SOFF - Kontraktene renner inn for SOFF, sjekk melding

HP17

SOFF 08.02.2019 kl 09:05 43293

SOFF starter fredagen med å melde om et kontraktsdryss!
Flere kontrakter er inngått med de store fartøyene. Kan dette være med på å sende SOFF tilbake mot kr 2?

08/02-2019 08:55:01: (SOFF) Multiple contracts awarded

Solstad Offshore ASA has entered into contracts for three of its large PSVs.Normand Service (ex. Sea Spider, 2014 built PX 105) or sister vessel has been
contracted to GeoSea for a period of 180 days firm plus up to seven months ofoptions. The vessel will support wind farm installation operations at the Moray Firth Eastern Development. Commencement is in Q2 2019.
Sea Spear and Sea Supra (2014 built PX 105 PSVs) have been fixed to anundisclosed client for three months firm each, plus options, with commencementin Q2 2019. Sea Spear (2014 built PX 105 PSV) has been contracted to Saipem in the Mediterranean with commencement in February 2019 for a period of 45 days firm
plus options. In addition, Solstad has entered into a new contract for the AHTS, Far Sagaris (2009, UT 731CD, 286t BP) with Queiroz Galvão Exploração e Produção S.A (QGEP) in Brazil. This new charter contract is firm for 95 days with 180 days option with commencement in February 2019 and it is in direct continuation with current charter of Far Sagaris.

The latest awards contribute positively to the Solstad fleet contract backlog atrates that reflect a gradually improving market.

Redigert 21.01.2021 kl 06:37 Du må logge inn for å svare

danm

04.03.2019 kl 09:48 3945

marco83 skrev https://sysla.no/maritim/denne-nyvinningen-kan-fa-stor-betydning-for-offshorerederiene/ Dårlige nyh..

Det er jo allerede sket. Der er kun 2 rigge i Nordsøen, der må flyttes udelukkende med AHTS.

Du må logge inn for å svare

hstray

04.03.2019 kl 09:58 3931

Met1976 skrev Mye enig her- det er jo et tankekors at det beste kortet til SOFF nå nesten er hvor ille det står ti..

Bra skrevet. Her har mange store profesjonelle eks Aker bommet på syklusen og vært for tidlig ute. Følger en samlet bransje var tydelig i fjor på at rigg ville komme i 2018. Problemet når man bommer på syklusen i rigg og supply er at konsekvensene blir fatale når selskapene har for høy gjeld til å kunne gå gjennom svake tider.

Du må logge inn for å svare

marco83

04.03.2019 kl 10:18 3911

danm skrev Det er jo allerede sket. Der er kun 2 rigge i Nordsøen, der må flyttes udelukkende med AHTS.

Før var det vell 3,2 AHTS behov per rigg. Nå er tallet nede i 1,3 tror jeg. Snart under 1. #feilvei

Du må logge inn for å svare

danm

04.03.2019 kl 11:24 3874

Nu må tiden vise, hvor mange flere der kommer i arbejde ved Afrika og Mellemamerika. Afrika ser spændende ud.

Du må logge inn for å svare

kontra

04.03.2019 kl 13:50 3801

Met1976 skrev Denne er fra fredag og allerede kommentert mye lenger oppi tråden her ;-)

Ja, men den er "stemoderlig" kommentert etter mitt syn. Om en ser og forstår innholdet i denne, kan en med uten for stor velvillighet se at den har større omfang enn hva denne ene avtalen tilsier. Det er opplagt at oppdragsgiverne, i dette tilfelle AkerBp, begynner å sikre seg for fremtiden. Soff og de andre to rederier har skaffet seg kunnskaper og fortrinn som kan komme godt med når lignende avtaler skal inngås mellom ulike parter innen oljenæringen.

Du må logge inn for å svare

Met1976

05.03.2019 kl 14:00 3604

Vips så var det ikke en ledig AHTS på norsk side før 10.03- 11 AHTS (minst) fått spotkontrakt idag, ratene fra 175-250k ser det ut til med Nordmand Drott på topp av de som oppgis med 250k

Fin start på mars, ettersom de aller fleste jobbene er på 14dg kan vi fort få en lengre periode med press nå, gikk ut endel på britisk side også så er plutselig ikke mye ledig AHTS de enste dagene/uken i Nordsjøen :-)

Du må logge inn for å svare

marco83

05.03.2019 kl 14:38 3597

Skandaløst! Her har alle rederiene sovnet fullstendig i time! Hele norske AHTS markedet støvsugd på 2t hvorpå man til og med må ta båt fra opplag og snittraten er under NOK200k. I dag burde snittraten være nærmere millionen hvis ikke mer! Jobbet i denne bransjen i 10 år nå, aldri sett makan faktisk! Merkelig greier

D/D14 betyr ikke at det tar 14 dager. Det kan bety alt fra 1 dag til 14 dager

Redigert 05.03.2019 kl 14:39 Du må logge inn for å svare

kontra

05.03.2019 kl 14:59 3573

Bare ha is i magen marco83, den dagen oppgaver må utsettes i påvente av ledige AHTSer, eller forsåvidt andre "typer", vil nok ratene skyte i været. Ikke nok med det når ratene kommer opp, vil verdiene i offshoreflåten skyte i været, og vipps så blir alt rosenrødt.

Du må logge inn for å svare

marco83

05.03.2019 kl 15:02 3576

Ikke det som er poenger, ratene skulle ha skutt i været i dag. Må være noe ekstraordinært som har skjedd. Sulteforete, blødende rederier har ventet på denne dagen i 3-4 år nå og så driter de seg ut med å slutte på skarve NOK200 nivå......merkeligste jeg har sett på lenge

Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

05.03.2019 kl 15:13 3574

Det virker som periodene med utsolgt kapasitet kommer hyppigere og hyppigere . Hvor mange av de 41 AHTS som ligger i opplag ( Ref Westshore) er kandidater til å tre inn i SPOT markedet i Nordsjøen?

Du må logge inn for å svare

marco83

05.03.2019 kl 15:25 5412

Kommer ann på om det er snakk om operasjon på Norske eller Britisk side av Nordsjøen

Du må logge inn for å svare

Met1976

05.03.2019 kl 15:53 5381

Det virker som periodene med utsolgt kapasitet kommer hyppigere og hyppigere . Hvor mange av de 41 A..

Det er jo færrre båter i spoten så utsolgt betyr ikke nødvendigvis mer aktivitet- SOFF har kun 4 AHTS i spoten i hele nordsjøen nå- Drott, Prosper, Sigma og Sapphire.

Men enig med Marco over her, merkelig at man ikke går over 250k idag- virker nesten som om det har skjedd så mye samtidig at det ikke helt har gått opp for rederiene, må ha sovet i timen. Men det har gått fort, kun 4 av disse lå som request i spoten i morges, alt det andre har kommet utenom ihvertfall Westshore

Du må logge inn for å svare

kontra

05.03.2019 kl 16:03 5361

Det virker som periodene med utsolgt kapasitet kommer hyppigere og hyppigere . Hvor mange av de 41 A..

Det vil snart ikke bare være "hokus pokus" å ta fartøy ut av opplag, iallefall ikke fra langtidsopplag. Nå som sommeren nærmer seg kan en raskt komme i en situasjon med mangel på kapasitet, både her og der.

Du må logge inn for å svare

drekkapilsen

06.03.2019 kl 07:11 5177

Ja det blir ikke mange som blir re-aktivert i år. Den smellen gikk de på i fjor og ratene ble lave. Av ahtser i opplag er det nesten ingen som er gode nok for norsk side. Er vel kun Siem Pearl og Diamond og Boa-båtene. Olympic mister kontrollen over sine og de blir solgt. Havila også. Solstad sine er for små. Maersk opererer stort sett ikke i Norge. Kan bli en bra ahts sommer det her.

Av PSVer er det heller ikke mange gode båter i opplag, veldig mye gammelt som ikke vil bli re-aktivert i år, da det allerede burde vært satt i gang i såfall.

Du må logge inn for å svare

marco83

06.03.2019 kl 08:11 5135

Det stemmer ikke.

Det er 14 AHTSer på norsk siden nå. Disse ligger i opplag: 2 x BOA, 2 x Siem, Loke Viking, Bourbon Surf, 2 x Havila. Så det er 8 ekstra, godt over 50% økning av dagens tilbudsside. I tillegg kommer levering av verdens største AHTS i Island Victory i sommer. Så potensielt 9 nye fartøy inn

Du må logge inn for å svare

Met1976

06.03.2019 kl 08:18 5128

Men hvilke av disse er egentlig reelle tror du? Ser vi på SIEM f.eks er jo Pearl en relativt ny stor båt med kort opplagstid, mens søsterskipet har ligget i opplag siden 2015 og fort kan bli veldig dyr å reaktivere?

Du må logge inn for å svare

marco83

06.03.2019 kl 08:24 4914

AHTS opplaglisten teller 41 stk sirkus. Vurdere disse 8 som aktuelle, og da er jeg på den strenge siden:)