. IMO 2020 traden til VISTIN
VISTIN har en IMO 2020 trade på gang... denne traden vil bestemme VISTIN sin kurs de neste 18 mnd.
VISTIN sin trade ligger i differansen mellom
A - Sing 380 - https://www.barchart.com/futures/quotes/JSEZ19/all-futures
og
B - ICE Low Sulphur Fuel - https://www.investing.com/commodities/ice-gas-oil-sulphur
Traden er strukturert på følgende kontrakts volum mtp future måneder:
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Dec2019
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ja2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Fe2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ma2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ap2020
ICE LS oil - Sing 380 75 000 Dec2020
Det vesentlige spm er _ hva er feil med denne traden?
Rystad sier følgende (meget nylig - sjekk dato for innlegg)
https://www.rystadenergy.com/newsevents/news/press-releases/What-is-the-IMO-2020-effect-on-the-fuel-bunker-mix-short-and-long-term/
Denne analysen er utført av noen av de beste hodene i bransjen, hele rapporten er ikke tilgjengelig i linken, men når man ser på analysen mtp forventet etterspørsel etter ulike fuel typer fra shipping industrien så er det samme story fra Rystad som fra VISTIN Trading sine analyser (ref VISTIN presenatsjons materiale)
Basert på dette og mange google søk har jeg problemer med å se at de fundamentale forholdene ikke ligger til rette for VISTIN sin trade ------ mtp endring i etterspørsel av fuel typer.
Men VISTIN er per nå feil ca 60-80 mill NOK, så traden fungerte ikke fra høsten 2018 til i dag..
Jeg har ikke funnet noen fundamentale årsaker til at traden ikke skal fungere ved kontrakts utløpene for de inngåtte kontraktene, men jeg har funnet en årsak til at traden har fått markedet mot seg i en tidlig fase:
Kom over denne artikkelen, som kan verifiseres via marked data:
The lack of Venezuelan and Iranian medium-heavy crude grades and Opec production cuts, which have been displaced by US light sweet feedstock, has put a dent on HSFO production. In addition, the absence of Venezuelan and Iranian HSFO exports caused US Gulf 3.5pc sulphur fuel oil to sell at par with Brent crude in the beginning of March. By comparison, HSFO historically sells at less than 85pc of the price of crude. The IEA estimates that there has been a 1.4mn b/d fall in output of medium-heavy crude grades since November, which has taken approximately 500,000 b/d out of the residual fuel oil market.
But this HSFO price rally is likely to be a last hurrah, as demand for the product will die down in the fourth quarter of 2019. There are no exact statistics available for global HSFO demand for bunkering. But Argus estimates that the IMO marine fuel regulation will displace about 113mn t, or about 2mn b/d of HSFO in 2020. The 2mn b/d surplus will absorb the 500,000 b/d fuel oil shortage caused by US sanctions in 2020.
Residual fuel oil cracks have already shown signs of easing, with US Gulf coast 3pc sulphur fuel oil sliding down to 93pc of the value of Brent on 19 March. Futures markets also showed US Gulf 3pc sulphur fuel oil settling at 74pc off of the price of Brent in January 2020 and remaining below 79pc through 2020.
Link : https://www.argusmedia.com/en/news/1870579-last-hurrah-for-highsulphur-fuel-oil?backToResults=true
Er det noen som kan komme opp med gode substansielle argumenter for hvorfor IMO 2020 traden ikke vil fungere ?
Per nå er dette for meg en like tydelig trade som the Big Short var i 2007..
mvh
Michael Burry
VISTIN sin trade ligger i differansen mellom
A - Sing 380 - https://www.barchart.com/futures/quotes/JSEZ19/all-futures
og
B - ICE Low Sulphur Fuel - https://www.investing.com/commodities/ice-gas-oil-sulphur
Traden er strukturert på følgende kontrakts volum mtp future måneder:
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Dec2019
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ja2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Fe2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ma2020
ICE LS oil - Sing 380 15 000 Ap2020
ICE LS oil - Sing 380 75 000 Dec2020
Det vesentlige spm er _ hva er feil med denne traden?
Rystad sier følgende (meget nylig - sjekk dato for innlegg)
https://www.rystadenergy.com/newsevents/news/press-releases/What-is-the-IMO-2020-effect-on-the-fuel-bunker-mix-short-and-long-term/
Denne analysen er utført av noen av de beste hodene i bransjen, hele rapporten er ikke tilgjengelig i linken, men når man ser på analysen mtp forventet etterspørsel etter ulike fuel typer fra shipping industrien så er det samme story fra Rystad som fra VISTIN Trading sine analyser (ref VISTIN presenatsjons materiale)
Basert på dette og mange google søk har jeg problemer med å se at de fundamentale forholdene ikke ligger til rette for VISTIN sin trade ------ mtp endring i etterspørsel av fuel typer.
Men VISTIN er per nå feil ca 60-80 mill NOK, så traden fungerte ikke fra høsten 2018 til i dag..
Jeg har ikke funnet noen fundamentale årsaker til at traden ikke skal fungere ved kontrakts utløpene for de inngåtte kontraktene, men jeg har funnet en årsak til at traden har fått markedet mot seg i en tidlig fase:
Kom over denne artikkelen, som kan verifiseres via marked data:
The lack of Venezuelan and Iranian medium-heavy crude grades and Opec production cuts, which have been displaced by US light sweet feedstock, has put a dent on HSFO production. In addition, the absence of Venezuelan and Iranian HSFO exports caused US Gulf 3.5pc sulphur fuel oil to sell at par with Brent crude in the beginning of March. By comparison, HSFO historically sells at less than 85pc of the price of crude. The IEA estimates that there has been a 1.4mn b/d fall in output of medium-heavy crude grades since November, which has taken approximately 500,000 b/d out of the residual fuel oil market.
But this HSFO price rally is likely to be a last hurrah, as demand for the product will die down in the fourth quarter of 2019. There are no exact statistics available for global HSFO demand for bunkering. But Argus estimates that the IMO marine fuel regulation will displace about 113mn t, or about 2mn b/d of HSFO in 2020. The 2mn b/d surplus will absorb the 500,000 b/d fuel oil shortage caused by US sanctions in 2020.
Residual fuel oil cracks have already shown signs of easing, with US Gulf coast 3pc sulphur fuel oil sliding down to 93pc of the value of Brent on 19 March. Futures markets also showed US Gulf 3pc sulphur fuel oil settling at 74pc off of the price of Brent in January 2020 and remaining below 79pc through 2020.
Link : https://www.argusmedia.com/en/news/1870579-last-hurrah-for-highsulphur-fuel-oil?backToResults=true
Er det noen som kan komme opp med gode substansielle argumenter for hvorfor IMO 2020 traden ikke vil fungere ?
Per nå er dette for meg en like tydelig trade som the Big Short var i 2007..
mvh
Michael Burry
Redigert 21.01.2021 kl 09:32
Du må logge inn for å svare
Michael_Burry
28.09.2019 kl 18:18
2804
Nå er traden i PLUSS !
Resultatet av IMO 2020 traden var ved utgangen av Q2 2019 -negativ med et bokført tap på 88 mill, i slutten av denne uken ble traden positiv.
For detaljer om traden se note 5 i resultat rapporten her:
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/10406bc2-50bc-4f43-ab94-bb10dead79d5
Den 28 juni var verdiene av de respektive posisjonene følgende: 270,2 - 276,1-278,83-279,35-278,87 og for den største desember 2020 posisjonen 262,5
Per fredag 27 sept kl 16:37 var verdien av disse posisjonene følgende i USD:
349,73 - 350,51 - 345,77 - 341,71 334,18 og for den største desember 2020 posisjonen 299,12
Spreaden regnes ut ved å ta Low Sulphur Oil futures
https://www.theice.com/products/34361119/Low-Sulphur-Gasoil-Futures/data?marketId=5059616
og trekke fra prisen på Singapore 380 futures
https://www.cmegroup.com/trading/energy/refined-products/singapore-380cst-fuel-oil-platts-swap-futures.html
Og gange opp med respektive volum for de 6 ulike måneds posisjonene
Ihht mine beregninger innebærer dette nå en verdistigning på USD 7,8 mill fra Q2 slutt til i dag / Q3 slutt
I tillegg er USD gått fra 8,52 28 juni til 9,07 på fredag , dvs opp 6,5% som har stor påvirkning på traden da hele eksponeringen er i USD
I sum er IMO 2020 posisjonen til Vistin nå i pluss, og ved avslutning av Q3 ligger Vistin an til et finansresultat på mellom 80 og 100 mill..
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
JahMason
12.07.2019 kl 17:18
3465
Sorry, så feil. I går 11.07.19 lå Desember 2020 spread på 262,5.
Antar skillet mellom lsfo og hsfo begynner å øke nå. Lang vei til rikdom men futures prises ofte til hvordan bilde er per tid. Så det blir gøy å se hvordan det ser ut når fysisk forbruk slår inn. Ser for meg jevn stigning i priser og spread fra nå frem til helt kaos og panikk i papir fra oktober og utover.
Har kommet meg over 60’ aksjer nå og sitter til 2020!
Antar skillet mellom lsfo og hsfo begynner å øke nå. Lang vei til rikdom men futures prises ofte til hvordan bilde er per tid. Så det blir gøy å se hvordan det ser ut når fysisk forbruk slår inn. Ser for meg jevn stigning i priser og spread fra nå frem til helt kaos og panikk i papir fra oktober og utover.
Har kommet meg over 60’ aksjer nå og sitter til 2020!
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
d12m
12.07.2019 kl 15:53
3498
JahMason skrev 267
Hvilken av spreadene er det? Vistin har tross alt flere ulike derivater
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
JahMason
12.07.2019 kl 08:01
3589
Slettet brukerskrev Hva er spreaden på nå?
267
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
JahMason skrev Begynner å se bedre ut nå :)
Hva er spreaden på nå?
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
JahMason
11.07.2019 kl 08:24
3760
Begynner å se bedre ut nå :)
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Up`n down
09.07.2019 kl 14:14
3908
For now, there is no consensus on whether there will be enough low-sulphur fuel to meet demand come 2020. Of the roughly 60,000 vessels worldwide, industry consultants estimate only 3% to 5% are likely to have scrubbers by 2020.
It is also unclear what will happen to demand for high-sulphur fuel - all of which means the price gaps between different fuel grades, as well as the different types of crude used to make them, are likely to change.
En liten smakebit og sitat fra Icanfly`s anbefalte artikkel lagt inn kl 8.56 i dag (9/7). Anbefaler dere å lese hele artikkelen.
It is also unclear what will happen to demand for high-sulphur fuel - all of which means the price gaps between different fuel grades, as well as the different types of crude used to make them, are likely to change.
En liten smakebit og sitat fra Icanfly`s anbefalte artikkel lagt inn kl 8.56 i dag (9/7). Anbefaler dere å lese hele artikkelen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
08.07.2019 kl 06:47
4134
Positiv link for Vistin 👌
https://shipandbunker.com/news/world/250781-imo-2020-current-futures-prices-and-refiner-processing-options
https://shipandbunker.com/news/world/250781-imo-2020-current-futures-prices-and-refiner-processing-options
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
05.07.2019 kl 17:44
4292
Håper det er stille før stormen vi opplever nå...
I august burde ting begynne å skje😊
I august burde ting begynne å skje😊
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
04.07.2019 kl 13:15
4433
Kan stemme det
Stemmer dette, så kan det bli en helt rå spread :)
https://shipandbunker.com/news/world/248797-feedstocks-values-rise-on-imo2020-related-demand
Stemmer dette, så kan det bli en helt rå spread :)
https://shipandbunker.com/news/world/248797-feedstocks-values-rise-on-imo2020-related-demand
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
holysmoke
04.07.2019 kl 11:21
4471
Ikke sprekt. Det er vel (sent?) i dette kvartalet at ting skal begynne å skje..
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
04.07.2019 kl 09:59
4505
Spreaden på 249,6...
Redigert 21.01.2021 kl 07:08
Du må logge inn for å svare
Ole86
02.07.2019 kl 21:26
4885
https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/2019-04-03/fancy-two-years-in-singapore-jail-just-use-the-wrong-ship-fuel
Juks vil nok bli lite utbredt.
Juks vil nok bli lite utbredt.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
holysmoke
01.07.2019 kl 20:52
5007
Det har kun å gjøre med at veddemålet så langt har gått feil vei. Det hjelper ikke hva ekspertene sier, man vil se positive tall først. Og akkurat som det finnes klima-skeptikere så finnes det spread-skeptikere. Jeg har mer tro på de førstnevnte..
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Up`n down
01.07.2019 kl 19:29
5049
I 1Q-rapporten fikk vi bl. a. vite: 1. Lavere salg og produksjon av Metformin p.g.a.arbeide med ny "packaging line".
2. Metformin (Type 2 diabetes medisin) "with a bright outlook". Produksjonen vil øke utover året.
3. Ingen rentebærende gjeld.
4. Total equity (egenkapital): 348 mill ( ca 7,85 pr aksje)
5. Kontantbeholdning: 299,6 mill (ca 6,74 pr aksje, omtrent dagens kurs!!)
6. Logisk sett skal oljetradingen gå bare en vei, mot pluss.
Skjønner ikke at kursen er så lav, noen som kan komme med en fornuftig forklaring på hvorfor?
2. Metformin (Type 2 diabetes medisin) "with a bright outlook". Produksjonen vil øke utover året.
3. Ingen rentebærende gjeld.
4. Total equity (egenkapital): 348 mill ( ca 7,85 pr aksje)
5. Kontantbeholdning: 299,6 mill (ca 6,74 pr aksje, omtrent dagens kurs!!)
6. Logisk sett skal oljetradingen gå bare en vei, mot pluss.
Skjønner ikke at kursen er så lav, noen som kan komme med en fornuftig forklaring på hvorfor?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
01.07.2019 kl 10:05
5128
Jeg trur den har et villt potensiale om oljetraden slår inn, men også et bra potensiale om traden går dritt.
Pharmadelen blir solgt, også blir det tomme skallet en god mulighet for et nytt firma til å prøve seg pp børs😊
Har stor tru på at alle verdiene blir tatt ut i utbytte før det blir oppkjøp av et nytt firma.
Noen andre tanker?
Pharmadelen blir solgt, også blir det tomme skallet en god mulighet for et nytt firma til å prøve seg pp børs😊
Har stor tru på at alle verdiene blir tatt ut i utbytte før det blir oppkjøp av et nytt firma.
Noen andre tanker?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
adagio
01.07.2019 kl 09:55
5146
Begynner Vistin å bli en bra investering på dagens kurser også om man ser helt vekk fra oljetraden?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Ole86
28.06.2019 kl 17:24
5322
Det er i hvert fall ingen ting som har dukket opp som tyder på at veddemålet ikke vil slå inn.
Ta det med ro, spreaden vil øke drastisk og Vistin skal langt opp.
Ta det med ro, spreaden vil øke drastisk og Vistin skal langt opp.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
28.06.2019 kl 16:58
5339
Huff med denne prisen her, så får man lyst til å selge seg ut, men trur det vil snu nå på slutten. Eller har det dukket opp noe som tyder på at veddemålet ikke kommer til å slå inn?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
27.06.2019 kl 12:02
5444
Jo mer forbruk, jo mer spread når det smeller :)
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Mulig-vaapenhvile-i-handelskrigen-mellom-USA-og-Kina
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Mulig-vaapenhvile-i-handelskrigen-mellom-USA-og-Kina
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
27.06.2019 kl 09:18
5505
Haha, ja han ordner alltid opp ^^
Ja, vi får håpe på at vi er ferdig med nedgangen
Ja, vi får håpe på at vi er ferdig med nedgangen
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Sikkert Dollar Bill! :) Fin bevegelse opp fra bunn i spread.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
26.06.2019 kl 10:04
5696
spread på 261,3 igår
Får satse på at dette er starten på at pilen går i riktig retning :)
Får satse på at dette er starten på at pilen går i riktig retning :)
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Brenner i raffineri i USA.
Noen vil få fortgang i spread, synes det.
Noen vil få fortgang i spread, synes det.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
"Low Sulphur Fuel" er ESG? Får satse på en solid boble.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
SomSa
18.06.2019 kl 09:31
6270
Storbanker varsler tøffere tak i shipping
En gruppe globale banker anført av Citi, Société Générale og Danske Bank har inngått en avtale som vil begrense utlånene til rederier som ikke opprettholder nye, tøffe miljøstandarder som skal kutte utslipp av drivhusgasser, skriver Financial Times.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Storbanker-varsler-toeffere-tak-i-shipping
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91 skrev 257 i spread. Håper dette er veien tilbake :)
Altair, som ble truffet imorges, er lastet med naphta.
Er nok krefter som ønsker fortgang i spread, esse.
Er nok krefter som ønsker fortgang i spread, esse.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
13.06.2019 kl 06:57
6518
257 i spread. Håper dette er veien tilbake :)
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Ole86
11.06.2019 kl 16:15
6693
Lever motargumentene da, eller er du for dum?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
holysmoke
11.06.2019 kl 15:32
6713
Jeg er for dum til å forstå hva du mener. Har ikke alle tilnærmet alle tråder et ensidig fokus på aksjen/selskapet i trådens tittel?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Denne tråden er for dum . Ensidig fokus ut fra å følge Vistin
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Ole86
10.06.2019 kl 11:46
6993
Grace period er 3 mnd, så ut mars. Ser de har skrevet feil ett sted i linken. Beklager dette.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
holysmoke
10.06.2019 kl 11:39
7001
grace period ut mars eller ut februar? 1.mars står nevnt i linken.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Ole86
10.06.2019 kl 10:14
6989
Skip har ikke lov til å slippe ut mer en 0,5% svovel fra 1. januar 2020, men har en tre måneder grace period på tank cleaning ut mars 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
10.06.2019 kl 09:21
6948
Kan du legge med en link som bekrefter det? :)
Trudde reglene tredde i kraft 1.januar 2020 jeg?
Trudde reglene tredde i kraft 1.januar 2020 jeg?
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Ole86
10.06.2019 kl 09:05
6962
Dessverre vil nok de fleste vente så lenge som overhodet mulig med å skifte fuel. Tank cleaning må ikke være gjort før utgangen av mars 2020, så tror ikke det vil være veldig mange som bunkrer MGO før Q4 2019.
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
10.06.2019 kl 08:49
6963
spread på 246 per 09.06.19 :)
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
JahMason
10.06.2019 kl 08:36
6968
Er man en trader skulle man vært ute i sept/OKT i fjor.
Er du med på veddemålet er vel poenget å sitte løpet ut? Des 19 er vel minstekravet!
Kun 20 dager igjen av Q2 - Så er vi faktisk i kvartalet de fleste tenker å ta investeringen med vask og renere fuel.
Hadde vært kult med en progressbar/statistikk på antall skip som bytter fuel. Tenker det er igjen 25 000/30 000skip som enda ikke har switchet. Men kjør panikk i juni ......
Status 1200 av 30 000 har skiftet fuel so far? Anyone?
Er du med på veddemålet er vel poenget å sitte løpet ut? Des 19 er vel minstekravet!
Kun 20 dager igjen av Q2 - Så er vi faktisk i kvartalet de fleste tenker å ta investeringen med vask og renere fuel.
Hadde vært kult med en progressbar/statistikk på antall skip som bytter fuel. Tenker det er igjen 25 000/30 000skip som enda ikke har switchet. Men kjør panikk i juni ......
Status 1200 av 30 000 har skiftet fuel so far? Anyone?
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Bolighaien91
10.06.2019 kl 08:07
6974
Ingen av top 20 akjsonærene har solgt noen aksjer i det heletatt den siste tiden, så føler ikke at det er noe panikk i tårnet vårt akkurat, så det er vel bare å holde på hatten intil videre :)
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
holysmoke
09.06.2019 kl 22:38
7024
Ved et snarlig salg av pharma så skulle det vel også være mulighet for å øke sikkerheten. Det er for tidlig å trykke på panikk-knappen, men med kursen nærmest på ATL så er det ikke komfortabelt.
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Fantastisk reise :
Fra sprøstekt ribbe, søte små poteter, sossiser, surkål, tyttebær, desserter opp og ned,glede og smil hele Julekvelden .
Til knekkebrød og minus på kontoen. Fyrstikker på Nyttårsaften.
Jajamensann, slik kan det gå på børsen gett.
Fra sprøstekt ribbe, søte små poteter, sossiser, surkål, tyttebær, desserter opp og ned,glede og smil hele Julekvelden .
Til knekkebrød og minus på kontoen. Fyrstikker på Nyttårsaften.
Jajamensann, slik kan det gå på børsen gett.
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
JahMason
09.06.2019 kl 19:34
7080
Ja, skulle selskapet sagt noe om det?
Det at veddemålet er så mye i minus per dags dato er nesten utenkelig, men T.Kjus la inn en safety margin siden markedet var volatilt samtidig som det var ventet «enorme» svingninger. I tillegg til dette har det eskalert seg en handelskrig mellom USA & Kina, Saudi-Arabia har kjøpt store volum hsfo til fyring, sanksjoner mot Venezuela og Iran. Pipeline problemer for Russland og et over konsensus kutt av olje fra Saudi-Arabia.
Det er ganske utrolig å snakke om at vi går bust FEM måneder før hele skipsflåten skal legge om til LSFO. Det kan ikke bli noe mindre spread enn der vi er nå (+/- 10-20 usd). Det skal vel sies at Vistin har alltid hatt penger og derfor ikke trengt å ha noen tvangsinnløsning plan kommunisert. Kan minne alle her om at Vistin også er gjeldsfri - så penger er ikke noe problem.
Holdes oljeprisen over 65usd vil dere få se en fantastisk reise fra DES 19 til DES 2020!
Det at veddemålet er så mye i minus per dags dato er nesten utenkelig, men T.Kjus la inn en safety margin siden markedet var volatilt samtidig som det var ventet «enorme» svingninger. I tillegg til dette har det eskalert seg en handelskrig mellom USA & Kina, Saudi-Arabia har kjøpt store volum hsfo til fyring, sanksjoner mot Venezuela og Iran. Pipeline problemer for Russland og et over konsensus kutt av olje fra Saudi-Arabia.
Det er ganske utrolig å snakke om at vi går bust FEM måneder før hele skipsflåten skal legge om til LSFO. Det kan ikke bli noe mindre spread enn der vi er nå (+/- 10-20 usd). Det skal vel sies at Vistin har alltid hatt penger og derfor ikke trengt å ha noen tvangsinnløsning plan kommunisert. Kan minne alle her om at Vistin også er gjeldsfri - så penger er ikke noe problem.
Holdes oljeprisen over 65usd vil dere få se en fantastisk reise fra DES 19 til DES 2020!
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
Ole86
09.06.2019 kl 15:45
7154
Tvangsinnløsning er vel ikke et case ved mindre Vistin går tom for penger. Slik jeg har forstått det så er det langt igjen dit.
Redigert 21.01.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare