Børsens billigste shippingaksje
På tide å starte en tråd for børsens billigste shippingaksje. Er foreløpig på Merkur, men flyttes snart til Axess og da regner jeg med reprisingen starter. Prises idag til ca 0,65x NAV, mens f.eks Frontline prises til 1,3x NAV. Legger ved et par analyser.
https://www.cleaves.no/single-post/2019/03/01/Okeanis-Eco-Tankers-BUYN150-4Q18-Review-Top-Pick-in-Improving-Segment
OET: Good performance by Okeanis, full listing now approved
Okeanis Eco Tankers reported an EBITDA of USD 7m and EPS of -0.02, slightly below our EBITDA estimate of USD 6m, while EPS arrived above expectation of -0.08 (largely impacted by lower interest costs than estimated). Revenues came in USD 4m above our estimate, though was offset by USD 3m higher operating costs
The company achieved an average TCE for its Suezmaxes at USD 20,260/day and Aframaxes at USD 21,060/day per operating day, where its 12% fleet exposure to the suezmax spot market generated an average daily rate of USD 44.2k/day (TC vessels at USD 17k/day). We estimated USD 20k/day and 17.5k/day on average for these two asset classes, respectively – which is the reason for the beat on revenues
For Q1’19 the company has locked in 90% of its suezmax capacity at 28k/day, which compares to Frontlines 77% bookings for USD 33.3k/day for the same asset class. 96% of OETs aframax capacity has been secured at 27.5k/day, where Frontline here has booked 73% at USD 26k/day. These bookings are consequently solid and our Q1 EBITDA could increase by around USD 2m (from current USD 6m estimate)
Other highlights here is the new listing on Oslo Axess (was listed on the Merkur Market) – which hopefully can contribute to some more liquidity
We have a BUY recommendation and TP NOK 113/share
https://www.cleaves.no/single-post/2019/03/01/Okeanis-Eco-Tankers-BUYN150-4Q18-Review-Top-Pick-in-Improving-Segment
OET: Good performance by Okeanis, full listing now approved
Okeanis Eco Tankers reported an EBITDA of USD 7m and EPS of -0.02, slightly below our EBITDA estimate of USD 6m, while EPS arrived above expectation of -0.08 (largely impacted by lower interest costs than estimated). Revenues came in USD 4m above our estimate, though was offset by USD 3m higher operating costs
The company achieved an average TCE for its Suezmaxes at USD 20,260/day and Aframaxes at USD 21,060/day per operating day, where its 12% fleet exposure to the suezmax spot market generated an average daily rate of USD 44.2k/day (TC vessels at USD 17k/day). We estimated USD 20k/day and 17.5k/day on average for these two asset classes, respectively – which is the reason for the beat on revenues
For Q1’19 the company has locked in 90% of its suezmax capacity at 28k/day, which compares to Frontlines 77% bookings for USD 33.3k/day for the same asset class. 96% of OETs aframax capacity has been secured at 27.5k/day, where Frontline here has booked 73% at USD 26k/day. These bookings are consequently solid and our Q1 EBITDA could increase by around USD 2m (from current USD 6m estimate)
Other highlights here is the new listing on Oslo Axess (was listed on the Merkur Market) – which hopefully can contribute to some more liquidity
We have a BUY recommendation and TP NOK 113/share
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Dividend
23.04.2019 kl 22:02
3326
Fortsatt pris/nav på under 0.7 i denne.
Steg litt idag men mye å ta igjen.
Steg litt idag men mye å ta igjen.
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
pepe
07.05.2019 kl 09:34
3109
Ser 127% oppside:
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Et-av-vaare-toppvalg-i-raaoljetanksegmentet
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Et-av-vaare-toppvalg-i-raaoljetanksegmentet
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
joneug
13.05.2019 kl 16:57
2990
Private placement garantert for "in full" på kurs 83; drøyt 20% over VWA kurs siste uke. Imponerende dedikasjon.
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
lionel
15.05.2019 kl 10:27
2854
Denne er inne på topp 50 listen til Investtech oxo . Dette skriver de:
Kort sikt
Okeanis Eco Tankers har brutt opp fra en tilnærmet horisontal trendkanal på kort sikt etter at investorene stadig har gått oppover i pris for å komme seg inn. Et kjøpssignal er utløst og videre oppgang for aksjen indikeres. Aksjen ga også kjøpssignal fra en rektangelformasjon ved bruddet opp gjennom motstanden ved 68.00 kroner. Videre oppgang til 74.04 kroner eller mer er signalisert. Aksjen har støtte ved cirka 68.00 kroner. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på kort sikt.
Anbefaling en til seks ukers sikt: Kjøp (Score: 80)
Kort sikt
Okeanis Eco Tankers har brutt opp fra en tilnærmet horisontal trendkanal på kort sikt etter at investorene stadig har gått oppover i pris for å komme seg inn. Et kjøpssignal er utløst og videre oppgang for aksjen indikeres. Aksjen ga også kjøpssignal fra en rektangelformasjon ved bruddet opp gjennom motstanden ved 68.00 kroner. Videre oppgang til 74.04 kroner eller mer er signalisert. Aksjen har støtte ved cirka 68.00 kroner. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på kort sikt.
Anbefaling en til seks ukers sikt: Kjøp (Score: 80)
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Muggost
13.11.2019 kl 23:34
2331
Hmm... rapport på fræddan.
Rater fra Q2-rapporten og fearnleys weekly uke 46/19:
Type Q1 - Q2 - UKE46
VLCC 0 - 31800 - 50000
Suez 21900 - 19400 - 36000
Afra 25800 - 18000 - 26000
Her ser vi at ratene var betydelig ned i Q2, hvilket rapporten også poengterer med Net Loss $3,6M. Ratene har siden da økt vesentlig og kursen steget fra ca 68 til nå 93-95ish. VLCCene har de ikke fått før mot slutten av året og det er jo her de store kronasjene befinner seg. Kommer kursen til å stige ytterligere etter Q3-rapporten, eller vil den ta en ´NAPA´? Noen som kan mer om dette enn meg her? Frodon vi trenger deg nå. Kom tilbake! Du skal få en virtuell flaske med konjakk av meg :)
Rater fra Q2-rapporten og fearnleys weekly uke 46/19:
Type Q1 - Q2 - UKE46
VLCC 0 - 31800 - 50000
Suez 21900 - 19400 - 36000
Afra 25800 - 18000 - 26000
Her ser vi at ratene var betydelig ned i Q2, hvilket rapporten også poengterer med Net Loss $3,6M. Ratene har siden da økt vesentlig og kursen steget fra ca 68 til nå 93-95ish. VLCCene har de ikke fått før mot slutten av året og det er jo her de store kronasjene befinner seg. Kommer kursen til å stige ytterligere etter Q3-rapporten, eller vil den ta en ´NAPA´? Noen som kan mer om dette enn meg her? Frodon vi trenger deg nå. Kom tilbake! Du skal få en virtuell flaske med konjakk av meg :)
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
kentove
14.11.2019 kl 00:29
2298
https://www.cleaves.no/single-post/2019/11/11/Shipping-Weekly-462019
fremdeles en av de bedre mener cleaves (gratis registrering)
fremdeles en av de bedre mener cleaves (gratis registrering)
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
kentove
14.11.2019 kl 00:31
2293
har litt dårlig inntjening på de 4 første vlcc men kan si opp avtalen om to år, men nå får de 4 som såvidt jeg husker kan gå i spot... usikker på b/e men får de 100k (pga scrubber og eco) så renner det gode penger inn... usikker på hva capex er fremover, og hvordan planen er å løse den, lest altfor lite om denne :O
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Muggost
14.11.2019 kl 11:12
2164
Mulig det blir litt nedgang i morgen da. Men full effekt av OET ser vi ikke før i 2020 da IMO2020 trer i kraft.
https://www.argusmedia.com/en/news/1985017-tanker-rates-to-rise-postimo-2020-panel
https://www.argusmedia.com/en/news/1985017-tanker-rates-to-rise-postimo-2020-panel
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Muggost
14.11.2019 kl 21:00
2069
Har lest meg opp på cleaves rapporten nå. Det er jo veldig positiv lesning da. Hvis ratene holder seg gode de neste to årene så kommer OET til å tjene store penger. Særlig interessant er forventet yield i 2021 og 2022 på ca 23% (side 21). Her må man med andre ord være litt langsiktig men de planlegger altså på de første utbyttene fra Q1 2020. Blir spennende med kvartalsrapporten i morra mao :)
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Quepasa
15.11.2019 kl 11:39
1923
Q3 2019 Highlights
• Time charter equivalent (“TCE”) revenue and Adjusted EBITDA of $21.6 million and $14.1 million, respectively. Loss for the period of $3.2 million or $0.10 per share (basic & diluted).
• Fleetwide daily TCE rate of $23,200 per operating day; VLCC, Suezmax and Aframax TCE rates of $29,700, $21,100 and $16,300 per operating day, respectively.
• Daily vessel operating expenses of $6,900 per calendar day, including management fees.
• In Q4 2019 to date, 69% of the available VLCC spot days have been booked at an average TCE rate of $63,400 per day, 74% of the available Suezmax spot days have been booked at an average TCE rate of $59,100 per day and 57% of the available Aframax spot days have been booked at an average TCE rate of $44,300 per day.
Ikke finregnet, men Q3 VLCC TCE $23' mot $63' så langt Q4. Burde bli i gjen litt på kistebunn, selv om ratene har flatet ut i det siste. Utbytte for Q4!
• Time charter equivalent (“TCE”) revenue and Adjusted EBITDA of $21.6 million and $14.1 million, respectively. Loss for the period of $3.2 million or $0.10 per share (basic & diluted).
• Fleetwide daily TCE rate of $23,200 per operating day; VLCC, Suezmax and Aframax TCE rates of $29,700, $21,100 and $16,300 per operating day, respectively.
• Daily vessel operating expenses of $6,900 per calendar day, including management fees.
• In Q4 2019 to date, 69% of the available VLCC spot days have been booked at an average TCE rate of $63,400 per day, 74% of the available Suezmax spot days have been booked at an average TCE rate of $59,100 per day and 57% of the available Aframax spot days have been booked at an average TCE rate of $44,300 per day.
Ikke finregnet, men Q3 VLCC TCE $23' mot $63' så langt Q4. Burde bli i gjen litt på kistebunn, selv om ratene har flatet ut i det siste. Utbytte for Q4!
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
Muggost
15.11.2019 kl 12:04
1888
I kvartalsrapporten så guider de utbytte fra Q1-2020.
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare
kentove
15.11.2019 kl 13:37
1826
er vel utbytte fra q4 som betales iløpet av q1 slik jeg leste finansavisens innlegg, har ikke lest selve rapporten enda
Redigert 20.01.2021 kl 20:44
Du må logge inn for å svare