Diskusjon spotmarkedet nordsjøen for SOFF, DOF mfl


Oppretter en egen tråd for dette da jeg ser det kommer mye innlegg om spotmarkedet i de andre trådene for disse selskapene-kanskje det blir bedre diskusjoner om vi klarer samle diskusjon/oppdatering om spotmarkedet i egen tråd? Vi prøver!

Først-3 nyttige linker:

Westshore- http://westshore.no/
Hagland Spot- https://www.hagland.com/rg-hagland-shipbrokers/offshore/spotlist/?page=fixtures
Clakson- https://offshore.clarksons.com/

For øyeblikket er situasjonen omtrent sånn:

AHTS:
Norsk side- mye båter på vei inn kun 1 tilgjengelig
Britisk side- mye båter ledig

PSV:
Norge- Ingen ledige prdd
Britisk side- 3 ledige båter
Redigert 12.03.2019 kl 10:01 Du må logge inn for å svare
kontra
22.03.2019 kl 00:01 2167

Skal ikke harselere med deg marco83, men av ulike årsaker var du sen på å se at markedet ville snu seg. Både danm, undertegnede og mange andre forutså dette skiftet for mange måneder siden. Selv om "vi" ikke traff bunnen i syklusen med våre investeringer tegner dette til å bli en fordelaktig innsats på sikt. En annen sak er at "aksjemarkedet" som sådan ikke har sett tegningen før i disse dagene. Fortsatt er det en mulighet for billig inngang, men denne kan fort bli historie. Ellers macro83, så vil jeg takke deg for daglig oppdatering om spottmarkedet. Ser ikke bort fra at dette vil bli overopphetet i løpet av vårmånedene med større etterspørsel enn det selskapene er i stand til å klargjøre nye fartøy.
marco83
22.03.2019 kl 05:34 2120

Forskjellen er jo at dere to har spådd det i lengre tid uten faktisk begrunnelse og derfor som du sier ikke truffet bunnen. Sa at hadde jeg investert i aksjer hadde jeg gått inn etter Q1 tallene. Som du og sier henger aksjekursen og litt etter. Aldri skjønt poenget med å treffe det absolutte bunnpunktet. Om man går inn på 3,4 eller 6kr spiller liten rolle hvis du er langsiktig og kursen er på 20,30,40kr om tid og stunder. Hvorfor ta risikoen om å treffe bunnen med å bli med ytterligere ned? Samme det.

Det som nå blir spennende er hvordan markedet blir etter en meget sterk sommer og tidlig høst.
Met1976
22.03.2019 kl 07:22 2083

La oss unngå de samme diskusjonene som går i firmatrådene her vær så snill folkens...

Oppdatering fredags morgen 22.03

PSV utnyttelse 86%
AHTS utnyttelse 85%

Lite ledige båter, lite jobber- Westshore har en PSV jobb for OMC ute, den er ikke på Clarkson/Hagland.

Hvis vi skal tro Westshore er det hhv 6 og 5 AHTS som kommer inn i løpet av helgen så nye jobber fra helga/mandag hadde vært fint eller sdette utnyttelsen kraftig. På PSV er det litt annerledes, i Norge er de fleste PSV ene som kommer inn allerede booket for neste jobb så selv om det ikke kommer nye jobber er det bare 3-4 ledige PSVer fra mandag av. På britisk side litt mer, der vil det være 9-10 ledige fra mandag dersom det ikke skjer noe.

Værmeldingen for hele nordsjøen har jeg ikke kontroll på men det er stom ute i havet nå som treffer Norskekysten i løpet av dagen og går nordover så et kort værvindu med lite aktivitet kan det vel være før det tar seg opp igjen.
Redigert 22.03.2019 kl 08:50 Du må logge inn for å svare
Met1976
22.03.2019 kl 08:33 2054

Der kom Equinor med jobb til 2 AHTS opp til 14dg fra søndag av, flottings!
danm
22.03.2019 kl 09:52 2001

Det har været ganske godt med swing trading, takket være baisserne. Den store optur venter lige om hjørnet :-)
marco83
22.03.2019 kl 10:59 1951

200k på Island på rig movet til Repsol som ble kansellert tidligere i uken

Skal de bare ha en til det? Da går vel 2 AHTSer til i løpet av dagen. Blir vel en solstadbåt og KL Sandefjord tenker jeg. Men da blir det noen ledige til over helgen ser det ut til. Men markedet holder seg rimelig ok hvertfall. Ser ikke ut til at det kommer inn noe ny kapasitet foreløpig. Ranger skal jo på britisk sektor og ploge i sommer.
Met1976
22.03.2019 kl 11:07 1944

Ja Ranger forsvinne rut igjen om ikke altfor lenge- godt det går ut 2-3 båter idag, ellers ville det bygd seg opp vel mye før mandag. På AHTS er det uansett ledig kapasitet da så ratene tar nok ikke av uansett med mindre det kommer et par flytt samtidig.
Regina
22.03.2019 kl 11:26 1917

Ryktes om russere på kjøpsjakt etter båt, noen som kan bekrefte?
Met1976
22.03.2019 kl 11:31 1911

Kl Sandefjord og Far Sigma tar Equinor jobben, ikke sprekt med 190k/dagen i rater men vi får håpe det forplanter seg til bedre rater fra starten av neste uke, greit å få 3 AHTS ut på jobb idag.
Tallo54
22.03.2019 kl 11:57 1891

Har du hørt noe om hva slags båt? Jeg er rimelig sikker på at Brage Viking skal over til russland, men om det er som long chart eller rent salg veit jeg ikke. Den kom tilbake for 1 års tid siden. Ligger nå i Landskrona uten stambesetning. Tatt ut av spotmarked

Ser ut som Brage skal ut igjen i slutten av April, Skulle ikke forundre meg om den skal til Russland, kan godt hende også de to BOA båtene skal dit i sommer også. Siem Pearl skal ut av opplag nå hvertfall, men usikker hvor den skal. Da er det ikke mange andre aktuelle båter å ta ut av opplag hvertfall. De andre har ligget for lenge og må klasses og/eller er for små for norsk side hvertfall.
marco83
22.03.2019 kl 12:19 1866

Skuffende rater igjen syns jeg.
Met1976
22.03.2019 kl 12:56 1845

Ja.-selv om de nå ble endret fra 190k til 200kk ser jeg. Må vær elitt mer press for å komme opp i 250+ ser det ut til
marco83
22.03.2019 kl 13:30 1812

Syns igjen det er skuffende fra befraktningsavdelingene, spesielt fra de store da slik som Solstad.

Ja når de har 4-5 av 15-16 båter på norsk side burde de kunne være litt hardere. Sammen med DOF som har 3-4 der har de to halvparten av ahtsene, mens de andre har 1 eller 2 hver. To av de andre rederiene skulle slått seg sammen, for eksempel KL og Island. Det kunne vært bra match. Samt Olympic og DOF.
Tallo54
22.03.2019 kl 16:17 1714

Ja jeg har hørt rykter om at den ble lagt til Landskrona i påvente av oppdrag i Russland, med russisk besetning (les; Brage). Såvidt jeg forstod det flyttet de besetningen over fra Brage til Loke Viking. Det st Boa båtene blir tatt ut og sendt til Russland er ikke utenkelig. Men gitt den økonomiske situasjonen i Boa hadde det egentlig ikke forundret meg over at en av de ble solgt heller
danm
22.03.2019 kl 17:48 1672

200000 er vel ikke skuffende på denne tid af året? Med det træk, der er for øjeblikket til andre dele af verden, kan Nordsøen blive en guldgrube til sommer. Det er ikke uden grund, at supply stiger på en blødrød dag.
Met1976
24.03.2019 kl 13:06 1400

Normand Ranger assisterer Viking Sky men er nok kjappt tebake i spoten vil jeg tro

Raskt fallende utnyttelse nå særlig i PSV er det sjeldent lavt så vi får håpe på litt trykk allerede fra imrogen av ellers vil vi se raskt fallende rater, sørlig i UK er det mye ledig PSV nå.
marco83
24.03.2019 kl 14:11 1378

Ikke når på året som avgjør om en rate er skuffende eller ikke. Det er ene og alene hvor mange andre fartøy er det som er tilgjengelig i markedet. Slik som her, er det får tilbydere, derav den skuffende raten
Met1976
25.03.2019 kl 08:41 1222

Oppdatering morgen 25.03

Utnyttelse:
PSV: 79%
AHTS:77%

AHTS:
Norge 3 ledige (2 jobber har tatt 1-2 dager lenger enn forventet åpenbart så det store innrykket av ledige båter komme rikke idag/imorgen men onsdag/torsdag)
UK: 4 ledige

PSV:
Norge: 2 ledige begge fra SOFF her er det mye båter på vei inn idag/imorgen men endel skal på nye jobber-blir uansett mer ledige kapasitet her dessverre
UK: 8 ledige båter og flere på vei inn idag/imorgen her blir det "overflod" om ikke de tkommer noen jobbe rkjappt

Pr.nuh ser det ut til ay utnyttelse og rater vil falle kraftig de neste dagene men det kan fort kommer mer jobber nå, ikke så verst vær i nordsjøen heller ser det ut til etter en ruskete helg

Hvor har det blitt av Normand Naley og Far Solitaire? Har de også fått langtidskontrakter? I Norge ser da fortsatt PSV markedet veldig stramt ut, og nå er det verken båter fra SOFF eller DOF der. Ser ut som Stril Orion og Stril Polar også skal på langtidskontrakt 1 april. I UK ser det litt tyngre ut, der er det for mange skuter.
25.03.2019 kl 10:12 1148

Naley er på vei til Finland og Solitaire seiler mot Sverige så et eller annet har de fått ...
Met1976
25.03.2019 kl 10:37 1131

Jeg må vente litt lengre på dagen før jeg tar en satusrapport ser jeg- når jeg skrev dette i morges var både Naley og Soliraire reg.til kai og ledige i Norge så noe har skjedd med begge ja og plutselig er det velig stramt i Norge på PSV siden-også på AHTS siden er det skjedd endel, jeg ser bare en ny kontrakt men båtene er ikke ledige til kai lenger-merkelige greier. Drott og prosper driver westshore og flytter freme og tilbake mellom norsk og uk side så vanskelig å holde kontroll men det er jo forsåvidt et overlappende marked.

PSv er 87% nå og AHTS 83% så ser lysere ut enn for 2t siden, er egentlig bare PSV på UK side det er mye ledig nå.

Havila Fortress går ut fra Karlshavn hvor Far Solitaire skal. Ser ut som den går for rørleggeren Solitaire. Det skal sikkert Far Solitaire også, og det passer jo ypperlig navnemessig.
marco83
25.03.2019 kl 10:57 1137

Gitt beskjed tidligere her inne at både Normand Naley og Far Solitaire er opptatt i sommer. Samme med Stril båtene.
Met1976
25.03.2019 kl 11:20 1126

Men det er da ikke sommer enda-ihvertfall ikke her jeg bor :-)

Men da føler jeg vi er tilbake til diskusjonen vi hadde i starten av forrige uke, når får vi se båter ut av opplag og inn i spotten, da tenker jeg på PSVèr for der strammer det seg godt til allerede.

EDIT:
Der har westshore oppdatert listen og i helgen tok NAO ut to relativt nye PSVèr fra opplag. Sover SOFF litt nå eller har de ikke noe som er aktuelt å ta ut mon tro? De er nesten tomme for båter i spoten...
Redigert 25.03.2019 kl 11:23 Du må logge inn for å svare

Ser ut som Sea Spear kommer fra Middelhavet og skal inn på UK sektor i mai. Ellers er det vel få SOFF har som kan gå på norsk side uten store investeringer. Det er vel i såfall Sira og Falnes som er aktuelle.
Met1976
25.03.2019 kl 11:50 1094

Falnes er fra 2011, vært i opplag nøyaktig 3 år og har over 1000kvm dekkareal, den bør være høyaktuell da den ikke trenger stor klassifisering vel og både er relativt ny og har bra dekkareal.

Stril Pioner er en annen høyaktuell båt men den trenger vel 15års klassifisering.

Er et par UP båter også som ikke er for gamle men de har ligger 4-5år i opplag, usikker på status til selskapet her.

Normand Corona kan være et alternativ, 2006 båt med ca 950kvm dekk men den trenger vel 10 års klassifisering vil jeg tro. Normand Sira har litt mindre dekksareal og trenger sikkert og 10 års klassifisering..

Burbon Mistral og Monsoon kan kanskje også være aktuelle...
Redigert 25.03.2019 kl 11:51 Du må logge inn for å svare

Falnes er det ingen tegn til aktivitet på. Sira vet jeg ikke. Ellers er verken Vos-båtene eller World båtene aktuelle i Norge og heller ikke Highland, Toisa og UP. De to Olympic-båtene er vel ikke Olympic interessert i å drive, så de skal vel selges, så da står vi igjen med en håndfull kandidater bare. Det er ikke så voldsom overkapasitet som det har kunnet virke som på PSV siden.
parson
25.03.2019 kl 12:22 3426

Hva med alle Dess Px 105 psv. Solstad må jo ha en del av disse i opplag. Dem har jo 1000m2 dekk og er relativt nye. Kan dem gå på norsk side? Ser at dem ikke står på opplagsregisteret til westshore. Så usikker hvor disse ligger i opplag og hvor mange det er.
Redigert 25.03.2019 kl 12:23 Du må logge inn for å svare

Alle PX105ene er i jobb ser det ut som i følge siste kvartalsrapport fra Solstad. En del er vel i brasil og noen i Nordsjøen. Men det er et par PSV05 som ligger i østen i opplag. Resten av DESS psvene er fra 07-08 og er vel UT755 utdatert for Nordsjøen
Kontur
25.03.2019 kl 12:42 3422

Flere av disse går til østen. Diskuteres også om konvertering til servicebåt oppdrett.
Vet og med sikkerhet at en og kanskje flere av bankene også ønsker større uttak av blant annet disse.
Om det blir enighet om det er høyst usikkert. Spørsmålet er havn koster det å få de opp på nivå, og hva er den markedsmessig gevinsten ved å ta de helt ut
Met1976
25.03.2019 kl 13:31 3384

Raser inn med supplyjobber nå, båd egitt og nye- båter i spoten komme rog forsvinne rpå westshore-ved siste telling var SOFF nå nede i 2-to- PSV totalt i spoten i nordsjøen og det er Normand Service som om 3 uker forsvinner poå lengre jobb og Sea Spear som ikke komme rinn før mai fra større jobb.

Selvsagt positivt for SOFF om alle disse båtene går på jobber med grei betaling men allikevel rart at den største operatøren nå er nede i 6 snart 5 båter totalt i hele spoten (5 AHTS 1 PSV)
Met1976
26.03.2019 kl 10:15 3237

Skjer merkelige ting på norsk side nå- Normand Ranger er plutselig Inhouse igjen nor som virker merkelig siden det ikke er ledige båter? Og Far Sapphire skal visst på jobb for AKER BP fra 28.03 men jeg finne rikke noe om den kontrakten/jobben noe sted?

EDIT: Ser ut til at Ranger skal på jobb for Technip fra 02.04 faktisk-finner ikke info om den jobben heller
Redigert 26.03.2019 kl 10:19 Du må logge inn for å svare
Met1976
26.03.2019 kl 11:41 3186

Nå røsker det litt her:

Pr nuh:
Norsk side-ingen ledige båter pr.d.d verken AHTS eller PSV

Britisk side:
4 ledige AHTS 4 ledige PSV

Endelig fikk Normand Service en jobb og, passer godt så får den fylt opp tiden til den skal på lengre jobb for Geosea om 1-2 ukers tid
marco83
26.03.2019 kl 12:35 3151

Normand Ranger skal på sin vanlige sommerjobb for Technip for trenching
danm
26.03.2019 kl 12:45 3131

Indtjeningen i marts må ligge meget over indtjeningen i marts 2018. Q1 må blive det bedste for offshore i mange år.

Normand Ranger har vært å fisket kjetting og anker på Hustadvika. Leverte til Hagland Captain tidligere i dag, Til Viking Sky senere ila dagen. (tk.no)