Avance i 150

AVANCE 21.02.2019 kl 12:05 47450

Fearnleys og DNB melder om økte rater.Førstnevnte hevder at markedet vil bli presset på tilbudssiden(positiv forstand)når India våkner for i år.Nå er raten på 325.000$ og stigende.

L.M
Redigert 21.01.2021 kl 07:42 Du må logge inn for å svare
specc
01.05.2019 kl 18:43 7959

Neppe korreksjon i år. Men man kan aldri. Venter spent på en tweet fra trump ikveld, om fed sine planer om renter
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Synes det generelt ser veldig bra ut for Avance.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
all4one
01.05.2019 kl 18:49 7979

Renters rente, men kursen sank som en stein med 7% på fredag, forså å følge på med 10% fall første handelsdag etter, mandag. Tirsdag gikk kursen 10% opp.
Volatilt er første bokstav.
Tror dette skyldes mer trading enn nervøse investorer.

Daglige rater med noen % opp eller ned har ikke så stor betydning. Så lenge Avance går i pluss er det fint. Noen år siden sist..
Det langsiktige bildet er viktig. Vi vet ikke om vi er inne i en supersyklus eller gode ratene kun er her for en periode. Lenge siden det var moro å være i Avance. Aksjen jeg startet å handle aksjer i.
Det er tilbake til gullalderen for Avance.

Spesielt denne tiden på året har tradisjonelt vær bra for lpg.
Nå gjelder det bare å ikke bli for grisk. Eller for redd til å gå bort fra den opprinnelige planen sin.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
Dividend
01.05.2019 kl 19:17 7933

Bullish lagertall. Ath produksjon og eksport, kombinert med lavt forbruk og stor lagerbygging. 4/4 poeng i min bok.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
rogero30
02.05.2019 kl 15:12 7629

Ratene er fortsatt veldig gode.... så skjønner ikke at aksjene svinger så mye fra dag til dag.... Just nå så tjener Avance bra. og om ratene holder seg slik 1 mnd til (og utbytter settes på vent til bedre reserver) så burde denne aksjen fort komme i 30-32 kr jfr. sammenligning med ratene i tidligere gulltider
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
02.05.2019 kl 21:15 7446

Rater og aksjekursen er ikke linær på kort sikt.Husk at stigende trender kjennetegnes ved at toppene blir høyere enn de foregående,og bunnene blir også høyere enn de foregående.Avance er i ferd med å danne en stigende trend.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
07.05.2019 kl 10:40 7192

Nå ser det ut som at Avance har stabilisert(få selgere) rund 23-24 kr.Om ratene holder seg,er nok neste opptur like rundt hjørnet.Regner med det skjer noe like før resultatene for 1.kvartal kommer.1.kvartal blir nok ingen stor høydare,men det kan komme positiv informasjon om videre utvikling og utbytter 2.kvartal.Jeg regner med de kommer til å betale 50% utbytte av overskuddet i 2.kvartal.Når de har fått kontroll og positiv økonomi,kan dette fort øke til 100%.

L.M
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
specc
09.05.2019 kl 01:10 6986

First stage er fullført: etter ned og opp, ved å feste seg til over 20-tallet.

Second stage: ned mot en eller annen støtte, for så en rød dag etter rapport slipp. Etter da, er det bare å sitte å nyte oppgang opp mot Q2 rapporten.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare


Oppnådde rater på hjemmesidene til Avance viser ikke mye nedgang fra forrige uke riktignok/6.mai.
Vil nok gå litt ned denne uken også, men forbausende bra rater de hadde forrige uke.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Tullprat! Raten falt fra 42.000 USD/day til 38.000 usd/day i forrige uke.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Jeg forholder meg til det som står på Avance sine hjemmesider om oppnådde rater.
Det kan og bety at selskapet aldri hadde rater som andre oppnådde da toppen var der.

22/4 Baltic = 63,911 29/4= 59,709 6/5= 55,84 13/5 = ?
22/4 Houston Siba = 96,5 29/4 = 96 6/5 = 95 13/5 = ?

Alle båter jeg har fulgt med på har vært i arbeid på Marinetraffic.

Men må si jeg undrer meg over utviklingen ser jo ut som de driver med underskudd på kursen.
Blir nok enda litt mer på meg før jeg setter stopp på handlingen her. Kursen i dag tilsier dypdykk på ratene.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

OK. Blir spennende å se hva guidinga blir på onsdag.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
13.05.2019 kl 13:48 6288

Handelskrig og fare for børs korreksjon påvirker kursen.Selskapet tjener ennå penger??
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Ligger an til en stygg dag i US i dag. Futtene viser -2% på Nasdaq
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
fosa
13.05.2019 kl 15:43 6165

Er ingen ekspert, men høyere oljepriser gir vanligvis mer fart i gasstransport og vise versa.
Nå går jo olja litt igjen
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Alt overskygges av handelskrigen som Trump-tosken har starta.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
13.05.2019 kl 16:00 6123

Dette blir nok en kraftig korreksjon ,hvis da ikke partene tar til fornuften.Uansett,den største taperen blir Kina.Kina har sugd penger fra U.S.A med salg av billig småtjafs,for deretter å ha solgt statsobligasjoner til U.S.A.For kina har dette vært vinn-vinn situasjon.Nå skal Trump ha slutt på galskapen som blant annet var årsaken til finanskrisen i 2007.Det vil smelle godt,men på sikt er usa vinneren.Proteksjonisme er faktisk en lur måte å styre et land på.Vi har det i Norge også.Heia Trump????
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare
13.05.2019 kl 16:06 6138

Det hele handler om å få et handelsoverskudd med andre land.U.S.A sliter med et stort handelsunderskudd.
Redigert 21.01.2021 kl 00:29 Du må logge inn for å svare

Du har rett i at han har gjort mye dumt, men det han har gjort her er helt rett. Det var å tide at noen tok et oppgjør med tyver og kjeltringer i Kina. De stjeler, snyter og bedrar oss andre hver eneste dag. Jeg kjøper ikke ett eneste kinesisk produkt om jeg ikke må. Synd bare at vi i Europa ikke henger oss på, men så splittet som denne verdensdelen er kan det vel ikke forventes?
Hadde han ikke satt igang nå lurer jeg virkelig på hvordan denne verden hadde sett ut om 10-15 år. Håper da virkelig at vi holder Huawei utenfor 5G satsingen.
https://www.aftenposten.no/kultur/kommentar/i/y3memA/Skal-Vesten-subsidiere-en-totalitar-stormakt--Elisabeth-Holvik
https://e24.no/spesial/2019/kinahjelperen



Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Helt uenig. Tosken hindrer verdenshandelen, og gjør dette for å være proteksjonitisk. Hadde vært bedre å forhandle videre.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Futures er uendret fra fredag så ingen tvil om at det er handelskrigen som trekker ned. Fallet i Avance er tøvete og uten substans.
Rollercoasterbørs. Det blir for dumt at denne øker 30 % bare på en handelsavtale når gass er et godt marked uansett, men slik er verden.
Når folk ser det kan bli utbytter igjen da kommer denne uansett, men det tar litt tid selvsagt. Så imens upps and DOWNS, noe je itte liker.

Futtene for juni går opp så det kan da ikke være helt krise:)
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Jeg er slett ikke sikker på om du kjenner kinesere og deres venner!
Forhandle du!
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Jo, kjenner meget godt til dem - også historisk. Amerikansk proteksjonisme er i alle fall feil vei å gå. USA kan ikke klippe håret på seg selv hele tiden. Subsidierte gammeldagse arbeidsplasser er deff ikke veien å gå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Omaha
13.05.2019 kl 20:17 5916

Tanker angående Q1? Jeg tror vi kan se en kraftig forbedring på bunnlinjen, og en veldig god guiding. Hva er deres tanker?
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Boheman
13.05.2019 kl 21:12 5850

Tror ikke Q1 blir ´mye å skryte av`, og nettopp derfor har kursen vært svært lav i hele vinter (NOK 12-15). Det spennende blir guidingen, som du nevner. Tror nok vi må vente lenge på utbytte. Et forhold det ikke er viet mye oppmerksomhet på her på Forumet er at Avance må bruke betydelige summer til installering av Scrubbere i løpet av året, jf. IMO2020. Info. om hva dette vil koste, blir interessant. Når det er sagt, nærtstående til selskapet er positive på fremtiden og mener det eneste fornuftige er å sitte Long, og akkumulere, om man har muskler til det.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Omaha
13.05.2019 kl 22:14 5775

Q1 må bli ganske mye bedre enn 2018 da ratene er kraftig forbedret siden den tid.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Om du sjekker grafen på hjemmesiden til Avance så vil du se at ratene var langt lavere i Q1 enn i Q4.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
china
14.05.2019 kl 08:47 5553

Hva skjer i dag da? tragedien fortsetter?
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Nei, ser lyst ut nå. Irrgrønne futter i US, og ratene omtrent som i går.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Boheman
14.05.2019 kl 11:54 5422

Ser ut som om investorene har tatt inn over seg at den har falt for mye og at det er på tide å handle. Viktig å minne om at da fraktprisene (og kursen) var nede i kjelleren, ble kun stålprisen, altså verdien av skipene alene, realistisk sett verdsatt til kr 40,- pr. aksje. Siden den gang har både inntektene og skipsverdiene økt betraktelig, og aksjekursen i dag må nærmest betraktes som "penger på gaten".
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
Serboss
14.05.2019 kl 14:41 5249

+11%, naa.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
14.05.2019 kl 16:19 5132

Virker som om at markedet venter gode nyheter i morgen.Jeg er mest spent på den fremtidige analysene til Avance,for 1.kvartal kan umulig bli noe høydare.Ny dobling mot fellesferien??
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Dorian rett på raua igår, som de andre, men nå da. Følger med opp igjen + 5,29%.
Forstår ikke helt denne LPG oppgangen selv om Fredriksen spyttet skikkelig i nå!
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
davan
14.05.2019 kl 17:21 5012

Merkelige svingninger ? Mye ned i går, og opp i dag over 10%, selv om den ble tatt ut av innsideportisen. kan ha sammenheng med Q1 i morgen.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare

Ratene opp fra i går. I tillegg til forventet positiv guiding på q1 i morra. Ratene er opp fra 37,660 til 37,844. Bare det at vi har en endret tendens sier ganske mye.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
d12m
14.05.2019 kl 23:00 4682

China imposed a 25 percent tariff on U.S. propane in August 2018. This has not had a negative ton-mile impact on VLGC demand because the cargoes that would have gone to China are still going to Asia – to buyers led by Japan and South Korea.

The key indicator to watch is VLGC transits through the larger ‘Neopanamax’ locks of the Panama Canal. With very few exceptions, VLGCs could not fit in the original locks. When the new locks opened in June 2016, almost all of the VLGCs carrying liquefied propane from the U.S. Gulf to Asia switched from the longer eastward route around the Cape of Good Hope to the westward Neopanamax locks route, which is about 40 percent shorter.

Data from the Panama Canal Authority (ACP) confirms that VLGC transits have not declined since the imposition of the Chinese tariff, which implies that the LPG shipping sector’s ton-mile equation has not been curbed.

José Ramón Arango, liquid bulk specialist at the ACP, told FreightWaves, “Increased LPG imports to Japan and [South] Korea offset the imports to China, and there was basically no effect in terms of [canal] traffic.”
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
15.05.2019 kl 18:46 4464

66% of Q2(April og mai) har snittrate på 26.000$.Juni (siste måned i Q2) vil nok få høyere rate,da de ennå ikke fixed(lastekontrakt i spot markedet)Husk at den store stigningen i ratene kom ikke før i begynnelsen av april,og disse kontraktene skrives før den tid,så det blir litt forsinkelser i rate økningen.En god guiding??
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
15.05.2019 kl 19:15 4454

Er det noen som vet hvor mange av båtene som går på kortidskontrakter?ser at de skal vinkle seg mer over til spotmarkedet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare
jon76
16.05.2019 kl 19:07 3998

Kjempedag!! Greide akkurat å matche hovedindeksen
Redigert 20.01.2021 kl 19:13 Du må logge inn for å svare