Diskusjon spotmarkedet nordsjøen for SOFF, DOF mfl
Oppretter en egen tråd for dette da jeg ser det kommer mye innlegg om spotmarkedet i de andre trådene for disse selskapene-kanskje det blir bedre diskusjoner om vi klarer samle diskusjon/oppdatering om spotmarkedet i egen tråd? Vi prøver!
Først-3 nyttige linker:
Westshore- http://westshore.no/
Hagland Spot- https://www.hagland.com/rg-hagland-shipbrokers/offshore/spotlist/?page=fixtures
Clakson- https://offshore.clarksons.com/
For øyeblikket er situasjonen omtrent sånn:
AHTS:
Norsk side- mye båter på vei inn kun 1 tilgjengelig
Britisk side- mye båter ledig
PSV:
Norge- Ingen ledige prdd
Britisk side- 3 ledige båter
Først-3 nyttige linker:
Westshore- http://westshore.no/
Hagland Spot- https://www.hagland.com/rg-hagland-shipbrokers/offshore/spotlist/?page=fixtures
Clakson- https://offshore.clarksons.com/
For øyeblikket er situasjonen omtrent sånn:
AHTS:
Norsk side- mye båter på vei inn kun 1 tilgjengelig
Britisk side- mye båter ledig
PSV:
Norge- Ingen ledige prdd
Britisk side- 3 ledige båter
Redigert 21.01.2021 kl 08:41
Du må logge inn for å svare
Kontur
17.04.2019 kl 21:31
6438
Har sett at det kom til å bli altfor lite båt lenge. Når vi nærmer oss mai/juni vil det antagelig være omtrent umulig å skaffe kvalitetstonnasje til svært mange oppdrag.
Ratene presses oppover, og det er på høy tid.
Ratene presses oppover, og det er på høy tid.
kontra
17.04.2019 kl 17:06
6568
Det spørs om vi ikke står foran et solid løft i ratene for hele bransjen. Det er tatt ut en del fartøy fra opplag og fått disse bemannet de siste månedene. Selv om det fortsatt er en del i opplag, er det ikke gitt at det er bare, bare å få disse bemannet, godkjent ut i markedet. Denne type overskrifter kan bli vanligere ut over året enn det en skulle ha trodd.
Met1976
16.04.2019 kl 12:34
6839
Pacific Dutchess (AHTS) ut på 45dager+opsjoner for Shell fra 1.mai, en AHTS ut av spoten for 1.5-2mnd omtrent der altså. Dette er en bra dag for spotratene de neste 2-3månedene gett :-)
Met1976
16.04.2019 kl 10:31
6911
Og der røk Havila Clipper på en 4mnd kontrakt for Equinor , enda en PSV ut av spoten...
Met1976
16.04.2019 kl 10:02
6584
Ser vi på term-listen ville jeg sagt mai men vet ikke om det er noen fasit...
NAO thunder fikk jobb for Team Marine nå, rate like over 200k/dagen-da er vi på det nivået at det er over driftsutgifter for AHTSène også....overrasker meg ikke om det er noen AHTSèr på PSV jobb i påsken for det er-spesielt i Norge-ikke en PSV å oppdrive før neste uke omtrent...
NAO thunder fikk jobb for Team Marine nå, rate like over 200k/dagen-da er vi på det nivået at det er over driftsutgifter for AHTSène også....overrasker meg ikke om det er noen AHTSèr på PSV jobb i påsken for det er-spesielt i Norge-ikke en PSV å oppdrive før neste uke omtrent...
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Når forventes startskuddet for "sommermarkedet"?
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
16.04.2019 kl 09:25
6608
Det blir trangere enn den berømte kamelen gjennom nåløyet på PSV til sommeren, tror nesten vi kan begynne å senke skuldrene for AHTSène også, det kommer til å dryppe greit betalte PSV jobber på de jevnt og trutt slik det ser ut nå.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
16.04.2019 kl 09:22
6619
Da kom det en 4-måneders på Viking Queen også, så da forsvinner den i sommer også, om 1 måned er det igjen bare litt over 10 båter på norsk side. Det kommer nok noen inn, men ikke mange. Og snart skal det flere rigger ut også. Ser lovende ut for sommeren det her. Med Sverdrup i full drift fra november også. Der kreves det en god del båter, vet ikke om Equinor har sikret seg båter der enda.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Enda er ikke de nye riggene 4 nå i sommer og en til på vinteren kommet i drift. Det skal bli trangt om både AHTS og PSV når alle er i gang.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
15.04.2019 kl 20:10
6799
Blir nok etterhvert oppskrivning av verdier, da snakker vi andre boller.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Ser ut som tiden med store ekstraordinære nedskrivninger også kan være forbi ; https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Mot-lynrask-gevinst-for-kjoeperen-av-Spetalen-skip
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
danm
15.04.2019 kl 15:27
6898
Der kommer i hvert fald flere penge i kassen hos selskaberne :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Ved de siste peakene i AHTS markedet har de vært snakk om availability på et par skip som har holdt igjen ratene. Nå er et par ute på lengre oppdrag , og hvis noen også går i PSV markedet er det mye som taler for at vi får se noen gode slutninger snart. Hva kan vi forvente oss av aktivitet fremover? Blir det mer riggflytting over påske? kommer flere skip ut av vinterdvale ?
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
15.04.2019 kl 13:28
6937
Som vi har vært inne på her i tråden tidligere melder også Westshore nå at det nok vil bli brukt AHTSèr til PSV jobber fremover fordi det ikke finnes ledige PSV?er- gode nyheter for AHTSène som ligge rlitt for mye til kai enda.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Oljaa-tyr-til-tyngre-skyts-for-leveranser-av-melk-og-broed
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Oljaa-tyr-til-tyngre-skyts-for-leveranser-av-melk-og-broed
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
danm
15.04.2019 kl 10:53
7005
Det kan næppe ødelægge billedet :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Boss 99
15.04.2019 kl 10:47
6991
Havila sjefen uttalte på radio etter dette avis innlegget at marked på ingen måte er friskmeldt. Kjenner jeg lusa på gangen så vil rederen komme med flere båter og ødelegge markedet for seg selv. Dette i kjent stil.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
15.04.2019 kl 10:41
7000
2 avViking båtane (AHTS) går denne uken på 45dagers kontrakt+opsjoner for Shell, da blir det 2 mindre AHTS i spoten en stund fremover, positivt for de som er igjen selv om dette er to av de mindre båtene som ikke konkurrerer på alle jobber.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Tallo54
13.04.2019 kl 08:51
7271
Takk for oppklaring!
Hvis markedet blir så stramt som det ser ut til skal vi vel da kanskje ikke se bort ifra at de dukker opp i nordsjøen
Hvis markedet blir så stramt som det ser ut til skal vi vel da kanskje ikke se bort ifra at de dukker opp i nordsjøen
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Evly
13.04.2019 kl 00:49
7334
Både World Peridot og World Diamond ble satt rett inn i spotmarkedet i Nordsjøen, så tenker at de har en Nordsjøklasifisering og siden alle skipene er av samme serie burde det gå an og ta dem inn i Nordsjøen. Riktig at både Pearl og Opal var på lang kontrakt i Brasil.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Tallo54
12.04.2019 kl 23:49
7345
SDSD sine skip er såvidt meg bekjent ikke "nordsjø-godkjent" (marco/met?). De var tiltenkt for BRA-sokkel. De har ikke akkurat fått mange driftstimer i løpet av levetiden, så vi skal nok et stykke unna Europa for å finne et oljeselskap som tar de inn med åpne armer.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Tallo54
12.04.2019 kl 23:47
7337
JD Contractors er en dansk offshoretilbyder som holder til i Kalundborg. De har noe russiskbygd ræl fra 90-taller de nå jobber med, men dette viser jo at de ønsker å skalere opp. De holder hovedsakelig på med cable installation og cable repair i liten skala. Så med mindre de har tatt en 180 så vil båten operere i nordsjøen i et helt annet segment
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Evly
12.04.2019 kl 23:11
7358
Satser på at Standards skip ikke kommer ut i nordsjøen, jeg antar at kjøperne ønsker å få dem ut i dagens marked og dette kan utsette stabiliseringen av markedet ytterligere.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
11.04.2019 kl 13:49
7531
state of the art fra 2000 ja haha
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
11.04.2019 kl 13:02
7579
hifidude skrev Solgt ja, bytter til rød farge.
By the end of 2018 JD-Contractors A/S’s sister company JD Crafts A/S purchased the vessel Maersk Assister from Maersk Supply Services. The vessel has been renamed “Assister” and will be operated commercially by JD-Contractor A/S.
After using the first months of the new year to overhaul all equipment and machinery, the vessel was docked in the beginning of March for its main survey, repaint and overhaul of thrusters etc. This week a changed vessel emerged from the dock to begin its new duties, operating as a part of the JD-Contractor fleet.
With its large accommodation, 280-ts bollard pull and 250 ts. Lifting capacity, the “Assister” enables JD-Contractor to take on larger and more complex installation and service assignments with group resources, and, moreover, going forward the Company is able to bid for assignments with less exposure to the risk of increases to the external shipping rates.
The next couple of weeks the Assister will be made ready for operation by her new crew, and after DP trials etc. the vessel will sail to the UK to have its 250-ts A-frame re-installed.
The vessel is expected to be ready to service both for the Renewables as well as the oil & Gas sector in the beginning of May. Assister is uniquely designed for a variety of work roles including deep water anchor handling and offshore cable installations, towing subsea plough systems, subsea and ROV support work, mooring operations, the towing of rigs as well as general supply and cargo support operations. This specialized vessel has a high operational criteria, optimal safety conditions and state-of-the-art equipment to achieve its goals in a professional and cost-effective manner.
After using the first months of the new year to overhaul all equipment and machinery, the vessel was docked in the beginning of March for its main survey, repaint and overhaul of thrusters etc. This week a changed vessel emerged from the dock to begin its new duties, operating as a part of the JD-Contractor fleet.
With its large accommodation, 280-ts bollard pull and 250 ts. Lifting capacity, the “Assister” enables JD-Contractor to take on larger and more complex installation and service assignments with group resources, and, moreover, going forward the Company is able to bid for assignments with less exposure to the risk of increases to the external shipping rates.
The next couple of weeks the Assister will be made ready for operation by her new crew, and after DP trials etc. the vessel will sail to the UK to have its 250-ts A-frame re-installed.
The vessel is expected to be ready to service both for the Renewables as well as the oil & Gas sector in the beginning of May. Assister is uniquely designed for a variety of work roles including deep water anchor handling and offshore cable installations, towing subsea plough systems, subsea and ROV support work, mooring operations, the towing of rigs as well as general supply and cargo support operations. This specialized vessel has a high operational criteria, optimal safety conditions and state-of-the-art equipment to achieve its goals in a professional and cost-effective manner.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
hifidude
11.04.2019 kl 12:59
7573
Solgt ja, bytter til rød farge.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
11.04.2019 kl 12:56
7572
Maersk har solgt den tror jeg. Er vel ikke trolig at den skal ut i Nordsjøen en 19 år gammel utdatert sliter. skal sikkert til afrika.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
11.04.2019 kl 12:38
7593
Merkelig å ta ut en 19år gammel AHTS ut av opplag, den må de ha jobb til evt skal den erstatte noen som skal på lengre jobb...har vært i opplag nøyaktig 4 år og trenger nok klassifisering ja
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
hifidude
11.04.2019 kl 11:56
7602
Ellers er Maersk Assister, nå Assister, på vei ut av opplag. Så den lå og fikk ny farge, og sikkert 5-års klasse, når jeg var på Fayard verftet på Odense. Aner ikke hvor den skal...
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
11.04.2019 kl 11:16
7651
Interessant, hvordan er behovet til Leiv Eriksson mtp AHTS hjelp mon tro-Marco vet du? Noen av de trenger jo (knapt) hjelp -trenger den 3-4 AHTS i den tiden vil det påvirke utnyttelsesgraden ganske godt så få AHTS det er i spoten nå.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
danm
11.04.2019 kl 11:13
7654
Der sker lidt hver dag:https://www.offshoreenergytoday.com/lundin-secures-safety-consent-to-use-leiv-eiriksson-rig-in-north-sea/
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
11.04.2019 kl 09:46
7685
Da gikk det 3 AHTS til Shell på britisk side, da er det faktisk ganske stramt der ut uken, samme i Norge så kommer det flere flytt blir det bra rater, ratene til Shell var på ca 200k/dagen, ikke bra nok men ikke krisedårlig heller.
Samtidig ser vi nok en PSV på rater over 200k/dagen nå, så der holdes trykk og priser oppe. 2 nye "sommerjobber" på term, disse fra Total (60 dager +opsjoner fra 15.4) og det betyr enda mer trykk på PSV fremover!
Samtidig ser vi nok en PSV på rater over 200k/dagen nå, så der holdes trykk og priser oppe. 2 nye "sommerjobber" på term, disse fra Total (60 dager +opsjoner fra 15.4) og det betyr enda mer trykk på PSV fremover!
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
Met1976
11.04.2019 kl 07:21
4378
Ja sitter og venter på neste PSV ut av opplag fra SOFF igrunn men det er dise 10/15-års klassifiseringene som holder litt igjen...Sira eller Corona hadde jeg kanskje trodd begynte rykke i fortøyningene, Far Scotia har bare vært i opplag et år men den har lite dekksareal.
DOF har vel ingen PSVer i opplag?
Det er også et par UP båter med stort dekksareal men de har vært i opplag siden 2015, kjenner ikke noe til verken de eller rederiet
DOF har vel ingen PSVer i opplag?
Det er også et par UP båter med stort dekksareal men de har vært i opplag siden 2015, kjenner ikke noe til verken de eller rederiet
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
steelofnorway
10.04.2019 kl 21:46
4483
Oljen snart på 72 dollar :D
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
danm
10.04.2019 kl 17:26
4572
19500 faktisk :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare
danm
10.04.2019 kl 17:24
4536
Seneste 19000£. for PSV. Der holdes et højt niveau.
Redigert 20.01.2021 kl 23:28
Du må logge inn for å svare