Sjokkstudie?

Hvem er sjokkert? Ikke jeg i alle fall.

https://e24.no/energi/elbil/tysk-studie-elbiler-slipper-ut-mer-co2-enn-dieseldrevne/24606261

Halleluja!
God nyhet dette.
Jeg undres, hvilket "klima" er det som forringes med CO2? Hvem er det som "trues" av CO2? Det må være de de som hater mennesker, dyr og natur. De som ønsker å ødelegge Guds Jord.

Jeg ber til Gud at CO2nivået øker! Vi trenger MYE mer enn 400 ppm. Dyra trenger det (økt plantevekst). Plantene trenger det. Bløffen er avslørt.
Vi er våkne nå.

He he, disse "forskerne" fikk vel godt betalt for denne rapporten tenker jeg. Har de sammenlignet med hva de tyske bilprodusentene sier de slipper ut eller hva de virkelig gjør? Uansett, selv i Tyskland hvor de lager strøm med køl og gass stemmer nok ikke dette.

Uansett om den er riktig eller ei, så er elbiler definitivt fremtiden. Om alle etterhvert kjører elbil er det kun opp til myndighetene selv å renske opp i dritten. Da er det deres ansvar å produsere utslippsfri strøm og ikke pålegge eller skattlegge bilistene for å gjøre dette.

Jeg har hatt Tesla siden de kom til landet og er fortsatt strålende fornøyd. Jeg kommer aldri til å kjøpe en fosilbil igjen.

Fosilbiler har nå svært avanserte motorer som nærmest er designet for å bryte sammen. Hundrevis av bevegelig deler som slites og må byttes. I stedet for å lage registerreim av stålkjede som før, bruker de nå gummireimer som må bytte med gjenvne mellomrom, ryker den får du totalhavari. På dieselbiler må man vel kjøpe tilsetningsstoff til rensing i tillegg til drivstoff som stadig øker i pris.

Hele bilbransjen og spesielt de tyske bilprodusentene er i krise nå. Folk flest er drittlei av å bli svindlet av denne gjengen som fortsatt vil lage biler med fosilmotorer slik at de kan selge deg service, oljeskift og deler i åresvis fremover. Elbiler trenger service de også, men det er for det meste skift av vindusvisker og bremsedeler. Selv det er sjeldent, da meste av bremsingen tar regenereringen seg av.

polemoker

"Jeg har hatt Tesla siden de kom til landet"

Og den kjøpte du fordi du var såååååååå miljøbevisst eller fordi den var så behagelig å kjøpe for lommeboken din i forhold til prisen på andre tilsvarende fosilbiler? (Et 100% ærlig svar forventes)

Miljø var definitivt ikke utslagsgivende, mer det jeg nevnte ovenfor med at jeg er lei av å bytte "blackbokser" og dritt som går i stykker. Kan vel ikke påstå at det var så behagelig for lommeboken...

Sånn går det når myndighetene skal bestemme. Noen år siden skulle alle ha diesel, med Nøtteskrika fra Grenland som sjefanbefaler.
Nå er det elektrisk for alle penga, lurer bare på hvor lenge det varer.
Hver gang jeg møter en Tesla på veien tenker jeg: Snylter. For med piggdekk og 2,5 tonn vekt sliter den vel på veien den også. Men gratis skal det være.
Så de som tror de fleste kjøper elbil for å redde kloden er på ville veier.

Jeg tenker på alt maset med lading, spesielt på vinteren, og hvor slitsomt det må være å hele tiden være obs på rekkevidde og ladepunkter på veien, men mest av alt byr det meg imot at det er så jævla PK.

Diesel er egentlig best, spesielt en overmotorisert tysk kvalitetsbil. De bruker lite og det er ordentlig skyv i dem. Fantastisk kombinasjon. Men jeg er jo fritenker og individualist. Hva passer da bedre enn en stor bensin V8 som bruker ett par liter på mila? Jeg synes faktisk det er verdt det som et statement og et føkk you til hele PK etablissementet.

Jeg snur meg vekk i avsky hver gang jeg møter en Tesla....

Vel, vi elbil eiere synes det er flott at det fortsatt er fosilentusiaster som kan fylle opp statskassn med skattekroner og betale bompenger. Dere skal vite at uten dere ville ikke Norge fungere. Så på vegne av oss rare folk som tror på litt utvikling er vi evig takknemlige. Jeg håper at tysk propaganda og folks stahet fører til at folk vil kjøre VW, BMW og Mercedeser med STORE dielsemotorer fremdeles. Fortsett med å protestere mot myndigheter og miljøaktivister ved å fylle opp bilene med diesel og bensin.

Vi skal være overbærende med dere når vi ligger etter en morragretten dieselbil som lukter dritt. Vi skal unnskylde dere når det tar så jævla lang tid å komme opp i fart. Det koster å være antimiljøaktivist, så dere har vår fulle sympati. Folk som kjører elbil blir fremstilt som "snyltere", så da regner jeg med at dere takker nei til skattefradragene på selvangivelsene, ikke sant?

Du ER jo en snylter. En hjernevasket snylter til og med. Kan ikke noe for at kvalmen melder seg når man møter en Tesla-fører som har ladet leketøyet sitt fra et dieselaggregat og vil ha fradrag fordi man kjører "rent".

Bak på min bensinbil med 560 hk står det følgende: "Jeg bruker den bensinen du sparer"

Bilfabrikantene vil strebe etter lavest mulig utslipp om det er gass, diesel eller bensin. Bare idioti og grønn galskap å tro at elbiler skal redde verden. De har et ibodd hat til alt som har med fossilt brennstoff å gjøre.

Vil takke deg for dette Papp, du gjøre en innsats vi elbileiere setter pris på. Du betaler ikke bare bompenger, men med en 300% skatt på drivstoff bidrar din 560 HK motor enormt til statskassen. Du gjør en god jobb, trå på gassen.

Det at vi med en liten P bak på lokket kjører skjorta av disse "muskel" bilene bør vi vel ikke nevne. Selv den siste "folke" bilen min overgår de fleste.

Og hvor lang tid bruker din panelovn med 4 hjul fra 0-100 og fra 0-200?

SV dieselmiljøbil og etter det har den logiske tankegangen kollapset .

Miljøløgnene er blitt en religion ingen klarer å stoppe ,fundamentalistene og ekkokammerene i msm styrer hodeløse politikkere. Galskapen Vil aldri noen klare å stoppe...

Lurer på hvor mange ampére som passerer under ræva på sjåføren når man gir full pinne på panelovnen;-) Den elektriske stolen blir vel å betrakte som et trippel A-batteri i forhold....

Kjenner veldig lite til prinsippet her men har hørt at batterispenningen ligger på rundt 400 volt? Vet heller ikke om det er enfase eller 3-fase motorer men hvis man i beste fall går ut fra det siste og si at motoren yter 300 kw så vil vel salige Ohms lov si at maks strøm ved fullt pådrag vil være (I=P/U/kvadratroten av 3) dvs. 300000/400/1,73 = 433 ampére.

Hovedsikringer i et vanlig hus er vel på 63 ampére...

Apropo Tesla eier. Det var en uheldig tesla eier som skulle bytte dekk selv. Han skulle løfte opp bilen med en garasjejekk men bommet på jekkpunktet. Det endte med at den gikk gjennom gulvet opp i batteriet. Og vips måtte vedkommende bytte batteri for egen regning til flere hundretusen kroner.

Tesla eiere er egotripper. Tror du alenemor med tre barn har råd til å kjøpe teslabil til millionen. Det er en rikmannsbil.

Det finnes da el-biler for "fattige" også.

Har sittet og lest og flirt på meg nesten magevondt:):) Pappsatan78 og Melvind går av med seier`n :)
Ser for meg den el-stolen med en del hundre ampere under, har dere sett ei sint katte som fræser og d gnistrer ut av øynene og reiser "bust" ha..ha..ha.. den likte jeg.
Skal ikke "messe" for mye til dere, men litt. El-biler joda, til sitt bruk. Har jeg f eks bodd en par mil utafor Oslo, Bergen eller Tr.heim så ok å bruke en vettug str elbil. For guds skyld styr unna hybrid. At dere lar dere lure av noe sånt. Bruk hue!! Alle skal tjene penger også bilfimaer. Om det har noen nytteeffekt det gir jo dem f... i, bare dem tjener penger. Dere må tenke: Fra "fødtsel og til død" på bilene.
Biler med forbrenningsmotor kan jo nesten alt gjenvinnes på en meget rimelig måte og svært lite forurensende. El-biler mye mye verre. Koster masse penger og ikke minst miljø. Jo, jeg sa miljø. Hvorfor? Her må en tenke mye mer på kjemi og fysikk! Mer trenger jeg ikke å si.
Hvorfor mitt kallenavn? Jo..ooooda, vindmøller skal jo rede hele "verden" nå! eller var det motsatt??

Pappsatan78
Glemte å spørre deg, likte den: Jeg bruker den bensinen du.... osv Er det noe ferdigtrykt for å feste på bilen??

Bare å gå til et lokalt skiltfirma så skjærer de dette ut på 5 minutter i den fonten, fargen og størrelsen du ønsker. Koster like mye / lite som navn til ei postkasse.