NAS: Kursmål 20 kroner

NAS 20.03.2019 kl 09:47 12304

HSBC nedjusterer kursmålet på Norwegian til 20 kroner.

Hvis det er en reell risiko for at aksjen kan falle ned mot 20 kroner, så vet vi kanskje grunnen til hvorfor HBK holding valgte å selge en stor andel av sine tegningsretter med en rabatt på 30 prosent. Kanskje dette også er grunnen til at John Fredriksen ikke ønsket å kjøpe de rabatterte tegningsrettene til HBK holding?

Det er også interessant at en av de tre største eierne i HBK holding, Bjørn Kise, trekker seg som styreleder for Norwegian den 7 mai.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/HSBC-fortsetter-aa-jekke-ned-Norwegian
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
Gonzo
20.03.2019 kl 17:24 5344

Så rett har HSBC hatt tidligere. Dette er fra en artikkel publisert av E24 i fjor. Joda kursen er jo i dag på 50 tallet ;) :p .
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/hsbc-om-mulig-bud-paa-norwegian-svaert-logisk-men-overraskende-timing/24309843

"Senest onsdag kveld nedgraderte storbanken HSBC kursmålet til Norwegian til 45 kroner per aksje, ned fra en allerede svært lav vurdering på 50 kroner.

Fredag morgen gjorde banken helomvending, etter at det ble kjent at British Airways-eier IAG ønsker å gå i dialog med Norwegian for å diskutere et oppkjøp.

Da hadde IAG også kjøpt opp 4,6 prosent av aksjene i flyselskapet, for å sette seg i posisjon til eventuelle samtaler om et bud.

Nå har storbanken oppjustert kursmålet til 250 kroner, en økning på 455 prosent, skriver analytiker Andrew Lobbenberg i HSBC i et notat fredag formiddag."
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
lektor79
20.03.2019 kl 17:31 5309

Mer sannsynlig med kursmål 80 enn 20. Kursmål er også feil ordbruk. Det er ikke et mål ned, da kalles det nedgradering.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
HP17
20.03.2019 kl 17:33 5302

Mitt kursmål er dessverre helt nede på kr 15.
Og jeg tror NAS er avhengig av en ny emisjon innen sommeren/høsten. Trist men det må sies.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
Stephen
20.03.2019 kl 17:33 5297

Ergo har de lært mye, eller hadde for mange fly og avganger før?
NAS må nok starte på "nytt" med et bra grunnlag; der mye står klart, glem å bli så voldsomt store og ta ting skrittvis.

Mvh Stephen
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
lektor79
20.03.2019 kl 17:36 5281

Kursen styres ikke etter idioter der ute (analytikere, banker el journalister). La oss håpe på noe positivt fra Norwegian selv. I så fall unngår Nas å miste tillit...
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
20.03.2019 kl 17:37 5275

Vi får se . Som sagt er aksjen en klassisk ' Dead cat bounche' , og ordreboken ser bra ut selv om den kan skifte fort
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
lektor79
20.03.2019 kl 17:40 5247

NAS er høyaktuell for det norske folk...
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare

Ja vi kan nok enes om de fleste at taktikken om å vokse så fort har vært feilslått. Får håpe de klarer å få kontroll på situasjonen, gjenreise tillit og skape en ny plattform der de kan konsentrere seg om å drive selskapet for best mulig produkt og dertil inntjening. Tydelig nå at markedet skremmes stort av den minste ting. Sikkert rettmessig. Selskapet må likevel begynne å kommunisere bedre hva planene er og guide bedre.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
lektor79
20.03.2019 kl 20:04 4822

ja merkelig ikke sissner uttaler seg...
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare

Det er vel Boeing som må bære kostnadene for at de 18 max 8 flyene norwegian har står på bakken? Er det et softwareproblem, så løses dette sikkert om kortdet tid.
Folk skal fortsatt på tur, ferie og til møter, og selskapet er en stor aktør med millioner av kunder.
Litt edruelighet her, kursen er gruset av psykologi og shortsalg..
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
pengex
20.03.2019 kl 21:50 4763

Garantikonsortium er en gruppe av garantister som mot provisjon overtar den delen av et lån eller en emisjon som ikke fulltegnes i markedet.
Virker som at mye av media ikke har plukket opp dette når artiklene ble trykket. Kansje litt med overlegg.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare
Handlarn
20.03.2019 kl 21:54 4750

Det här har tagits upp flera gånger.
1. Nej, det är inte troligt att Boeing tar alla kostnader ref alla experter i USA och i norden.
2. Nej, flygplanen blir inte godkända så snart updaten är klar. Justisdepartemanget i USA har öppnat en efterforskning för att se på godkännandet från FAA. Utredningen av kraschen och nytt godkännande kommer ta minst en månad förmodligen 3-4
3. Kursen påverkades inte av short salg. Det var 0% utlånat till short idag.

Kursen går ner för att ett antal nya storaktionärer även på dessa nivåer är 10% i plus på grund av billig salg av tegningsretter.
Redigert 21.01.2021 kl 02:32 Du må logge inn for å svare

737 Max problematikken tok også breiflabben Sissener på senga ...
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
TomW
20.03.2019 kl 22:03 4681

1) Dette var korrekt inntil USA og Boeing selv anbefalte flyene på bakken. Nå blir det nok vesentlig verre for Boeing å sno seg unna kompensasjoner til flyselskapene.


Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare

Kjos vil nok kunne sende regning, men Boing vil nok vise like lite betalingsvillighet som ved siste korsveg under dreamliner problematikken ...

Boeing vil ta kostnaden med software oppdateringen, mens Kjos må ta regningen for at flyene står på bakken - rundt 15m i måneden noe som vil tynge de allerede svake kvartalsesultatene fremover ...
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
Handlarn
20.03.2019 kl 22:10 4637

Säger att Boeing inte kommer ta hela kostnaden. Precis som vid motorproblemen så fick NAS kompensation men de förlorade ändå en miljard. Säger inte det blir en miljard men NAS kommer få ta stora kostnader. På Kjos låter det som att det bara är att sända en faktura. Big Corp U.S. fungerar inte så
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
hstray
20.03.2019 kl 22:33 4569

Ypsilon 7 skrev Innlegget er slettet
Boeing står ovenfor sin største krise i nyere i tid. 2 helt mye fly er falt ned delvis pga svakt system svak opplæring ++. I situasjonen med dreamliner var ikke 2 fly styrtet.. Situasjonen er meget alvorlig for Boeing og de har ikke noe valg ihh til å ikke betale ut kompensasjon. Store ordrer er i spill og Boeing vil kjempe med nebb og klør for å ikke miste for mye av ordre porteføljen på ca 5000 stk 737 max 8 fly.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare

Today there is a mostly critical piece on NAS in Financial Times. "Ethiopian crash raises pressure on Norwegian Air Shuttle".
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
ksandal
21.03.2019 kl 08:53 4386

Må innrømme at jeg liker Norwegian så dårlig nå, at jeg kansellerte flytur med dem og heller reiser med SAS fremover. men dagens kurs blir nok rett ned på 40 tallet og det er jo bra siden jeg er short :-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
ksandal
21.03.2019 kl 09:00 4365

ser en kraftig pump and dump nå på før åpning. 51kr. kjempes det om her nå.. og så er det rett ned i 50.. så ny pump til 51.. blir action her fra start idag.. vi ender på 47kr idag tipper jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
ksandal
21.03.2019 kl 09:01 4360

34 aksjer på kjøp 53... fy flate for en sleip måte og pump.. bare falsk.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
ksandal
21.03.2019 kl 09:02 4354

stengte short 51 med 41% gevisnt :-) tar en ny short om de klarer og pumpe den opp på 52-53.. for idag skal vi rett ned og før helgen er vi på 45kr tror jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
lektor79
21.03.2019 kl 14:49 4193

Dårlig psyke nå... Håper vi ikke ser 30 tallet
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare

Det er vel rimelig basic utvikling at aksjer med kapitalutvidelse, før eller siden, lander på emikurs.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
lektor79
21.03.2019 kl 15:18 4135

Hvor langt ned er Emikursen da??
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
lektor79
21.03.2019 kl 15:22 4117

Jeg holder meg inne, Spetalen stakk av. Hvem har best moral??
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare

Det er neppe skyhøy moral som har fylt pengebingen til Spettet.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
abbos
21.03.2019 kl 15:27 4091

Ser ut som den stabiliserer seg rundt 48+.
Med mindre det ikke kommer mer negativt, kan dette være en foreløpig bunn .
I tvil om jeg skal prøve meg på et par studentposter nå .
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
Hektar
21.03.2019 kl 15:31 4074

Flyaksjer eier man i sommersesongen. Gitt at du har kjøpt på riktig tid vil juli og august gi knallgevinst i Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
HP17
21.03.2019 kl 15:36 4046

Spetalen er selvsagt ute. Noen som er overrasket?
Alle rømmer NAS nå om dagen.

Går det galt nok kan Norwegian-aksjen like gjerne gå i null
https://e24.no/pluss/kommentarer/boerskommentar/boerskommentar-gaar-det-galt-nok-kan-norwegian-aksjen-like-gjerne-gaa-i-null/24586349

Investor Øystein Stray Spetalen ser ut til å ha hatt en kort affære med Norwegian.
https://www.dn.no/marked/norwegian/oystein-stray-spetalen/spetalen-ute-av-listen-med-de-20-storste-aksjonarene-i-norwegian/2-1-570836
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
22.03.2019 kl 11:23 3835

Håper de fleste småinvestorer har tilstrekkelig vett og forstand til å AVVENTE en eventuell inntreden i Norwegian - til man har fått avklart NÅR 737 MAX flyene vil komme i drift - samt HVEM som skal betale regningen for tiden de har stått på bakken. Selv så tror jeg det her kan være lurt å avvente til etter Q1 rapporten.

VARSKO: Ser Sissener er ute og "hausser" aksjen igjen - om enn på en noe indirekte måte ved hjelp av sin mektige venn, Trygve i Hegnar Online. Selv så fortrekker jeg John Fredriksen i rollen som "bjellesau" i forhold til akkurat dette caset.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Sissener-hamstrer-aksjer-i-Norwegian
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
Cutter
22.03.2019 kl 12:04 3782

Tok en liten post idag. Men aner ikke hva jeg har begitt meg ut på. Men magefølelsen har gitt god kortsiktig avakstning tidligere.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
stud_trd
22.03.2019 kl 13:42 3695

Må være noe på gang, for Thor Chr. Jensen i DN har ikke en katastrofe reportasje om NAS i dag. Blitt så godt vant til dem at det nesten er snev av et lite savn når di mangler... ;-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
lektor79
22.03.2019 kl 20:44 3542

Hvor lenge blir MAX flyene stående???
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
Tigeren
22.03.2019 kl 22:15 3461

Alle 18 NAS Max flyene fortsatt bli stående flere uker/mnd. Flyhaverikommisjonen sin rapport må være klar først. Det kan ta mange uker/måneder. Pengene/millionene renner ut av Nas hver dag. Q1 kan bli ille rødt.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
hstray
22.03.2019 kl 23:27 3404

Boeing fikk en avbestilling idag på 50-60 Boeing 737 max fly idag. Kan fort være starten på en avbestillingsbølge. Tror du virkelig at Boeing skal krangle om småpenger??
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare
va_le
23.03.2019 kl 01:09 3352

Norwegian droppet ekstra varsellampe i MAX-flyene
Norwegians MAX-fly har systemer som skal varsle om avvik som kan føre til at flyet steiler, men selskapet valgte å droppe en ekstra varsellampe i førerkabinen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:36 Du må logge inn for å svare