NAS - Potensial total utvanning av dagens aksjonærer
Det står ingen tegnings kurs, DVs da kan shorterne kjøre kursen ned til kr 1 og dagens aksjonærer blir totalt utvannet. Dette er gjort med norske selskap før, så hvorfor setter ikke Kjus og Fredriksen en tegnings kurs??
"Terms of the rights issue, including the subscription price and the number of shares to be issued, will be proposed by
the Board of Directors and are expected to be announced on or about 18 February 2019"
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
Kr 100
"Terms of the rights issue, including the subscription price and the number of shares to be issued, will be proposed by
the Board of Directors and are expected to be announced on or about 18 February 2019"
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
Kr 100
Redigert 21.01.2021 kl 09:26
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
16.04.2019 kl 21:57
6880
Da er jeg happy, hehe :)
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
lillele0n
16.04.2019 kl 21:48
6901
Om de skulle gått konkurs så er det jo ikke før neste vinter.
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 21:21
6931
Gbkvinlog, det var 19 milliarder NAS skulle ut med til nye investeringer i 2019, så har de utsatt ordre på ca 5,7 milliarder. Så da tok jeg enkel hode regning at det gjenstår ca 13 milliarder hvis det ikke er noe annet jeg ikke har fått med meg.
Er du mer happy nå? Du finner tallene i prospektet for emisjonen, regner med du har lest det før du kjøpte aksjer i selskapet...?
I tillegg skal NAS betjene en gjeld på ca 31 milliarder og det koster mye når mange av flyene står til pynt på parkeringsplassen ;);)
Er du mer happy nå? Du finner tallene i prospektet for emisjonen, regner med du har lest det før du kjøpte aksjer i selskapet...?
I tillegg skal NAS betjene en gjeld på ca 31 milliarder og det koster mye når mange av flyene står til pynt på parkeringsplassen ;);)
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 21:19
6924
Jeg har selvfølgelig også sluttet å bruke Norwegian, de satt ikke MAX flyene på bakken før de ble tvunget til det :(
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
16.04.2019 kl 20:17
6949
Hvis du ikke vet hvor mye de skal ut med er vel det hele litt tynt å dra frem? Om du ikke vet kan det for din del være både 3, 13 eller 23 mrd.
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Jeg skal ut å fly med familien i høst til Spania. Pleier å booke Kjoser`n, men driten kan ligge i skifteretten før den tid. Så jeg gjør som mange andre, velger SAS, så blir det spania sol uansett på oss.
SS
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 19:55
6954
Det virker som mange ikke skjønte at dette var en krise emisjon? Kjus gjorde det han måtte for å få inn nok penger for å ikke være i brudd med lånebetingelsene. John Fredriksen, Spetalen, Blystad osv sa de kunne hjelpe til hvis de fikk bra betalt for å redde selskapet. Det virker som mange ikke skjønner at det fortsatt er krise i Norwegian, dessverre. Med dyrere drivstoff, overkapasitet i flybransjen og lavere billettpriser, er det ikke mye å rope hurra for hvis du er langsiktig investor. Det store spørsmålet er om Norwegian må ut i en ny emisjon eller om de klarer alle forpliktelsene sine. Er det ca 13 milliarder til som Norwegian skal ut med i 2019 hvis de ikke får utsatt leveringen av enda flere av de nye flyene eller signert JV avtale med kineserne?
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Det der var gratis penger til Spetalen og dårlig smak fra HBK. Rett og slett stygt. De billige rettene skulle gått til noen som hadde langsiktig interesse.
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 19:06
7008
Det er moro å se tankegangen til en som tjener penger på emisjons aksjene sine i NAS og en som taper penger på investeringen. Hvem på HO har tjent penger på sine emisjons aksjer i NAS?
"Jeg ville ha lykkes med veddemålet dersom emisjonen var bedre plassert og ikke kun havnet hos cowboyer"
(Jan Petter Sissener, forvalter)
"Jeg solgte fordi jeg er så redd for global oppvarming og vil sove godt i påsken"
(Øystein Stray Spetalen, investor)
"Men det var ikke akkurat langsiktige investorer som fikk fatt i de lukrative rettighetene som HBK solgte med over 30 prosent rabatt. De profilerte investorene Øystein Stray Spetalen og Arne Blystad og deres selskaper kjøpte store aksjeposter i emisjonen men har allerede solgt seg kraftig ned og er ikke lenger blant selskapets største aksjonærer"
https://www.dn.no/marked/jan-petter-sissener/norwegian/bjorn-kjos/sissener-gar-pa-millionsmell-i-norwegian-skylder-pa-boeing-krise-og-investorcowboyer/2-1-588524
"Jeg ville ha lykkes med veddemålet dersom emisjonen var bedre plassert og ikke kun havnet hos cowboyer"
(Jan Petter Sissener, forvalter)
"Jeg solgte fordi jeg er så redd for global oppvarming og vil sove godt i påsken"
(Øystein Stray Spetalen, investor)
"Men det var ikke akkurat langsiktige investorer som fikk fatt i de lukrative rettighetene som HBK solgte med over 30 prosent rabatt. De profilerte investorene Øystein Stray Spetalen og Arne Blystad og deres selskaper kjøpte store aksjeposter i emisjonen men har allerede solgt seg kraftig ned og er ikke lenger blant selskapets største aksjonærer"
https://www.dn.no/marked/jan-petter-sissener/norwegian/bjorn-kjos/sissener-gar-pa-millionsmell-i-norwegian-skylder-pa-boeing-krise-og-investorcowboyer/2-1-588524
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Marianne
16.04.2019 kl 11:45
7102
Du skriver skit dagen lang og kan neppe være noen lektor.
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
sluttkurs 38,50 i dag, 36 på onsdag.. Mulig lysning i 2020 er i seg selv komisk..
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Ilusion
16.04.2019 kl 11:03
7144
Jeje..Atleast Rupert is positive ..all the way down to zero??
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
TomW
16.04.2019 kl 10:54
7146
Mulig det, men hva har det med MS sin analyse å gjøre ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
TomW
16.04.2019 kl 10:15
7181
I en kort oppstilling av forventede resultater ser man at Morgan Stanley venter et underskudd på driften på 979 millioner kroner i år. Men, deretter venter banken at Norwegian vil levere et overskudd på driften på henholdsvis 1,7 og 2,9 milliarder kroner i 2020 og 2021.
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 10:08
7344
"NAS:MORGAN STANLEY KUTTER ESTIMATER FOR 2019 OG 2020 ETTER MAX-PROBLEMER
Oslo (TDN Direkt): Morgan Stanley nedjusterer sitt estimat på Norwegian Air Shuttles nettoresultat for 2019 med 1.050 millioner kroner som følge av at 737 Max-flåten midlertidig er satt på bakken. Estimatet for 2020 kuttes med 380 milliioner kroner.
Det fremkommer av en analyse fra meglerhuset tirsdag.
"For 2019 regner vi inn kostnader for wetleasing for muligens fem måneder med 737 Max-flåten på bakken", skriver Morgan Stanley, som også viser til andre effekter som høyere vedlikeholdskostnader og reduserte drivstoffkostnadsbesparelser.
For 2020 tror de at Max-flyene vil være tilbake i luften, men det vil fortsatt påvirke selskapet gjennom effekter som utsatt levering av flybestillinger.
Videre vil endringer i valutakurser, som en svakere dollar og en sterkere euro, kunne lette på noe av inntjeningspresset. Motsatt reaksjon i valutakryssene ha en negativ innvirkning. Ekspansjonen til nye markeder som Argentina kan forlenge risikoprofilen til selskapet, ifølge meglerhuset.
Morgan Stanley mener scenarioer som salg av eierandel i Bank Norwegian, fremtidig M&A, salg av lojalitetsprogrammet eller nye feederavtaler kan forandre utsiktene til det mer positive.
Morgan Stanley opererer ikke med kursmål på Norwegian Air Shuttle grunnet manglende visibilitet i inntjeningen, men ser en aksjekurs i et positiv scenario ved 115 kroner, mens deres mest negative scenario gir en aksjekurs tilsvarende 0 kroner"
Oslo (TDN Direkt): Morgan Stanley nedjusterer sitt estimat på Norwegian Air Shuttles nettoresultat for 2019 med 1.050 millioner kroner som følge av at 737 Max-flåten midlertidig er satt på bakken. Estimatet for 2020 kuttes med 380 milliioner kroner.
Det fremkommer av en analyse fra meglerhuset tirsdag.
"For 2019 regner vi inn kostnader for wetleasing for muligens fem måneder med 737 Max-flåten på bakken", skriver Morgan Stanley, som også viser til andre effekter som høyere vedlikeholdskostnader og reduserte drivstoffkostnadsbesparelser.
For 2020 tror de at Max-flyene vil være tilbake i luften, men det vil fortsatt påvirke selskapet gjennom effekter som utsatt levering av flybestillinger.
Videre vil endringer i valutakurser, som en svakere dollar og en sterkere euro, kunne lette på noe av inntjeningspresset. Motsatt reaksjon i valutakryssene ha en negativ innvirkning. Ekspansjonen til nye markeder som Argentina kan forlenge risikoprofilen til selskapet, ifølge meglerhuset.
Morgan Stanley mener scenarioer som salg av eierandel i Bank Norwegian, fremtidig M&A, salg av lojalitetsprogrammet eller nye feederavtaler kan forandre utsiktene til det mer positive.
Morgan Stanley opererer ikke med kursmål på Norwegian Air Shuttle grunnet manglende visibilitet i inntjeningen, men ser en aksjekurs i et positiv scenario ved 115 kroner, mens deres mest negative scenario gir en aksjekurs tilsvarende 0 kroner"
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
7 May ! Many in here will surprise..... Shopping time, we have Norwegian stronger and ready to tes fidelity to it's investors.... ++++++++++++++++
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
All under 40 Kr is pure gold ! Mining NAS shares in this moment !!!!!
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog skrev Hehe, skjønner. Gode tide for lektorer:)
nei, helt rævva.. rett ned og fortsetter å slippe lufta
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
16.04.2019 kl 08:47
8113
Hehe, skjønner. Gode tide for lektorer:)
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
men kun 100 000 så bryr meg ikke sånn om det halveres..
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
16.04.2019 kl 08:38
8092
Om du har en post og tror på 20 er det jo gull for deg å selge, og gå short?
Redigert 21.01.2021 kl 03:35
Du må logge inn for å svare
I dag og i morgen dundrer det ned.. Tiilit må bygges helt på nytt. Pr i dag vet man ingenting. kun at flyene går. Hvor mye eiere selv tar ut, bruker eller skylder aner man ingenting om.. Norwegian er ikke lengre hjertebarnet til Kjos en gang kan det virke som.. Forundrer meg ikke om vi ser kurs 20. Heldigvis har jeg solgt mye og har kun en liten post inne..
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
ksandal
16.04.2019 kl 08:15
8127
Takk. jeg er ikke så ofte her. men i perioder sånn passe aktiv. nå har det vært fint vær i en uke.. i Bergen, og da er vi ute :-) Jeg skriver alltid hva jeg gjør når og før jeg gjør det. syns de fleste her forteller uken etterpå hva de "liksom gjorde" det viktigste en har i livet. er integritet. uten den, har man ingen verdi. Klarer en og tjene litt og samtidig dele litt med andre småsparerer, syns jeg det er kjekt om andre kan dra nytte av min erfaring.
HAR SELV TAPT STORE SUMMER PÅ OG LYTTE TIL "GODE RÅD FRA EKSPERTER, før jeg lærte nok til og stole på egne valg. hender fortsatt at jeg lar meg friste av ekspertråd med dertil tap ha ha.
Nas kurs er trist for tiden, men de må nok vise til svært mye bedre tall og inntjening før optimistene kan få se noen kurser i riktig retning. Etter påske, blir det spennende og se om det blir nye friske tak, og kanskje kommer max flyene i luften i mai.
HAR SELV TAPT STORE SUMMER PÅ OG LYTTE TIL "GODE RÅD FRA EKSPERTER, før jeg lærte nok til og stole på egne valg. hender fortsatt at jeg lar meg friste av ekspertråd med dertil tap ha ha.
Nas kurs er trist for tiden, men de må nok vise til svært mye bedre tall og inntjening før optimistene kan få se noen kurser i riktig retning. Etter påske, blir det spennende og se om det blir nye friske tak, og kanskje kommer max flyene i luften i mai.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Frodon
16.04.2019 kl 07:41
8177
NAS’erne mener sikkert at Norwegian har klart seg bedre enn alle andre i Q1 ?
«Overkapasitet og dyrt drivstoff: Smell for flykjempen Lufthansa
Tyske Lufthansa tapte 3,2 milliarder kroner på driften i første kvartal. Dyrere drivstoff og overkapasitet får skylden».
https://e24.no/naeringsliv/deutsche-lufthansa-ag/overkapasitet-og-dyrt-drivstoff-smell-for-flykjempen-lufthansa/24604062
«Overkapasitet og dyrt drivstoff: Smell for flykjempen Lufthansa
Tyske Lufthansa tapte 3,2 milliarder kroner på driften i første kvartal. Dyrere drivstoff og overkapasitet får skylden».
https://e24.no/naeringsliv/deutsche-lufthansa-ag/overkapasitet-og-dyrt-drivstoff-smell-for-flykjempen-lufthansa/24604062
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Tror nok det går mot oppkjøp selv også eller en allianse av en type. Men man må forberede seg på at det kan drøye en stund. Vil ihvertfall eie NAS gjennom sommersesongen som vanlig, når det blir kjøp er usikkert nå, men plukker gjerne forsiktig inn under 40 om det blir mulighet. Synes det er best å spre det litt ut istedet for å hoppe all-in på en vilkårlig kurs.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Strong support line at 40 Kr.... I set mi buy orders to this price ! I buy all the shares touche this limit.... ;)
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Heldigvis har jeg ikke hylt om høyere aksjekurser og om den faller blir den bare billigere.Nå som den er der den er er en oppside større enn nedside.
Men enig i at mange tall er høye.Det fundementale burde ligge bedre tilrette og et oppkjøp kan aldri utelukkes.
Men enig i at mange tall er høye.Det fundementale burde ligge bedre tilrette og et oppkjøp kan aldri utelukkes.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
I bought 2000 New shares at 40 Kr is a Gif....
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Frodon
15.04.2019 kl 09:52
8530
NAS aksjonærene savner kanskje ingen av de store aksjonærene som har solgt kursen ned under kr 40, når dere NAS`ere har hylt om aksjekurs på kr 130 til 200 etter emisjonen...?
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Frodon
15.04.2019 kl 09:50
8528
Ypsilon 7 skrev Hvordan kan du vite at han selger med tap❓❓
Vet ikke du at han selger med tap? Har kjøpte seg inn via emisjonen, laveste kurs noen fikk der var på kr 48, sist uke når han solgte aksjer var det under kr 40.
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
41.07 -0.28 -0.68% 41.05 41.09 42.00 42.00 40.95 41.35 279 442 11 549 972 591
Kurs i NAS (Norwegian Air Shuttle) på Oslo Børs
41.07 -0.28 -0.68% 41.05 41.09 42.00 42.00 40.95 41.35 279 442 11 549 972 591
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
boltzmann
15.04.2019 kl 08:50
8588
… yes, one should think about that. It is not logical? In the face of competing theories, always
use Occam’s razor, i.e., the simpler one is the better. Another (simpler and logical?) theory is that he is not selling (and is necessarily positive towards NAS) but lending out his shares (to say Marshall Wace).
use Occam’s razor, i.e., the simpler one is the better. Another (simpler and logical?) theory is that he is not selling (and is necessarily positive towards NAS) but lending out his shares (to say Marshall Wace).
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Ja mange vil savne Skipsreder og investor Arne Blystad fremover,han har betydd så mye for Nas.Synd han solgte på bunn.
Am Airines venter max tilbake snart,nok en dårlig nyhet for de som ønsker grusing av Nas.
Am Airines venter max tilbake snart,nok en dårlig nyhet for de som ønsker grusing av Nas.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
15.04.2019 kl 08:06
8687
Hvordan kan du vite at han selger med tap❓❓
Redigert 21.01.2021 kl 02:32
Du må logge inn for å svare
Frodon
15.04.2019 kl 07:50
8852
Hvorfor selger han med tap? Er aksjen dyr??
«Arne Blystad fortsetter nedsalget i Norwegian
Skipsreder og investor Arne Blystad har gjennom selskapet Songa Trading kvittet seg med 440.578 aksjer i Norwegian. Det viser ferske aksjonærregistre.
Songa Trading står etter nedsalget oppført med 290.115 aksjer i Norwegian. Det tilsvarer en eierandel på 0,21 prosent.
Dermed ser det ut til at Blystad fortsetter nedsalget, som siden utgangen av mars har solgt i overkant av 1,8 millioner aksjer. Han er nå selskapets 46. største aksjonær.
Arne Blystad var et av flere kjente navn kom inn som aksjonærer i flyselskapet i forbindelse med milliardemisjonen i selskapet i mars«
https://aksjelive.e24.no/article/AdbPP3
«Arne Blystad fortsetter nedsalget i Norwegian
Skipsreder og investor Arne Blystad har gjennom selskapet Songa Trading kvittet seg med 440.578 aksjer i Norwegian. Det viser ferske aksjonærregistre.
Songa Trading står etter nedsalget oppført med 290.115 aksjer i Norwegian. Det tilsvarer en eierandel på 0,21 prosent.
Dermed ser det ut til at Blystad fortsetter nedsalget, som siden utgangen av mars har solgt i overkant av 1,8 millioner aksjer. Han er nå selskapets 46. største aksjonær.
Arne Blystad var et av flere kjente navn kom inn som aksjonærer i flyselskapet i forbindelse med milliardemisjonen i selskapet i mars«
https://aksjelive.e24.no/article/AdbPP3
Redigert 21.01.2021 kl 06:04
Du må logge inn for å svare
Frodon
13.04.2019 kl 08:47
9119
Gratulere med flott gevinst med åpne skriverier om dine plasseringer ;) De fleste på dette forumet backtrader og later som de fikk bra gevinst etter bevegelsen i aksjen har skjedd. Jeg synes nyhetene igår var akkurat som forventet, så aksjen går kanskje mer opp bare fordi den har falt veldig mye på kort tid? Never catch a falling knife ;)
Redigert 21.01.2021 kl 06:04
Du må logge inn for å svare
Det jeg har lært er at man bør aldri lukke øye og øre for motsatt mening unnasett hvor hardt følelse kan bli. Gratulere med gevinst og god påske.
Redigert 21.01.2021 kl 06:04
Du må logge inn for å svare