DOF og Q1

danm
DOF 08.05.2019 kl 15:18 42883

Laver en ny tråd, for at debattere Q1. Hvad kan vi forvente?. Vi har set Topaz komme med et fint Q1: https://shippingwatch.dk/Offshore/article11363351.ece
danm
16.05.2019 kl 09:52 3907

Vi ligger under emikurs, men situationen er meget bedre lige nu og fremtidsudsigterne har ikke været bedre meget længe.
kvirrevi
16.05.2019 kl 10:41 3846

Ulikt i vinter og tidligere i vår er det nå også klare tegn til at AHTS segmentet opplever økte rater og bedre inntjening.

Er det noen som vet om lag hvor mye driftskostnadene per dag er for en standard AHTS a la Skandi Bergen er, dvs. kostnader unntatt avskrivinger og rente?

Oppsiden i DOF er meget stor. Bedre markedsforhold i alle DOF sine segmenter enn det er nå er det lenge, lenge siden det har vært.
Redigert 16.05.2019 kl 11:22 Du må logge inn for å svare
16.05.2019 kl 11:43 3788

One more time I won to the manipulation ! What is real is real and what is fake is fake !!!! Congratulation to all of you that follow my advise and double bid in the bottom !!!!! But this is not finish ... Be aware with the use of the stop loses because your shares can be wipe off and all of you lost the train.... Now you can put your money back here ! DOF will triple it's price in few months... Cheers...!
MrDokken
16.05.2019 kl 12:09 3734

Jeg har ikke fasiten på dette, men driftskostnadene er ikke nødvendigvis SÅ mye høyere enn en PSV.
Du har noen flere på dekk, og noe mer motorer og utstyr å vedlikeholde og sertifisere.
Den store forskjellen etter min mening ligger nettopp på avskriving, nedbetaling og renter, da en AHTS koster omtrent dobbelt av en PSV.

Den brenner også en god del mer bunkers enn en PSV: Full speed på en 300te++ BHP AHTS er godt over 100m3 om dagen.

16.05.2019 kl 13:33 3618

Rally in NAS !!!! But here is going to be even better .... ;)
MrDokken
16.05.2019 kl 14:56 3509

Rett det, Når de er på jobb er det som oftest det. Når de ligger til kai eller flytter seg mellom baser er det på reder.
16.05.2019 kl 16:35 3431

God 17 Mai folk !

Var fint med en oppgang i dag. Oljen snart på 73 dollar, høye rater, Tomt for PSV i Norge og 87% i AHTS. Kan ikke be om bedre grunnlag for oppgang nå. En overaskende bra Q1 nå så kan denne virkelig legge på seg! :D Står fortsatt på 10kr før August. Tiden vil vise om jeg får rett ;)

Tror du får rett med 10 kroner, men er redd du ser den fortere en du aner om de guider bra på GF. Skjønner ikke meg på noen som selger denne her nå, men aksjemarkedet er jo priset etter forventninger til fremtiden. God 17 mai alle sammen.
Det ble 4,10 pluss i dag.
Kontur
16.05.2019 kl 19:20 3336

Du kan fort få rett.
Men vi er avhengige av et ok Q1 og ikke minst god guiding
Om/når gjenkjøpsprogrammet starter så tror jeg kursen lett vil stige bare pga det.
Vi går antagelig lysere tider i møte
glugg
16.05.2019 kl 19:35 3308

Skandi Skansen og Skandi Iceman charted for
40000GBP. Pd.

Det er sant. Leser meg opp i kontrakter og se det er mye jobb som kommer med i Q1. Å en god pekepinn på fremtiden så sitter vi fint i det. Plutselig kommer det nye kontrakter, kursmål, nye investorer og oljesommeren alle har ventet på har bare smått startet.. 23 Mai blir en ekstremt spennende dag!! Har som sakt solgt alt av andre aksjer for å satse alt på DOF. Ønsker alle på forumet en fin 17Mai :)

WOW! Dette er bare helt rått. Bra det er flere som følger med på Westshore ;)
Rakafant
16.05.2019 kl 21:32 3208

De siste dagers rater både for PSV og AHTS segmentet er en gamechanger for DOF. Alle tyder på at ratene vil holde seg en god stund fremover så her er det impulser vi må 5 år tilbake for å finne maken til. Subsea vet vi er stabilt bra, men ikke tilstrekkelig til å vippe Q1 guiding og Q2 og 3 over i historiebøkene på samme måte som PSV/AHTS ratene vi nå ser. 23.05 blir en kanonbra dag for alle oss DOFere. Lykke til med nasjonaldagen, festen blir enda bedre til uken.
voila
16.05.2019 kl 22:34 3145

Det som også er bra med høye rater i spotmarkedet, er at det drar opp langtidsmarkedet også.
Spotten er barometer for hva du kan oppnå i long term markedet.
Tvi tvi folkens, og gratulerer med morgendagen.
hstray
16.05.2019 kl 23:13 3097

Steike. Må 5 år tilbake for å finne tilsvarende rater
danm
17.05.2019 kl 11:41 2924

Ja, folks bekymring bliver gjort til skamme, nu skal kursen op og passere emikurs og gå endnu højere.

Det tror jeg også på. Bra det er lønningsdag den 20. Så laster jeg opp for siste gang mandag morning :P DOF vil reise seg og banke oppover mot alle som har snakket ned denne aksjen. Ratene, oljen og god ledelse av dof er beviset for stor oppside. "Elefanten i rommet aksjen" som jeg kaller det ;)

Det er vel også en del av det konverterbare lånet som ikke er gjort om til aksjer. De kan konvertere til askjer til 0,60 kroner stykke, men vil nok ikke gjøre det før vi får betraktelig høyere kurs. Noen som vet hvor mye det er igjen av det lånet?
Kontur
17.05.2019 kl 15:55 2810

Tror det virkelig kan ta av nå. Legger iallfall inn kjøp mandag morgen. Kan ikke skjønne annet enn at DOF kursen må gå mye opp i dagene som kommer. Er veldig spent på den 23, men også effekten av mandatene som GF gir, tenker da spesielt på gjenkjøpsprogrammet som jeg har etterlyst i ettpar år nå.
danm
17.05.2019 kl 16:52 2772

Med en god indtjening, som den fine belægning/rater giver, bliver det nemmere for DOF at forhandle sig frem til gode aftaler. Det kan blive en meget heftig sommer for kursen.
kvirrevi
17.05.2019 kl 17:14 2759

300k (i høyere rate enn forventet 450 000 kr-150 000 kr) * 5 (antall båter) = 1,5 mill per dag * 120 dager (4 sommermåneder) = 180 mill. kroner i ekstrainntekter og ekstra overskudd.

"Ikke forventede" inntekter fra AHTS markedet vil alene kunne gi store bidrag til DOFs evne til å betale avdrag som normalt. Samtidig vil egenkapitalen øke. Samtidig vil netto rentebærende gjeld falle. Samtidig vil egenkapitalandelen øke både fordi egenkapitalen øker og fordi gjelden reduseres, altså en slags dobbel effekt. Samtidig vil faren for ytterligere nedskrivinger av skipsverdier falle.

Men fortsatt tidlige tegn.

Men husk, markedene for Subsea og PSV er også mye bedre enn tidligere, så disse vil også bidra positivt. Det er vanskelig å tenke seg noe annet enn at det bare er å glede seg til 2Q tallene som har de positive effektene i alle markeder med seg. Vi kan imidlertid også bli positivt overrasket over Q1 tallene, som kan ha en del bedring i seg, men også av guiding fra selskapet, oppdatering av kontrakter, oppdatering om Subsea markedet,


Redigert 17.05.2019 kl 17:17 Du må logge inn for å svare
hstray
17.05.2019 kl 22:29 2609

Hva er reglene iht oppskriving av skipsverdier? Nå har flåten blitt nedskrevet med 10 talls milliarder i nedturen. Når vil oppskriving av skipsverdier skje?
danm
18.05.2019 kl 11:20 2422

Jeg er ikke bekendt med området, men det må vel gå begge veje med samme hastighed, altså kan værdierne skrives op, så snart der er grundlag for dette.
18.05.2019 kl 11:43 2415

Oppskrivning av verdier med begrenset levetid er det verste et selskap kan gjøre og slett ikke noe man som aksjonær bør håpe på. Det er som å signere sin egen dødsdom, og utelukkende grunnen til at rederiene er i den situasjonen de er i dag.
18.05.2019 kl 11:47 2419

I henhold til DOF ASA Årsrapport 2018 note 12 (s. 79), gjenstår 23.218.389 konvertible aksjer (etter at en har lagt inn konsolidering av aksjer med 10:1). Under Aksjonærer i rapporten (s. 48) står det at alle obligasjonseierne kan konvertere sine obligasjoner til aksjer i selskapet til 10 kroner per aksje og at de resterende konvertible aksjene som ikke allerede er konvertert til aksjer innen juli 2021 vil automatisk bli konvertert på dette tidspunktet.

Å hva vil skje da? :P

Obligasjonsholderne håper nok at kursen i 2021 er over 10 så de kan tjene noen ekstra kroner
18.05.2019 kl 15:23 2282

Obligasjonslånene DOF09, DOF10 og DOF11 hadde et totalt utestående pålydende beløp på NOK. 2.065 millioner (med unntak av påløpte, ikke betalte renter). Disse tre obligasjonslånene ble omgjort til ett nytt ansvarlig subordinert konvertibelt obligasjonslån med pålydende beløp på inntil NOK. 1.032,5 millioner. Alle obligasjonseierne i de tre obligasjonslånene, nevnt først her, fikk tildelt obligasjoner i det konvertible obligasjonslånet. Samtidig som dette skjedde utførte selskapet en fortrinnsrettsemisjon med en tegningskurs på NOK. 1 per aksje, og det var til denne kursen obligasjonseierne fikk/får konvertere obligasjonslånet til aksjer på.

Det dette betyr er at de aksjer som er konvertert og som vil bli konvertert i løpet av 2021 har en inngangskurs på NOK. 10 i dag (pga. 10X), men at dette i utgangspunktet er en halvering av den reelle verdien obligasjonseierne hadde i de tre originale obligasjonslånene. Så kursen må opp på over NOK. 20 kroner før obligasjonseierne går i null. Aksjekurs over dette vil i tilfelle gi fortjeneste.

Om de vil vente, bare komme seg ut, eller noe annet vet jeg ikke. De har trolig forskjellige strategier vil jeg tro.

Takk for en bra forklaring :) Blir spennende å se hva de velger å gjøre med dette. Tror det uansett den vonde tiden er bak og en lys fremtid i møte :)

Tror ratene vil holde seg og long term kontrakter vil komme. Herlig å lese slike innlegg fra e24. Bekrefter det vi alle DOFere vet ;) Oppturen kommer nå.
Smartis
18.05.2019 kl 21:09 2038

Ja dette blir en nydelig Q2! Har midler på lur for å gå inn på ny dersom jeg får muligheten på ett fall.
danm
19.05.2019 kl 10:21 1830

Et fald skal du ikke forvente med de rater og belægning. Skal man på vognen, er det nu.

Enig. Tror kursen vil styrke seg oppover. Ventetiden er over. Er nå eller aldri. Spår 8% - 10% opp i morgen. Får se om jeg får rett ;) Så denne båtmangelen komme i februar. Å nå kommer den spådommen for fullt. 100% utnyttelse og høye rater. En det en gang mann burde ha aksjer i dof er det nå. Oppsiden er veldig stor og vil komme.
danm
19.05.2019 kl 12:17 1744

Spotmarkedet vil være stramt hen over sommeren og det tager tid og penge, at få skibe ud af oplag og få dem bemandet. Kommer der skibe ud af oplag, tror jeg, at det vil være for længere kontrakter frem i tid, og så vil nuværende rater smitte af på langtidsrater. Alt i alt en fin fremtid for DOF og andre i markedet.