DOF sikrer seg kontrakt på nesten en halv milliard!
Redigert 21.01.2021 kl 08:09
Du må logge inn for å svare
danm
26.02.2019 kl 15:53
2825
Interessen (omsætning) er for lille til at den rigtig kan stikke af.
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
26.02.2019 kl 15:50
2833
Som vanlig en sperre på 100 000 aksjer, nå på 5,26
Hvorfor holde kursen tilbake nå?
Slipp DOF løs
Hvorfor holde kursen tilbake nå?
Slipp DOF løs
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
26.02.2019 kl 15:35
2856
Kan fort sprette til 6 kroner
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
26.02.2019 kl 10:21
2962
Oljeprisen snur opp igjen, for dumt at en tweet skal styre oljemarkedet, men Donald har vel et tak på prinsen..
Spennende å se hva som skjer når 180’dagers unntaket på olje fra Iran til de fire store mottakerlandene snart løper ut. Om de ikke kan motta oljen får vi helt sikkert et prishopp
Jeg for min del venter på 2-3 kontrakter til som jeg tror er på vei inn
Kommer de skal vi gjøre nye steg opp i Dof
Spennende å se hva som skjer når 180’dagers unntaket på olje fra Iran til de fire store mottakerlandene snart løper ut. Om de ikke kan motta oljen får vi helt sikkert et prishopp
Jeg for min del venter på 2-3 kontrakter til som jeg tror er på vei inn
Kommer de skal vi gjøre nye steg opp i Dof
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
danm
26.02.2019 kl 09:54
3009
Faldet i olieprisen har dæmpet lysten en smule. Jeg tror hurtig, at vi ser stigende oliepris igen. USA bliver i virkeligheden nok den faktor, der giver højere oliepriser i år. Indtjeningen i shale er for lille og selskaberne får ikke de penge til investering i nye rigge, som de tidligere har fået, derfor tror jeg ikke, at vi vil se den forventede vækst som EIA forudser. Donald Trump har ikke den indflydelse på SA og OPEC, som han har haft og han vil snart få mange problemer på hjemmefronten med retssager mod familie og nære medarbejdere. Han kan være historie inden sommeren er forbi.
https://borsvarlden.com/artiklar/partnerskapet-mellan-frackingaktorer-och-wall-street-allt-samre-wsj/
https://borsvarlden.com/artiklar/partnerskapet-mellan-frackingaktorer-och-wall-street-allt-samre-wsj/
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Good morning ! Very quiet today? Today there are two scenarios, the manipulation to use the doubt of the investors to take advantage of a bullish rally with little volume! Or activate your psychological fatigue engine to keep boring downward! Either can happen as long as people continue to focus on external factors such as Trump's twitter ... I personally find either of the two directions they choose positive, the trend is clearly bullish and its value sooner or later Align to the improvement of the company, many big investors played it by lowering the prices of DOF in the last two years and they know they can not wait to buy ... If the manipulation decides to continue with the logarithmic robot, shaving the value of the option, the answer is to enter buying those positions to the downside since it will be a not insignificant reduction for a company where its value is devalued 4 times of its real value .... So good luck to all ... The basics , the cash flow and prospects are in our favor ....
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kingfisher
25.02.2019 kl 20:35
3374
Er det ikkje små volum som gir oppgangen ? Får robotene kjørt den ned enda en gang ? En får håpe på god interesse framover .
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Bra utvikling, men burde steget mer. Videre oppgang i morgen'
Tipper en del svitsjer fra SOFF til tryggere DOF
Tipper en del svitsjer fra SOFF til tryggere DOF
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
25.02.2019 kl 12:48
3690
Hei
Kan de som har lagt ut sine aksjer for salg på 5,20 fjerne dem, hva er poenget med å selge nå som vi har mye av svarene?
Kjøp Dof
Kan de som har lagt ut sine aksjer for salg på 5,20 fjerne dem, hva er poenget med å selge nå som vi har mye av svarene?
Kjøp Dof
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
DOF vil stige mye nå fremover, burde faktisk ha steget mye mye mer i dag. Tror den kommer mer utover dagen. Der ligger en sperre på 5,20 men den ryker fort.
Bare å laste opp for alt dere har av likvide midler. Rykker snart opp imot 8-9 NOK
Bare å laste opp for alt dere har av likvide midler. Rykker snart opp imot 8-9 NOK
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
AlanS
25.02.2019 kl 12:01
3801
Straight flush skrev Tilbake til en normal kurs i forhold til egenkapital og inntekter. 50+
Det må nok tas høyde for gjelden. Allikevel er DOF nå ferdig med investeringsprogrammet sitt, og kan fokusere på å få gjelden ned. Om gjelden går ned raskere enn markedet forusetter, kommer kursen å stige betraktelig.
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
25.02.2019 kl 11:50
3834
Les grafen siste 2 år så ser du noe av potensialet
Må dog justeres for emiterte aksjer.
Noe motstand på 6 nok grunnet emisjonskurs, neste ligger på 9,25 deretter er veien åpen. DnB og Nordea priser aksjen til 14-15 nok siste Clarkson rapport sier 19
Om markedet tar av fremover vil Dof være vinner aksjen i sitt segment. Kombinerer en dette med at valuta slår rett vei og at båtverdier igjen kan tilbakeskrives ja da snakker vi om helt andre verdier dvs 30-40 nok
Men det er et stykke dit og mye som skal klaffe.
Mitt beste råd er å studere bransjen og hva den har gått gjennom
Se så hvor Dof står i forhold til de andre og hvilke muligheter de har med sine 67 skip; hovedtyngden i de etterhvert brennhete subseamarkedet
Soleklart kjøp på DOF
Må dog justeres for emiterte aksjer.
Noe motstand på 6 nok grunnet emisjonskurs, neste ligger på 9,25 deretter er veien åpen. DnB og Nordea priser aksjen til 14-15 nok siste Clarkson rapport sier 19
Om markedet tar av fremover vil Dof være vinner aksjen i sitt segment. Kombinerer en dette med at valuta slår rett vei og at båtverdier igjen kan tilbakeskrives ja da snakker vi om helt andre verdier dvs 30-40 nok
Men det er et stykke dit og mye som skal klaffe.
Mitt beste råd er å studere bransjen og hva den har gått gjennom
Se så hvor Dof står i forhold til de andre og hvilke muligheter de har med sine 67 skip; hovedtyngden i de etterhvert brennhete subseamarkedet
Soleklart kjøp på DOF
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Straight flush
25.02.2019 kl 11:17
3893
boreren skrev Har du noen tall på din vanvittige oppside?
Tilbake til en normal kurs i forhold til egenkapital og inntekter. 50+
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
boreren
25.02.2019 kl 11:08
3918
Har du noen tall på din vanvittige oppside?
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Kontur
25.02.2019 kl 11:03
3932
Nå begynner endelig flere å oppdage strategien til Dof.
Dof tjener i dette øyeblikk penger det er jeg rimelig sikker på.
Ja jeg kan bekrefte at flere investorer nå vurderer inngang. Usikkerhet er tatt bort.
Våren og sommeren blir garantert gull.
Og Dof har mer på lager. Flere kontrakter vil komme innen kort tid det er jeg sikker på.
Kjøp DOF og bli søkkrik, vanvittig oppside.
Nå er det offshore sin tur og DOF er soleklart det beste selskapet
Dof tjener i dette øyeblikk penger det er jeg rimelig sikker på.
Ja jeg kan bekrefte at flere investorer nå vurderer inngang. Usikkerhet er tatt bort.
Våren og sommeren blir garantert gull.
Og Dof har mer på lager. Flere kontrakter vil komme innen kort tid det er jeg sikker på.
Kjøp DOF og bli søkkrik, vanvittig oppside.
Nå er det offshore sin tur og DOF er soleklart det beste selskapet
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
For de som ønsker å se det så blir det ganske tydelig at DOF har jobbet som flittige maur i Brasil og dette bærer nå frukter. Ingen andre av de Norske har de fordelene som DOF har i Brasil. Dette sammenfaller med en rekordsatsing av de Brasilianske myndighetene og dets nye regjering.
Hatten av for DOF, gratulerer.
Om noen gidder å studere mulighetene dette nå gir så vil de se at DOF nå is in the money.
Det kan fort bety mangedobling av kursen. Bare bokført EK er mangengangen av DOF kursen pt
Jeg har lastet opp siden i November og det skal jeg fortsette med en god stund til med all tilgjengelig likviditet. DOF kan fort bli vinneren på børsen i år
Hatten av for DOF, gratulerer.
Om noen gidder å studere mulighetene dette nå gir så vil de se at DOF nå is in the money.
Det kan fort bety mangedobling av kursen. Bare bokført EK er mangengangen av DOF kursen pt
Jeg har lastet opp siden i November og det skal jeg fortsette med en god stund til med all tilgjengelig likviditet. DOF kan fort bli vinneren på børsen i år
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
Volume and price being increasing constantly from last week ! Welcome new investors you taking your bording pass in a wonderful time !!!!
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
JALLA
25.02.2019 kl 09:09
4175
Bra trøkk i dof i dag, over 100 tusen aksjer omsatt før det er gått 10 min. håper det holder seg utover dagen.....
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
This is a week of strong rises in all the world's stock markets! Negotiations between the US and China have exceeded expectations since China promised to double the purchase of food products to the USA, oil prices up while possible blocking the passage of freighters through Iran, OPEC tightens the sentiment
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
JALLA
25.02.2019 kl 08:39
4269
Positivt at båter i opplag kommer i arbeid og generere resultat og ikke er en belastning i regnskapet lengre:)
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
JALLA
25.02.2019 kl 08:38
4278
Fin artikkel og oppsummering av Mons på Sysla.
https://sysla.no/maritim/mandag-dette-var-dof-sjefens-ess-ermet-da-han-vant-brasil-kontraktene/
Mons sier at ingen av disse båtene på denne kontrakten er blant de fremste båtene de har og at to av båtene har ligget med kr. 0 i driftsresultat det siste året.
Mons skriver også at det er veldig store forventninger til markedet i Brazil fra 2020 og utover.
https://sysla.no/maritim/mandag-dette-var-dof-sjefens-ess-ermet-da-han-vant-brasil-kontraktene/
Mons sier at ingen av disse båtene på denne kontrakten er blant de fremste båtene de har og at to av båtene har ligget med kr. 0 i driftsresultat det siste året.
Mons skriver også at det er veldig store forventninger til markedet i Brazil fra 2020 og utover.
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
really
24.02.2019 kl 23:07
4474
Blir det positiv ebitda av det er driftskostnadene dekket. Det jeger mest opptatt av er når DOF kan generere nok cash til å dekke renter og avdrag. De genererte rundt 400 MNOK før investeringer i Q4 mens avdragene var 679. Det betyr at de er ikke langt unna i et svakt kvartal og det lover godt for at de kan unngå emisjon"
Redigert 21.01.2021 kl 02:09
Du må logge inn for å svare
really
24.02.2019 kl 22:51
4028
Kortsiktige svingninger i oljeprisen betyr ingen ting for andre enn de som kjøper og selger olje eller tar posisjoner på oljeprisen, selvfølgelig. Men påstanden om at oljeservice ikke korrelerer med oljeprisen er jo helt hinsides. Spørsmålet er ikke om den korrelerer, men hvordan den korrelerer. Det er reaksjonstid og tidsforsinkelser ute å går og de må bygges inn i korrelasjonsmodellen. Men at korrelasjonen er under 0,8 når en korrigerer dor tidsforskjellen tviler jeg sterkt på.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Dofulf
24.02.2019 kl 21:36
4112
La bare ut et forslag så vi kan diskutere hvordan ståa er. Jeg synest ikke det var så kraftig korrigering heller. Om noen båter går av kontrakt om 20 eller 30 dager er vel ikke allverden. Poenget var å finne ut hva som var ledig kapasitet hos dof i tiden som kommer. Jeg har heller ikke nøyaktig oversikt over hvilke båter som går fast i spotmarkedet. Regner med at de som ikke er nevnt er på lengre faste kontrakter. Jeg bruker ikke maritimetrafikk til å korrigere hvike båter som er på kontrakt eller ikke
Du skjønner kanskje det Kontur?
Du skjønner kanskje det Kontur?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
kontra
24.02.2019 kl 21:25
4135
Registrerer Egard korrigerer deg kraftig når det gjelder "ledige-listen" du la ut!!? Har du en kommentar til dette?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Skandi Rona er paa jobb frem til 30 mars + opsjoner
Skandi feistein er i spot og paa jobb frem til 8 mars minst
Skandi Caledonia ligger paa Malta uviss kontraktsituasjon.
AHTS
Skandi Peregrino er i arbeid i Brasil
Skandi saigon Opplag Storebo
Skandi Atlantic ligger i Singapore uviss kontraktstatus
Skandi fluminense er i arbeid i Brasil
Skandi Giant er i havn i Singapore uviss kontraktsituasjon
Skandi rio ligger i Rio og venter paa arbeid Spot
Subsea
Scandi Constructor er paa jobb utenfor Danmark
Skandi Salvador er paa jobb i brasil
Skandi seven er paa jobb utenfor afrika
Skandi Singapore Ligger i australia usikker kontrakt status
Skandi skansen ligger i afrika usikker status
Skandi vitoria Ligger i Rio usikker status
Skandi niteroi Ligger i Rio usikker status
Alle fartoy ihht Marinetraffic i kveld norsk tid.
Det var spesielt viktig a hore i podkast fra fremleggelsen av resultatet for 4 kvartal at de har redusert gjelden med 2.7mrd siden 2015 samtidig som de har tatt imot 5 nybygg. Det viser styrke, naar de ogsaa sier at de kommer til a fortsette a betale gjeld fremover saa er det ogsaa vedlig positivt. De har baater som kan dra nytte av oppgang i ratene og samtidig har de baater som tar seg av basis inntjening saa dette kan umulig gaa feil.
Skandi feistein er i spot og paa jobb frem til 8 mars minst
Skandi Caledonia ligger paa Malta uviss kontraktsituasjon.
AHTS
Skandi Peregrino er i arbeid i Brasil
Skandi saigon Opplag Storebo
Skandi Atlantic ligger i Singapore uviss kontraktstatus
Skandi fluminense er i arbeid i Brasil
Skandi Giant er i havn i Singapore uviss kontraktsituasjon
Skandi rio ligger i Rio og venter paa arbeid Spot
Subsea
Scandi Constructor er paa jobb utenfor Danmark
Skandi Salvador er paa jobb i brasil
Skandi seven er paa jobb utenfor afrika
Skandi Singapore Ligger i australia usikker kontrakt status
Skandi skansen ligger i afrika usikker status
Skandi vitoria Ligger i Rio usikker status
Skandi niteroi Ligger i Rio usikker status
Alle fartoy ihht Marinetraffic i kveld norsk tid.
Det var spesielt viktig a hore i podkast fra fremleggelsen av resultatet for 4 kvartal at de har redusert gjelden med 2.7mrd siden 2015 samtidig som de har tatt imot 5 nybygg. Det viser styrke, naar de ogsaa sier at de kommer til a fortsette a betale gjeld fremover saa er det ogsaa vedlig positivt. De har baater som kan dra nytte av oppgang i ratene og samtidig har de baater som tar seg av basis inntjening saa dette kan umulig gaa feil.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Dofulf
24.02.2019 kl 18:04
4342
DOF har fortsatt en del ledig kapasitet når det gjelder skip. Listen kan sikkert forbedres
Her er noen av skipene som er ledige tror jeg.
Ledige PSV:
Skandi Rona
Skandi Feistein
Skandi Caledonia
Ledige AHTS
Skandi Peregrino
Skandi Saigon
Skandi Atlantic
Skandi Fluminense
Skandi Giant
Skandi Rio
Ledig Subsea:
Geosea
Geosund
Skandi Constructor
Skandi Salvador
Skandi Seven
Skandi Singapore
Skandi Skansen
Skandi Vitoria
Skandi Niteroi
Her er noen av skipene som er ledige tror jeg.
Ledige PSV:
Skandi Rona
Skandi Feistein
Skandi Caledonia
Ledige AHTS
Skandi Peregrino
Skandi Saigon
Skandi Atlantic
Skandi Fluminense
Skandi Giant
Skandi Rio
Ledig Subsea:
Geosea
Geosund
Skandi Constructor
Skandi Salvador
Skandi Seven
Skandi Singapore
Skandi Skansen
Skandi Vitoria
Skandi Niteroi
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
ctrlaltdel
24.02.2019 kl 16:13
4453
Tror ikke vi vil se så store forbedring i Q1, Det er først i Q2 kontraktene vil gi store bidrag til driftsinntektene men driftskostnadene vil også øke betydelig. Samlet vil driftsresultatet i Q2 bli mye høyere enn hva vi så i Q4. Fremdeles vil det ligge en usikkerhet i avskrivninger og nedskrivninger, men etter Q1 vil vi få en pekepinn på hvor store av- og nedskrivninger som vil komme. Ser vi ikke et positivt totalresultat (EBIT) så er det kanskje takk og farvel for meg.
Kvirrevi: Ser frem til din oppsummering av det du oppfattet i webcasten for Q4.
Kvirrevi: Ser frem til din oppsummering av det du oppfattet i webcasten for Q4.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
kvirrevi
24.02.2019 kl 16:00
4474
Anbefaler alle som er oppriktig interessert i DOF å høre gjennom webcasten av 4Q, som ligger på dof.no.
Veldig mye interessant informasjon i den som ikke fremkommer av noen børsmelding.
Jeg skal forsøke å trekke frem noen interessante opplysninger i et innlegg en av de kommende dagene, men best inntrykk og sammenheng vil dere få om dere hører gjennom selv. Det dreier seg blant annet om hvilke Subsea båter som kommer i virksomhet på grunn av de mange kontraktene dof har vunnet. Dette er båter som var i opplag i 2018, men som nå bidrar med både inntekt og EBITDA. Viktig er det også at DOF nevner høyere marginer flere steder.
Veldig mye interessant informasjon i den som ikke fremkommer av noen børsmelding.
Jeg skal forsøke å trekke frem noen interessante opplysninger i et innlegg en av de kommende dagene, men best inntrykk og sammenheng vil dere få om dere hører gjennom selv. Det dreier seg blant annet om hvilke Subsea båter som kommer i virksomhet på grunn av de mange kontraktene dof har vunnet. Dette er båter som var i opplag i 2018, men som nå bidrar med både inntekt og EBITDA. Viktig er det også at DOF nevner høyere marginer flere steder.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
marco83
23.02.2019 kl 20:58
4873
Det er regel rett feil det. Alle «norske» AHTSer kan operere og brukes på UK sektor, ikke visa versa.
Så det er «kun» 12-15 nye AHTSer som kan komme inn på norsk side i sommer og ikke 25-45stk.
Så det er «kun» 12-15 nye AHTSer som kan komme inn på norsk side i sommer og ikke 25-45stk.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Straight flush
23.02.2019 kl 19:29
4967
Oljeselskapene tar det skipet som passer best, uansett flagg eller mannskap. Ratene må opp ganske mye før det svarer seg å mobilisere en AHTS som må kjølhales og oppdateres før den kan seile ut.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Kontur
23.02.2019 kl 18:56
5016
Klarer Dof å prestere positiv EBIT kan fair prising i forhold til EK iallfall bli en realitet.
Ser dere hva det i tilfelle vil bety for DOF kursen?
Ser dere hva det i tilfelle vil bety for DOF kursen?
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
marco83
23.02.2019 kl 18:37
5038
Så bra at jeg da har bedre markedsinnsikt enn det jeg har teknisk innsikt påmfartøyene. Aldri argumentert at markedet skal ned, da må du lese bedre. Sa for litt siden at det ikke blir mye bedre i år, men de siste par ukene har sentiment forandret seg litt. Første gang på 4-5 år at rederne tørr og stå på originale rater i motbudene. Selv om ratenivået ikke er all verden tyder det på at rederiene faktisk kommer til å tørre å klemme til i sommer på gode rater.
12-13 AHTSer som enten nå opererer på UK side eller ligger i opplag som kan gå inn på norsk side. Der er det 15 for øyeblikket, så neste en dobling av tilbudssiden. Det gjør nok at ikke blir noe voldsomme greier på AHTS siden i sommer. Opp ja, for all del. Til tider bra, ja. Noe voldsomme greier,nei.
12-13 AHTSer som enten nå opererer på UK side eller ligger i opplag som kan gå inn på norsk side. Der er det 15 for øyeblikket, så neste en dobling av tilbudssiden. Det gjør nok at ikke blir noe voldsomme greier på AHTS siden i sommer. Opp ja, for all del. Til tider bra, ja. Noe voldsomme greier,nei.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
marco83
23.02.2019 kl 18:22
5060
Manko er et stort ord. For et par mnder i sommer ja. Resten av året, nei. Synd DOF ikke har båt igjen til å dra nytte av det
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
kontra
23.02.2019 kl 18:07
5078
Nå har jeg nå ikke sett så mange som påstår at 2019 blir bonanza, men derimot mange som mener at 2019 vil representere et vendepunkt for offshore-selskapene mht å generere overskudd på driften, undertegnede er en av disse. Personlig skal jeg være godt fornøyd dersom kursen på aksjene (Soff) tangerer inngangsummen. Når det gjelder å holde seg til realitetene mht endringene i etterspørselen av flåtekapasitet offshore, vil det i lengden ikke nytte å forsøke å imponere med en tilsynelatende høytstående teknisk terminologi som argument for at offshore skal ytterligere ned, virkeligheten vil likevel relativt raskt manifestere seg for bransjen. Tror at noen og enhver kan ha nytte av å bite seg merke i Evly`s kommentarer lengre opp.
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare
Kontur
23.02.2019 kl 16:10
5181
Kanskje lage en ny tråd med tanke på siste kontraktsdryss på godt over mrd nok
Redigert 21.01.2021 kl 06:14
Du må logge inn for å svare