Litt futures USA .

PRE-MARKET MOVERS
S&P 500 Gainers And Losers Price % Change Volume
BABoeing Co
196,33
4,33%
193 621
PHParker-Hannifin Corp
303,68
3,61%
665
NCLHNorwegian Cruise Line Holdings Ltd
18,42
3,54%
37 063
KRKroger Co
41,54
3,31%
3 107
DALDelta Air Lines Inc
34,55
3,04%
54 646

2 selskaper innen reise; delta airlines og Norwegian cruiseline på topp liste.
I tilleg til Boeing som er fly produsent.

https://edition.cnn.com/business/markets/premarkets

Bare lagt inn som en kuriositet .

Selg-selg

Tror Norwegian skyter videre ned, står svakt

Tror mange har gode forventninger til trafikktallene for November, stort rom for skuffelse

Har akkurat vert inne og sjekket flyprisene innenlands i Norge og København.

Anbefaler alle å gå inn og verifisere.
Ikke noe garasjesalg her, dette tyder på at fyllingsgraden ikke er tilfredsstillende.
👨‍✈️✈️

Dette skal ta av

Anbefaling flyaksjer;
1. NAS vil bli vinneren i Norge, Scandinavia og videre til Europa. NAS kan kuppe Kastrup.
2. Norse, kanskje en suksess med tiden (våren/forsommeren 2022) Norse kan også inngå avtale med NAS , og rute mye trafikk ut fra Kastrup.
3. SAS. Hold dere unna, Private aksjonærer kan bli nærmest nullet. Overlever i en helt annen utgave, som et hel svensk selskap.
4. Flyr. Emisjon til 1,8? deretter en stille avvikling mars-22.
5. Frodon skriver utelukkende negativt, og usakelig om NAS. Anbefaler å ta det han skriver med 3-4 klyper salt. Dog fint med litt kritisk vinkling, men her blir det i overkant med rullegardin nede.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Qya4QV/ville-mistet-pengemaskin-ved-norwegian-konkurs-det-foerste-vi-tenkte-var-hva-kan-vi-gjoere

Til punkt 5, tusenvis av NAS aksjonærer har ment det samme som deg, du er bare enda en som tar feil 😅😅 Du vet sikkert at jeg er blant de få som har truffet på NAS, men det «glemte» du å nevne 😉

Jeg lurer på hva jeg tar feil av rundt NAS? Jeg la til og med ut fakta rundt feil i Dnb sin analyse om NAS, ikke en eneste NAS aksjonær kommenterte det engang?! Var det fordi ingen av dere skjønte regnskapet? 😅😅

«Norwegian har unnlatt å betale Tromsø Taxi til sammen 247.088 kroner, viser en oversikt over selskapets betalingsanmerkninger»

«En oversikt fra 19. november viser at det er registrert 63 betalingsanmerkninger på Norwegian»

«Også etter at selskapet kom seg ut av konkursbeskyttelsen har selskapet unnlatt å betale regninger. Det er registrert ni betalingsanmerkninger fra juli til oktober i år»

https://e24.no/naeringsliv/i/MLapAB/norwegian-betalte-aldri-for-tusenvis-av-taxiturer-de-loep-fra-regningen-og-skyldte-paa-covid-19?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

Det er fortsatt skummelt å se kunnskapsnivået til NAS aksjonærer på HO. De fleste tror emisjonspenger er inntekt, at fly på bakken med kr 0 i inntekt er lønnsomt, at leasingavtaler er lukrativt og noen tror kvartalsrapportene er konspirasjonsteori. Det mest skremmende med dette, er at det er kun en person som prøver å opplyse dem om fakta 😅😅😅 Tenk det, de tar alle feil og sitter hele dagen og blir enige med hverandre 🤣

Heldigvis har dere Frodon, the one and only 💪

Ja det gjør det nok, på en måte.

– Jeg tror vi kan gå mot en ny mulig stenging, sier Mads Gilbert, som er overlege, professor emeritus og spesialist i anestesiologi.

– Dødstallene har økt uke for uke nå, noe som er meget tankevekkende. Vi er bakpå med smittebekjempelsen. Vi vet heller ikke hvor mye skjult omikron-smitte det er i Norge nå, sier Gilbert.

Han peker også på at selv om Norge har en høy grad av vaksinerte, så ser ikke det til å stoppe den nye varianten. Antall innlagte som trenger intensivbehandling er høyere enn før og ser ut til å øke.

Gilbert mener man nå må tenke forebyggende og mener FHI og regjeringen kommer med uklare og selvmotsigende råd. Han mener rådene om julebord er uforståelige.

– Denne sykdommen smitter gjennom lufta. Innendørs i lokaler med dårlig ventilasjon og dårlig inneklima, øker smittefaren betraktelig, understreker han.










https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2021/12/06/195807268/overlege-tror-det-gar-mot-ny-nedstengning

All tilgjengelig information så langt går ut på at omnikron er svært mild og at varianten faktisk kan ha store fordeler i det store bildet.
Det er tiltak for oss borgere enn så lenge men vi snakker pr. Dato ikke om noen nedstengning.
Dette er ikke som den nye corona som kom kastet på oss høste 2019, da visste vi ingen ting.
Nå er vi i en helt annen situasjon som vi har store forutsetninger for å takle på en strukturert og god måte.

En annen ting: Norwegian Air Shuttle: Trafikktall november, kl. 08.00 i dag.
Vi håper på greie tall fra selskapet.

Lykke til.

Litt over én million passasjerer fløy med Norwegian i november, litt ned fra trafikken i oktober, ifølge ferske trafikktall mandag morgen.
– Resultatet viser at vi har truffet godt med å tilpasse produksjonen til kundenes reisebehov. Spania er ett av markedene vi ser en god utvikling i bookingene, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.

https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/12/06/7784834/over-en-million-passasjerer-i-november?internal_source=sistenytt

Solide tall igjen, bra levert.
Geir Karlsen er fornøyd med utviklingen.

Her kommer oppdatering senere på fyllingsgrad osv. osv.

Nedstengningen venter de fleste vil komme etter jul og nyttårs feiringen. Må jo feire litt før vi får kontroll på pandemien 😜

HAHAHA

Oj, dette kunne du lite om? Snakker du om Norge eller verden? Hvor mange ekstra plasser på intensiven har Norge nå vs 12 mars 2020? Regner med at du i det minste har fått med deg at sykehusene i Norge har for få sykepleiere etter hva loven krever pga for mange pasienter? Det døde ca 150 i Norge med Covid-19 bare i november 😢 Men du tenker at Norge har like mye kontroll på pandemien som NAS har på overskudd på driften? De tapte jo penger i følge dagens trafikktall også, men regner med at du vet det også 😅😅😅😅😅

Legger inn denne også. Fra Oslo Børs.

Så langt er restriksjonen på flygninger innenlands « munnbind»..
Litt synd at det legges ut direkte usannheter her på forumet, bla. Rundt leasing avtaler Norwegian har.
Selskapet har sterke leasingavtaler på alle sine leasede fly.

Nok om det.

6.12.2021, 08:00 · Oslo Børs
Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Traffic Figures for November 2021
In November the capacity was five times higher than last year with a load factor
of 76.6% compared to 44.4% the same period last year. On average, Norwegian

operated 49 aircraft during November.

Compared to the same period last year:

- Total capacity (ASK) increased to 1,430 million, from 223 million last year

- Total passenger traffic (RPK) increased to 1,096 million, from 99 million last

year

- The load factor was 76.6%, up by 32 p.p.

- The total number of passengers was 1,005,380 (+708% from 124,481)

The unit revenue (RASK) is estimated at 0.42 for the period, up by 14%. The

average flying distance for the Group increased by 61% in November compared to

the same period last year.

Til og med høvdingen deres tror det 😉 Det er vell ca bare noen få NAS aksjonærer som tror noe annet? 😅😅 Sell_off i NAS idag

«Frykter omikron-smell: – Den største utfordringen
Norwegian har allerede redusert flytilbudet i vinter. Spredningen av omikron-viruset kan gi nye reduksjoner allerede i januar, varsler Norwegian-sjef Geir Karlsen»

https://e24.no/boers-og-finans/i/g6REPB/frykter-omikron-smell-den-stoerste-utfordringen

Utrolig at det står sånn til med innsikten. Skal bare ta en vaksine til, og en til, og enda en til...huff

Og du klarer ikke svare på enkle spørsmål rundt dette. Er det ikke rart? Alle vet jo at det er fordi kunnskapen min om dette er helt overlegen enn det du viser at du kan 😉

Kan du legge ut regnearket ditt, som viser regnskapene over hvor gode leasingavtalene er vs eks obligasjonslån med dagens renter?

Hadde vi enda lært av eks Asia, som stadig vekk har vært igjennom slike virus utbrudd, men neida, må prøve og feile selv 😜 Se på eks Sør-Korea, imponerende spør du meg 🤩

https://e24.no/boers-og-finans/i/dnjRl1/en-million-floey-med-norwegian-i-november?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

Fra Sparebank 1 Markets sin rapport idag. Alle burde lese hele rapporten selv, da dette kan påvirke NAS massivt…igjen

«Omicron was 2.4 times more effective in breaking through, which should imply that the real immunity rate has been lowered to 50%

…better hope that just a very tiny proportion of those need any medical help, because it can not be given»

Problemet er at "det er typisk norsk og være best" :-))

I tillegg skal vi som du er inne på - finne opp hjulet påny :-)

Relativt gode tall i dag.
Nas vil være den store vinneren i Norge og Skandinavia. Ta plass , tidligere konkurrenter som Sas og flyr er snart historie.

Ja, det er Norwegian et godt eksempel på 😅😅 De tror de er best, også renner pengene ut i alle retninger 🙈 9 betalingsanmerkninger siste tiden. De har jo cash på kontoen. Hvorfor betaler de ikke? Det ser ikke ut som NAS aksjonærene ikke skjønner helt dette med betalingsanmerkninger, rating og prising av lån 😬 Og dette er det «nye NAS» med John Fredriksen bak rattet. CEO har også sagt de må ha flere fly for å få overskudd, men det blir dyrt å hente penger i obligasjonsmarkedet. Kjøre enda en emisjon?

Gode tall?? NAS har jo fly stående på bakken, som tapper selskapet for penger. Eller tror du utgiftene er kr 0 ved å ha fly på bakken?

Ser ikke ut som de er enige med deg? Men du kan dette bedre?

«Vi har dessverre ikke kontroll, forteller assisterende helsedirektør Espen Rostrup Nakstad»

«Den usikkerheten og den risikoen vi står overfor, med tanke på en massiv spredning av coronaviruset i Norge nå frem mot jul, den er ganske betydelig. Den gjør at vi i hvert fall må ha klar en del tiltak og så kommer vi til å anbefale en del ting til regjeringen nå»

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/jagK9b/nakstad-om-omikron-kan-dukke-opp-overalt-i-norge

«Den brutale realiteten i Norwegian«

https://e24.no/boers-og-finans/i/V9oG11/den-brutale-realiteten-i-norwegian

Den brutale realiteten kommer til Sas i morgen kl 1100. Deretter emi , hvor svenske stat overtar . Den brutale realiteten kommer til flyr ved emisjon januar 2022, deretter avvikling april 22.
NAS vil bli vinneren innen luftfart i NOrge og Skandinavia. Sas vil snart bli en fallert storhet. Flyr kan melde PAN PAN

Det er så rart å se hvor stort ønske dyktige folk har for å tape pengene sine i fly bransjen 😜 Han bommet i hvert fall på at han ikke trodde på mer nedstengning, slik NAS aksjonærene lurer seg selv til å tro også 😅

«Da den nye omikron-varianten satte en støkk i markedene og sendte flyaksjer nedover, økte investor Asbjørn Abrahamsen luftfartsveddemålet sitt»

«Fond solgte alt i Norwegian – økte i Norse»

https://e24.no/boers-og-finans/i/0Gbx0A/investor-kjoeper-flyaksjer-mens-coronafrykten-blusser-opp?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

«Dumpet alle Norwegian-aksjene: – Går på tap så det dundrer»

https://e24.no/boers-og-finans/i/QokRK8/dumpet-alle-norwegian-aksjene-gaar-paa-tap-saa-det-dundrer

Reiselivsbransjen sliter selvfølgelig med smittesituasjonen. Dette gjelder da også flyselskapene. Blant disse er NAS generelt bedre rustet enn SAS og FLYR.

Det irrasjonelle i dag er at SAS stiger 2, FLYR stiger 5 og NAS synker 5. Det henger bare ikke på greip.....

Hvorfor er NAS bedre rustet? NAS taper jo penger hver eneste dag. Da henger det ikke på greip at aksjekursen stiger noen dager 🤔

Hva har du imot NAS, Frodon? Hvorfor bruke så mye tid og energi på et selskap du IKKE vil investere i? Hva er drivkraften?

Jeg har da ingenting imot NAS, hvor får du det ifra? Selskapet har tapt over 23 milliarder de siste årene og taper fortsatt milliarder i året. Hvorfor kjøper du aksjer i et selskap, hvor CEO har sagt at de ikke klarer å gå med overskudd med dagens fly flåte?

Tomme fly på bakken vil tappe NAS for penger hele vinteren. Men det verste blir alle flyvningene til sommeren, som de også vil tape penger på 🥳

«Norwegian bekrefter: – Ser på enkelte kapasitetsendringer
Mens folk later til å holde fast på planene for juleferien, velger noen å flytte på storbyturen, ifølge Norwegian. Nå bekrefter de at flytilbudet reduseres ytterligere»

https://e24.no/boers-og-finans/i/5GO0dK/norwegian-bekrefter-ser-paa-enkelte-kapasitetsendringer?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

Det blir ingen god jul for aksjonærer i fly bransjen. Men NAS aksjonærene har ikke hatt noen bra perioder siden 2018, så de er vell vandt til dette 😜

«Ryanair varsler omikron-smell«

https://e24.no/boers-og-finans/i/668wdQ/ryanair-varsler-omikron-smell

Brudd ned igjennom kr 8,80 utløser HS formasjon ned til ca kr 7,38. Da kan det bli enda et fint år for NAS aksjonærene ;)

Legger inn siste short oppdatering på Norwegian.

Active positions for Norwegian Air Shuttle (Norway)
ALL ACTIVE POSITIONS NORWAY FULL HISTORY NORWEGIAN AIR SHUTTLE
Norwegian Air Shuttle (NAS)
9.10 NOK-0.20 (-2.15 %)
# Player Short Position value Latest win/loss Startprice position Total value change
1.
Qube Research & Technologies Limited
0.55 % 46.61 M +1.02 M 9.15 NOK 0.27 M
2.
Voleon Capital Management Lp
1.65 % 140.04 M +3.08 M - - M
Sum: 2.20 % 186.65 M +4.10 M 0.27 M

Som alle ser har shorten økt.

Jeg mener dette skaper en stor kjøpsmulighet, spesielt etter siste døgns oppdatering.

Norwegian står i en unik posisjon blandt de nordiske flyselskapene som flyr på innenriks og Europa.
Norwegian- Flyr- SAS.
Jeg mener gårdsdagens støtteordninger med tilskudd på 30 000 pr ansatt ( foreløpig for Desember og Januar) til selskaper som ikke permitterer passer Norwegian mer enn perfekt.
Vi vet at oktober og november var bra måneder, ser man på billett prisene for hittil i desember går stort sett for gode priser.
Størrelsesmessig vil den nye ordningen passe perfekt for Norwegian som har skalert antall ansatte opp etter marked.
For Flyr som eksempel vil de være litt små for å få godt utbytte av ordningen.
SAS som ikke er under norske vinger må søke Sverige og Danmark om mer midler, om støtte ordningene blir like gode som i Norge har jeg liten tro på.

Hadde Veleon og Qube som nå står short i Norwegian med 2.20 % visst om ytterligere støtte så tror jeg ikke shorterne som er satt ville blitt satt.

Dette er hovedindeksens «nyttårsraketter»:
Norwegian Air Shuttle
PCI Biotech
Scatec
Kahoot!
Fjordkraft
NEL
Pexip
Hexagon
BerGenBio
TGS
Dette er samlede Oslo Børs «nyttårsraketter»:

https://finansavisen.no/nyheter/finans/2021/12/15/7790019/dette-er-dnb-markets-nyttarsraketter?redirect

Med Fredriksen familien i ryggen ( + 27 milliarder i formesøkning så langt i år) tviler jeg sterkt på at kursen skal ned.
De har investert massivt i Norwegian og vil nok støttekjøpe om nødvendig, investeringen blir bare bedre.

Det er enkelte på forumet som mener folk kommer til å nærmest slutte å fly, å fly er vel sansynligvis den sikreste transporten mellom A og B i disse coronatider om man ser bort i fra privat bil.
Det er her det er gode «sterke» ventilasjons anlegg og gode rutiner for bruk av maske.
På tog og buss er det ville tilstander og dårlig ventilasjon, folk passerer hverandre på,hver stasjon for av og påstigning osv.

Bare noen tanker på en lørdags morgen, sikkert med en masse skrivefeil også.

Hold på hatten, mitt tips er at det er store muligheter for at Norwegian kommer til å bli en stor vinner i flyselskap segmentet og en fantastisk investering på kort og ikke minst lang sikt.

God helg

Hvor mye har du tapt på dine meninger om NAS til nå? Samtidig har børsene økt mye, så du går glipp av andre gevinster 😬 Fredriksen blir rik fordi han kjøper billigere aksjer enn det markedet er villig til å betale. Han kjøpte NAS på kr 6,25, og hvor mye betalte du pr aksje?

Hvordan ble det positivt at shortere mener aksjen er overpriset? Er det også typisk NAS aksjonærer å tro, på lik linje som dere tror emisjon til driften er positivt?

Det siste håpet til NAS denne vinteren, er at drivstoffet blir billigere pga nedstengning. Men nå hjelper ikke det engang da fly blir satt på bakken, som vil dra penger ut av selskapet 🙈 NAS aksjonærene tror jo at fly på bakken er lik penger inn i kassen 😅😅

Var ikke dette verdt milliarder?

«Priser per slot pair eller hele «pakken» er vanskelig å anslå nøyaktig, men det er ikke usannsynlig at totalprisen endte på flere hundre million kroner»

https://e24.no/boers-og-finans/i/z7QVGK/norwegian-selger-landingsrettigheter-paa-gatwick-helt-klart-en-betydelig-verdi

ikke så rart at shorten øker nå Fredriksen har masse aksjer til låns :-)

Hei Frodon, har fulgt innleggene din i flere år, i div forum. Du har hatt rett i mange spådommer. Men hvorfor fortsetter du denne vendettaen mot NAS i årevis?? Har de gjort deg noe vondt? I skandinavia så er vel NAS det mest solide flyselskapet etter restruktureringen. Dette må du ta inn over deg.

Jeg ser også at det ikke pr nå er lyse tider for flybransjen, men det er andre selskaper som velter før NAS (Flyr, SAS??)

At du trekker frem tanker som at slots var verd milliarder, ja de var det for noen år siden, men ikke i dagens marked. Skjønner? Jeg gleder meg over at NAS nå er en solid bedrift, de betaler for en periode kun leie for flytimer av flyene, dvs de har minimale kostnade sammenlignet med sine konkurrenter.
Hedging av drivstoff er det vel få flyselskaper som har gjort det siste året pga "låsing" av kapital.

Jeg synes du skal se fremover for selskapet og ikke i speilet om hva som har skjedd. Ja jeg har tapt betydilge summer i NAS, men er ikke forbanna på NAS fordi.

Aksjer er et enkelt spill, enten satser man feil eller ikke, jeg har som de fleste tapt og vunnet. Heldigvis er jeg godt i pluss pr nå, men det kan fort endre seg :-)

Ha en riktig trivelig jul, og godt nyttår med nye begivenhetsrike hendelser.

Hei gw60. Hvilket annet forum har du fulgt mine innlegg? Hvis det er noen andre Frodon på andre forum, er det ikke meg 😉

Takk for det, har vært gøy å treffe på NAS i så lang tid. Spesielt når 99% av innsiderne, amatørene og proffene har totalt bommet rundt NAS i den samme perioden 💪

Hvilken vandetta mot NAS tenker du på? Hvordan er NAS det mest solide flyselskapet i skandinavia? Hva skal jeg ta innover meg? NAS taper jo penger hvert år på driften og gjør det også etter de ble restrukturert. Du har ikke kjøpt aksjer i et selskap som ikke klarer å tjene penger på driften? Eller hvordan tenker du at de skal få til det? CEO i NAS har sagt de ikke klarer det med dagens flåte. Kanskje du kan sende han planen din, slik at NAS kan begynne å tjene penger igjen?

Hvis du ser hva dine kjære aksjonær venner i NAS skriver, er det de som har trodd og hausset milliard verdiene på slots i lang tid. Har du rettet opp innleggene dems?

Du skriver at en NAS er en solid bedrift. Har du ikke fått med deg at de taper penger på driften og ikke har betalt regningene sine….også etter de ble restrukturert? Kreditt rating er satt ned. Er ikke en solid bedrift et selskap som går med overskudd og betaler regningene sine?

NAS har leasingavtale på sine fly. Tenker du at leasing er en god billig avtale vs eks bank lån eller obligasjonslån? Hvis du ser i regnskapene til NAS, eks Q3/2021, ser det ut som NAS har minimalt med kostnader ved siden av leasing kostnaden? NAS klarer ikke å tjene penger når flyene er i luften. Med fly på bakken, tjener de flyene kr 0. Samtidig står det ikke kr 0 ved alle de andre kostnadene. Hvor mange av de kostnadene klarer NAS å betale med kr 0 i inntekt fra flyene på bakken? CEO i NAs vil garantert ha din plan der. De prøvde å få sine ansatte på ubetalt «ferie» når flyene sto på bakken, det gikk jo selvfølgelig ikke.

Selvfølgelig har de fleste flyselskap hedget deler av drivstoffkostnaden. Det gjør de for å kunne vite hva slags nivå de kan selge fly billettene på. Spørsmålet er hvorfor gjør ikke NAS dette? Det har de tapt mye på nå og fortsetter å tape stort på

Trist å høre du taper mye penger i NAS. Hvorfor tar du ikke tapet og flytter kapital over til selskap som tjener penger? Hvorfor har du et sterkt ønske om å tape pengene dine?

Ha en riktig trivelig jul, og godt nyttår med nye begivenhetsrike hendelser.

Kan se ut som om halslinjen din ubrukelig eller. Kan den samme linjen fortelle om linjen ved brudd opp over kr 10 betyr. En god jul til NAS aksjonærer kanskje? Går kursen opp eller ned denne uken?

Det er helt riktig, formasjonen ble ikke utløst og kjøp rundt bruddpunktet har vært lønnsomt til nå 😉 Hvis sluttkursen idag er over kr 10,07, 10,20 og 10,26, er dette fine støtter ved reaksjoner tilbake. Og da kan aksjonærene få en fin jul 🍾 Bruker du eks stoplos ved kr 9,95, sikrer du nedsiden på investeringen din. Lykke til og god jul 🥳😇

Kan jo sette stopploss på snittet mitt som er 9.40. Men nå skal verden åpnes opp igjen i januar da Omicron viser seg å være langt mindre farlig. NAS skal opp igjen til kr 15 i løpet av Q1 så da venter jeg litt til. God jul

Mest sannsynlig 12,- før Q4, men vi ser helt sikker 11 når kommer Desember tallene etter nytt år, fordi tallene veldig bra i desember.

Shut the fuck up sondreiiiiiii!!

Jeg ser at mange NAS aksjonærer drømmer om at SAS går konk og blir borte . Da får liksom NAS skumme fløten alene.
Seriøst: Skulle det skje ville WizzAir komme faderlig fort på banen igjen i Norge. Og de er en laangt tøffere og mer aggressiv konkurrent enn gamle SAS noengang har vært.