Golar LNG enters into an agreement to supply a FLNG unit to BP


Golar LNG enters into an agreement to supply a FLNG unit to BP for phase 1 of the Greater Tortue / Ahmeyim Project, West Africa
Golar LNG Limited ("Golar" or "the Company") (NASDAQ: GLNG) announces today that

Gimi MS Corporation ("Gimi MS"), a newly incorporated subsidiary of the Company,

has entered into a 20-year Lease and Operate Agreement ("LOA") with BP for the

charter of an FLNG unit, Gimi, to service the Greater Tortue Ahmeyim project.


Expected to commence production in 2022, the FLNG Unit Gimi will liquefy gas as

part of the first phase of the Greater Tortue Ahmeyim project and be located at

an innovative nearshore hub located on the Mauritania and Senegal maritime

border. FLNG Gimi is designed to produce an average of approximately 2.5 million

tonnes of LNG per annum, using the Black & Veatch "Prico" liquefaction process,

with the total gas resources in the field estimated to be around 15 trillion

cubic feet.


Concurrent with its entry into the LOA, Gimi MS has entered into a Subscription

Agreement (subject to closing conditions) with First FLNG Holdings Pte. Ltd., an

indirect wholly-owned subsidiary of Keppel Capital, in respect of their

participation in a 30% share of FLNG Gimi. Gimi MS will construct, own and

operate FLNG Gimi and First FLNG Holdings Pte. Ltd. will subscribe for 30% of

the total issued ordinary share capital of Gimi MS for a subscription price

equivalent to 30% of the project cost. LNG carrier Gimi has been relocated from

layup to Keppel Shipyard in Singapore where conversion works are expected to

commence soon.


Construction of FLNG Gimi is expected to cost approximately $1.3 billion,

excluding financing costs. Once accepted under the contract, annual earnings

before interest, tax, depreciation and amortization of approximately $215

million with potential upside for over performance are expected. Golar is also

in the final stages of receiving an underwritten credit commitment for a $700

million long-term financing facility from a syndicate of international banks

that will be available during construction. Golar's plan is that together with

other financing facilities, by the end of the 4-year construction period the

anticipated maximum total equity contribution from the Company in respect of its

70% stake will be approximately $300 million.


Commenting on the LOA, Golar CEO Iain Ross said, "This landmark 20-year

agreement with BP, which is Golar's second FLNG tolling agreement, is the

culmination of a lot of hard work and commitment from the project and commercial

teams that commenced late 2017. The potential of Golar's floating LNG solution

was reinforced by FLNG Hilli Episeyo's proof of concept, Heads of Terms were

agreed with BP and its partners in April 2018 and work has been ongoing via the

previously reported Limited Notice to Proceed. Golar is delighted to have the

opportunity to demonstrate the safe and reliable operation, quality and value of

its FLNG offering to such a world class energy company as BP and looks forward

to safely delivering and building on this long-term relationship over the

decades ahead".


FORWARD LOOKING STATEMENTS


This press release contains forward-looking statements (as defined in Section

21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended) which reflects

management's current expectations, estimates and projections about its

operations. All statements, other than statements of historical facts, that

address activities and events that will, should, could or may occur in the

future are forward-looking statements. Words such as "may," "could," "should,"

"would," "expect," "plan," "anticipate," "intend," "forecast," "believe,"

"estimate," "predict," "propose," "potential," "continue," or the negative of

these terms and similar expressions are intended to identify such forward-

looking statements. These statements are not guarantees of future performance

and are subject to certain risks, uncertainties and other factors, some of which

are beyond our control and are difficult to predict. Therefore, actual outcomes

and results may differ materially from what is expressed or forecasted in such

forward-looking statements. You should not place undue reliance on these

forward-looking statements, which speak only as of the date of this press

release. Unless legally required, Golar undertakes no obligation to update

publicly any forward-looking statements whether as a result of new information,

future events or otherwise.


Among the important factors that could cause actual results to differ materially

from those in the forward-looking statements are:


* our inability and that of our counterparty to meet our respective

obligations under the Lease and Operate agreement entered into in connection

with the BP Greater Tortue / Ahmeyim Project;

* changes in our relationships with our counterparties, including our major

chartering parties;

* failures of shipyards to comply with delivery schedules or performance

specifications on a timely basis or at all;

* changes in our ability to obtain additional financing on acceptable terms or

at all;

* increases in costs, including, among other things, wages, insurance,

provisions, repairs and maintenance as well as the cost of constructing the

FLNG Gimi;

* changes in general domestic and international political conditions,

particularly where FLNG Gimi will operate;

* a decline or continuing weakness in the global financial markets; and

* other factors listed from time to time in registration statements, reports

or other materials that we have filed with or furnished to the Securities

and Exchange Commission, or the Commission, including our most recent annual

report on Form 20-F.


As a result, you are cautioned not to rely on any forward-looking statements.

Actual results may differ materially from those expressed or implied by such

forward-looking statements. The Company undertakes no obligation to publicly

update or revise any forward-looking statements, whether as a result of new

information, future events or otherwise unless required by law.


Hamilton, Bermuda


February 26, 2019


Enquiries:


Golar Management Limited: + 44 207 063 7900


Stuart Buchanan


This announcement is distributed by West Corporation on behalf of West Corporation clients.

The issuer of this announcement warrants that they are solely responsible for the content, accuracy and originality of the information contained therein.


Source: Golar LNG via GlobeNewswire


NOTC
Volf
26.02.2019 kl 15:25 3211

GOLAR LNG: FÅTT 20-ÅRS LOA-AVTALE FOR GIMI MED BP
Oslo (TDN Direkt):Golar LNG har inngått en 20 års lease and operation (LOA)-avtale med BP for FLNG-enheten Gimi.

Det skriver selskapet i en melding tirsdag.

Gimi skal betjene Greater Tortue Ahmeyim-prosjektet. Det ventes oppstart i 2022, og en produksjon på 2,5 millioner tonn LNG pr år.

Byggingen av Gimi ventes å koste rundt 1,3 milliarder dollar, ekskludert finansieringskostnader.

BNS, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70

DNB reduserer kursmålet fra USD 46 til 42 etter gårsdagens rapport. Opprettholder kjøp og mener man får FLNG-virksomheten gratis om man kjøper aksjen.

Man kan si seg enig med Espen Landmark/Fearnley som under gårsdagens webcast stilte spørsmål til ledelsen om hva markedet ser som analytikerne ikke evner å se.





Dette bør være en win-win for både GLNG og FLNG og dermed kunne styrke aksjekursen for begge selskaper. M.a.o. gode kjøp.

Hvilken gevinst ser du for Flex ved at Golar sikrer seg nye FLNG-kontrakter (og ønsker å selge seg ned i LNG-frakt)?

Lave spotrater senker flex golar og de andre lngselskapene vil jeg tro.
Spådommen var høye rater... Det snaur vel i april som i fjor?
p8
10.03.2019 kl 11:59 2802

Har golar sagt de skal selge seg ned i lng frakt. Slik jeg tolker det er at de ønsker å synliggjøre verdier i selskapet med å børsnotere flåten. Og dette skal gjøres med at golar lager et nytt selskap i samarbeid med awilco of tms.

Golar uttalte på dnb konferanse at de planlegger spin off av shipping men venter på riktige markedsforhold.
De vil vel gjøre det når markedet er på topp?

Awlico har jo to skip som de leier av Teekay LNG ut 2019. De trenger vel en stor emisjon for å kunne kkøpe skipene ut vil jeg tro?
Kan der være at awilco blir eier i Golar mot at golar casher ut skipene fra Teekay? Flere muligheter her, Trøim kan sine triks.
p8
10.03.2019 kl 15:03 2737

Trøim vet hvordan det skal gjøres. Jeg tror et sterkt lng carrier selskap kan være bra for golar. Er ikke første gang triøm gjør en spin off.
Ka'l
10.03.2019 kl 16:03 2711

Dette var da voldsomt med alt sammen på en gang.
Men dette skal vel kunne bringe FLNG- kursen tilbake på vinnersporet. Vi
vi får vel bare vente å se det an utover våren?
K

Ja, tanken er å børsnotere flåten i et eget selskap hvor Golar selger seg ned.
p8
11.03.2019 kl 05:42 2558

Jeg tror at golar kommer til å gi utbytte aksjer til sine aksjonærer, samt holde en eierandel på ca 30-35 prosent. Golar ønsker få frem verdiene i selskapet. Et ekstraordinært utbytte kan få kursen til å gå.
p8
03.07.2019 kl 18:57 2160

Tragisk utvikling på en usa børs som er ath!

Ja, men LNG- fraktratene er langt fra ath. Og det virker som Golar fortsatt blir sett på som et shippingselskap til tross for at de er i ferd med å bli noe helt annet. Børskursen har vært skuffende, men det er ingen grunn til å være misfornøyd med målene selskapet har nådd.
p8
03.07.2019 kl 21:00 2096

Oljepris og lng fraktrater har falt mye fra toppen, men aksjekursen har falt altfor mye. Jeg har handler litt mer den siste tiden.

Jeg håper og tror det har vært smart av deg :-)
p8
03.07.2019 kl 22:03 2057

glng ser også meget sterk ut teknisk. Den har allerede brutt 10,20 dagers glidende gjennomsnitt, endte dagen under 50 dagers, men bryter kanskje dette nivået snart. Tidligere har aksjen brutt ned etter testning av 50 dagers så det er mulig det samme skjer igjen. Det blir spennende fremover!
Ka'l
04.07.2019 kl 17:25 1995

Vi får vel bare håpe på at FLEX-kursen begynner å røre på seg igjen, OPP!
K
p8
04.07.2019 kl 20:03 1953

Gimi er flng og har lite med lng frakt å gjøre. Flex driver utelukkende med lng frakt, mens golar er et energi selskap som fokuserer på lng.

Å sammenligne flex og golar blir som å sammenligne equinor og seadrill.
Redigert 04.07.2019 kl 20:04 Du må logge inn for å svare

Denne aksjen er virkelig blytung. Ned ca. 7% siste to dager.

Mulig det er fordi en ny kontrakt ser ut til å være like rundt hjørnet. Markedet ser ut til å sende aksjen dypere for hver ny kontrakt selskapet sikrer seg.

http://www.amanha.com.br/posts/view/7873/golar-power-preve-operacao-de-novo-terminal-de-gas-de-sc-para-2021

Interessen for Golar virker å være ganske fraværende på dette forumet. De få som er interesserte har trolig allerede fått med seg at Golar og Exmar har blitt inviterte til å levere inn tilbud på en FLNG for det store Leviathan-feltet.

https://www.lngworldnews.com/golar-exmar-running-for-leviathan-flng-job/

Det jeg synes er merkelig, er at markedet overhodet ikke priser inn positive nyheter i aksjekursene. Etter at denne nyheten ble kjent for et par dager siden, har Golar steget omtrent like mye som andre gassfraktselskap.

La oss si at sannsynligheten for at Golar ender opp med denne kontrakten er 20% og at den vil ha en verdi på $7-$9 kroner per aksje. Selv om det er flere år til eventuelle inntekter, synes jeg det er merkelig at null og niks skal prises inn i dag.

Men markedet foretrekker åpenbart heller selskaper som har inntjening i dag - og som er priset himmelhøyt.




Golar er under radaren til folk flest. Dessuten handles den I N.Y. Selv har jeg mye Golar i portefoljen og haper pa en "ketchup-effekt" nar folk far oynene opp for hva som skjer i Golar. Takk for oppdateringer.
p8
01.08.2019 kl 07:57 1409

Problemet til golar er finansiering av kostbare prosjekter som ikke er lett å finansiere. Aksjekursen til golar er under NAV og selskapet ønsker ikke gjøre emisjoner på dagens nivå. De får heller ikke avtaler som feks tankredere gjør hvor de kjøper en VLCC og betaler 20 prosent ved bestilling og resten når skipet blir levert. Selskapet er i en litt vanskelig situasjon i forhold til store investeringer, men de har gode inntekter fremover i tid. Det tar bare litt lenger tid med nye investeringer. De snakket tidligere om 1 FLNG i året. Serjipe kommer i drift neste år som generer bra med cash og train 3 kanskje 4 på Hilli kommer nok forholdsvis snart. Det vil gjøre at Golar kan gjøre en ny FLNG investering i løpet av 2020. Jeg mener at en skal være long her på et aller annet tidspunkt vil en få godt betalt. Jeg vurderer doble min post i Golar. Trøim kjøpte mer aksjer rundt 25. Han gikk vel fra 3,6 millioner aksjer til ca 5. FSRU markedet har også vært elendig, og Golar Tundra kjører fremdeles rundt som lng carrier. En langtidskontrakt på denne hadde vært veldig positivt fordi da kunne de solgt enheten til Golar Partners og frigjort endel kapital til nye FLNG prosjekter. En notering av LNG carrier flåten som selskapet har meldt vil også gjøre selskapet mer konkurransedyktig. Det er veldig mange positive driver her fremover selv om aksjekursen ligger i kjelleren. Det er en kjøpsmuligheter.
Redigert 01.08.2019 kl 08:05 Du må logge inn for å svare
p8
06.08.2019 kl 09:33 1291

Var en meget dårlig dag for golar i går. Jeg brukte dagen til å fylle opp med aksjer.
p8
13.08.2019 kl 11:44 1160

Det er nok ikke mange som eier denne, men jeg har fylt godt på i det siste siden det er gode drivere fremover.
p8
14.08.2019 kl 07:27 1066

Eier du fremdeles aksjer her?

Ja, det gjør jeg. På disse nivåene mener jeg aksjen er fullstendig feilpriset. Vi får krysse fingrene for noen gode nyheter i løpet av året. Spesielt en forlengelse/utvidelse av Hilli-kontrakten vil være bra å få på plass. I tillegg er det oppstart av Golar Power i begynnelsen av neste år.

Delfin og Leviathan-prosjektene har jeg foreløpig ingen store forventninger til.

Forøvrig er utbyttegraden relativt bra (ca. 4,5%) med dagens aksjekurs.

For dem som er interesserte i å handle MLP, så har GMLP i dag en utbyttegrad på 16-17%.




Luxor Capital som er et New York basert hedgefond har i det siste doblet sin aksjebeholdning i Golar. Siden de nå har passert 5% grensen ble det sendt ut børsmelding i dag. Akkurat det er ikke så spennende. Mer interessant er det å legge merke til at blant de 60 aksjene dette hegefondet sitter med, så finnes det kun 1 innenfor energisektoren. Og det er Golar som er deres 11. største beholdning.

https://whalewisdom.com/filer/luxor-capital-group-lp#tabholdings_tab_link

p8
23.08.2019 kl 06:47 771

Kan du utdype hvorfor dette er så positivt. Er jo mange som styrer unna olje og oljeservice nå. Spesielt pga miljø, bærekraft og lav oljepris.
Redigert 23.08.2019 kl 07:08 Du må logge inn for å svare

Om du har tiltro til at dette fondet er noenlunde kompetente, er det vel neppe negativt at de handler aksjer for godt over en halv milliard i Golar mens de velger å holde seg unna alt annet av energiaksjer?

Forøvrig skriver jeg i det forrige innlegget at dette er interessant og ikke positivt.

Redigert 23.08.2019 kl 08:00 Du må logge inn for å svare
p8
23.08.2019 kl 08:10 731

Var ikke så mye å rope hurra for. Må kontrakter og inntjeningsvekst for å dra denne oppover samt bedre børsklima for energi.

næh, mener du det? :-)
p8
23.08.2019 kl 08:31 710

I tillegg kjøper mange fond flere aksjen når noe har godt dårlig slik at de kan skjule hvor dårlig egentlig investeringen har vært.