Diskusjon spotmarkedet nordsjøen for SOFF, DOF mfl


Oppretter en egen tråd for dette da jeg ser det kommer mye innlegg om spotmarkedet i de andre trådene for disse selskapene-kanskje det blir bedre diskusjoner om vi klarer samle diskusjon/oppdatering om spotmarkedet i egen tråd? Vi prøver!

Først-3 nyttige linker:

Westshore- http://westshore.no/
Hagland Spot- https://www.hagland.com/rg-hagland-shipbrokers/offshore/spotlist/?page=fixtures
Clakson- https://offshore.clarksons.com/

For øyeblikket er situasjonen omtrent sånn:

AHTS:
Norsk side- mye båter på vei inn kun 1 tilgjengelig
Britisk side- mye båter ledig

PSV:
Norge- Ingen ledige prdd
Britisk side- 3 ledige båter
Redigert 12.03.2019 kl 10:01 Du må logge inn for å svare
marco83
14.03.2019 kl 20:12 13782

Ja det har vært dødt i årevis, selv under bonanza tidene var den sjeldent med AHTS på term.

Ja det blir spennende å se hva som skjer med spotten da. Det dumme er at disse morderne riggene ofte går på egen maskin og klarer seg uten oppankring.

Alle Odfjell-riggene, samt T. Spitsbergen og Barents samt Leiv Eriksson blant annet har jo DP men ligger ofte på ankere allikevel grunnet grunt vann. Da trenger de AHTSer, men vi får håpe de gamle Dolphin riggene kommer tilbake(noe som er lite trolig). De har vel ikke fremdrift i det hele tatt.
marco83
15.03.2019 kl 06:28 13574

Eiriksson nærmer seg vell snart 20 år,mye som har skjedd med DP og framdriftssystemer siden hun var «moderne»:)

Nå er jo det nye quick release systemet på full fart på vei inn i Nordsjøen. Gjør at man eliminert behovet for AHTS i frakoblingsfasen. Ikke bra

Met1976
15.03.2019 kl 09:38 13445

Der kom det en AHTS request fra AKER BP fra imårå opp til 3 uker, satser på at det er denne SOFF har ventet på og at Prosper får godt betalt :-D
15.03.2019 kl 12:09 13356

Gikk ikke helt som håpet den nei.
marco83
15.03.2019 kl 12:42 13333

Må innrømme at jeg syns Solstad bommer mye i spotten for tiden. Valget med å ikke slutte Prosper i forrige uke er igjen en bommert.

Ja DOF er mye flinkere der. De holder hvertfall båtene i aktivitet selv om de godtar litt lave rater synes jeg. Nå er vel både Iceman og Vega høyere spekket enn Bergen, men de burde klart å få mer. Får håpe det kommer et flytt til i helga så det holder seg rimelig stramt for AHTS.
Met1976
15.03.2019 kl 14:06 13261

Ja svakt å ikke få den ut slik situasjonen var.

Nå er det endel spotoppdrag for PSV og SOFF har ledige PSV på begge sider og bør få ok rater spesielt på norsk side er det ekstremt stramt og vi bør se 150-200k/dag der nå.
Kontur
15.03.2019 kl 16:55 13187

Hvor mange ledige båter har Dof da?

Dof har ingen ledige båter. Skandi Saigon i opplag bare, ellers er alt av PSVer ute og AHTSene også. Kanskje det er noen idle i Brasil men ellers ser det veldig bra ut. Q2 bør faktisk kunne gi overskudd hvis dollarkursen er med oss
kontra
16.03.2019 kl 10:42 2817

Har noen oversikt over hvor mange fartøy som er tatt ut av opplag og klargjort for drift siste år?
kontra
16.03.2019 kl 13:57 2744

Her lå svaret nesten åpent i dagen, takk danm. Det er tydelig at etterspørselen er på vei opp, stor tilgang av kapasitet som tidligere har vært inaktiv. Hører det er etterspørsel etter mannskap med spisskompetanse i bransjen til meget gode betingelser.

Da blir N Drott sin inntening pr/dag i perioden fra 05.03 til 16.03 på 250000nkr X 7d onhire / 11 totalt = 159000 nkr
Tror det er veldig langt fra opex.

Det er nok godt over opex for akkurat den perioden..

Ser ut som Havila tar ut Mercury av opplag. Merkelig, den er overlegent svakest av de i spotten da den kommer. De burde ha en term kontrakt til den ellers er det merkelig. Den er for svak til å bli brukt noe særlig i Norge og gammel er den i tillegg. Den er en av de svakeste av de ahtsene i opplag til og med. Vil nesten tippe den skal selges men synes det der virker rart.
marco83
17.03.2019 kl 08:24 2579

Skuffende, rederiene går i samme fella i år også.

Ja, også lille Havila da, som allerede har to ahtser i spotten. Nå kommer de bare til å ha to båter igjen i opplag. Merkelig å reaktivere den for å lege den i spotten, burde prioritere drift nå, ikke enda flere båter i markedet. AHTSer er det foreløpig ikke bruk for flere av.
danm
17.03.2019 kl 10:10 2528

Det er for tidligt og forkert at sige, at rederierne gør samme fejl som sidste år, raterne er på et helt andet niveau. Havila har vel en god grund til det de gør.
Met1976
17.03.2019 kl 11:39 2483

Må være noe annet de skal med den båten, blir for dumt å legge til det som vil være den minst anvendelige båten i et spotmarked med overskudd-selv for Havila.
Risky
17.03.2019 kl 15:02 2406

Hva med sd Standard drilling da?
Tallo54
17.03.2019 kl 17:44 2342

Hvor har du informasjonen om at Havila tar ut Mercury av opplag?

Det kan være at Mercury blir aktivert (hvis dette isåfall er tilfelle) for å forhindre et tvangssalg fra de sikrede lånegiverne. De har kjørt den samme taktikken på andre fartøy den siste tiden, men det beste eksempelet er Havila Subsea (ref Sysla sin livepodcast). En positiv AH-sesong kommer nok i andre rekke.
Tallo54
17.03.2019 kl 17:51 2345

På en annen positiv nota avhengig av din post er jo at Loke Viking har kommet ut av opplag. Brage Viking har iflg AIS-en blitt sendt til Landskrona, antakelig for en klargjøring for en russisk jobb med russisk mannskap. Jeg ville ikke være overrasket om mannskapet på Brage gikk rett over på Loke. Dermed har byttet ut en AHTS med rimelig OK statistikk med en AHTS som har vært i opplag siden 2015 (Det er lov å arrestere meg her), og som blant de innvidde er kjent for å ha vært tatt ut av det Spanske verftet 6 mnd for tidlig, med dertilhørende tekniske utfordringer.
Redigert 17.03.2019 kl 17:52 Du må logge inn for å svare
Met1976
17.03.2019 kl 17:58 2340

H.Mercury ligger i spoten på Westshore nå ihvertfall på norsk side (men under "lay-up" pr.nuh )
Redigert 17.03.2019 kl 17:59 Du må logge inn for å svare
Tallo54
18.03.2019 kl 08:01 2156

Takk for info, så den ligger inne på Westhore.

Jeg tror det er en meglerfeil, eller at fartøyet skal selges. Det ville vært svært overraskende om fartøyet skulle reaktiveres og som nevnt over, legges inn på UK sektor med så lite dekksareal og BP. Båten er jo utstyrt med fullt cargo-system, noe som gir dårligere kjettingkapasitet og en vesentlig høyere prislapp. Så jeg tror ikke den ville bli satt som Jack-up exclusive heller. Til det er ratene for lave og båten for dyr.
Met1976
18.03.2019 kl 08:16 2147

Liten oppdatering mandagsmorgen 18.03

Ledig PSV kapasitet på begge sider
Mye ledig AHTS begge sider

Praktisk talt ingen jobber utlyst :-o
Met1976
18.03.2019 kl 08:17 2143

Det kan være en feil eller forskjell i hvordan de registrerer, verken Hagland eller Clarkson ha rlistet Mercury på AHTS listen foreløpig ihvertfall.

EDIT: Nå er den vel vekke fra spotlisten på Westshore og?
Redigert 18.03.2019 kl 09:02 Du må logge inn for å svare

ja nå er den borte igjen. Synes det var merkelig. Ikke den første som burde taes ut av opplag.
marco83
18.03.2019 kl 11:25 2030

Ryktes at Equinor har truffet blink på letebrønnen i Barentshavet!

Ser ut som de traff på gjøkåsen ja, glimrende
marco83
18.03.2019 kl 12:03 1997

Om det er ett fat eller 500mill gjenstår å se dessverre:)
Redigert 18.03.2019 kl 12:03 Du må logge inn for å svare
marco83
18.03.2019 kl 12:11 1996

Satser på at siden rigger blir liggende en mnd til nå så trenger de to PSVer fra spotten med god underdekkskapasitet;)
Met1976
19.03.2019 kl 07:13 1865

Skal vi tro Clarkson får vi litt aktivitet på PSV på britisk side idag/imorgen, etterlengtet ettersom utnyttelsen har flat ned mot 80% siste dagene. Ledige båter der er bla 2 fra SOFF og to fra SD, 8 ledige totalt
Met1976
19.03.2019 kl 11:24 1790

Værskifte på gang og hvis vi ser på etterspørselen fyker den i taket nå:

3 AHTS til Ocean patriot D/D as required (UK vel?)
2 AHTS til Rowan Stavanger (norsk side)

i tillegg 5-6 PSVèr med varierende varighet (hovedsaklig britisk side)

De fleste av disse oppstart idag-torsdag
Redigert 19.03.2019 kl 11:25 Du må logge inn for å svare

Ser ut som det blir god plass i bergen og stavanger i helga, nå skal det tømmes for båter i spotten igjen. Burde være mulig å få noen fine rater nå, spesielt på norsk side.

Da gikk Loke og Drott for Rowan. Maersk-båtene har ligget lenge, de godtar tydeligvis ikke lav rater. Flere skulle gjort som de. De får vel jobben på Patriot de nå til en kjemperate vil jeg tippe. Normand Naley burde snart få kontrakt også. Men hva skal DOF gjøre? De har jo ikke ledige PSVer å ha i spotten i sommer. De burde fått tak i noen som er der allerede, så konkurransen blir mindre.
marco83
19.03.2019 kl 14:36 1664

Normand Naley har fått seg kontrakt

jaggu, Far Solitaire også jo