Sverige stopper salget av fossilbil
Sverige skal kvitte seg med fossilbilen og det innen 2030. Men allerede seks år fremover i tid vil det ikke lengre være mulig å få kjøpt nye fossildrevne biler hos våre naboer i øst. skriver Teknisk Ukeblad. Sverige vil også arbeide for at EU skal innføre det samme
Les mer https://www.tu.no/artikler/sverige-forbyr-fossilbiler-fra-2030/455859?key=QCHCi64T&fbclid=IwAR0v_s-F8XQURMN-LP-6c9JtTPPfTzBNN4na5q71RZwZfcwbn5ETPyfdtB0
MrPutter
Les mer https://www.tu.no/artikler/sverige-forbyr-fossilbiler-fra-2030/455859?key=QCHCi64T&fbclid=IwAR0v_s-F8XQURMN-LP-6c9JtTPPfTzBNN4na5q71RZwZfcwbn5ETPyfdtB0
MrPutter
Redigert 20.01.2021 kl 17:07
Du må logge inn for å svare
Nå kommer forbuden mot de forferdelige fossile bilene. Dette er stort. Større enn vi som er grønne håpet på. Flere våkner nå!
Svenskerne er flinke, det skal de ha. Å andra sida kann du alerede idag kjope biler på auksjon fra sverige;
https://psauction.se/auction/15984/entreprenadauktion-11
https://psauction.se/auction/15984/entreprenadauktion-11
Utrolig deilig med de gode gamle forbudene. De er så absolutt og så klare. Det er de vi trenger mange flere av i fremtiden. Føler at de siste årene alt bare har svevet i en uklar tåke. Alt er litt lov selv om det ikke er bra. Nå kommer endelig forbudene tilbake. Vi kan si de får nytt liv.
arvarv1
17.01.2019 kl 19:56
8042
De må jo bygge ut overføringslinjer foe elkraft og produsere betydelig mer elkraft. Har ikke regnet på det men magefølelsen er minst 30%..
Ikke problem. Vi kan starta Barsebäck 1 og 2 igen. Husker det var 600 MW vardera. Miljöpartiet sitter i regeringen som enda land i världen tror jag. Så Sverige är föregångsland nummer 1 nå.
OZZY
17.01.2019 kl 20:24
7887
og plutselig er det greit med kullkraftverk. hei å hå hvordan det går. kutt ut biffen og kåttelettene og erstatt de med blomkål. hei og hå. NEL vi love you.
Helt klart en land proppfull av genier. Var det forresten ikke de svenske geniene som sa nei til avtalen mellom norsk olje og Volvo?
Genier...? Hoooooaaaaaa!!!
Genier...? Hoooooaaaaaa!!!
optimist68
17.01.2019 kl 21:26
7575
Haha, sier det igjen...
Jag är inte sjuk, (inte sjuk)
jag är bara svensk. (bara svensk)
Jag är inte sjuk, (inte sjuk)
för jag är bara svensk. (bara svensk)
Jag är inte sjuk, (inte sjuk)
jag är bara svensk. (bara svensk)
Jag är inte sjuk, (inte sjuk)
för jag är bara svensk. (bara svensk)
PSI- Investor
18.01.2019 kl 08:35
7050
De TROR vel at dette er lurt da.
De har jo pr nå nesten ikke elbiler i det hele tatt, og derfor heller ikke godt utbygd ladenettverk.
Det er bare å sette igang å jobbe. De brukte jo flere måneder bare på å få dannet regjeringen som nå har dette med i sitt fundament.
I forhold til befolkningen så har det vært mye lettere å innføre elbiler i Norge siden vi var vant til rådyre biler uansett og elbiler uten avgift da ikke var spesielt dyre.
I Sverige har jo en Mustang med V8 kostet det samme som en ELGolf, mens i Norge koster Mustangen rundt 3 ganger så mye som golfen.
Det er klart slikt påvirker valget.
De har jo pr nå nesten ikke elbiler i det hele tatt, og derfor heller ikke godt utbygd ladenettverk.
Det er bare å sette igang å jobbe. De brukte jo flere måneder bare på å få dannet regjeringen som nå har dette med i sitt fundament.
I forhold til befolkningen så har det vært mye lettere å innføre elbiler i Norge siden vi var vant til rådyre biler uansett og elbiler uten avgift da ikke var spesielt dyre.
I Sverige har jo en Mustang med V8 kostet det samme som en ELGolf, mens i Norge koster Mustangen rundt 3 ganger så mye som golfen.
Det er klart slikt påvirker valget.
markie
18.01.2019 kl 09:33
6784
Bare desperat markeringsbehov i Svenske tilstander. Da markerer de seg på feil områder. Forbud for omsetning av fossildreven bil og legger ned kjernekraftverk. Det rimer ikke.. Helt på linje med andre ting som heller ikke henger på greip.
really
18.01.2019 kl 11:15
6585
En av årsakene til at elbiler er så dyre i sverige er at det er en særavgift på dem som ICE bilene ikke har. Såkalt batteriavgift som skal dekke resirkulering av gamle batterier.
dubium
18.01.2019 kl 17:59
6334
De flesta i Sverige har INTE råd att köpa nya elbilar och vätgasbilar. Speciellt inte om 10 år när Sverige är ännu fattigare och värre u-land än idag med 50% utlänningar i befolkningen som måste försörjas av staten. Det här är bara poserande av idiot-politiker. Väldigt många kör fortfarande omkring i gamla bilar från 1990-95 i Sverige idag för de har inte råd med nya.
Redigert 18.01.2019 kl 18:00
Du må logge inn for å svare
OZZY
19.01.2019 kl 11:56
5870
?Hyundai präsentiert einen H2-Sportwagen, Korea strebt die Führungsrolle in der Wasserstoff-Wirtschaft an und E-Bikes müssen nicht mehr geladen werden. Das und mehr lesen Sie diese Woche im Newsletter:
bit.ly/2Dfr4pK
bit.ly/2Dfr4pK
OZZY
19.01.2019 kl 12:26
5823
Det er vei det smarteste muslimlandet Sverige har gjordt på lang tid men har svenskene undersøkt hva muslimene mener om dette ?
Redigert 19.01.2019 kl 12:30
Du må logge inn for å svare
Load
19.01.2019 kl 13:30
5723
Dette kan by på problemer for søta bror, da det er haram å kjøre elbil for muslimer.
Det vil bli "conflict of interest" med Saudi som storprodusent av olje og stolt sponsor av verdens muslimske terrorister.
Her må nok Løfven atter en gang bøye seg i støvet og ta den imot bakfra av muslimene.
Det vil bli "conflict of interest" med Saudi som storprodusent av olje og stolt sponsor av verdens muslimske terrorister.
Her må nok Løfven atter en gang bøye seg i støvet og ta den imot bakfra av muslimene.
really
19.01.2019 kl 17:35
5481
Her var det mye rart. Sverige kan neppe innføre et slik alene, de må ha med seg EU. Men slike forbud diskuteres over hele verden, Kina har bl.a. Signalisert at det kan bli forbud.
Alternativet er en avgiftspolitikk som i praksis nesten gir den samme effekten. Det krever ikke EU godkjenning. Norge eri praksis der, fortsetter dagens avgiftsregime er det ikke lenge før 80% avbilene som selges er el eller hydrogenbiler.
Alternativet er en avgiftspolitikk som i praksis nesten gir den samme effekten. Det krever ikke EU godkjenning. Norge eri praksis der, fortsetter dagens avgiftsregime er det ikke lenge før 80% avbilene som selges er el eller hydrogenbiler.
vicktor
20.01.2019 kl 00:25
5140
Hvor dumme kan myndighetene være spør jeg meg selv, sitter det bare idioter å styrer landene.
Dersom strømnettet faller ut, som kan skje ved uhell, sabotasje og krig.
Da er mobiliteten til befolkningen borte. Se bare på de voldsomme skogbranner i USA.
Folk kommer seg ikke unna, selv om har biler tilgjengelig.
Dersom alle nå i Europa nå skal kjøre EL bil, hvor mye mer elkraft må produseres .
Har noen regnet på det ? Og hva vil strøm prisen bli ?
Dersom strømnettet faller ut, som kan skje ved uhell, sabotasje og krig.
Da er mobiliteten til befolkningen borte. Se bare på de voldsomme skogbranner i USA.
Folk kommer seg ikke unna, selv om har biler tilgjengelig.
Dersom alle nå i Europa nå skal kjøre EL bil, hvor mye mer elkraft må produseres .
Har noen regnet på det ? Og hva vil strøm prisen bli ?
Nå jobber jo også store bilfabrikanter med å lansere dieselbiler med null-utslipp.
Hva vil politikerne foreta seg da?
Hva vil politikerne foreta seg da?
Framtia
20.01.2019 kl 12:04
4608
Hvordan har de tenkt å få til det? CO2 fangst!???
Legg gjerne ved linker som underbygger slike fantastiske påstander...
Legg gjerne ved linker som underbygger slike fantastiske påstander...
Redigert 20.01.2019 kl 12:04
Du må logge inn for å svare
really
20.01.2019 kl 17:40
4291
Det er en åpenbar risiko du eier på. Det er garantert en av faktorene som må hensyntas før beslutninger tas.
Å lage bensin og diesel koster også strøm, men ikke like mye. Men mulighetene for å lage miljøvennlig strøm er nesten ubegrenset, spørsmålet er bare i hvilken takt den bygges ut og hva den koster å bygge ut.
Å lage bensin og diesel koster også strøm, men ikke like mye. Men mulighetene for å lage miljøvennlig strøm er nesten ubegrenset, spørsmålet er bare i hvilken takt den bygges ut og hva den koster å bygge ut.
North_Light
20.01.2019 kl 19:16
4175
Kina forbød salg av drivstoff kjøretøy
Fra 1. mars 2019 begynner Kinas Hainan-provins forbudt salg av drivstoffkjøretøy.
https://zhuanlan.zhihu.com/p/55217311
Fra 1. mars 2019 begynner Kinas Hainan-provins forbudt salg av drivstoffkjøretøy.
https://zhuanlan.zhihu.com/p/55217311
Det er merkelig du ikke har hørt om det!
Villmarka
22.01.2019 kl 02:46
3846
Norge innførte den samme målsetningen allerede for 1 år siden eller deromkring.
Villmarka
22.01.2019 kl 02:48
3842
sakser fra arikkel i NRK.no fra 21.7.2018
Et enstemmig storting har stilt seg bak forbudet, og flere partier vil nå lovfeste at alle nye personbiler må være utslippsfrie innen 2025. Det kommer fram i en undersøkelse gjort av miljøstiftelsen Zero.
Norge er foreløpig det eneste landet som vil stoppe nysalg av fossile biler innen 2025. Frankrike og England satser på en stans av salget innen 2040, og Tyskland i 2030.
Et enstemmig storting har stilt seg bak forbudet, og flere partier vil nå lovfeste at alle nye personbiler må være utslippsfrie innen 2025. Det kommer fram i en undersøkelse gjort av miljøstiftelsen Zero.
Norge er foreløpig det eneste landet som vil stoppe nysalg av fossile biler innen 2025. Frankrike og England satser på en stans av salget innen 2040, og Tyskland i 2030.
Zorin
22.01.2019 kl 08:35
3644
Flere land har allerede bestemt det samme. Kina og England blant dem. India og Frankrike er vist på trappene med det samme og sikkert en lang rekke andre land. Felles for dem alle er at de har storbyer hvor bilene står for en stor kilde til luftforurensing. Elbiler er fremtiden. Sidrompa folk som ikke henger med i utviklingen risikerer ikke bare å dette av de teknologiske fremskrittene som gjøres men også børsen. Oljeaksjer og aksjer i selskaper som invisterer stort i disse gjør det bra nå, men det kommer en solskinnsdag i 2030, 2040 etc. hvor olje blir mindre etterspurt.