Nå må man forby elbiler og Tesla
Skal vi legge skadeprosenten til grunn slik vi gjør i Norge, så må elbiler og spesielt Tesla forbys.
Elbiler krasjer langt oftere enn andre biler: Elbiler blir oftere skadet enn fossile biler, og forårsaker dessuten mer materielle skader. Trenden er gjennomgående i alle fylker, bortsett fra Finnmark, og Tesla er bilen med flest skader.
Her er skadefrekvensen fordelt mellom fire motortyper:
Bensin: 20,8 prosent
Diesel: 28,0 prosent
Hybrid: 30,6 prosent
Elbil: 34,2 prosent
– Vi ser en klar tendens til at eiere med elbiler krasjer oftere enn eiere av fossile biler, selv når vi tar hensyn til at det går flere elbiler i urbane strøk, sier skadeforebygger Therese Nielsen i Fremtind i en kommentar.
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2019/03/19/195562517/elbiler-krasjer-langt-oftere-enn-andre-biler
Elbiler krasjer langt oftere enn andre biler: Elbiler blir oftere skadet enn fossile biler, og forårsaker dessuten mer materielle skader. Trenden er gjennomgående i alle fylker, bortsett fra Finnmark, og Tesla er bilen med flest skader.
Her er skadefrekvensen fordelt mellom fire motortyper:
Bensin: 20,8 prosent
Diesel: 28,0 prosent
Hybrid: 30,6 prosent
Elbil: 34,2 prosent
– Vi ser en klar tendens til at eiere med elbiler krasjer oftere enn eiere av fossile biler, selv når vi tar hensyn til at det går flere elbiler i urbane strøk, sier skadeforebygger Therese Nielsen i Fremtind i en kommentar.
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2019/03/19/195562517/elbiler-krasjer-langt-oftere-enn-andre-biler
velkjent
19.03.2019 kl 22:24
511
Da er det på tide at el-bileiere må betale høyere forsikringspremier. Jeg kjører bensin og vil ikke subsidiere forsikringspremien for snylterne også.
Redigert 19.03.2019 kl 22:24
Du må logge inn for å svare
Enig. Hvis det ikke innføres lavere forsikringspremie for fossilbiler og høyere for elbiler nå, så skal jeg stjele fra elbil-eiere siden de indirekte stjeler fra meg ved å krasje for mye og dermed øke forsikringspremien min.
Og hvorfor krasjer de mer enn oss med normale biler? Er de dummere? Kan det hende at de som prøver å heve seg moralsk over andre ved å ha «miljøvennlig» bil har hevdelsesbehov siden de er dumme og ikke kan kjøre ordentlig?
Og hvorfor krasjer de mer enn oss med normale biler? Er de dummere? Kan det hende at de som prøver å heve seg moralsk over andre ved å ha «miljøvennlig» bil har hevdelsesbehov siden de er dumme og ikke kan kjøre ordentlig?
atnorhe
20.03.2019 kl 09:56
470
Det var nytt for meg. Trodde faktisk det var omvendt. Forskjellen var markant også. Merkelig at selv med egne kjørefelt presterer de å toppe ulykkesstatistikken.
Fjordgubben
20.03.2019 kl 10:05
466
Har vel noe med saken å gjøre at svært mange av disse uhellene dreier seg om skraper som skjer i liten fart på parkeringsplasser, og at f.eks Tesla er en mye større bil enn gjennomsnittet slik at den blir lettere skrapet opp ved parkering, kan vel også forklare at bensinbiler har få uhell da den ofte er en liten bil.
Kommer vel også inn at elbiler akselerer mye bedre, uten at jeg tror det er veldig avgjørende.
Men tror også at sjåførene av elbiler muligens i gjennomsnitt egentlig ikke er så interesserte i biler slik at de av den grunn faktisk er dårligere sjåfører, i gjennomsnitt altså.
Kommer vel også inn at elbiler akselerer mye bedre, uten at jeg tror det er veldig avgjørende.
Men tror også at sjåførene av elbiler muligens i gjennomsnitt egentlig ikke er så interesserte i biler slik at de av den grunn faktisk er dårligere sjåfører, i gjennomsnitt altså.
Jomma123
20.03.2019 kl 10:05
464
Hmmm kan jo være de samma som kolliderte ofte med fossilbil som har kjøpt seg elbiler vettu. :)
Bør jo reguleres på samme måten som forsikringselskapene regulerer andre risikogrupper. Feks må yngre bilførere betale høyere premie.
Håper ikke du foreslår at staten skal inn å regulere.
Håper ikke du foreslår at staten skal inn å regulere.
Redigert 20.03.2019 kl 10:48
Du må logge inn for å svare
velkjent
20.03.2019 kl 11:33
440
Selvsagt ikke! Jeg er stort sett i mot enhver statsinnblanding. Har tidligere ment at statens oppgave bare er å beskytte landet og borgerne mot interne og ytre fiender, men slik våre politikere prioriterer nå, heller jeg til at både forsvar og rettsvesen bør"outsources".
Da er vi enige. Da er det bare å ringe til forsikringselskapet ditt, fremlegge statistikken, og si du vil ha billigere forsikring ellers så flytter du.
velkjent
20.03.2019 kl 11:38
433
KJører så lite at det er vanskelig å få premien lavere uten å avskilte den,men ellers takk for hintet.
ladaen7,30
20.03.2019 kl 11:41
431
Enkelt å få bort El-bilene, det er bare å legge på de samme skatter og avgifter som på andre biler så ville ingen kjøpe dem da de ville ha blitt svindyre.
De er jo dyre i dag i forhold til sammenlignbare bensinbiler.
De er jo dyre i dag i forhold til sammenlignbare bensinbiler.
velkjent
20.03.2019 kl 12:56
415
Regjeringen legger opp til at klimapolitikken skal harmoniseres med EU. Da kan de begynne med el-bilpolitikken. Slik det praktiseres nå blir Norge et bakvendtland.
Man får aldri fjernet kvinnenes bil, da skriker de igjen, høyere og høyere til de får det som de vil, i alle fall en liten stund til.....