Nel,Shell,Toyota,Nikola og Co. Alle på rad,sier DerAktionær
Interessen for hydrogenteknologi synes å fortsette å øke på tvers av flere bransjer. Som Nel annonserte i går, har nordmenn, sammen med gassprodusenten Air Liquide, oppstart Nikola Motor, energigjennom Shell og bilprodusentene Toyota og Hyundai signert en intensjonsavtale for hydrogenbrenselkomponenter. Avtalen vil teste state-of-the-art kraftig hydrogenbrenselvare.
Seks selskaper - ett mål
Testen er ment å støtte standardisering og rask markedsinnføring av brenselcellevogner. "Heavy duty brenselcellevogner tilbyr samme rekkevidde som vanlige dieselmotorer, og vi skal designe bunkering-maskinvaren for å fylle lastebilene på 10 minutter, sier Jesse Schneider, nestleder for Nikola Motor (tidligere hos BMW ).
Det lille selskapet Nel blant de store aktørene - som viser tilliten til Nels teknologi. Viktig: H2 spesialisten Nel har igjen gjort det bra. Kort før kunne nordmenn vinne nye kontrakter i Sør-Korea og Sveits .
Et lite 1 times ferskt fra DerAktionær. Gled dere aksjonærer. Vi går en god børstid i møte.
Seks selskaper - ett mål
Testen er ment å støtte standardisering og rask markedsinnføring av brenselcellevogner. "Heavy duty brenselcellevogner tilbyr samme rekkevidde som vanlige dieselmotorer, og vi skal designe bunkering-maskinvaren for å fylle lastebilene på 10 minutter, sier Jesse Schneider, nestleder for Nikola Motor (tidligere hos BMW ).
Det lille selskapet Nel blant de store aktørene - som viser tilliten til Nels teknologi. Viktig: H2 spesialisten Nel har igjen gjort det bra. Kort før kunne nordmenn vinne nye kontrakter i Sør-Korea og Sveits .
Et lite 1 times ferskt fra DerAktionær. Gled dere aksjonærer. Vi går en god børstid i møte.
Redigert 19.01.2021 kl 17:16
Du må logge inn for å svare
Nå begynner festen. Last opp i Nel føre aksjen stikker.
Nikola Motor Company @nikolamotor
Replying to @BoringPrufrock
20 trucks at this Nel H2 Heavy Duty H2 Fueling location using 50 kilograms each day per truck. This will be used for testing by our fleets and we may allow car suppliers to fill here. Dette er den første demo stasjonen av 2 demo stasjoner fra Nel som er under slutt oppføring i disse dager i Phoenix. De skal levere 1 tonn H2 hver dag - hver stasjon. Kontraktsum kr 110.000.000,- for 2 stk demostasjoner som Nel får utfakturert i Q1-19. Yes. Dette blir fest i Nel og på børsen.
Nikola Motor Company @nikolamotor
Replying to @BoringPrufrock
20 trucks at this Nel H2 Heavy Duty H2 Fueling location using 50 kilograms each day per truck. This will be used for testing by our fleets and we may allow car suppliers to fill here. Dette er den første demo stasjonen av 2 demo stasjoner fra Nel som er under slutt oppføring i disse dager i Phoenix. De skal levere 1 tonn H2 hver dag - hver stasjon. Kontraktsum kr 110.000.000,- for 2 stk demostasjoner som Nel får utfakturert i Q1-19. Yes. Dette blir fest i Nel og på børsen.
Redigert 01.03.2019 kl 08:44
Du må logge inn for å svare
MH77
01.03.2019 kl 09:44
1138
Det er viktig å se hva som skjer her, og hvordan myndighetene forholder seg til det.
Toyota og Hyundai satser på hydrogenbiler, og i disse landene er det naturlig at myndighetene følger opp satsingen ved å etablere infrastruktur for å skape et velfungerende hjemmemarked for hydrogenbiler. Dette handler om å hjelpe industrien frem, noe norske politikere dessverre ikke har den minste forståelse for.
Jeg er helt sikker på at NEL kommer til å få store ordrer både i Sør-Korea, Japan og USA, og når myndighetene først satser kommer fort store penger på bordet. Sør-Korea og Japan opplever et veldig tøft teknologikappløp med Kina, og derfor sitter pengene løst når det gjelder å hjelpe frem ny teknologi.
Toyota og Hyundai satser på hydrogenbiler, og i disse landene er det naturlig at myndighetene følger opp satsingen ved å etablere infrastruktur for å skape et velfungerende hjemmemarked for hydrogenbiler. Dette handler om å hjelpe industrien frem, noe norske politikere dessverre ikke har den minste forståelse for.
Jeg er helt sikker på at NEL kommer til å få store ordrer både i Sør-Korea, Japan og USA, og når myndighetene først satser kommer fort store penger på bordet. Sør-Korea og Japan opplever et veldig tøft teknologikappløp med Kina, og derfor sitter pengene løst når det gjelder å hjelpe frem ny teknologi.
Nå er det tid for å laste tungt for de som ikke har tatt plass i rakettaksjen Nel.
Tiden renner fra tvilerne , få ut fingern og Go Hard Go Long
Tiden renner fra tvilerne , få ut fingern og Go Hard Go Long
MrPutter
01.03.2019 kl 13:41
931
Dette har du helt rett i, MH77.
For det er svært vanskelig å bli profet i eget land. Spesielt i Norge hvor elbil-lobbyen holder sine klamme hender over politikerne.
Men før eller senere vil dette skje her hjemme også men det er bare trist at AS Norge legger så mange kjepper i hjulene for det som kan bli et av etterkrigstidens største industrieventyr.
MrPutter
For det er svært vanskelig å bli profet i eget land. Spesielt i Norge hvor elbil-lobbyen holder sine klamme hender over politikerne.
Men før eller senere vil dette skje her hjemme også men det er bare trist at AS Norge legger så mange kjepper i hjulene for det som kan bli et av etterkrigstidens største industrieventyr.
MrPutter
Jeg likte de 3 siste innlegg meget bra ❤️?? Der ligger sannheten ?