Siste nytt:Nikola skal kjøpe 700 H2 stasjoner.
Meget bra fakta update om Nikola sin fremdrift. Nel skal levere de giga 700 pumpene. 14 giga pumper skal være oppe og går innen år 2021. 14 pumper tror jeg gir 495 millioner i omsetning til Nel, da 1 stk giga Nikola pumpe skal koste ca kr 45 millioner. Dette er meget lovende. Utrullingen er krystallklar. Tror vi ser en fin kurve oppover forbi kr 7,- i aksjekursen til Nel. Les om de deilige fakta her:
https://www.ttnews.com/articles/nikola-moves-closer-marketing-hydrogen-electric-trucks
https://www.ttnews.com/articles/nikola-moves-closer-marketing-hydrogen-electric-trucks
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Framtia
17.01.2019 kl 16:24
5876
Det koster å gå på skole også(utdanning...)! Spørsmålet blir da om du anser en person som en taper( fattigere!) etter endt utdanning? Spørsmål 2; Hvilken skole gikk du?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Bra spörsmål de kan vi ställa på q4-presentationen. Tror også som tidigare år at vi som vill träffas og spiser pizza innan.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
really
17.01.2019 kl 23:35
5421
Si meg, kan du noe om økonomi i det hele tatt? Med slik rot i begrepene går det ikke an å ha en meningsfull diskusjon.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
JosefK
18.01.2019 kl 00:12
5319
Det er besvart allerede:
When fully expanded, optimized and ramped up, the total Notodden facility will be able to deliver up to 360 MW worth of electrolyzers per year at a five-shift operation, representing more than 160 A485 units per year.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Jeg bruker ikke energi på svensken, da jeg anser det som bortkastet tid. I dag kan vi se et hyggelig Nel løft. Det lukter en meget god H2 dag. OSE er spådd en frisk børsåpning på 0.7%. Oljeprisen skyter i været og børsene klatrer. Vi venter på fete meldinger fra Løkke som kan løfte Nel godt oppover.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
focuss
18.01.2019 kl 11:57
4651
Hvem betaler/finansierer stasjonene til Nikola?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
meocon
18.01.2019 kl 12:21
4556
Kunder / forbruker
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
focuss
18.01.2019 kl 14:01
4388
Noen må jo finansiere bygging av disse stasjonene før de har noe å selge til forbrukere. Hvem står som finansieringsansvarlig for disse kontraktene som NEL skal inngå?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Furuen
18.01.2019 kl 14:06
4364
Det er jo selvsagt Nikola som betaler stasjonene.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
focuss
18.01.2019 kl 14:07
3177
Med andre ord. Hvem tar risiko på at disse stasjonene skal bli lønnsomme?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
focuss
18.01.2019 kl 14:50
3061
Ok så NEL skal selv betale disse 700 stasjonene til Nikola. Høres ut som en god avtale for Nikola.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
oppvigår
18.01.2019 kl 14:59
3026
Hvordan skal man tolke denne:
Aber ich betrachte sie eher als Partner für eine wachsende Infrastruktur", so Lund.
På norsk:
Men jeg tenker på dem som partnere for en voksende infrastruktur, sier Lund.
Vil Toyota delta på utbyggingen av nettverket til Nikola?
Aber ich betrachte sie eher als Partner für eine wachsende Infrastruktur", so Lund.
På norsk:
Men jeg tenker på dem som partnere for en voksende infrastruktur, sier Lund.
Vil Toyota delta på utbyggingen av nettverket til Nikola?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Furuen
18.01.2019 kl 15:10
2990
Herre min hatt, er det mulig?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
kaliber
18.01.2019 kl 16:49
2845
Fint om det kom meldinger om kontrakter til Nel!
Lite bevegelser i kursen tiltross alle linkene som graves frem!!
Lite bevegelser i kursen tiltross alle linkene som graves frem!!
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
MrBoring
18.01.2019 kl 17:15
2795
focuss skrev Hvem betaler/finansierer stasjonene til Nikola?
I forbindelse med at avtalen ble inngått fortalte Trevor Milton at Nikola vil selge leasingavtalene for de første 5000 trucks til leasingselskaper for å finansiere utbyggingen av stasjonene. Så skal selvfølgelig utbyggingen fåregå over en tiårsperiode i takt med levering til kundene. Nikola ligger godt an til å gjennomføre foretningsplanen sin.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
OZZY
18.01.2019 kl 17:22
2776
ja det var vel foreløpig Toyota og Hyundai som er invitert av Trevor til å være med. kommer sikkert fler etterhvert men det blir Nikola som blir eieren av anlegget levert ab NEL. kjøp og sitt.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Nanoq
18.01.2019 kl 17:24
2770
Så vidt jeg vet så er Nikola fullfinansiert de neste 2-3 årene med pent over 1 milliard USD på konto som skal brukes på nye fabrikk og H2-infrastruktur.
Iflg. et interview med Trevor Milton i 2018, så er det planlagt en børsnotering av selskapet når produksjonen av H2-lastebilene er godt i gang om 2-3 år. Hvis verdien av Tesla kan være en indikasjon på hvordan Nikolas muligheter for å tiltrekke kapital på den lengere banen vil være, så vil Nikola ikke få problemer med finansiering av vekst m.m, i de neste mange årene.
Iflg. et interview med Trevor Milton i 2018, så er det planlagt en børsnotering av selskapet når produksjonen av H2-lastebilene er godt i gang om 2-3 år. Hvis verdien av Tesla kan være en indikasjon på hvordan Nikolas muligheter for å tiltrekke kapital på den lengere banen vil være, så vil Nikola ikke få problemer med finansiering av vekst m.m, i de neste mange årene.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
White Hawk
19.01.2019 kl 05:24
2602
Kjøper (Nikola)betaler. Selger(NEL) leverer. Hvis det ikke går bra slutter det der ute tap for NEL (uten mersalg) gitt at ikke Nikola går konkurs (svært usannsynlig).
Det kalles kontrakt med opsjon. Hvis det mislykkes må NEL flytter brikkene noen plasser bakover men spillet er absolutt ikke over. Hydrogenmarkedet blir gigantisk innen 10år, antagelig mye kortere. Det er selvsagt denne usikkerheten som er årsaken til at aksjekursen ikke er veldig mye høyere i dag.
Vi som har troen og kapitalen vil sitte igjen med en giga kule.....
Det kalles kontrakt med opsjon. Hvis det mislykkes må NEL flytter brikkene noen plasser bakover men spillet er absolutt ikke over. Hydrogenmarkedet blir gigantisk innen 10år, antagelig mye kortere. Det er selvsagt denne usikkerheten som er årsaken til at aksjekursen ikke er veldig mye høyere i dag.
Vi som har troen og kapitalen vil sitte igjen med en giga kule.....
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
optimist68
19.01.2019 kl 09:23
2450
Hele verden vil omfavne utbygging av hydrogen infrastrukrur og selskapee i europa , usa og asia vil selvsagt sette av penger til hydrogen tungtransport. Dette blir svært og for å ta ett eksempel. Felleskjøpet i norge har reservert 50 Nikola Tre. Denne reisen anbefales å være med på.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Framtia
19.01.2019 kl 10:27
2332
Det er flere som hevder at Nel blir forbigått av Linde, Air Products, Air Liquid mf, men de er ikke rene teknologileverandører som Nel! Derfor kan det se flott ut når de "store" leverer utstyr i "verdensklasse"...Mye av installasjonene er selvfinansiert og de drifter og selger drivstoff(H2) iht. kontrakter...
Jeg har vært fasinert av konseptet til Nel lenge og jeg ser reisen opp som svært spennende og ikke bare sett opp mot avkastning, selv om sammenhengen er opplagt!
H2 er kommet for å bli og eventyret har bare såvidt startet...Noen ser det, noen tviler og jeg er ikke i tvil?
Jeg har vært fasinert av konseptet til Nel lenge og jeg ser reisen opp som svært spennende og ikke bare sett opp mot avkastning, selv om sammenhengen er opplagt!
H2 er kommet for å bli og eventyret har bare såvidt startet...Noen ser det, noen tviler og jeg er ikke i tvil?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »