I februar fraktet Norwegian 2,51 millioner passasjerer, 8 prosent flere enn året før. Det viser selskapets ferske trafikktall som blir lagt frem mandag morgen.
Det skjedde etter at selskapet hadde en passasjervekst på 13 prosent i januar fra året før.

Det totale antallet passasjerer i mars endte på 2,961 millioner, opp fem prosent fra samme måned i 2018.
I mars 2018 hadde selskapet 2,816 millioner passasjerer, men selskapet poengterer torsdag at tallene fra i mars i fjor ikke er direkte sammenlignbare, siden påsken i fjor falt i den måneden.
Den totale kapasiteten økte med 11 prosent i mars, skriver selskapet i en børsmelding.
«Påskemåneden vil alltid påvirke tallene positivt. I fjor var påsken i mars måned, som betyr at inntektene per tilgjengelige setekilometer (RASK) i år sammenlignet med i fjor er lavere», skriver selskapet.
Lastegraden endte på 85,4 prosent, ned 1,3 prosentpoeng.
Den totale passasjertrafikken økte ifølge selskapet med ni prosent i mars.

Påsketrafikken er i April i år så neste måned blir enda bedre.

uansett dette er langt over forventningene .
Aksjekurs på 40 kr er nærmest konkurs prising , Mars tallene tilsier at Norwegian er on track , og forventer større vekst i april .
MAX 8 har svært begrenset negativ effekt .

"Yielden (inntekten per flydde setekilometer) var på 33 øre i mars, ned 4 prosent fra 35 periode i fjor. Inntektene per tilgjengelige setekilometer (RASK) var 28 øre, ned 6 prosent fra 30 øre i mars 2018."

Og dette var tiden NAS skulle gå fra vekst til lønnsomhet?

lol med andre ord taper de fortsatt penger og guiding er langt under forventet. 35kr idag.

enig 37 tipper jeg

Dette sier noe om NAS. de kommer med gode tall. Siden ingen andre av nettløkene ser det så er Påsken i år senere. Derfor litt dårligere tall

NAS:ANSLÅR GEV. PÅ 896M FRA HEDGEAKT. HITTIL I KV. PR MARS 2019
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle anslår en gevinst på 896 millioner kroner knyttet til kontrakter og opsjoner hittil i kvartalet pr utgangen av mars, inkludert en gevinst på 1.047 millioner kroner knyttet til urealiserte sikringsposisjoner.
Det opplyses i en melding fra selskapet torsdag.
NS, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70

NAS:RPK +9% I MARS, YIELD 0,33 KR, RASK 0,28 KR
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle hadde en passasjertrafikkvekst (RPK) på 9 prosent i mars 2019, sammenlignet med samme periode året før.
Det opplyses i en melding torsdag.
Yielden, som viser inntekt pr passasjerkilometer, i måneden var 0,33 kroner (0,35), eller en nedgang på fire prosent på årsbasis, mens inntektene pr tilgjengelige setekilometer (rask) var 0,28 kroner (0,30).
Kapasitetsveksten (ASK) var opp 11 prosent i perioden, sammenlignet med året før.
Totalt fraktet Norwegian 2.961.840 passasjerer i måneden, tilsvarende en oppgang på 11 prosent fra samme periode året før, mens kabinfaktoren var 85,4 prosent (86,7).
-Til tross for at våre Boeing 737 MAX-fly ble tatt ut av trafikk denne måneden, er regulariteten god og punktligheten økte med så mye som 8,5 prosentpoeng. Norwegians dyktige medarbeidere har jobbet dag og natt for å finne gode løsninger for kundene våre. De som har blitt berørt av endringer har på sin side vist stor forståelse for at situasjonen er utenfor Norwegians kontroll og det vil jeg gjerne takke dem for, sier konsernsjef Bjørn Kjos.
PSP, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle har en god dialog med Boeing for å løse problemene parkeringen av Boeing 737 Max-fly påfører selskapet, ifølge konsernsjef Bjørn Kjos.
-Vi har en god dialog med Boeing for å løse problemene parkeringen av Boeing 737 MAX påfører selskapet, sier han i en kommentar i en pressemelding fra selskapet.
TDN Direkt finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 7055

Pent pakket inn at de fortsatt går med underskudd.

Nå er det noen som puster tungt.
Kanskje hjelper det med en hausseartikkel i en eller annen avis.

Sus
Fru Blom

"Til tross for at våre Boeing 737 MAX-fly ble tatt ut av trafikk denne måneden, er regulariteten god og punktligheten økte med så mye som 8,5 prosentpoeng.
Norwegians dyktige medarbeidere har jobbet dag og natt for å finne gode løsninger for kundene våre."

Tja hva kan man si egentlig, fallende yield, fallende inntekt per kilometer, ymse spekulasjonser og fremheving av at de er blitt mer punktlige med mindre fly.
Trenger ikke være særlig oppegående for å se hvor dette bærer hen.

Når storfisk dump aksjer er det ikke vits er å gå inn med detaljert analysering, og heller ikke teknisk. NAS blir oversolgt for lenge siden.

Det er jo en hel del å skulle se i sammenheng, men det virker som at markedet endelig og omsider har klart det...:)

Litt sånn som at det ble gjort innbrudd hjemme hos kjos hvor de brøt opp safen og tømte den for alt innholdet, mens Kjos var mer opptatt av at han fortsatt hadde både kombinasjonen og nøkkelen så da var det jo bare å fylle opp safen igjen ... :)

alle skal være med på ny dugnad ved juletider :-)

Sissener som dumper og starter shortingen? LOL

kakepus fondet hans er rene kaktus i ræva haha