Det ser rigtig godt ud: http://westshore.no/

RIGG:BAKER HUGHES' RIGGTELLING OFFSHORE +5 RIGGER I JANUAR.
Aktiviteten stiger:)

Og stort minus på onshore i januar :-)
Det er bemærkelsesværdigt så mange baissere der er i gang på HO og det gælder alle selskaber. Hvorfor ser olietoppen gode udsigter og hvorfor stiger belægning og rater?

Het om Skandi Bergen? Ser Geoholm har flyttet kaiplass i Singapore, regner med noe er på gang.

Dette er DOF og det er veldig spennende

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/02/Dof-har-doept-nytt-gigaskip-i-Rio

Ingen ledige AHTS, og ingen ledige PSV på norsk side. Equinor tar inn KL Sandefjord på cargo run. I tillegg er det meldt drittvær i Nordsjøen fremover, det blir høyere rater fremover, ganske sikkert.

Excellent !

Ikke glem at det er tre DOF-båter som vil starte nedlegging arbeidene i Nordsjøen ...
https://www.oedigital.com/news/460947-dof-scores-north-sea-hat-trick

Sluttet på beskjedne 240k, under break Even. Kline er mao fryktelig sikker på at det ikke kommer noen rigg flytt den neste uken.

Mye positivt nytt rundt om og det meldes om økt aktivitet.
Men Dof kursen faller

There are investors with a lot of money who take advantage of selling shares to try to lower the price and buy them cheaper, but all that nightmare is soon over with the influx of more investors!

Stramt med PSVer når Equinor må ta inn KL Sandefjord til supply. Ser ikke raten noe sted, men regner med det ble dyrt. PSV markedet kan bli meget stramt i sommer da mange av båtene skal ut av spot og inn på lengre kontrakter. 240k for en supplytur er i såfall glimrende hvis det stemmer. Kommer oppturen nå? Hadde vært på tide

Hvis du ser tre poster lengre opp så finner du raten. Ikke særlig dyr AHTS rate nei, godt under break even på Sandefjord dessverre. Spesielt ikke når AHTS markedet er utsolgt i tillegg.

Ingen fare for at det skal bli stramt. Kommer nybygg inn og båter tas ut av opplag hvis det strammer seg skikkelig til.

Nybygg inn? Er vel knapt bygd en PSV siden 2015. Grei rate det, mye billigere med PSV-operasjon enn ahts. KL skal vel snart ut av Nordsjøen, de 4-5 båtene de har er ikke nok til å generere noe cash. DOF kjøper de snart tenker jeg.

Av Bergen går i oppdrag
Forhåpentligvis forflyttes det flere båter utav Nordsjøen

Ja nybygg. Kommer blant annet 2 psver fra Golden Energy inn i sommer. En AHTS får ikke mindre break even rate avhengig av scope of work dessverre:)

Du vet og at det ligger flere hundre ferdig/delvis ferdige PSVer på verft i verden sant? Ikke alle nordsjø tonnasje men hvis og når markedet snur så kommer en stor del av disse endelig til å bli overlevert?

Hehe nei det tror jeg ikke. Har 50% av hele pre lay markedet alene samt et av verdens største konglomerat bak seg. Har i motsetning til DOF milliarder på bok ikke i gjeld:) Fikk nylig en cash innsprøytning fra de faktisk. Så feil på begge to der:)

Selskapet skriver at de nye kontraktstildelingene viser at markedet er i bedring.
Dette er uttalelser fra Solstad i forbindelse med de nye kontraktene. Dette er vel bull for DOF som har landet mange kontrakter i det siste!

Prøver meg med et innlegg med delvis samme informasjon og tema som tidligere, men likevel med en litt annen vri.

Hva er det DOF kan vise til bankene og andre långivere ved fornying av lån?
- Ingen store investeringer de neste årene etter at det siste nybygget er levert og går på kontrakt i feb. 19. Bankene vil da vite at DOF gradvis vil kunne bygge ned gjelden kvartal for kvartal med en betydelig årlig gjeldsreduksjon. Hvor mye som blir igjen til gjeldsreduksjon avhenger av hvilken EBITDA selskapet klarer å oppnå og investeringer. Det vi vet er at investeringene blir vesentlig lavere i kvartalene fremover. Det vi også vet er at selskapet leverer betydelige EBITDA resultat som gir grunnlag for reduksjon av gjelden kvartal for kvartal. Med redusert gjeld vil også rentekostnadene synke noe.

- Ferdigstilling av nybygget er en viktig milepæl for DOF også fordi alle de fire båtene som går på langvarige kontrakter med Petrobras samlet vil skape en betydelig EBITDA i DOF Subsea. I 3Q 2018 hadde kontraktsdelen i DOF Subsea en EBITDA på betydelige 315 mill. kroner, denne vil trolig stige til 350-370 MNOK per kvartal fra 2Q 2019, eller 1400-1480 MNOK per år.

- Selskapet kan vise til en av de nyeste og mest moderne flåtene med skip, der hovedverdiene i selskapet ligger i topp moderne skip, hvorav en stor andel er subsea fartøy.

- Selskapet har tatt betydelige nedskrivinger på båtene de siste årene, som kommer i tillegg til ordinære avskrivinger. Oppsett for årene 2014-2018 viser følgende:
Avskrivinger DOF
2014: 1127 MNOK
2015: 1041 MNOK
2016: 1142 MNOK
2017: 1145 MNOK
2018: 1202 MNOK (framskrevet med utgangspunkt i 3Q 2018 regnskapstall)
Totale avskrivinger 2014-2018: 5657 MNOK
Nedskrivinger DOF
2015: 500 MNOK
2016: 1932 MNOK
2017: 1322 MNOK
2018: 500 MNOK (antatt belastning i 4Q på 103 MNOK)
Totale nedskrivinger 2015-2018 = 4254 MNOK
Totale av og nedskrivinger 2014-2018 = 9911 MNOK.
Når markedet kommer tilbake sitter DOF på en topp moderne flåte som er kraftig nedskrevet og som dermed kan gi betydelige overskudd.

- Q3 presentasjonen viser at hovedverdiene, hoveddelen av inntektene og hovedfokus i DOF er på subsea. Selskapet er ikke ubetydelig eksponert mot PSV og ATHS, men det er utvilsomt markedsutviklingen innen subsea som er klart viktigst for DOF. Veldig mye av markedsanalysen som beskrevet tidligere i topic gjelder således ikke for hoveddelen av DOFs virksomhet.

- DOF har vunnet mange kontrakter i det siste, 12 kontrakter siden 15. november 2018, og nye kontrakter vil det trolig bli en god del av fremover. Det er forventet en betydelig økning i aktiviteten offshore fremover, både i 2019 og 2020, og basert på blant annet DOFs evne til å vinne kontrakter den siste tiden er utsiktene gode til at DOF vil kunne skaffe seg et betydelig antall kontrakter fremover. DOF har vist seg å være flinke til dette tidligere. Det er således utsikter til høyere kontraktsdekning og inntekter fremover. Det er trolig også grunn til å tro at marginene vil bli bedre, noe bla. Skandi Gamma kontrakten er en indikasjon på. Hvis DOF får en betydelig andel av båtene inn på kontrakter som gir marginer og langsiktighet tilsvarende det Skandi Gamma har fått er dette svært viktig input til kreditorer ift. Å fornye lån. Skandi Gamma fikk en toårs kontrakt der åpenbart løpende utgifter og avskrivinger dekkes, og at det trolig i tillegg blir et bra overskudd. For oss aksjonærer er det derfor positivt for hver ytterligere lengre kontrakt selskapet får. De tilbyr høy kompetanse og god sikkerhet til kundene, noe som trolig er deler av årsaken til at de har vunnet flere kontrakter enn konkurrentene (målt ut fra antallet eide båter).

Poenget med innlegget er vel å få frem at DOF av så mange årsaker er i en helt annen situasjon enn mange av de andre OSV selskapene. For det første er DOF i hovedsak et subsea selskap, til forskjell fra de andre selskapene DOF typisk sammenlignes med. For det andre kan selskapet vise til høye EBITDA resultat kombinert med lave investeringer i årene fremover.

Jeg minner også om denne: https://newsweb.oslobors.no/message/451578

Veldig bra oppsummering ikke minst på hva DOF har gjort med tanke på av og nedskrivinger.
Når markedet gradvis bedrer seg er DOF godt posisjonert. Ser ikke noe annet offshorerederi på OSE som er bedre enn DOF i så henseende.
DOF kursen er ekstremt lav og bør stige mye fremover.
Hva holder den nede?

PSV var det området som gikk i minus i Q3 og de andre kvartal, Om de kommer i pluss eller mot null vil det kunne forbedres med 48mill. Noe som igjen vil være et pluss for kursen over tid.

Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees!!!!!!

Wow!!!!! Nå smeller det opp !!

To lower the price just before releasing a news! There is a tremendous lack in the management of this company !!!! Hopefully now raise the price after this news if manipulation that apparently is illegally linked to internal information ....

Oi, oi, sjekk de nye kontraktene. Her er det bare å sitte muse stille i båten, og vente på hva fremtiden bringer.

08/02-2019 13:15:02: (DOF) DOF GROUP RECEIVED SEVERAL NEW CONTRACT AWARDS

«These collectively contract awards provide approximately NOK 425 Million in
additional backlog to the DOF Group of which 62% in 2019.«

Da er det lang kontrakt på Buchan og Foula samt Neptune, Caledonia og Geoholm. 2019 ser lovende ut. Blir ikke mange PSVer fra DOF i spotten i 2019 ser det ut til. Og ikke fra SOFF heller. DOF har vel bare Olympia av PSVene i opplag også, så lite tonnasje å reaktivere

13:15
DOF is pleased to announce multiple vessels awards from undisclosed clients in
important growing regions for Oil and Gas as Guyana and Saudi Arabia.

The Skandi Neptune has already commenced operation in Guyana for survey work and
planning a second campaign within 2019 for Field Development Construction
Support activities. In addition, the DOF group is secured award for two PSVs,
the Skandi Foula and Skandi Buchan, and both vessels will join the Skandi
Neptune in the second quarter of 2019 carrying pipe and subsea hardware to the
main installation vessels. The forecast assets utilization is estimated close to
650 vessel days plus options.

Geoholm has commenced preparation in Singapore for marine and ROV operation in
the Red Sea offshore Saudi Arabia for more than 700 vessel day campaign in
support of a 3D Ocean bottom node survey projects.

Finally, the Skandi Caledonia is secured a short-term contract in the
Mediterranean with start-up in March 2019

These collectively contract awards provide approximately NOK 425 Million in
additional backlog to the DOF Group of which 62% in 2019.

In a statement Mons Aase said, This is an exciting award for us, entering a new
area and at the same time strengthen our position as a global subsea IMR
provider. Guyana is a growing region where we expect increased activity going
forward.

For further information, please contact:

Mons S. Aase, CEO, DOF ASA Tel: +47 91 66 10 12

No trur jeg vi skal bikke 4 kr. Blir det i dag?
Nice:)

For that reason, they came manipulating everyone here in this forum for people to sell! I come to tell the pickpockets to miles by their walk ... I hope you learn who to follow so write the Norwegian wrong .... I did not sell a share to those thieves, I know that DOF has contracts to give and not the from now, since last year ...

Now continuo investing to grow this, take our profits and bye bye....

Buy now ! Disappointed all but we do not have other ...

Denne kommer, ser volumet eksploderte ved melding. Noen som prøver å holde denne nede. Men bare å sjekke det tekniske så ser man hvor dette bærer. Og det er rett opp til 4kr.

Hehe.. kursen går opp og ned som en jojo. Tar sikkert et byks oppover.
Det er bare noen som skal inn i kvalitetsaksjen DOF.

Buy everything you can now! There are already too many contracts to be manipulated! Buy to get juicy profits in the quarterly result ...

Status for kontrakter for DOF siden 15.11.2018.

1. Skandi Gamma – 2 års kontrakt, rate opplyst til 114 000 kroner per dag
2. Skandi Barra – 4 måneders kontrakt
3. DOF Subsea –subsea construction support
4. DOF Subsea – work related to a permanent disconnection and removal of an FPSO in the North Sea
5. DOF Subsea – repeat frame agreement in the Norwegian CS, subsea IMR and intervention scope
6. Skandi Emerald 60 days contract commencing in January
7. Skandi Ipanema, 1 year contract in Brazil
8. DOF Subsea, Chevron contract, IMR vessel, ROv, AUV, Project management engineering services, long term contract extention
9. Skandi Aukra – 2 year contract from december 2018
10. DOF Subsea - Skandi Hercules – transportation & installation to position and moor the FPSO Heland, finalized by Q3 2019
11. Skandi Foula, skal støtte Skandi Neptune med transport av varer offshore Guyana, ca. 325 døgn med arbeid
12. Skandi Buchan, skal støtte Skandi Neptune med transport av varer offshore Guyana, ca. 325 døgn med arbeid
Converted in 2005 ,Skandi Neptune (MT 6016 design) is a modern and versatile ROV construction support vessel, equipped with a heavy duty heave compensated 250 t crane along with two 3 000 m rated WROVs.
13. Geoholm, marine and ROV operation in the Red sea, more than 700 vessel days
The Geoholm is a modern, purpose built, multipurpose vessel designed for safe and efficient offshore operations.
14. Skandi Caledonia, short-term contract in the Mediterranean, start up in march 2019
15. Skandi Texel, 1 year contract for the Southern North Sea pool
16. Skandi Captain, 1 year contract for the Southern North Sea pool

Da er vi oppe i 16 kontrakter siden 15.11, med samlet sett betydelig innvirkning på aktivitetsnivå, inntekter og kontraktsdekning. Bare den siste meldingen i dag 8.2.2019 har en samlet kontraktsverdi på 425 mill. kroner.
Det har vært en ekstremt sterk kontraktstilgang for DOF siden 15.11.2018

https://aksjelive.e24.no/article/qn9rjo

Amen.
Bra jobba Kverrevi.