Er vel lite trolig seadrill bruker nodl sine drillship. De har flere ledig skip i år. Seadrill skal også ha penger for å drifte skipene i jv samt at de allerede har et ledig skip i Angola som sannsynligvis blir overført til jv. Vi vet lite om kontrakte men de er på 5 år. Seadrill er vel også ikke altfor interessert i å få 2 nye konkurrerende drillship inn i markedet ennå.

Tiden vi vise, men rart hvis Sonangol slår seg sammen med dårligere rigger enn de selv stiller med, og Seadrill har det intensive at de opererer Northern Drilling sine rigger.

EVeldig interesangt, flere gode poeng over dette kan gå begge veier, her er det nok Fredriksen som får siste ordet blir meget meget interesangt å se hva som skjer her. Tidlig levering av boreskipene på OK rater vil reprise NODL over natta. Da er plutselig utbytte så veldig mye nærmere, med solide langsiktige kontrakter blir det heller ikke mer utvanning for aksjonærene dette er viktig for prisingen på lang sikt. Skulle dette skje er det heller ikke noe i veien med å hjelpe SDRL med å lette seg for noen rigger i en vanskelig tid. SDRL ender jo opp sammen med NODL til slutt uansett.

Skulle denne nyheten komme vil denne legge seg på 90-100kr i løpet av 1-2 dager, kommer også Bollsta på kontrakt er det bare å sitte rolig og vente på utbytte frem til et salg går i boks.

Denne artikkelen er ikke relevant for boreskipene men Bollsta, sier litt om hvilket marked den skal operere i

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/02/Kjempesmell-for-riggselskap-med-Stordalen-Sissener-og-Tvenge-paa-laget

Enig med Lamps 8.

Hvilken rig er åpen i Angola med det første, evt. fra Seadril Partners ?

Hvorfor SDRL evt. SDLP ledige skip som er eldre, og 6. generasjon
benyttes.

Logikk er ikke alltid riktig konklusjonen, spesielt i aksjemarkedet, men jeg
satser fortsatt på SDRL tar NODL's 7 gen. søster rigger ( av de som Sonaogal
setter inn i J/V, Sonadril).

NODL ( hvor SDRL allerede har drift ). Alle 4 rigger bygget samme
verkstedsgruppe i Korea). SDRL BB charter, back to back, som betyr
at SDRL ikke tar noen risiko vis a vie NODL, og på samme betingelser
for BB mellom SDRL og Sonadrill ( J/V ) blir de samme, som SDRL vis
a vie Sonagol inn i J/V ) rigger på BB, back to back, inn i J/V.

Synergiene blir store, på drift av 4 søster skip, samt mannskap
kjenner hver rig godt, som gjør sjonglering av mannskap mulig
av drift er flott.

Ikke minst kan man ha en joint pool for reserevedeler i land i
Angola, en kjempefordel. De av riggene som trenger reservedel
skifter / reparer, og bestiller nytt med en gang, for å fylle tilbake
til poolen og derav er lageret fult nesten til enhver tid.

Ytterligere, med ovennevte overveielser er det langt lettere å bli enige om
brøk mellom partene i verdiene som hver setter inn 50/50 % i J/V.

SDRL får samme inntekter på å drifte, og ikke minst en større og direkte
godt forhold til politisk innvending beslutningstakere i en av de største
oljefunnen stedene; Angola.

Ser heller ikke bort fra, siden Angola snakker Portugisk, at SDRL kan
dra fordeler av dette vis a vie Petrobas i Brasil.

Kom gjerne med synspunkter, vi er jo her alle for å samarbeide mot de
store som gjerne alltid vet litt mer enn oss småsparere,

FØR OSS ( de tør ikke kjøpe stort, FØR offisielt, men de har nanosysteme INNSTILT

N'est pas?

Ser at Sonangol får levert sine drillskip i januar og mars 2019, er det noen som vet når denne kontrakten starter. Når kan en forvente melding om hvilket skip SDRL velger til dette samarbeidet? Og hvordan blir det rent teknisk om SDRL skal inngå en samarbeid der de oppretter et nytt selskap men bruker NODL sine drillskip?

Som nevnt tidligere har strategien min i dette selskapet vært å følge Fredriksen, har tenkt at når selskapet blir solgt til SDRL (2-4 år)får jeg ta et valg om jeg skal ta gevinst eller bli med videre. Men hva hindrer egentlig SDRL og NODL i å fusjonere på et tidlig tidspunkt, med dagens prising er dette to selskaper med omtrent samme verdi. Ja NODL kursen er kunstig lav men SDRL har jo også et veldig potensialet når sektoren kommer tilbake?

Two things (almost wondering if you read my last, but again)

2 rigs we know Sonogal puts into J / V, Sonadrill.

The SDRL should participate with owned or managed DRILLSHIPS (no Semi subs (there you have a Royal info.).

To my knowledge, both West Mira and West Aquila are maaged by SDRL + that NODL has an option for one
more rig too, ( a fifth ),
Cobalt Explorer, at a very low price. NODL has in its statutes said that the company
was created to invest in '' distressed assets '', which can now turn into amazing prospects
As I said, the price of the BB charter is likely to mean profit from the first Day Go for NODL.

In return, the SDRL as manager gets a solid team in the innermost political and decition
makers circles in Angola, as now recently got a new president who won the election after 40 years of mismanagement,
and promised that corruption should be stopped FWIW.

Such a deal as I outline, BB charter from NODL to SDRL, with the same '' terms '', however, BB rate from NODL to SDRL
will be profitable given the latter's low purchasing costs of the rigs, NODL get both profit and lovely cash flow.

Thereafter, NODL are also in a positionn to invest in Further stressed assets (read purchases from creditors / bond
holders, from other shipping companies with rigs who do not fulfill their obligations. In the long run, therefore, in my opinion,
NODL will have a huge upside.

From now on, I will only post in English, as it for me simplifies my postings.

Those norwegians here, not understanding English well, well, you should not be here at all, not least invest in companies
that are foreign. I'd suggest you invest in fishfarming and real estate, or all Norw. companies.

Also remember OSE, is an English reporting Stock Exchange ( Børse ).

Good luck to all.

Flipper

West Gemini er nok et av skipene som blir brukt, det går av kontrakt i mai og er allerede i angola.

Men for min del skulle jeg ønske de brukte nodl sine drillship, men vi er nok ikke så heldige

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:128.721/centery:34.889/zoom:15

Sonangol og nodl sine drillship ligger i en 5er bande sammen med Ensco. Det hadde vært fint hvis de fire skipene snart hadde vært på vei til Angola. Jeg venter spent på seadrill og nodl sine kvartalstall!

Ja, hvis dette er tilfellet og jeg mener det er en reell mulighet for dette, vil nok dette fremkomme den 28.02.2019. Kan også dukke opp noe nytt vedrørende kontrakt på Bollsta. I tillegg får vi kanskje vite at Wintershall har utøvd opsjonen på West Mira med oppstart i Q3 i stedet for Q4.

Mange triggere for en underpriset aksje med meget gunstig risk/reward inngang på dagens nivå. Vi vet at hvis den skulle falle så er det en viss eier som kjøper.

Virker som Mira kommer i arbeid før desember. Riggen er allerede i Sør Afrika og vil være i Norge om ca 2 måneder. Odfjell Nordkapp er utenfor Malaysia men skal i arbeid fra mai.

Utrolig spennende tider nå, første rig på kontrakt tipper Bollsta vil få en god kontrakt annonsert innen 6 mnd. Det som forundrer meg litt er hvorfor denne fremdeles ligger på 50 og ikke 80-90 tallet. Omsetningen er god så interessen er der men om en ser på Seadrill ser en jo at ikke rig er veldig hot om dagen. Skulle NODL mot formodning få brukt to av sine skip i J/V med Sonagol vil denne starte en himmelferd kursmessig, da vil de ha kontrakt på alle rigger og skip i løpet av 6 mnd fra nå. Litt usikker på hvordan Fredriksen prioriterer disse to selskapene, prosentvis eier han mest i NODL. I dag er det ikke mange som snakker om det men NODL kan fort være det selskapet som er mest verdt om 3-4 år.

Om Fredriksen får sikret kontrakt på alle enhetene vil han nok se seg om etter nye enheter og det er akkurat dette Fredriksen er så utrolig god på. Så blir det store spørsmålet hvordan Fredriksen gjør det når NODL og SDRL en gang skal bli samme selskap. Er ikke så sikker lenger på at SDRL kjøper NODL p.d.d kan nok en fusjon være det mest innlysende.

Sdrl ligner litt på GOGL tidlig 2016 syns nå jeg. Ingen skulle eie bulk tidlig 2016, mens slutten av året skulle mange inn. Da gikk alle bulk aksjene bra. Tror det samme vil skje med rigg i slutten av 2019. Man skal ikke se bort i fra at seadrill kvitter seg med rigger eller selskap som de mener er mindre relevant for fremtiden og legger inn et godt bud på nodl. Jeg ser ikke bort i fra at seadrill blir mer lik Transocean i fremtiden, altså mer semi og drillship. Det er liten tvil at nodl og Odfjell drilling sin flåte er meget interessant for sdrl. En nodl og Odfjell fusjon kunne også vært meget bra.

Ja Nodl og Odfjell har jeg tenkt mange ganger men tror rett og slett ikke dette vil la seg gjøre, bare å krysse fingrene for at Bolsta nå snart kommer med en kontrakt.

Ryker motstanden på 57kr i dag kan det være klart for en fin periode, fins ingen grunn til at denne ikke handles på ATH nå. Neste motstandsnivå er da på 64kr.

Litt forundret om ikke det minst kommer en kontrakt her nå i det korte bildet, spennende frem mot Q presentasjonen. Blir selvfølgelig ingen store overraskelser ( kontrakter osv på presentasjonen) men ledelsen vil helt sikkert dele sine fremtidsutsikter.

Syns handelen i denne er litt rar, virker som de store handlene i denne er avtalt mellom meglerhusene. Mens småhandlene er de vi ser i ordrebildet.

Liker at SDRL ikke nevner noe om hvilke rigger som skal benyttes i Sonadrill, lukter West Aquila og West Libra på BB charter lang vei. Sonangol er ikke interessert i å gi fra seg sine topp moderne rigger uten å få tilsvarende moderne rigger tilbake. Kjekt å ta med seg at de har betalt over 500 per rigg, noe som er betydelig mer enn hva NODL har kjøpt dem for.

Spennende om vi hører noe vedrørende dette på torsdag, men det er Bollsta jeg virkelig er spent på.

Gi fra seg sine topp moderne rigger? Sonadrill skal leie riggene, og da betaler eventuelt sonadrill litt høyere leie for disse riggene enn for seadrill sine. Det skal vel mye til for at seadrill bruker nodl sine drillship. Seadrill trenger redusere balansen, og dette er en veldig god mulighet for dem.

Der kom Bollsta, endelig blir det fart i denne...

Stusser over den labre reaksjonen i aksjen

Veldig overasket over at den ikke føk over 60 i dag, men generelt fall i sektoren bidro nok som en solid brems, benyttet muligheten til å øke. Klarer ikke helt å se nedsiden i denne nå.

Fin artikkel, mistenker at journalisten har vært innom tråden:)

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/02/Kjoepte-to-av-markedets-raaeste-rigger-naa-er-begge-sikret-jobb

Stusser over at det er omsatt aksjer for 46 millioner på en dag på disse nivåene, kan virke som om noen vil ut på de gode nyhetene.

Ett av de beste kort en kan ha NODL. Vi sitter langsiktig.

Ja mener selv at NODL er det tryggeste kortet innen rigg med stor oppside, men når det omsettes slike volum på disse nivåene er det er «fare tegn» i min verden. Slike volum burdet dratt kursen opp 10% om det var nok aksjonærer som hadde troen på at dette blir bra litt frem i tid.

Presentasjon på fredag, tallene vil jo i denne omgang være uvesentlige, men info rundt Seadrill/Sonangol kan komme. Mira er straks i gang og da begynner cashen og rulle inn og forhåpentligvis investorene.

Gammel artikkel, men håper alle har fått den med seg.
https://seekingalpha.com/article/4275833-seadrills-new-drillship-contract-raises-questions

Må innrømme at jeg synes denne kursen er uvirkelig lav. Har full forståelse for at gjeldstynget riggaksjer har falt med sdrl og borr i spissen, men klarer ikke sette nodl i samme bås som dem. Mistenker at det er mye short i nodl da jeg vet det er mye tilgjengelig for short (Fredriksen), det kan bli veldig vanskelig for dem å få dekket seg inn hvis nyheter rundt drillskipene kommer, da omsetningen er lav og spreaden til tider er høy.