: „Das Wasserstoffauto wird ganz sicher kommen.“
Hei , dere som tviler på om Hydrogen bilen komer, bør lese dene artikeln von Professor Professor Jörg Wellnitz von der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) und Inhaber einer Professur in Melbourne, hat sich akribisch mit allen Aspekten der E-Mobilität auseinandergesetzt.Professor Jörg Wellnitz har jobbet i Audi/Volkswagen Konzern. Kos dere med dene tyske præzisions arbeid. :) God helg
https://www.stopumts.nl/doc.php/Artikelen/11846/een_kritische_analyse_van_i.h.b._e-mobiliteit
https://www.stopumts.nl/doc.php/Artikelen/11846/een_kritische_analyse_van_i.h.b._e-mobiliteit
Redigert 20.01.2021 kl 16:13
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maimunek
02.02.2019 kl 09:31
1032
HEI , din Tysk er bra, min norsk er ikke so bra ;)) Takk for dit insspill. Dete forklarer ogso grunden for at norske politiker ønsker og gjør strøm prisene dyre i norge. i framtiden. Di tror på e bil revolutionen, Norske politiker tar feil hvis di tilater utlandske selskaper og selge sin strøm i inorge uten at det norske folk blir spørt om di vil ha dyre strøm priser. Det er folket som bestemmer ikke politikerne. Strøm prisen har økt mit 70% i 2018, :((((
JosefK
01.02.2019 kl 17:57
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Hohoho... skoletysken min får kjørt seg noe inn i helv.... her ???
Bis eine Batterie für einen Tesla gebaut ist, kann man 8 Jahre lang mit einem Verbrennungsmotor fahren (bzw. 200.000 km), um die gleiche Umweltbelastung zu erzielen“, so Wellnitz.
Denn seiner Meinung nach ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis der Strom zum Aufladen der Batterien – der zudem in der Hauptsache alles andere als sauber produziert wird – ebenso besteuert wird wie Benzin oder Diesel. Und dann lägen die Kosten für ein Elektroauto bei rund 800 Euro pro Monat.
Und der hat aufgrund der möglichen Ladezyklen eines Akkus in 8 Jahren fast nur noch Schrottwert.
Und das weiß die Autoindustrie nicht?
„Alle wissen es“, sagt Jörg Wellnitz, „aber es geht weder um die Umwelt, noch um die Kunden.“