Men kjære vene Asko. I går hadde du bestemt deg for å kjøpe Nel hvis kursen gikk under 5,18. Hadde du gjort det så hadde du gjort ei kule i dag.
Mitt råd til deg er å forsøke å forstå markedet og å kaste kalkulatoren. Det flommer over av besserwissere med kalkulatorer her på forumet. Nel er en sikker vinner!

Jeg sa også at jeg ville avvente å se om presentasjonen var slik jeg forventet, Det ble den ikke dermed kjøpte jeg ikke! jeg er noe redd for at dt er for mange sprik i selskapet nå. At jeg ville ha tjent noen kroner ved å ha kjøpt ved børsåpningen i dag, er uinteressant......

Trodde hele hensikten med aksjer var å tjene penger..?

Jeg synes Løkke virket svært rolig og kontrollert og med det også trygg på selskapets posisjon. Han ga svar på mye av det markedet har spurt om og derfor så vi ikke noe fall i dag, snarere det motsatte. At ebita fortsatt er svak er ikke rart ned tanke på den vekst selskapet tross alt må ha for å klare å levere det som kommer. Man har posisjonert seg meget bra mhht Korea ettersom at NEL har representasjon blant dem som skal planlegge h2 skiftet i det asiatiske landet samt en fin kontrakt med et av landets største selskap i Hyundai. Og det kom også mye mer gode svar fra en opplagt Jon Andre Løkke. Så jeg må si at jeg vurderer dagens presentasjon totalt annerledes enn deg, Asko. Men vi lever i ytringsfrihetens land så vi får mene det vi vil. Likevel står jeg fjellstøtt i min posisjon og ser med forventinger fra mot tiden som kommer for oppsiden er meget stor og NEL er godt posisjonert.

MrPutter

Asko stakkars deg. Du tolker og tolker feil. Vi som var der, vi og Oslo Børs vet best. Det ser du og på aksjekursen ?? Du likte ikke at Nel er opp +3% eller +4%??? Haha.. . Da har du et problem jeg ler av. Dommedagsprofeten Asko tapte racet. ?? Kjøp idag mere av Nel så smiler du om 2 dager. Da står Nel i kr 5.95

Det var en merkelig analyse. Slik du beskriver Løkke er noenlunde slik jeg har sett ham hver gang, han er nok slik som person. Saklig, men ikke spesielt entusiastisk.

Og det du skriver om kost med å være verdensledende er jo bare svada. Foreløpig er dette en svært liten bransje så det skal ikke mye til å være verdensledende. Fabrikken de bygger nå har en kapasitet som er større enn verdens behov for kort tid tilbake og dermed er de verdens største når den er ferdig. Tankanlegget i Herning Danmark er helt klart verdens største i sitt slag. Proton fabrikken i US er også stor i verdenssammenheng.

Men med den utviklingen som er i ferd med å materialisere seg i markedet kommer ikke anleggene til NEL til å fremstå som for store, tvert imot, markedet kommer til å skrike etter kapasitet om utbyggingen for H2 skyter fart slik det ser ut til nå. NEL vil da fremstå som de fremsynte, de som kunne ta ut superprofitt i starten av sykelen.

Men dette kommer ikke gratis. De kommer til å tape store penger frem til slutten av 2020 da inntektene for alvor begynner å komme. Før den tid kommer de til å bruke over 200 mill mer enn de tjener på drift pluss 150 mill på ny fabrikk. I tillegg må de investere i arbeidskapital. Hvor mye avhenger av hva Nikola bidrar med. Derfor er kalkulatoren bortkastet tid bortsett fra å regne på om de har likviditet til det som skal gjøres frem til inntektene kommer. Og det har de sikret seg med siste emisjonen, som var helt nødvendig.

Ja realy det rart å lese at noen fortsatt ikke skjønner at Nel er et vekstseskap som investorer sender opp +3-4% i dag. De bør lese seg opp. Da fremtiden ser mye lysere ut i dag enn igår. ??

Jeg opplevde at Løkke var rolig og konsentrert som vanlig. Samtidig litt sliten. Det skal han være nå i en slik vekstfase. Jeg reagerte også på at det var lite spørsmål fra salen/analytikerne. Jeg antar at de fikk svar på sine spørsmål på ett eller annet vis likevel. Det skjer sikkert mye utenfor selve presentasjonen.

Jeg sitter rolig som før.

Asko. Litt en med deg an kostnadene fremover. Det kan koste mer enn det smaker en stund for å betjene alle intensjonsavtalene og mulighetene som stadig er skissert.

En annen ting som du kanskje har peiling på siden du titulerer deg Asko. Hvordan går det med de 4 Scania trucks som Asko har fått levert? Er de satt i drift, og kjenner du til noe om de tilfredsstiller i forhold til forventningene Asko har?

Far-Far: Har dessverre ingen nyttig info ang Scania truckene, Mitt nick stammer fra vår gamle katt, så sånn er det med den saken :-)!!

Svaret på "analysen":

Ja, Nel er for ambisiøse. Stay away og aldri mer så mye som tenk på å putte sparegrisen inn i ett av verdens ledende foretak i sin bransje.