NAS - Potensial total utvanning av dagens aksjonærer

Frodon
NAS 29.01.2019 kl 09:01 132174

Det står ingen tegnings kurs, DVs da kan shorterne kjøre kursen ned til kr 1 og dagens aksjonærer blir totalt utvannet. Dette er gjort med norske selskap før, så hvorfor setter ikke Kjus og Fredriksen en tegnings kurs??

"Terms of the rights issue, including the subscription price and the number of shares to be issued, will be proposed by
the Board of Directors and are expected to be announced on or about 18 February 2019"

Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
Kr 100
Redigert 29.01.2019 kl 12:46 Du må logge inn for å svare

tror at NOFI posten blir solgt for å frigjøre kapital

opprettholder min guiding om ny emisjon på 10kr i julegave :-)


Er det ikke et gigantisk lån til obligasjonseierne som skal betales tilbake også ganske snart?
I-oil
25.04.2019 kl 07:36 2044

Mer dårlige nyheter og tall fra NAS :
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Slik-gikk-det-med-Norwegian-i-1.-kvartal

Blir nok (nok en) rød dag for aksjen på Oslo Børs dessverre...


Men de kan vel umulig å ha planlagt så elendig at de må hente penger innen kort tid, de hentet jo akkurat, og de visste mye om hvordan de så ut.
børst
25.04.2019 kl 07:42 2004

NAS er et bunnløst hull som sektmedlemmene, "NAS-istene", fortsetter å kaste pengene sine i. Offerviljen er helt enorm, uten sidestykke. Det skal de ha.
børst
25.04.2019 kl 07:42 2002

NAS er et bunnløst hull som sektmedlemmene, "NAS-istene", fortsetter å kaste pengene sine i. Offerviljen er helt enorm, uten sidestykke. Det skal de ha.
Hektar
25.04.2019 kl 07:44 1989

De hadde full mulighet til å hente langt mer om de ville, så det er nok under kontroll. Sommersesongen kommer med stor inntjening og milliardoverskudd, flykjøp utsettes og besparelser gjøres.

Likefullt er det vel duket for slakt i dag. Jeg skal kjøpe før trafikktallene for april, men tror det kan være greit å være litt avventende på kjøpsknappen til det får rase fra seg litt. Spørs bare om det kommer en lignende situasjon som i fjor med oppkjøpsrykter osv, men det er jo noe å sjanse på det og.
Frodon
25.04.2019 kl 07:45 1984

Ja, men NAS’erne tror lånene blir refinansiert til bedre betingelser ??? Hvem har lyst å låne ut til gode betingelser til dette taps sluket? ?
Frodon
25.04.2019 kl 07:47 1961

Aksjonærene i NAS har FORTSATT ikke skjønt at forrige emisjon var en krise emisjon og at det er KRISE i Norwegian. De kunne ikke planlegge bedre når det er KRISE!!!

Jeg vet ikke hvordan det blir mulig å advare folk bedre enn denne tråden har gjort. Er det noen som har gode forslag slik at aksjonærene skjønner at det er KRISE i Norwegian? ?

Det var trist at NAS ikke klarte å skaffe partner og måtte heller utsette flyene som "alle" mente de skulle tjene mye på å selge eller lease ut. Synd det gikk denne veien
Redigert 25.04.2019 kl 07:49 Du må logge inn for å svare
pedro1
25.04.2019 kl 07:51 4154

Frodon, merk at de kunne bedt om mye mere i emisjonen. Overtegnet så det holdt. Hva var uventet med dagens tall ???

Jeg forstår at det er en kritisk situasjon. Men jeg tror likevel, iallefall delvis, at de må ha ha en bedre plan enn å hente dette og så "kokke" 1 mnd etter... Jeg er ingen nas-entusiast i utgangspunktet, men jeg tror dagens kurs kan by på en god langsiktig inngang. Men ja, massevis av risiko og ja, den kan ned massevis herfra også, men ser du på verdien er det ikke verdsatt til stort lenger her.

nesten som at aksjonærene i NAS sitter ombord i et MAX fly, kaptein roper "mayday, mayday" men ingen reagerer :D


Kanskje lånene kan gjøres om til aksjekapital på de andre aksjonærene sin bekostning
Hektar
25.04.2019 kl 07:56 4116

Roe ned litt nå, trenger ikke være fullt så rabiat :-) Både du og Cliff er jo helt spinnville om dagen ?

Får håpe dere får igjen noe av det tapte via bear i dag, husker godt jeg satt og sa at man ikke skulle kjøpe denne over 200 for et par år siden, men dere handla dere blå likevel før den raste.
Frodon
25.04.2019 kl 07:58 4084

Dette er mer som om 737 Max flyene styrter gang på gang og folk velger å kjøpe fly billetter for å sitte på med dette flyet igjen når det finnes andre fly som ikke styrter ;);)

holdt meg unna NAS etter emien ifjor og solgte rep aksjene samme dag jeg mottok dem :P

virker heller at du sammen med cowboyene har gått all inn i NAS og nå er desperat etter å komme deg ut LOL
Frodon
25.04.2019 kl 08:03 4034

Dine kunnskaper om hvordan børsen fungerer er mildt sagt mangelfulle og da skjønner jeg bedre hvorfor dere sitter fast med enorme tap i aksjen. For hver aksje som ble trykket i emisjonen, ble Kjos og Co utvannet mer og mer. De trykket så mange aksjer de kunne uten å miste total kontroll over fly selskapet. Skjønner du det bedre at emisjonen ble overtegnet når folk (som eks meg) la inn enorme ordre for å prøve å få så mange aksjer som mulig til kr 33? Det var noen heldige som fikk aksjer til kr 48, mens de fleste «idiotene» kastet seg over aksjer til kr 53 til 95. Dere betalte ALTFOR MYE for aksjene, så de rike tok pengene deres igjen når de begynte å selge rundt kr 60
Frodon
25.04.2019 kl 08:06 4013

Da begynner NAS å få tap på 737 Max flyene i den «gode» sesongen i året

«Venter å tape inntil 500 mill. på at Max-flyene står på bakken»

https://aksjelive.e24.no/article/3J1dK9
Frodon
25.04.2019 kl 08:10 3981

Nå klarer ikke NAS kuttene i kostnadene de guidet. Billettsalget går ned

«I tillegg til Max-problemene bidrar også økte drivstoffpriser til at kostnadsprognosene er økt. Selskapet regner nå med en drivstoffkostnad på 655 dollar per tonn (mot 613 tidligere) og en dollarkurs på 8,27 (mot 8,18 tidligere).

« Selskapet planlegger å begrense avvik i rutetrafikken i månedene fremover gjennom å sette inn innleide fly, skriver Norwegian om hvordan de skal håndtere den hektiske sommersesongen uten Max-flyene»

«Norwegian-sjef Bjørn Kjos har tidligere i år sagt at han vil sende regningen for merkostnader knyttet til Max-problemene rett til Boeing, men det er ikke klart hva den regningen blir eller når flyene kan fly igjen»

https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/norwegians-start-paa-2019-ble-ikke-like-toeff-som-ventet-men-max-problemer-bremser-bookinger/24609151
Redigert 25.04.2019 kl 08:13 Du må logge inn for å svare
25.04.2019 kl 08:52 3835

Back to the 40 Kr Ufffff +++++
seth
25.04.2019 kl 09:03 3780

Ser ut som markedet er uenig med Frodon?
Hektar
25.04.2019 kl 09:07 3773

Hehe nervøse bjørnunger gleda seg til åpning i dag og skulle se pengene fosse inn. Kjipt det der. Får se utover dagen hva som skjer...
Frodon
25.04.2019 kl 09:41 3728

Ny analyse fra Sparebank 1 markets

«Weak operational cash flow, goodbye JV and cost improvement on track

Conclusion
We expect the report to be interpreted as positive due to postponement of aircraft deliveries, the improvement programme being on track and a positive RASK guidance for Q2. Still, we would use the opportunity to sell shares as the operational cash flow from NAS was weak despite seasonally higher pre-payments from customers. Improved operational cash flow is in our mind the main game changer for NAS in order to financing interest payments and principal repayments of debt.

Firstly, the main news is the postponement of aircraft deliveries. This is positive, but not the game changer that NAS needs, in our mind. Our take is that NAS’ main challenge is to generate sufficient cash flow from operations in order to pay interest and principal repayment of debt. Historically NAS has managed to secure financing on its aircraft deliveries. Moreover, based on our first take of the report, the cash flow from operations was weak this quarter, as it was in Q1 last year when NAS’ payment terms with credit card companies worsened. We need to get more information to understand why change in receivables was weak this quarter as it is important that cash flow from operation is high in 1H compared to 2H due to higher pre-payments from customers in 1H. NAS delivered an underlying EBIT of NOK2,262m in Q1 compared to our estimate of NOK2,121m. The minor deviation was that we had included more cost-cutting than what was realised in the quarter. Still, the deviation is not material and our conclusion is that NAS is on track with its improvement programme»
pedro1
25.04.2019 kl 09:44 3724

Hva feiler det deg Frodon du virker svært ensporet i dine uttalelser om andre,gikk selv inn på 37,8 . Varslet om dette på innlegg her på kjøpsdatoen. Søk meg opp så finner du den. Du virker helt febrilsk på å snakke ned noe du ikke har eierskap til. Hvorfor ???
Hektar
25.04.2019 kl 09:56 3709

Sånn det er når man sitter på bear-derivat og tror innlegg på HO har påvirkning. Bom stille nå, dette svei nok skikkelig.
Frodon
25.04.2019 kl 12:05 3628

Da kom informasjon om obligasjonslånet på 2,4 milliarder som forfaller i desember 2019. Det var ikke mulig å få bedre vilkår enn dagens vilkår nå nei ;)

"NAS: FLERE MULIGHETER FOR OBLIGASJONSLÅNET, DISKUTERER MED FIN.RÅDGIVERE -KARLSEN

Oslo (TDN Direkt): Det er flere muligheter for Norwegian Air Shuttles obligasjonslån som forfaller i desember 2019. Vi kan betale lånet, refinansiere, eller gjøre en blanding, sier finansdirektør Geir Karlsen i Norwegian Air Shuttle på selskapets kvartalspresentasjon torsdag.

-Vi diskuterer allerede nå med våre finansielle rådgivere, for å potensielt finne et likviditetsvindu frem til da for å kunne refinansiere hele eller deler av lånet, sier han.

Det vil ikke være aktuelt å refinansiere på dagens vilkår i obligasjonsmarkedet, understreker Karlsen.

-Vi hadde ikke refinansiert i dagens marked. Vi må komme oss gjennom sommeren og vise at neste vinter ikke vil være i nærheten av så dårlig som denne vinteren, og da bør vi få bedre vilkår for en refinansiering enn i dagens marked, sier han"
Frodon
25.04.2019 kl 12:19 3620

Kjos varsler ny emisjon om 12 til 18 måneder

«- Vi ser ikke behovet for ytterligere kapital de neste 12 til 18 månedene, svarte konsernsjef Bjørn Kjos»

https://aksjelive.e24.no/article/RR5wLW

det samme sa han oxo for 2 år siden så kom emisjon i fanget på markedet

null troverdighet!

emisjon ved juletider er nesten bankers :-)
25.04.2019 kl 14:16 3559

Do you realize? There are many ways to get out of a bad situation! Norwegian is an enviable company that we all have to recover, it is a symbol of success in Norway and despite not being Norwegian I am proud of their good things ... Good luck NAS ...
Frodon
25.04.2019 kl 16:51 3477

De rike proffene selger og folket på HO kjøper og jubler ???

«Bryr seg ikke om risiko«

Per i dag har Nordnets kunder nettokjøpt aksjer for 67 millioner kroner i april måned

Det er spesielt viktig da de har et stort obligasjonslån på 250 millioner euro som forfaller allerede dette året. Jeg tror dette har vært viktigst for markedet å få klarhet i, forteller Johannesen.

Samtidig minner investeringsøkonomen om at Norwegian fortsatt er et selskap med meget høy risikoprofil.

- Selskapet har en balanse på 100 milliarder kroner, og en egenkapital på tre milliarder. Man skal ikke ha studert matematikk i mange år for å forstå at dette er et selskap med en enorm gjeldsgrad. Dette innebærer også en voldsom risiko, avslutter Johannesen».

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Bryr-seg-ikke-om-risiko-traderne-laster-opp?r=refresh
Redigert 25.04.2019 kl 16:52 Du må logge inn for å svare

jeg skjønner ingenting av oppgangen idag men det er bare å gratulere NAS aksjonærer :-)

hadde ikke baller nok til å kjøpe men var fristet til å shorte på høyt 41 men lot være da markedet er irrasjonelt f.eks NOD

selv benyttet jeg muligheten til å laste opp i XXL etter insidesalget som ødela aksjen totalt sammen med piratbankene

egilas
25.04.2019 kl 17:11 3425

Takk for ærligheten.. noen vil tolke dette som en diagnose
null-co
25.04.2019 kl 17:15 3415

En ide å slutte å dra opp denne lange dialogen? Tema utvanning er vel klart for de fleste nå? En fin NAS-dag i dag og spennende er det om man spiller opp(som meg) eller ned.
Frodon
25.04.2019 kl 22:37 3184

"Norwegian-tallene var IKKE noe å juble over
Norwegians resultat i første kvartal var bedre enn første kvartal i fjor. Det var også noe bedre enn ventet. Men resultatene er ikke gode nok"

https://e24.no/pluss/kommentarer/boerskommentar/boerskommentar-norwegian-tallene-var-ikke-noe-aa-juble-over/24609365
Frodon
25.04.2019 kl 23:04 3154

Blir det brudd på lånebetingelsene i Q3 2019, Q4 2019 eller Q1 2020. Det er det store spørsmålet. Og hva blir emisjons kursen på? Kr 1? Kr 5?

Still risk for covenant breach - kursmål kr 35 fra Sparebank 1 Markets 25.4.2019 (det eneste meglerhuset som har truffet på kursmålet i NAS i 2019)

Conclusion
We keep our Sell recommendation following the Q1 report as we see risk for breach of covenants the next twelve months. Our take is that NAS could breach liquidity covenant in Q4 this year. This could however be avoided by release of Airbus pre-delivery payments after postponement of aircraft orders. Still, this cash might be required in order to repay the EUR250m bond that currently yields 16% and matures in November. The next covenant hurdle could potentially be the equity covenant in Q1 2020. Release of pre-delivery payment will unfortunately not affect equity in NAS. The risk reward in NAS is in our mind not attractive and NAS is trading at a premium to peers on EV/Sales. We have adjusted the EV with operational leases in previous reports, and after implementation of IFRS16, we argue that investors will question the valuation of NAS when they look at EV/Sales multiples from vendors like Bloomberg. Before IFRS 16, Bloomberg showed an EV/Sales of 0.8x for NAS, now it is in line with our estimate of 1.5x.

Our analysis
Risk for liquidity covenant breach in Q4 2019 could be countered, but what will happen with the EUR250m bond that currently yields 16%. Based on our estimates, which are adjusted with our estimate for the cash effect from the new agreements with credit card companies, we see risk for a covenant breach in Q3 2019. This could however be countered by the release of Airbus pre-delivery payments which could be in the NOK1.3-1.7bn range. On the other hand, this pre-delivery cash might be needed to repay the EUR250m bond, which currently yields 16% and matures in November 2019.

The next covenant hurdle could be the equity covenant in Q1 2020. We estimate that NAS will have an equity of around NOK2.4bn end 2019 and if the loss in Q1 2020 is in line with Q1 2019, the equity will fall to around NOK1.0bn and be below the equity covenant.

NAS is expensive on EV/Sales multiples, and now its shows on Bloomberg. In our previous reports, we have included operational leases in the enterprise value to compare the valuation of NAS compared to peers on EV/Sales. The conclusion was that NAS was expensive relative to peers. NAS was valued at EV/Sales 1.5x compared to IAG of 0.8x when we did this analysis pre-IFRS16 compared to Bloomberg EV/Sales at that time of 0.8x. Now Bloomberg shows the EV/Sales multiple including operational leases and NAS is valued at 1.5x and IAG at 0.5x.
Redigert 25.04.2019 kl 23:12 Du må logge inn for å svare

Aksjen var opp 8% idag! Amatører kan si hva de vil, men markedet tolket resultatene svært positivt! Stigningen skjedde også på meget høyt volum. Det er nå flere meglerhus med kjøp anbefaling på NAS. Så hva SBM-1 mener blir ikke så viktig. Pareto har et kursmål på 100kr, DNB på 65kr. Men fasiten vil vi få om noen uker.... enten står NAS i 55 eller 35, jeg tror det blir førstnevnte :)
ArtDude
25.04.2019 kl 23:54 3085

Artig hvis dette følges opp med et innsidekjøp!