Avance i 150
Fearnleys og DNB melder om økte rater.Førstnevnte hevder at markedet vil bli presset på tilbudssiden(positiv forstand)når India våkner for i år.Nå er raten på 325.000$ og stigende.
L.M
L.M
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Oppgangen lar vente på seg,men sjekk dagens volum??men hvem bryr seg når vi ligger an til 23kr i utbytte i året!
Gjesp!litt ned idag også?og rater over 50.000$????her er det moder Hovedinheksa som styrer skuta.Faktisk helt normalt.
Fearnleys:1.470.000.Ja,men hovedindeksen er styrende indikator på børsen,særlig når det er litt uroligheter i finansmarkedene ?jeg driter i det,rett og slett.For Avance tjener penger,og når urolighetene har roet seg(det gjør de alltid) da vil vi nok få Avance i 100??
Superoptimist
29.05.2019 kl 16:52
6270
Ja og i tillegg Avance, Dorian og BWLpg løper jo hver for seg i alle retninger!!!
Selskap som tjener penger faller dobbelt så mye som hovedindeksen ?
Et gala gal verden! Håper ikke ratene øker mer nå for da skal vi langt ned!
Et gala gal verden! Håper ikke ratene øker mer nå for da skal vi langt ned!
Redigert 29.05.2019 kl 15:28
Du må logge inn for å svare
Hovedindeksen preger kursen idag?ingen andre nyheter enn at selskapet tjener penger??
Boheman
27.05.2019 kl 14:42
6554
:)
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Ratene-kan-fortsette-aa-stige
"Pareto Securities opplyser ifølge nyhetsbyrået at VLGC-markedet i Midtøsten fortsetter å stramme seg til, med svært få tilgjengelige skip for de første ukene av juni, og mener at ratene kan fortsette å stige da tonnasjen for det meste er kontrollert av store aktører.
Meglerhuset peker også på at de asiatiske LPG-prisene har steget noe over helgen, som gjør spreaden mer gunstig mot andre markeder.
Endelig respondert: Videre har Kepler Cheuvreux oppjustert kursmålene på BW LPG og Avance Gas til henholdsvis 69 og 42 kroner, samtidig som kjøpsanbefalingene fastholdes. Meglerhuset kommenterer at LPG-shipping-markedet begynner å se ut slik det gjorde i 2014-2015, da markedet var sterkt, og skriver ifølge TDN Direkt at de fundamentale forholdene for markedet fortsetter å utvikle seg på linje med deres forventninger og «at VLGC-spotratene nå, endelig, har respondert slik de burde».
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Ratene-kan-fortsette-aa-stige
"Pareto Securities opplyser ifølge nyhetsbyrået at VLGC-markedet i Midtøsten fortsetter å stramme seg til, med svært få tilgjengelige skip for de første ukene av juni, og mener at ratene kan fortsette å stige da tonnasjen for det meste er kontrollert av store aktører.
Meglerhuset peker også på at de asiatiske LPG-prisene har steget noe over helgen, som gjør spreaden mer gunstig mot andre markeder.
Endelig respondert: Videre har Kepler Cheuvreux oppjustert kursmålene på BW LPG og Avance Gas til henholdsvis 69 og 42 kroner, samtidig som kjøpsanbefalingene fastholdes. Meglerhuset kommenterer at LPG-shipping-markedet begynner å se ut slik det gjorde i 2014-2015, da markedet var sterkt, og skriver ifølge TDN Direkt at de fundamentale forholdene for markedet fortsetter å utvikle seg på linje med deres forventninger og «at VLGC-spotratene nå, endelig, har respondert slik de burde».
Arctic securities melder om rater på 49.882$.Opp 10% siste uke.
Boheman
27.05.2019 kl 12:30
3861
specc skrev Først skal den ned til 17-18 kr.
Unnskyld meg, men slike "spådommer" uten noen som helst begrunnelse er bare tull og helt unødvendig og uønsket på et slikt forum. Eneste årsak til innlegget er vel ditt ønske om å ødelegge andres tro på aksjen slik at de selger og du kan kjøpe urimelig billig. Heldigvis tror jeg Avance-aksjonærer er mer forstandige og kunnskapsrike enn som så. Skjerp deg!
googleearth11
27.05.2019 kl 08:35
3942
specc skrev Først skal den ned til 17-18 kr.
Vennligst utdyp hvorfor du mener det?
240519 - 60.57 dvs. 46 085 dollar.
230519 - 60.50
220519 - 59.54
210519 - 58.29
200519 - 57.29
170519 - 56.67
160519 - 54.43
150519 - 53.93
230519 - 60.50
220519 - 59.54
210519 - 58.29
200519 - 57.29
170519 - 56.67
160519 - 54.43
150519 - 53.93
??takk?hovedindeksen er nok hovedårsaken til den labre stemningen i Avance.
Redigert 25.05.2019 kl 12:59
Du må logge inn for å svare
Futures opp til nesten års-topp (57,807 mot tidligere årstopp 60) og fra Vlgc i går var oppnådde rater 45 489 dollar.
Personlig kjøpte jeg de siste aksjer i morges og blir å holde den posten lenge. Dette er noe av det verste jeg har sett på børs. Ned 3 % i dag også.
Inntekter økende og emisjonsfaren er over. Kjempeutbytter i forhold til aksjekurs kan det ligge an til og det til tross for om selskapet skal være edruelige å spare.
Er det et troll som kan komme opp av esken siden kursen har havarert ?
Hold dere fast folkens ratene er i dag meldt på 46 085 dollars! (oppdatert nå i kveld kl.20)
Personlig kjøpte jeg de siste aksjer i morges og blir å holde den posten lenge. Dette er noe av det verste jeg har sett på børs. Ned 3 % i dag også.
Inntekter økende og emisjonsfaren er over. Kjempeutbytter i forhold til aksjekurs kan det ligge an til og det til tross for om selskapet skal være edruelige å spare.
Er det et troll som kan komme opp av esken siden kursen har havarert ?
Hold dere fast folkens ratene er i dag meldt på 46 085 dollars! (oppdatert nå i kveld kl.20)
Redigert 24.05.2019 kl 21:11
Du må logge inn for å svare
Hvordan går det med frakt ratene?
Nå ligger vi an til utbytte på 3.5kr.pr.aksje i kvartalet.16% utbytte i kvartalet??Avance i 100.
jon76
16.05.2019 kl 19:07
4883
Kjempedag!! Greide akkurat å matche hovedindeksen
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
vintage1
16.05.2019 kl 08:59
5090
Fremdeles sterke i troa:
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Fikk-skikkelig-juling-i-gaar-spaar-aksjen-opp-47-prosent
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Fikk-skikkelig-juling-i-gaar-spaar-aksjen-opp-47-prosent
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Er det noen som vet hvor mange av båtene som går på kortidskontrakter?ser at de skal vinkle seg mer over til spotmarkedet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
66% of Q2(April og mai) har snittrate på 26.000$.Juni (siste måned i Q2) vil nok få høyere rate,da de ennå ikke fixed(lastekontrakt i spot markedet)Husk at den store stigningen i ratene kom ikke før i begynnelsen av april,og disse kontraktene skrives før den tid,så det blir litt forsinkelser i rate økningen.En god guiding??
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
d12m
14.05.2019 kl 23:00
5567
China imposed a 25 percent tariff on U.S. propane in August 2018. This has not had a negative ton-mile impact on VLGC demand because the cargoes that would have gone to China are still going to Asia – to buyers led by Japan and South Korea.
The key indicator to watch is VLGC transits through the larger ‘Neopanamax’ locks of the Panama Canal. With very few exceptions, VLGCs could not fit in the original locks. When the new locks opened in June 2016, almost all of the VLGCs carrying liquefied propane from the U.S. Gulf to Asia switched from the longer eastward route around the Cape of Good Hope to the westward Neopanamax locks route, which is about 40 percent shorter.
Data from the Panama Canal Authority (ACP) confirms that VLGC transits have not declined since the imposition of the Chinese tariff, which implies that the LPG shipping sector’s ton-mile equation has not been curbed.
José Ramón Arango, liquid bulk specialist at the ACP, told FreightWaves, “Increased LPG imports to Japan and [South] Korea offset the imports to China, and there was basically no effect in terms of [canal] traffic.”
The key indicator to watch is VLGC transits through the larger ‘Neopanamax’ locks of the Panama Canal. With very few exceptions, VLGCs could not fit in the original locks. When the new locks opened in June 2016, almost all of the VLGCs carrying liquefied propane from the U.S. Gulf to Asia switched from the longer eastward route around the Cape of Good Hope to the westward Neopanamax locks route, which is about 40 percent shorter.
Data from the Panama Canal Authority (ACP) confirms that VLGC transits have not declined since the imposition of the Chinese tariff, which implies that the LPG shipping sector’s ton-mile equation has not been curbed.
José Ramón Arango, liquid bulk specialist at the ACP, told FreightWaves, “Increased LPG imports to Japan and [South] Korea offset the imports to China, and there was basically no effect in terms of [canal] traffic.”
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
googleearth11
14.05.2019 kl 17:47
5843
Ratene opp fra i går. I tillegg til forventet positiv guiding på q1 i morra. Ratene er opp fra 37,660 til 37,844. Bare det at vi har en endret tendens sier ganske mye.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
davan
14.05.2019 kl 17:21
5897
Merkelige svingninger ? Mye ned i går, og opp i dag over 10%, selv om den ble tatt ut av innsideportisen. kan ha sammenheng med Q1 i morgen.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
14.05.2019 kl 16:54
5953
Dorian rett på raua igår, som de andre, men nå da. Følger med opp igjen + 5,29%.
Forstår ikke helt denne LPG oppgangen selv om Fredriksen spyttet skikkelig i nå!
Forstår ikke helt denne LPG oppgangen selv om Fredriksen spyttet skikkelig i nå!
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Virker som om at markedet venter gode nyheter i morgen.Jeg er mest spent på den fremtidige analysene til Avance,for 1.kvartal kan umulig bli noe høydare.Ny dobling mot fellesferien??
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Serboss
14.05.2019 kl 14:41
6134
+11%, naa.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Boheman
14.05.2019 kl 11:54
6307
china skrev Hva skjer i dag da? tragedien fortsetter?
Ser ut som om investorene har tatt inn over seg at den har falt for mye og at det er på tide å handle. Viktig å minne om at da fraktprisene (og kursen) var nede i kjelleren, ble kun stålprisen, altså verdien av skipene alene, realistisk sett verdsatt til kr 40,- pr. aksje. Siden den gang har både inntektene og skipsverdiene økt betraktelig, og aksjekursen i dag må nærmest betraktes som "penger på gaten".
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
googleearth11
14.05.2019 kl 11:52
6312
china skrev Hva skjer i dag da? tragedien fortsetter?
Nei, ser lyst ut nå. Irrgrønne futter i US, og ratene omtrent som i går.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
china
14.05.2019 kl 08:47
6438
Hva skjer i dag da? tragedien fortsetter?
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
13.05.2019 kl 22:19
6650
Om du sjekker grafen på hjemmesiden til Avance så vil du se at ratene var langt lavere i Q1 enn i Q4.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Q1 må bli ganske mye bedre enn 2018 da ratene er kraftig forbedret siden den tid.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Boheman
13.05.2019 kl 21:12
6735
Tror ikke Q1 blir ´mye å skryte av`, og nettopp derfor har kursen vært svært lav i hele vinter (NOK 12-15). Det spennende blir guidingen, som du nevner. Tror nok vi må vente lenge på utbytte. Et forhold det ikke er viet mye oppmerksomhet på her på Forumet er at Avance må bruke betydelige summer til installering av Scrubbere i løpet av året, jf. IMO2020. Info. om hva dette vil koste, blir interessant. Når det er sagt, nærtstående til selskapet er positive på fremtiden og mener det eneste fornuftige er å sitte Long, og akkumulere, om man har muskler til det.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Tanker angående Q1? Jeg tror vi kan se en kraftig forbedring på bunnlinjen, og en veldig god guiding. Hva er deres tanker?
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
googleearth11
13.05.2019 kl 20:03
6834
Jo, kjenner meget godt til dem - også historisk. Amerikansk proteksjonisme er i alle fall feil vei å gå. USA kan ikke klippe håret på seg selv hele tiden. Subsidierte gammeldagse arbeidsplasser er deff ikke veien å gå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
13.05.2019 kl 19:02
6891
Jeg er slett ikke sikker på om du kjenner kinesere og deres venner!
Forhandle du!
Forhandle du!
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Futures er uendret fra fredag så ingen tvil om at det er handelskrigen som trekker ned. Fallet i Avance er tøvete og uten substans.
Rollercoasterbørs. Det blir for dumt at denne øker 30 % bare på en handelsavtale når gass er et godt marked uansett, men slik er verden.
Når folk ser det kan bli utbytter igjen da kommer denne uansett, men det tar litt tid selvsagt. Så imens upps and DOWNS, noe je itte liker.
Futtene for juni går opp så det kan da ikke være helt krise:)
Rollercoasterbørs. Det blir for dumt at denne øker 30 % bare på en handelsavtale når gass er et godt marked uansett, men slik er verden.
Når folk ser det kan bli utbytter igjen da kommer denne uansett, men det tar litt tid selvsagt. Så imens upps and DOWNS, noe je itte liker.
Futtene for juni går opp så det kan da ikke være helt krise:)
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
googleearth11
13.05.2019 kl 16:59
7013
Helt uenig. Tosken hindrer verdenshandelen, og gjør dette for å være proteksjonitisk. Hadde vært bedre å forhandle videre.
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
13.05.2019 kl 16:14
7085
googleearth11 skrev Alt overskygges av handelskrigen som Trump-tosken har starta.
Du har rett i at han har gjort mye dumt, men det han har gjort her er helt rett. Det var å tide at noen tok et oppgjør med tyver og kjeltringer i Kina. De stjeler, snyter og bedrar oss andre hver eneste dag. Jeg kjøper ikke ett eneste kinesisk produkt om jeg ikke må. Synd bare at vi i Europa ikke henger oss på, men så splittet som denne verdensdelen er kan det vel ikke forventes?
Hadde han ikke satt igang nå lurer jeg virkelig på hvordan denne verden hadde sett ut om 10-15 år. Håper da virkelig at vi holder Huawei utenfor 5G satsingen.
https://www.aftenposten.no/kultur/kommentar/i/y3memA/Skal-Vesten-subsidiere-en-totalitar-stormakt--Elisabeth-Holvik
https://e24.no/spesial/2019/kinahjelperen
Hadde han ikke satt igang nå lurer jeg virkelig på hvordan denne verden hadde sett ut om 10-15 år. Håper da virkelig at vi holder Huawei utenfor 5G satsingen.
https://www.aftenposten.no/kultur/kommentar/i/y3memA/Skal-Vesten-subsidiere-en-totalitar-stormakt--Elisabeth-Holvik
https://e24.no/spesial/2019/kinahjelperen
Redigert 20.01.2021 kl 19:13
Du må logge inn for å svare