Q-Free har de siste årene lagt ned store ressurser i å sikre seg et elefantoppdrag i Jakarta. I siste kvartalsrapport meldes det imidlertid at Q-Free har stengt kontoret i Jakarta og trukket seg fra ERP-anbudet på grunn av uklarheter i anbudsprosessen. Q-Free skal slutte med elefantjakt. Samtidig sies det at man godt kan levere utstyret som trengs.

Kapsch har også trukket seg. Hva innebærer dette? Det er nå bare én tilbyder igjen, det indonesiske selskapet Bali Towerindo, og anbudsrunden oppfyller ikke lenger kravet i konkurranseloven om minst tre anbydere. Det antydes også at det har vært utilbørlig kommunikasjon mellom oppdragsgiver og én eller flere tilbydere. Normalt sett skulle disse tingene innebære at anbudsrunden må startes opp på nytt, men saken er isteden sendt til riksadvokaten for avklaring. Å løse trafikkproblemene i Jakarta er en hastesak, så guvernøren synes nok det er ille om prosessen skal strande, selv om han offisielt sier at det haster mer med å få på plass massetransporttilbud enn å innføre veiprising. Andre mener derimot at ERP må innføres i hele Stor-Jakarta (Jabodetabek).

Guvernøren påstår at tilbyderne ikke egentlig har trukket seg, men at det bare har skjedd en endring i konsortiene. Det virker som han håper at prosessen kan gå videre med alle tre tilbyderne og deres (nye?) lokale samarbeidspartnere. Det er vanskelig å se hva dette innebærer. Det må åpenbart bryte med konkurranseloven, men nå er trafikksituasjonen i Jakarta så ille at ekstraordinære tiltak likevel kan tenkes å være berettiget.

Kan det tenkes at Q-Free nå står som underleverandør? For Bali Towerindo?

https://www.beritasatu.com/aktualitas/532474-dua-peserta-lelang-erp-mundur-anies-kita-minta-opini-hukum-kejagung.html

https://metro.sindonews.com/read/1370456/171/lelang-electronic-road-pricing-jakarta-masih-bermasalah-1547477044