En til, før julefreden forhåpentligvis siger på:

Finansiell kalender
https://newsweb.oslobors.no/message/466599

Riktig God Jul og et Fabelaktig 2019 til bidragsytere og lesere på HO, og store og små ved Havyard! :)

Cemre Shipyard postet foto av Ronja Storm på FB idag. Skroget leveres etter planen "ved årsskiftet" (www.kyst.no).
En halv milliard av arbeidene gjenstår, levering til Sølvtrans 06-19.

"Shortcut" til bildet:
https://scontent.fosl3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/48397544_10156789440444323_7950862755643260928_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fosl3-2.fna&oh=8b6ed6402baf217176ea3b9a6d70dccc&oe=5C9111CB

Stadt-båtene hadde en liten bukseringsjobb på verftet og satte kurs mot Florø etterpå.

18/12
Bekreftet opsjon på en 831 L for Esvagt, leveres Q1 2021
https://newsweb.oslobors.no/message/466050

Ordrebøkene for norske verft:
Desember '18: http://www.refvik.info/Ordreliste/ONS1812.pdf

16/12
To slepebåter til Leirvik i 16-tiden: Stadt Årdal og Stadt Sløvåg.
Søsterskip fra 1985, eier: Stadt Sjøtransport. Ankom fra hhv. Årdalstangen og Florø.
Kjenner ikke misvisningen på AIS'en men det ser ut som den ene er tatt på land.
Vedlikeholdsjobb?

10/11
Irriterende forsinkelser: Havyard Group ASA : Innkalling til obligasjonseiermøte
https://newsweb.oslobors.no/message/465366

14/12
Sunnmørsposten meldte at "Havyard Group er nå overlevert til Fjord 1", men det er all grunn til å tro at de mente "Hadarøy".
Og kl. 08:24 UTC dagen etter forlot Hadarøy verfet i Leirvik på vei til Hjørungavåg etter prøvekjøring i Sognefjorden, marsjfart opp til friske 18,3 knop.

"Sniktitt om bord: Slik blir den nye ferja på Hareid-Sulesund"
https://www.smp.no/naeringsliv/2018/12/14/Slik-blir-den-nye-ferja-på-Hareid-Sulesund-18073720.ece

14/12
Adskillig mindre irriterende: 104 mill. i støtte fra Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Enova.
NES har praktisk erfaring med hydrogendrift fra prosjektet «Hydrogen Viking».

http://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/104-millioner-kroner-til-utvikle-hydrogen-kystrute

Skjønner ikkje heilt nedgangen her i det siste,må da bli bra framover det her vel..

Tjah.. "sent men ganske godt". Prognosen om å gå i pluss for året ser ut til å holde.
Fosnavåg ligger visst i en litt annen tidssone enn resten av landet men er lette å tilgi:
Ordreboka er intet mindre enn fenomenal nå.

16/11/18
MMCFP leverer kjøleanlegg til Prestfjords nye tråler i 2020.
https://fiskeribladet.no/tekfisk/nyheter/?artikkel=63627

30/11/18
Havyard kutter underskuddet kraftig
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/11/Havyard-kutter-underskuddet-kraftig

Tullingen med 50k på 11,50 har ikke skjønt så mye, antagelig. Han oppnår ikke noe annet enn å presse kursen.. Gratis penger for den som snapper posten..

14/10, Cemre Shipyards FB-side:

"Have a nice Sunday / İyi Pazarlar
#20181010 ?? ?? #nb61 #giskøy is launched."

Video:
https://www.facebook.com/cemretersanesi/videos/176601859911742/

2/11: Sjette skip til Grupo CBO med Havyard Design
http://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/sjette-skip-til-grupo-cbo-med-havyard-design

9/11: Amber II, slepebåt, til Leirvik 21:16 GMT via Portugal.

Det var da voldsomt til markering. Han kommer til å angre.. "salige er de saktmodige".

09/11: Fjord1 har vunnet 4 samband til, oppstart 2020.

"Dei to sambanda med mest trafikk er Stranda-Liabyga og Eidsdal-Linge. Det kjem eitt nybygg i kvart av desse sambanda. Elles blir det ombygging av eldre ferjer"

https://www.smp.no/nyheter/2018/11/09/Fire-nye-kontrakter-for-Fjord1-17848936.ece

Oppsann, trodde han kjøpte

Han selger.

18/10:

Søren og.. det ble Rolls-Royce sin "AZPCarbon Thruster" som stakk av med prisen for "Beste grønne design".
Men Havyard har nå designet noen elegante bilferjer uansett da.

M/F Austrått og Vestrått ble formelt overrukket til Fjord1 i dag, etter iherdig prøvekjøring og foran skjema.
Sunnmørsposten forteller og at Havyard skal levere en hybridferje til Fjord1 i desember 2018.
De jobber altså med to hybrider og to el-ferjer for tiden. Hålogaland leveres til Torghatten Nord
månedsskiftet oktober/november.

https://www.smp.no/naeringsliv/2018/10/18/Havyard-leverer-to-ferjer-til-Fjord1-p%C3%A5-ei-uke-17714368.ece

Editert: Er dette inkludert i milliardkontrakten - eller i tillegg til?
Havyard er jo helt i tet på dette, også internasjonalt. Og vekker behørig interesse:
En relatert story fra i dag, Teknisk Ukeblad 15. okt. 2018

"Kjøper verdens største batteripakker: Per Sævik mener Kystruten kan bli utslippsfri om få år
Metoden er landstrøm, store batterier og hydrogendrevne brenselceller.
Havila Kystruten skal ha 6,1 MWh batteripakke som gjør det mulig å seile utslippsfritt i ca. 4 timer i 10 knop, eller ca. 2 timer i 12 knop." (Betalingsmur)
https://www.tu.no/artikler/kjoper-verdens-storste-batteripakker-per-saevik-mener-kystruten-kan-bli-utslippsfri-om-fa-ar/448690

Og Sysla 15.10.2018:
https://sysla.no/maritim/per-saevik-regjeringen-vil-ha-utslippsfrie-fjorder-2026-vi-er-klare-2021/

For øvrig hyggelig at Torghatten Nord har markert seg som stamkunde - med ombyggingen av M/F Hålogaland til hybrid.
Havyard/NES hadde jo tilsvarende ombygginger av M/F Melshorn og M/F Vardehorn for dem i 2016/17.

I "Romsdalspakken" kan det forresten også komme hybrid-oppdrag:
Pakken består av 4 samband med minst 7(?) båter, men foreløpig har Fjord1 bare sett for seg ett nybygg der.

Norwegian Electric Systems and Norwegian Control Systems have received a record order for deliveries of hybrid electric propulsion systems and control systems from bridge to propellers for Havila Kystruten. This is the world’s largest delivery of battery package to ships.
https://www.havyard.com/news/record-order-will-result-in-greener-shipping-on-the-world-heritage-fjords-five-years-before-the-deadline/

08.10.2018: MMC First Process skal levere fryseri og ombordproduksjonsfabrikk til "Remøybuen" (ca. 90 fot/28M).
Leveransen inkl. alt fra mottaksbinge til ferdig produkt i lasterom. Båten leveres fra Vard Aukra Q4 '19.
https://www.kystmagasinet.no/nyheter/mmc-first-process-selger-fryseri-og-fabrikk-til-remoybuen/

12.10.2018: Havyard Design & Solutions er nominert til industridesignpris i klassen "Beste grønne design"
ifbm. konferansen Industrial Design Conference (IDC) på Giske.
Prisene deles ut 18/10 i samarbeid med Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO), Stiftelsen Design og arkitektur Norge (DOGA) og NTNU.
https://www.smp.no/naeringsliv/2018/10/12/20-bedrifter-kan-vinne-priser-under-industridesignkonferanse-17683296.ece

Edit:
En til - M/F Hålogaland ligger fortsatt i Leirvik. Bladet Vesterålen 24.09.2018:

Gullesfjordferga blir hybrid
"KVÆFJORD: M/F Hålogaland er under ombygging til batteridrift.
- Ombyggingen skjer på verkstedet Havyard i Sognefjorden, opplyser Sundbakk."
www.blv.no/nyheter/gullesfjordferga-blir-hybrid-1.2495101 (betalingsmur)

Sharing is caring - eller omvendt. Jeg tolker vel dette som et heidundrende innsidekjøp:
https://newsweb.oslobors.no/message/460336

Milliardkontrakt tilHavyard fra Havila kystrute.
https://newsweb.oslobors.no/message/460048

Heisann.. Fjord1 vant 4 fylkesveisamband, Romsdalspakken :)
https://www.fjord1.no/Aktuelt/Fjord1-er-tildelt-Romsdalspakken

Løst og fast fra nyhetsbildet, oppsamlingsheat:

6.6, fra Cemre Shipyards FB-side:
"NB59 Hadaroy is the first vessel was launched at Cemre II Shipyard area. Also she is Havyard’s first of a total of 12 ferry designs for Fjord1."

De færøyske båtene "Finnur Fridi" og Tummas T" som ankom Leirvik hhv. 26. og 27. mai, dro hjem først 9. og 14. juli.
Gjetter oppgjør Q3.

15.07(?) - "Anonymous Tug" ankom Leirvik. Stor båt. Ble tatt på land, kort opphold. Leverte antagelig Hadarøy-skroget.

11.08, fra Cemre Shipyards FB-side: "NB60 Denize iner... She meet the sea!"
https://www.facebook.com/cemretersanesi/photos/a.10152642695454323/10156474971269323/?type=3&theater

Sunnmørsposten 21.08: Havyard-selskap med nytt navigasjonssystem
https://www.smp.no/naeringsliv/2018/08/21/Havyard-selskap-med-nytt-navigasjonssystem-17367382.ece

Kystmagasinet 30.08: Ny innfrysingsmetode gir makrellen nytt liv
"MMC First Process har utviklet et system for lakefrysing av makrell. Det halverer energiforbruket og "...
https://www.kystmagasinet.no/nyheter/ny-innfrysingsmetode-gir-makrellen-nytt-liv/

Ordrelisten ved norske verft ved utgangen av august 2018:
http://maritimt.com/ordre/2018/ordre2018-08.pdf

Sysla 03.09: 13 skip på 16 månader: God kontroll, seier konsernsjefen
https://sysla.no/maritim/13-skip-pa-16-manader-god-kontroll-seier-konsernsjefen/

Newsweb 13.09: Nye skipsbyggingskontrakter for Havyard
https://newsweb.oslobors.no/message/459403

Skipsrevyen 14.09: Verdens største brønnbåt er i rute
(Merk fotografen)
https://www.skipsrevyen.no/article/verdens-stoerste-broennbaat-er-i-rute/

Verftet i Leirvik 10.09-16.09:
- Opal (MMSI 248219000) innom fra Tyrkia, formodentlig med Cemres NB60, skrog nr. to i Havyard 936-serien.
- MF Austrått kom på lufta for første gang, nr. to av de tre med design fra Multi Maritime.
- Torghatten Nord sin "Hålogaland" ankom verftet 16.09, fortsatt til kais pr. 20.09 (etter en tur på land).

iLaks.no 17.09: Fiskehåndtering v/MMC First process AS på Marine Harvests nye «Aqua Tromøy»
https://ilaks.no/marine-harvests-nye-bronnbat-ankommer-myklebust-verft-mandag/

Newsweb 17.09: Havyard størst på vindmølleskip - info vedrørende kontrakt publisert 13.09.2018
https://newsweb.oslobors.no/message/459525
Vindmølleskip nr. 6 og 7 for Esvagt + opsjon på ett til i samme kontrakt.
Blir Havyards BN 146 og 149. God start på ordreboka for 2021, BN 149 leveres i Q1 der.

Sunnmørsposten 19.09: Amerikanere kommer til Norge og Ålesund for å lære om ferjer og havneindustri
Delegasjon fra Washington State Department of Commerce og Port of Seattle avbildet foran nye MF Husavik.
Tor Leif Mongstad siteres i artikkelen:
https://www.smp.no/nyheter/2018/09/19/Amerikanere-kommer-til-Norge-og-Ålesund-for-å-lære-om-ferjer-og-havneindustri-17539800.ece

Edit: Korrigerte en dato

Design og bygging av to nye vindmølleskip: https://newsweb.oslobors.no/message/459525

Særs skuffende utvikling fra MMC FP. Og da står vi egentlig bare igjen med et skipsverft, skipsdesign og elektropakker. Er usikker på om det vil generere nok overskudd til at markedet vil bli fornøyd. Ser at Ulstein og Kleven sliter i samme segment.

Den har reagert veldig dårlig på kontraktene som kom i vår/sommer. Her må inntjeningen bli bedre og det raskt, helst en meget positiv 3.kvartalsrapport.
Solgte meg ut med tap på 13-14tallet i sommer, men skal vurdere ny inngang når/om den går under 10 igjen.

Hva skjer, det var da voldsomt til nedgang på Havyard.

Ny dato for halvårsrapport: Mandag 27.08.2018
(Opprinnelig 28/8)

https://newsweb.oslobors.no/message/457655

Gode nyheter for Havyard:
https://newsweb.oslobors.no/message/455673

Havyard MMC og First Process har fått en ordre på en prosessfabrikk for ombordproduksjon, ifølge en børsmelding mandag.

Fabrikken skal om bord i den nye tråleren til Havfisk AS som skal leveres fra Vard vinteren 2020, opplyses det.

Meget lovende nyhet. Dette er helt nytt skipssegment for de og det er neppe feil å ha flere bein å stå på.

"– Samarbeidet med Royal Actic Line A/S har vært svært fruktbart og jeg ser ikke bort fra at det vil komme flere muligheter for Havyard innenfor dette segmentet, sier salgsdirektør Gisle Vinjevoll Thrane. Zamakona Yards i Spania skal bygge skipene, med levering i 2020."

Ny kontrakt: Design av 2 cargo skip:
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=455301&attachmentId=178300&obsvc.item=1

Finansiering av forrige runde ferjer er avklart,
"Fjord1 har fått GIEK-garanti for finansiering av ni elferger":
https://e24.no/naeringsliv/fjord1-har-faatt-giek-garanti-for-finansiering-av-ni-elferger/24387130

06.07.2018, 11:04:45
MMC FP - ny stor kontrakt for levering av fiskehåndteringspakke
https://newsweb.oslobors.no/message/455228

Supplerer fra NTS' børsmelding om samme:
"Nybygget har en pris på i overkant av 300 millioner kroner".

Ordreboka har dermed vokst med ca. 450 millioner de to siste ukene.

Nok en kontrakt, 1 brønnbåter + opsjon på 1 til
https://newsweb.oslobors.no/message/455135

Kursen har tatt ferie, men driften går. Norwegian Control Systems og NES fikk også ordre på kontrakten MMC FP fikk. Ordrebok på 585mill i Q3 & going forward.
https://www.metalsupply.no/article/view/611118/kontrakt_inngatt_med_alsaker_fjordbruk

NES vies stor oppmerksomhet i en interessant artikkel MarineLink publiserte idag (engelsk).
God reklame for Havyard:

https://www.marinelink.com/news/odins-eye-quiet-trawler-438825

http://streaming.softclass.net/paulmartens/erasmus1.php?autostart=false&w=640&h=480

Hvis jeg har beregnet riktig, dukker Onyx opp nede til vestre i webkameraet om noen minutter,
så sant den holder kursen. Klikk i bildet hvis ting ikke rør på seg der.

Onyx nå:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3474078/zoom:14
Call Sign: 9HA3841


Edir: Close, but no cigar. Onyx gikk baut - snudde.
Det er flere kamera langs kanalen, dog..

Edit 2
Webkamera-oversikt, Rotterdam havneområde:
https://www.portofrotterdam.com/en/the-port/recreation/webcams

Edit 3:
Gjettet nok feil om Onyx: Den har solbadet i Rotterdam i 3 strake dager, ingen aktivitet.

Ordvalget stammer fra pressemeldingen, børsmeldingen med den ble publisert i dag kl. 09 sharp:
"Rekordkontrakt til MMC First Process"
https://newsweb.oslobors.no/message/454304

Kontraktsum er ikke oppgitt men av størrelsen på 'fish handling' ordrebok pr. Q1 så gjetter jeg 150 mill. +

Havyard er en maritim helgardering :)

I Leirvik ligger fortsatt de to færøyske fiskebåtene "Tummas T" og "Finnur Fridi" på n'te uke,
samt to ferjeskrog under utrusting.

Og Onyx nærmer seg fortsatt Rotterdam.
Hvis neste etappe er LEA, Leirvik, er det første av de 5 større ferjeskrogene på slep.

Oslo (TDN Direkt): MMC First Process har inngått kontrakt for levering av en stor fiskehandteringspakke til en ny brønnbåt som er kontrahert av Alsaker Fjordbruk på Onarheim, ifølge en melding fredag.
...
Med denne kontrakten har MMC First Process en ordrereserve på rundt en halv milliard, med leveranser langt ut i 2019.

Hegnar.no kaller det rekordkontrakt.

Nå ligger MF Husavik til kai nær ferjesambandet Husavik - Sandvikvåg,
hvor den skal erstatte gamleferja Vågsøy.

Lenger sør er Onyx på vei fra Cadiz til, i første omgang, Rotterdam: ETA 22/6 14:00 UTC.
Gjetter den sleper første skroget med Havyard-design,

11.06.2018 - Skipsrevyen om 100-årsjubileet:
https://www.skipsrevyen.no/article/921-kom-i-bursdag/

12.06.2018 - Sysla, Første skrog i 936-serien fra Havyard Design sjøsatt:
https://sysla.no/maritim/den-forste-av-fem-havyard-ferjer-sjosatt-tyrkia/

100-årsjubileum for verftet i Leirvik ble feiret i går, gratulerer så mye!
Og i formiddag 12:10 norsk tid la Husavik ut på prøvetur, klikk "Past track" for å spore posisjon siste 24 timer:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5551109/mmsi:257042930/vessel:HUSAVIK