Så om en ti års tid får vi svaret om Nel får levert noe ?

By 2021, limited production of the Nikola Two will begin followed by full production in 2022. By 2028, Nikola plans on having more than 700 hydrogen fueling stations across the USA and Canada. Each station is designed to support up to 8,000 kgs of daily hydrogen production.

Dere er nå blokkert lillegutt, Gudmund og Spaggio. Da dere betyr intet. Så deilig å slippe lese deres totalt innholdsløse innlegg.

Det er en ære å bli blokkert av den som flest ganger er blitt kastet ut av HF ! Med sitt klipp,lim og «jug» er du bare siste året med «the Broker» , Lorden, James Bond etc. er du med hue og ræva bedt av admin. om å finne andre godtroende å påvirke i feil retning !

Slik jeg forstår det vil aksjonærer som eide aksjer per 30.01.2019 motta 0.0148 tegningsretter per aksje, stemmer dette? Og vil disse komme i VPS? Evt når vil man kunne tegne? På forhånd takk. Kan noen fortelle meg?

Du burde blokkere meg også Tigeren. Det er godt mulig at jeg kommer til å skrive noe om Nel du ikke liker.

Nikola Motor Company
‏


@nikolamotor
2h
2 hours ago


More
Hydrogen Power: Nikola‘s H2/ FC Team at the -soon to be opened- Phoenix Development H2 Station. The station will be testing starting next week both light duty & heavy H2 duty fueling! Stay tuned for more...

Heavy loaded or all-in !
I want it and I want it all !
En sjelden sjanse ! (Tenk selv, og beslutt det selv)

Jag drömde i natt en mardröm att fyllestasjon ikke fungerar. Vi får se til uka.

Du veit at du ikke MÅ poste alle idiotiske tanker som detter ned i skallen din? Det er lov med en viss grad av kildesortering før du poster noe i disse grønne tider.

Chapter one in building a nationwide network of hydrogen stations! Congrats to both @nikolamotor & @nelhydrogen for making the world a greener and better place. Looking forward to nikolaworld2019 in april 16-17! https://t.co/YExmYWUtHg

Tänk lite. Den kan fungera. Men er den inkopplad på elnätet? Eller direkt mot en vindmölla som Nikola har som krav? Då fungerar den ikke det vet vi.

Sen må nel også tänka på att det ikke er 230 v i USA men 110. Vet ikke vhad de har istället för 63/32/16a men det bör nel kontrollera. Enkle ting? Ja, men viktige ting.

Kanskje de skulle ha jobbet litt med stasjonsdesign og utforming. Ser jo ut som ett slamdeponi.

For å bli oppdatert om NEL bør du abonnere på deres mailing liste. Du finner det du trenger på nelhydrogen.com . For øvrig kan du i dette tilfellet ta kontakt med : Carnegie AS, SpareBank 1 Markets AS and Norne Securities will act as managers in the Subsequent Offering (the "Managers").
Tegning begynner 2.april og avsluttes 9.april 16:30. Du kan antagelig tegne for mer enn hva du er tildelt men du er sikret 0,0148 aksjer x antall eid 30/1 som minimum.
Hvis du selger 0,0148 aksjer før du tegner nye blir differansen "penger på gaten", men kanskje det lønner seg å beholde dem. Egentlig er det bare et spørsmål om likviditet.

Vi er 90% sikre på at NEL vil hanke inn fete kontrakter med Nikola, dette blir en vinner i 2019 også.

Hvis det ikke blir kontrakt med NEL, da er Nikola forsinket med kontrakter med sine kunder/partner.
Det medfører til et betydelig tap i konkuranse med andre i TID.
Nikola blir nemlig ytterligere sent ute med et par år til !

Tror du dette skjer ? Beslutt det selv, folkens !

meocon
Jeg tenker at Nel er nødt til å bygge fabrikk nærmere markedet for å dekke den etterspørselen som forventes. Det er nok det Løkke har i tankene når Nel har hanket inn så mye midler. Tror at dette er en del av pakken som kommer med Nikola World. Milliardkontrakt og ny fabrikk i Arizona..?

WOW ja det hadde vært noe Nikko. Godt jeg er fullastet.

Nikko. Du treffer spiker'n på hodet. Der er i det Heavy Duty Vehicles H2 Fueling pumps and stations slaget nå står. Nel skal vinne dette slaget. Løkke skal investere saftige flere hundre millioner i dette voksende segmentet. Ny fabrikk i Phoenix ville berike alle aksjonærer

Støtter selvsagt dette.

Safe99 OZZY og Nikko. Det lukter vel 5.98 l morgen føre kl 10 eller hva tror dere? Det vibrerer noe stort Heavy Duty Vehicles H2 Fueling stations kontrakter i luften nå. År 2019 kan bli et fantastisk år for disse 4 grønne aksjene, Nel Hydrogen, Scatec Solar, Tomra og Scanship Holding skriver Aksjeanalysesjef Hermansrud i dagens aksjetips på Hegnar. no - Den satt ??

Var det egentlig det han sa eller......

- Finnes det noen aksjer der da? spurte Trygve Hegnar.

- Ja, det finnes noen aksjer det, ikke noen jeg vil ha nødvendigvis, men det finnes noen der, sa Hermanrud, før han ramset opp de fem snilleste aksjene på Oslo Børs, selskaper som aktivt gjør noe for bra, for miljøet.

- Det er Scatec Solar. NEL. Tomra. Scanship Holding. Og så kan du ta med Bonheur (..). Jeg tror aksjene går så det griner fordi de er «snille», la han til.

Hermanrud har en teori om at det kommer til å gå helt galt med disse aksjene også, men det kan godt være at 2019 blir et fantastisk år for de grønne aksjene, sa han, og la til at han drømmer om å finne den «snille» og grønne aksjen som folk ikke har fortstått er «snill» og grønn enda.

- For da kan du gjøre mye penger.

Fint å se etter hvert at de av oss som har vært sikre og har hatt "vyer" "følt intiutivt" "fulgt med i klassen" "sett at verden forandrer seg" osv,. Ser nå tydelig at også såkalte fagfolk følger etter. Snodig at ikke flere for lenge siden har sett denne utvikling. Dette utvikler seg jo til en Folkeaksje. Hermandsrud burde for øvrig også ha tatt med Hex.. Fastholder fortsatt mitt mål innen juni 8-10% opp.

Og Powercell

Veldig stor sannsynlighet for at dette inntreffer ja, og da har NEL lagt grunnlaget for virkelig å vokse.

Noen skeptikere på diskusjonstrådene om NEL er helt åpenbart totalt blottet for kunnskaper om selskapet, men like åpenbart bare driver med rent tøys for å irritere skribenter og lesere som er seriøst interesserte i NEL som selskap og investeringsobjekt.
Det skrives om drømmer og stilles de rareste spørsmål om fakta som har vært kjent for alle som holder seg oppdatert i lange tider.
De fleste ankepunkt og spørsmål som stilles av disse personene er formulert så dumt og kunnskapsløst som mulig for å irritere flest mulig seriøse skribenter.
Samtidig ønsker de på denne måten å fremstille NEL som et lite selskap som baserer seg på ønsketenkning og fantasier - uten viten om den konkrete utvikling selskapet er inne i med ferdiginstallerte og utprøvde produkter over lang tid, samtidig som selskapet legger vekt på kontinuerlig produktutvikling tilpasset kunders behov - ikke minst utviklingsarbeid i et samarbeid med store internasjonale selskaper med en samlet kompetanse dette forums aktører ikke på noen måte har den minste forutsetning for å stille opp mot.
Bare et eneste eksempel presentert som en felles pressemelding av Nikola Motors på deres hjemmeside:

PHOENIX, AZ (February 21, 2019) -- Hydrogen Suppliers & Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) Automakers, Air Liquide, Hyundai, NEL, Nikola Motor, Shell and Toyota have signed a Memorandum of Understanding (MOU) for hydrogen fueling components, for the purpose of testing state of the art heavy duty (HD) hydrogen fueling hardware to assist in standardization and speed to market for fuel cell electric trucks.
This cross-industry group of both vehicle and infrastructure companies has signed an MOU with the purpose to test pre-commercial 70MPa hydrogen heavy duty vehicle high flow (H70HF) fueling hardware for future Class 8 (40 Ton) trucks. The industry group has created specifications for the fueling nozzle, vehicle receptacle, dispenser hose and breakaway device components for this HD application for the purpose of developing Request for Proposals to suppliers.
This industry group is requesting notification of suppliers’ intent to participate in a pre-commercial development and test program designed specifically for this fueling hardware. The fueling hardware samples will undergo performance tests in accordance with the appropriate SAE/ISO/CSA industry standards along with additional aspects for this emerging market.
"Heavy duty fuel cell trucks offer the same range as their conventional diesel counterparts and fueling hardware is being developed to fill in 10 minutes. Key members of the industry have joined forces to evaluate HD Fueling Hardware to make this a reality. The goal is to enable interoperability so that any HD FCEVs can fuel at our hydrogen stations and we can fill at any of theirs, just like diesel today. This is a big first step," said Jesse Schneider, executive vice president, Nikola Motor, Hydrogen & Fuel Cell Technologies.
“Hydrogen as fuel for the heavy duty transport sector is showing great promise and traction, and we are now in the process of developing the next generation, high capacity stations for this segment. In order to enable commercial success for this segment, standardization of fueling hardware is a key,” said Jørn Rosenlund, SVP of Nel Hydrogen Fueling.

Skal NEL ha representanter/stand under NikolaWorld? Noen som vet? Hadde vært interessant å kunne deltatt, men får vente til de arrangerer noe i europa.

RSInvest. Ja har het bekreftet på Twitter at de er der borte både under testing og under åpningen. Fakta om kontrakten direkte fra Nel sin webside: Under Nel/Nikola kontrakten på flere milliarder kroner, som skal distribueres fra 2020, leverer Nel opptil 1 GW elektrolyse pluss brenselutstyr. Selskapet gjentar en potensiell stor utvidelse av produksjonskapasiteten på Notodden for å imøtekomme kontraktsordren.

"Vi er utrolig stolte over å kunngjøre denne 1 GW-elektrolyserekontrakten med Nikola for eksklusiv levering av 448 elektrolyser og støtteutstyr for fylling som en del av deres banebrytende utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur over hele USA. Kontrakten på flere milliarder kroner er langt den største elektrolyser- og tankstasjonskontrakt noensinne tildelt. Det vil sikre rask og kostnadseffektiv drivstoff av Nikolas flåte med hydrogenbiler, som gir støtte til store kunder som Anheuser-Busch, samt en voksende flåte med brenselcelles elektriske kjøretøy. Vi gleder oss til å samarbeide med Nikola om å utvikle verdens største og mest effektive nettverk av lavpris hydrogenproduksjon og brenselområder, sier Jon André Løkke, konsernsjef i Nel.

SALT LAKE CITY, UT (15. november 2017) - Nikola Motor Company har valgt Nel ASA som eneste utstyrsleverandør for å skape det største hydrogennettverket i verden som vil dekke over 2.000 miles og inkludere 16 stasjoner. Nikola har allerede sparket av to av de 16 stasjonene og 14 andre vil følge umiddelbart etter installasjonen.

"Nikola Motor Company er ledende for hydrogen i verden," sa Trevor Milton, administrerende direktør i Nikola. "Nikola har utstedt Nel en innkjøpsordre for de to første stasjonene, basert på Nels alkaliske elektrolysere og H2Station-teknologi. Våre lag har besluttet å doble vårt opprinnelige stasjonsnummer til 16 ved å redusere stasjonens størrelse og skape flere hydrogenbaner. "

"Vi har tusenvis av lastebiler som har blitt reservert og må leveres. Stasjonene er det første skrittet for å fullføre denne prosessen, sier Scott Perry, Nikolas øverste driftsansvarlig. "Nel har levert over 3500 hydrogenløsninger i over 80 land siden 1927. Vi er sikre på at de kan levere."

De detter ikke inn i skallen! De ligger der som spirer fra før unnfangelsen....

"Vi er utrolig stolte over å kunngjøre denne 1 GW-elektrolyserekontrakten med Nikola for eksklusiv levering av 448 elektrolyser og støtteutstyr for fylling som en del av deres banebrytende utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur over hele USA.

Vad er nå detta? Finns det alltså ett kontrakt på 448 elektrolyser? Borde det stå elektrolysör?

Finns det inget kontrakt? Inget ramavtal? Bestillt 2 stasjoner totalt 16 miljoner kronor? Samtidigt som nel gett 45 miljoner till Nikola? För aktier.

Som jeg tror så er de aktierna: 1 värdelösa, om nikolas lastbil aldrig fungerar.

2. Verdifulla, om lastbil med h2 fungerar. Men då borde nel tjäna mer på stasjonen? Nel har alltså hedgat på att nel sin stasjoner ikke fungerar så de får in noen kr

3, Nikola skiftar nå till batteri. Nels stasjoner verdilösa. Nel har hedgat på att Nikola väljer batteri.

Den stora frågan gjenstod og det var om det finns en kontrakt i det hela tatt.

LES KONTRAKT BY NIKOLA. Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles:
Press releases
Awarded multi-billion NOK electrolyzer and fueling station contract by Nikola
(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order.

“We are immensely proud of announcing this 1 GW electrolyzer contract with Nikola for the exclusive delivery of 448 electrolyzers and supporting fueling equipment as part of their groundbreaking development of a hydrogen station infrastructure across the US. The multi-billion NOK contract is by far the largest electrolyzer and fueling station contract ever awarded. It will secure fast and cost efficient fueling of Nikola’s fleet of hydrogen trucks, delivering support to major customers like Anheuser-Busch, as well as a growing fleet of Fuel Cell Electric Vehicles. We look forward to working with Nikola on developing the world’s largest, most efficient network of low-cost hydrogen production and fueling sites,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.

Nikola and Nel announced late 2017 an exclusive partnership aimed at developing low-cost, renewable hydrogen production and fueling sites as part of a nationwide network of hydrogen stations, supporting Nikola’s vision of replacing the current fleet of diesel trucks in America with zero-emission hydrogen trucks.

“The future for zero-emission trucks has never been brighter. Nel’s electrolyzers are efficient and reliable, making them a natural backbone for our station infrastructure. We’ll begin fleet testing the Nikola hydrogen electric semi-trucks in 2019. The first two stations will be installed in Arizona and California depending on permit timelines. The next 28 stations will be installed on each route outside of Anheuser-Busch’s Breweries or their distribution centers. Each station will produce 700 bar and will be compatible with class 8 trucks and consumer cars. This is an incredibly exciting time and we have now contractually set in motion the largest network of hydrogen in the world,” says Trevor Milton, Chief Executive Officer of Nikola.

Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020. The contract includes an initial order for a pre-engineering package of around USD 1.5 million, where Nel will develop a station design, including electrolyzers, specifically made for fast fueling of Nikola trucks. Nel will continue to work, in collaboration with Nikola, to finalize the detailed station design and other technology elements to be deployed for the commercial stations. Nikola has already placed an initial order amounting to more than USD 9 million for two demo-stations for which delivery will commence towards the end of 2018.

Early in May, Nikola announced that Anheuser-Busch has placed an order for up to 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. To support the Anheuser-Busch fleet of trucks, Nikola and Nel would need to deploy around 28 stations. This order volume alone will have a revenue potential for Nel of more than USD 500 million.

The electrolyzer stacks will be manufactured in Norway and fueling equipment in Denmark. However, other supporting components and sub-systems will be sourced locally in the US to reduce costs and minimize transportation needs.

“We’re looking at a total contract volume which is many times higher than the current annual production capacity at Notodden. While we have not reached any conclusions on an expansion to accommodate the order, we want to reiterate our plans to develop the Notodden facility into the world’s largest electrolyzer stack manufacturing facility, aiming at a cost reduction of around 40 percent,” says Løkke.

Voldsomt som man må hausse årsgamle nyheter i NEL, i mangel på andre nyheter.
Eller er det simpelthen en gigantisk markedes aprilsnarr med alle disse «ordrene» som er gode intensjoner, men heller ikke mer enn det foreløpig..?

NEL har jo ikke fått noen andre større ordre siden desember 2017 så man må vel hausse det som finnes.

Fakta bringes frem fra Tigeren. Da det er en fra Sverige som forsatt trenger fakta inn med teskje. Dessuten er det mange nye aksjonærer her inne som liker å lese om milliardkontrakten Nel har med Nikola. Samt lese litt om alle nye kontrakter som Nel har landet eller som Nel har børsmeldt den siste perioden. Nel signerer også kontrakter som ikke børsmeldes.
Til Ecotricity og Anywhere: Dere bør ikke fare meg løgn her inne på forumet. Dere graver kun deg selv ned. Dere fremstår som en ikke aksjonærer som ønsker å villede andre her inne. Fakta om alle store kontrakter som Nel har landet i 2018 og en rekke kontrakter som Nel har landet i 2019 kan forumdeltagere lese de harde deilige fakta om her: https://nelhydrogen.com/press-releases
March 11, 2019
Nel ASA: Awarded purchase order for two hydrogen fueling stations in South Kor
Press release March 1, 2019
Press release: Nel joins HyNet – Aiming to establish 100 hydrogen fueling stations in South Korea by 2022
Press release February 25, 2019
Press release: Nel signs MoU together with industry group to develop and test hydrogen fueling hardware for heavy duty vehicles
Press release February 25, 2019
Nel ASA: Awarded purchase order for a 2 MW PEM electrolyzer in Switzerland and enters a 30 MW framework contract
Press release February 22, 2019
Nel ASA: Received notice on bid winner for two hydrogen fueling stations in South Korea
Press release February 22, 2019
Nel ASA:Reference is made to stock exchange announcement regarding contract for heavy duty H2Station® solution
2019-01-30 Nel ASA - Company presentation - January 2019 (pdf)
Press release January 30, 2019
Nel ASA: Enters into contract on H2Station® for Heavy Duty Vehicles in the
Press release December 28, 2018
Nel ASA: Receives purchase order for two additional fueling stations in Norway
Press release December 21, 2018
Press release: Awarded EUR 1 million grant for heavy duty H2Station® technology developmen
Press release December 18, 2018
Nel ASA: Receives H2Station® orders from Shell under new framework agreement
Press release December 14, 2018
Nel ASA: Awarded grant for green fertilizer project with Yara