocean Group Ltd.(GOGL NO)
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS eier etter dette 7.199.495 aksjer i
Golden Ocean Group Ltd.(GOGL NO) , som utgjør en eierandel på 4.99% av totalt
utstedte aksjer i selskapet.
Se nyhetdetaljer og vedlegg (www.newsweb.no)
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS solgte i går 55.350 aksjer i Golden
Ocean Group Ltd.(GOGL NO)
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS eier etter dette 7.199.495 aksjer i
Golden Ocean Group Ltd.(GOGL NO) , som utgjør en eierandel på 4.99% av totalt
utstedte aksjer i selskapet.
Se nyhetdetaljer og vedlegg (www.newsweb.no)
Volf
15.01.2019 kl 12:21
5305
BALTIC CAPESIZE-INDEKS -6,2% TIL USD 14.069/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 6,2 prosent til 14.069 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 6,2 prosent til 14.069 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
KJEPET
15.01.2019 kl 12:40
5217
Ja,ja. Da er vi dessverre tilbake til at vi må betale for å få lov til å frakte varer rundt på verdenshavene. Det varte ikke mer enn noen måneder med inntjening, før man igjen må betale for å få lov til å frakte. Men når Kina har nedgang i import av jernmalm (siste gang var i 2010), så kan ikke ratene holde seg oppe. Supplysiden er under kontroll, men demand ser verre ut, spesielt den neste måneden.
Nå er det vedtatt (5. desember 2018) en stimulipakke med 7000 kilometer med jernbanespor i løpet av de neste 12 månedene. Får håpe det hjelper litt på etterspørselen.
Her er det bare å smøre seg tålmodighet. Det trengs når man er investert i shipping :-)
Nå er det vedtatt (5. desember 2018) en stimulipakke med 7000 kilometer med jernbanespor i løpet av de neste 12 månedene. Får håpe det hjelper litt på etterspørselen.
Her er det bare å smøre seg tålmodighet. Det trengs når man er investert i shipping :-)
Sa2ri
15.01.2019 kl 14:10
5010
BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -4,45% TIL 1.096 POENG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 4,45 prosent til 1.096 poeng, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
Baltic Dry -4,45%
Capesize -6,26%
Panamax -1,19%
Handysize -2,25%
Supramax -3,83%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 4,45 prosent til 1.096 poeng, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
Baltic Dry -4,45%
Capesize -6,26%
Panamax -1,19%
Handysize -2,25%
Supramax -3,83%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
Volf
15.01.2019 kl 21:43
4773
Slutter GOGL under støtten på ca kr 54,40 i morgen er det stor sjanse for at vi skal med til kr 52,20 og holder ikke den så er det ca kr 49,85 neste støtte etter mine grafer.
ha en fin kveld og en innbringende morgendag.
ha en fin kveld og en innbringende morgendag.
USA og olja opp i kveld tar oss nok videre opp igjen i morgen.
Volf
16.01.2019 kl 08:56
4525
BULK:8 CAPESIZE-SLUTNINGER TIRSDAG -ARROW
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om åtte capesize-slutninger tirsdag, der seks er for jernmalmfrakt og to er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks reiser til Qingdao i Kina, der to går fra Port Hedland i Australia, en går fra Teluk Rubiah, Malaysia, en går fra Tubarao, Brasil, en går fra Dampier, Australia, og en går fra Saldanha Bay, Sør-Afrika.
Videre ble det sluttet en reise fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, til India, samt en reise fra Haypoint, Australia, til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort tre timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks falt i går 6,3 prosent til 14.069 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om åtte capesize-slutninger tirsdag, der seks er for jernmalmfrakt og to er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks reiser til Qingdao i Kina, der to går fra Port Hedland i Australia, en går fra Teluk Rubiah, Malaysia, en går fra Tubarao, Brasil, en går fra Dampier, Australia, og en går fra Saldanha Bay, Sør-Afrika.
Videre ble det sluttet en reise fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, til India, samt en reise fra Haypoint, Australia, til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort tre timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks falt i går 6,3 prosent til 14.069 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Volf
16.01.2019 kl 12:17
4362
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -4,3% TIL USD 13.465/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 4,3 prosent til 13.465 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 4,3 prosent til 13.465 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Volf
16.01.2019 kl 16:12
4056
ULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -3,7% TIL 1.055 POENG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 3,7 prosent til 1.055 poeng, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
Baltic Dry -3,7%
Capesize -4,3%
Panamax -2,3%
Handysize -3,2%
Supramax -4,2%
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 3,7 prosent til 1.055 poeng, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
Baltic Dry -3,7%
Capesize -4,3%
Panamax -2,3%
Handysize -3,2%
Supramax -4,2%
Volf
17.01.2019 kl 12:14
3755
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS +7,2% TIL USD 14.440/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er opp 7,2 prosent til 14.440 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange torsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er opp 7,2 prosent til 14.440 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange torsdag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Volf
17.01.2019 kl 14:46
3466
BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN +2,1% TIL 1.077 POENG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 2,1 prosent til 1.077 poeng, ifølge The Baltic Exchange torsdag.
Baltic Dry +2,1%
Capesize +7,3%
Panamax -3,1%
Handysize -3,3%
Supramax -3,9%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
17.01.19 1.077 14.440 8.410 6.757 7.933
16.01.19 1.055 13.465 8.680 6.990 8.256
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023
18.12.18 1.395 17.416 11.956 8.849 11.013
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 2,1 prosent til 1.077 poeng, ifølge The Baltic Exchange torsdag.
Baltic Dry +2,1%
Capesize +7,3%
Panamax -3,1%
Handysize -3,3%
Supramax -3,9%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
17.01.19 1.077 14.440 8.410 6.757 7.933
16.01.19 1.055 13.465 8.680 6.990 8.256
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023
18.12.18 1.395 17.416 11.956 8.849 11.013
Volf
18.01.2019 kl 08:57
3150
BULK:15 CAPESIZE-SLUTNINGER TORSDAG -ARROW
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om 15 capesize-slutninger torsdag, der 12 er for jernmalmfrakt og tre er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks reiser til Qingdao i Kina, der to går fra Port Hedland i Australia, to går fra Vest-Australia, en går fra CSN, Brasil, og en går fra Tubarao, Brasil
Videre ble det sluttet en reise fra Vest-Australia til Kakogawa, Japan, en reise fra Narvik, Norge, til Erdemir, Tyrkia, en reise fra Tubarao til El Dekheila, Egypt, en reise fra Tubarao til Bahrain, en reise fra Buchanan, Liberia, til Lanshan, Kina, og en reise fra Walcott, Australia, til Dangjin, Sør-Korea.
Det ble også sluttet en reise fra Seven Islands, Canada, til PRC, Kina, en reise fra Newcastle, Australia, til Gwangyang, Sør-Korea, en reise fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, til Gangavaram, India, samt en reise fra Bolivar, Colombia, til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort tre timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks steg i går 7,3 prosent til 14.440 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om 15 capesize-slutninger torsdag, der 12 er for jernmalmfrakt og tre er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks reiser til Qingdao i Kina, der to går fra Port Hedland i Australia, to går fra Vest-Australia, en går fra CSN, Brasil, og en går fra Tubarao, Brasil
Videre ble det sluttet en reise fra Vest-Australia til Kakogawa, Japan, en reise fra Narvik, Norge, til Erdemir, Tyrkia, en reise fra Tubarao til El Dekheila, Egypt, en reise fra Tubarao til Bahrain, en reise fra Buchanan, Liberia, til Lanshan, Kina, og en reise fra Walcott, Australia, til Dangjin, Sør-Korea.
Det ble også sluttet en reise fra Seven Islands, Canada, til PRC, Kina, en reise fra Newcastle, Australia, til Gwangyang, Sør-Korea, en reise fra Richards Bay Coal Terminal, Sør-Afrika, til Gangavaram, India, samt en reise fra Bolivar, Colombia, til Rotterdam, Nederland.
Ellers ble det gjort tre timecharter-reiser.
Baltic Exchanges capesize-indeks steg i går 7,3 prosent til 14.440 dollar.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Volf
18.01.2019 kl 12:11
2811
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS +9,0% TIL USD 15.746/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er opp 9,0 prosent til 15.746 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange fredag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er opp 9,0 prosent til 15.746 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange fredag.
HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Mollen
18.01.2019 kl 12:18
2766
Gode greier ! Hvordan ser det ut i morgen ! Får vi solid oppgang da også ?
KJEPET
18.01.2019 kl 12:29
2715
18 dager før kinesisk nyttår ligger BCI høyere enn i fjor, OSE er høyere enn for ett år siden, og skipsverdiene er også høyere enn for ett år siden. Ikke rart kursen var 70.- dengang og 56.- i dag..............
God helg.
God helg.
RedRabbit
18.01.2019 kl 13:01
2620
Godt observert Kjepet - Go figure
Medio februar og endt nyttårsfeiring, bringer oss vel ytterligere ned.......
Nei, 2019 bør vel bli en skikkelig turnaround!?
Medio februar og endt nyttårsfeiring, bringer oss vel ytterligere ned.......
Nei, 2019 bør vel bli en skikkelig turnaround!?
KJEPET
18.01.2019 kl 13:16
2580
Vanligvis vil ratene gå opp og ned litt nå, før vi får en ytterligere dipp mot midten av februar. Deretter skal vi oppover igjen :-)
Shippingballs
18.01.2019 kl 13:20
2563
Det ligger mye tårer og tenners gnissel bak den ironien der;)
God helg:)
God helg:)
Volf
18.01.2019 kl 14:24
2453
BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN +3,3% TIL 1.112 POENG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 3,3 prosent til 1.112 poeng, ifølge The Baltic Exchange fredag.
Baltic Dry +3,3%
Capesize +9,0%
Panamax -2,6%
Handysize -3,3%
Supramax -4,4%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
18.01.19 1.112 15.746 8.190 6.535 7.587
17.01.19 1.077 14.440 8.410 6.757 7.933
16.01.19 1.055 13.465 8.680 6.990 8.256
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er opp 3,3 prosent til 1.112 poeng, ifølge The Baltic Exchange fredag.
Baltic Dry +3,3%
Capesize +9,0%
Panamax -2,6%
Handysize -3,3%
Supramax -4,4%
Baltic Dry-indeksen angis i poeng. Resterende segmenter er snittrater i dollar pr dag.
Dato BDI Capesize Panamax Handysize Supramax
18.01.19 1.112 15.746 8.190 6.535 7.587
17.01.19 1.077 14.440 8.410 6.757 7.933
16.01.19 1.055 13.465 8.680 6.990 8.256
15.01.19 1.096 14.069 8.881 7.219 8.615
14.01.19 1.147 15.008 8.988 7.385 8.958
11.01.19 1.169 15.180 9.145 7.569 9.303
10.01.19 1.189 15.197 9.404 7.749 9.662
09.01.19 1.238 15.940 9.786 7.898 9.936
08.01.19 1.262 16.106 10.089 8.041 10.225
07.01.19 1.247 15.329 10.432 8.156 10.412
04.01.19 1.260 15.341 10.677 8.276 10.581
03.01.19 1.267 15.194 10.938 8.369 10.732
02.01.19 1.282 15.344 11.144 8.542 10.848
24.12.18 1.271 14.797 11.386 8.636 10.959
21.12.18 1.279 14.878 11.510 8.658 10.986
20.12.18 1.318 15.624 11.793 8.728 11.007
19.12.18 1.378 17.010 11.944 8.793 11.023