DOF og Q1
Laver en ny tråd, for at debattere Q1. Hvad kan vi forvente?. Vi har set Topaz komme med et fint Q1: https://shippingwatch.dk/Offshore/article11363351.ece
Redigert 21.01.2021 kl 08:58
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.05.2019 kl 12:07
5024
Ok da, men resultatet vil uansett bli at der ligger en mulighet for selskapet å handle egne aksjer innenfor et mandat (max10%. Range 3-15 Nok)
Går utifra at om selskapet ønsker å benytte seg av muligheten så gjør de det. Formålet med dette får en sikkert vite om en stiller spørsmålet i GF. Finnes mange alternativer til hvordan disse aksjene eventuelt skal disponeres.
Går utifra at om selskapet ønsker å benytte seg av muligheten så gjør de det. Formålet med dette får en sikkert vite om en stiller spørsmålet i GF. Finnes mange alternativer til hvordan disse aksjene eventuelt skal disponeres.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
hstray
20.05.2019 kl 12:01
5040
725 000 nok per dag i rate for 2010 AHTS. Ratene har virkelig økt fort
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
AlanS
20.05.2019 kl 11:48
5071
Helt enig med deg ang tilbakekjøp. Dette hører ikke hjemme nå og noen år fram.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Normand Prosper GBP 65 000
Uhhhhhhhhhhh ! Any way this is over or near to happen... It is a lot contracts in the way that management for some reason they prefer the price continuo at low profile ! This is very strange because they keep the " same " amount of shares... So the situation is DOF right value now is around 16 Kr with a forecast of 48 Kr in one or two more years... Price around 4 Kr while investors continuo struggling to buy at market price because the use of layering and constant cycling of the price without controls... If somebody ask me if I recommend to invest in DOF ? 100% recommended depisted of all that huge price manipulation, some body is owning the shares, the family owns around 75% and the rest we don't know but somebody has it and has tears accumulating for this days... Guyana subsea labor is huge and is coming, Argentina subsea coming soon, Brasil increase offshore activity, it is almost not vessels available for North sea, UK busy, Norway busy.... DOF price at black friday price... So why do not invest in DOF when is close to release almost 4 years of a wild averaging forced to the down trend ? The opportunity to buy is now without the sacrifices of may of us experienced for years....
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
ØrsteinStraitB
20.05.2019 kl 11:33
5090
Det finnes ikke ETT selskap på børsen som handler aksjer for å "gjøre noe med den håpløse handelen" i en aksje. Aksjen er allerede nok gearet, og jeg tror kreditorene skal se at gjelden betjenes før man starter å kjøpe egne aksjer. Denne "håpløse handelen" kalles egentlig "markedkreftene" som regulerer hva et selskaps børsverdi til enhver tid er.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Dofulf
20.05.2019 kl 11:05
5117
20/05-2019 11:00:07: (DOF) DOF, KONGSBERG, SINTEF Ocean, and NORCE join forces to deliver 'Intelligent Efficiency' for offshore operations
New Decision Support System under development to improve operational, economic
and environmental sustainability.
DOF has formed a partnership with Kongsberg Maritime, SINTEF Ocean and NORCE,
which aims to reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions for complex
offshore operations, while streamlining fleet-wide maintenance.
New Decision Support System under development to improve operational, economic
and environmental sustainability.
DOF has formed a partnership with Kongsberg Maritime, SINTEF Ocean and NORCE,
which aims to reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions for complex
offshore operations, while streamlining fleet-wide maintenance.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Hoff@
20.05.2019 kl 10:27
5174
Investorene har over tid godtatt stadig lavere priser for å komme seg ut av DOF og aksjen ligger i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Fallende trender indikerer at bedriften er inne i en negativ utvikling og at kjøpsinteressen blant investorene er avtagende. Aksjen ga salgssignal fra en dobbel-topp-formasjon ved bruddet ned gjennom støtten ved 4.31 kroner. Videre nedgang til 3.66 kroner eller lavere er signalisert. Aksjen har støtte ved cirka 3.10 kroner og motstand ved cirka 5.00 kroner. Aksjen anses samlet sett teknisk negativ på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Selg
Anbefaling en til seks måneders sikt: Selg
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.05.2019 kl 10:25
5178
Hva vet du om hva jeg gjør eller ikke gjør?
Jeg har kjøpt aksjer i DOF omtrent hver eneste uke siste 1,5 årene og har nå i overkant av 900 000 aksjer fordelt på to kontoer om du skal vite det.
I dag har jeg kjøpt 6000 aksjer. Ikke det helt store, men tar det sakte men sikkert.
Jeg gikk inn for tidlig og forutså ikke nedgangen i fjor høst, noe jeg har vært ærlig på hele veien.
Nå håper og tror jeg markedet er mer i balanse enn på lenge og mener det meste ligger til rette for en DOF opptur.
Emisjon har jeg som tidligere ikke tro på at det blir (til drift)
Ja, jeg ønsker at DOF aksjen nå stiger og er vel tydelig på det.
Hvorfor tror du aksjen skal ned igjen til 3 tallet igjen da Mr Hoff?
Jeg har kjøpt aksjer i DOF omtrent hver eneste uke siste 1,5 årene og har nå i overkant av 900 000 aksjer fordelt på to kontoer om du skal vite det.
I dag har jeg kjøpt 6000 aksjer. Ikke det helt store, men tar det sakte men sikkert.
Jeg gikk inn for tidlig og forutså ikke nedgangen i fjor høst, noe jeg har vært ærlig på hele veien.
Nå håper og tror jeg markedet er mer i balanse enn på lenge og mener det meste ligger til rette for en DOF opptur.
Emisjon har jeg som tidligere ikke tro på at det blir (til drift)
Ja, jeg ønsker at DOF aksjen nå stiger og er vel tydelig på det.
Hvorfor tror du aksjen skal ned igjen til 3 tallet igjen da Mr Hoff?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
steelofnorway
20.05.2019 kl 10:23
5178
Kommer et skikkelig rykk nå snart tror jeg. Oljeservice går så det griner nå :) Q1 om 3 dager ?
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Hoff@
20.05.2019 kl 10:13
5203
Det er vel ingen i hele Norge som har skrevet mere svada om DOF og tatt så mye feil som Kontur.
Jeg hadde sikret pengene og solgt FØR Q1, etter Q1 er jeg redd for at dere ser 3 tallet igjen.
Hadde du kjøpt alle aksjene du sier du har kjøpt Kontur hadde du snart vært hovedaksjonær nå, slutt og hausse du ødelegger for andre seriøse aksjonærer.
Jeg hadde sikret pengene og solgt FØR Q1, etter Q1 er jeg redd for at dere ser 3 tallet igjen.
Hadde du kjøpt alle aksjene du sier du har kjøpt Kontur hadde du snart vært hovedaksjonær nå, slutt og hausse du ødelegger for andre seriøse aksjonærer.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.05.2019 kl 10:07
5226
God mulighet til å plukke aksjer nå på veien opp. Like før den kommer med et rykk opp slik jeg leser bildet.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
danm
20.05.2019 kl 09:53
5268
DOF får større bevægelsesfrihed med indtjeningen på nuværende rater/belægning, det må være det afgørende. DOF har fået hovedet oven vande og kan nu begynde at svømme :-)
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.05.2019 kl 09:45
5289
Der vil etter GF ligget et mandat til å kjøpe egne aksjer. Om denne retten brukes, hva disse aksjene brukes til, formålet med mandatet, ect har jeg full tillit til at styret har kontroll på.
Jeg er ikke i tvil om at kjøp av aksjer på dagens nivå som senere kan brukes som betalingsmiddel i f.eks en oppkjøps, fusjonsprosess kan være svært gullkantet for selskapet.
Det er også et verktøy for å gjøre noen med den håpløse handelen som vi har sett over tid i DOF aksjen.
Dette vil være bra for aksjonærverdiene
Kjøp DOF
Jeg er ikke i tvil om at kjøp av aksjer på dagens nivå som senere kan brukes som betalingsmiddel i f.eks en oppkjøps, fusjonsprosess kan være svært gullkantet for selskapet.
Det er også et verktøy for å gjøre noen med den håpløse handelen som vi har sett over tid i DOF aksjen.
Dette vil være bra for aksjonærverdiene
Kjøp DOF
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
ØrsteinStraitB
20.05.2019 kl 08:31
5392
Det kommer da ikke til å foretas noen tibakekjøp av egne aksjer her. Det ville være selvmord økonomisk å kjøpe egne aksjer nå...
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
AlanS
20.05.2019 kl 08:05
5441
Jeg mener at det er bedre å bruke penger på å betale ned gjelden eller oppkjøp av Subsea enn å kjøpe tilbake egne aksjer.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.05.2019 kl 07:59
5458
Gjennkjøpene vil påvirke gjeldsnedbetalingen minimalt.
Flott driv i oljeprisen så da fikk vi svar på det usikkerhetsmomentet, veldig positivt
Ratene vil stige ytterligere, masse arbeid over hele fjøla.
Flott driv i oljeprisen så da fikk vi svar på det usikkerhetsmomentet, veldig positivt
Ratene vil stige ytterligere, masse arbeid over hele fjøla.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
kongsberg1
20.05.2019 kl 07:23
5503
Har ikke mer å laste med, sitter i en aksje det er DOF. Stikk i strid med all fornuft.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
AlanS
20.05.2019 kl 00:43
5605
Fint oppsummering. Nedbetaling av gjelden virker som en bedre løsning enn gjennkjøp, ikke sant?
Det kan også hjelpe om USD svekkes noe, spesielt mot NOK og BRL.
Det kan også hjelpe om USD svekkes noe, spesielt mot NOK og BRL.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
steelofnorway
19.05.2019 kl 23:04
5658
Flott skrevet som altid kontur :) Dette året blir starten på no vakkert ? Siste opplasting av aksjer i morgen.
Redigert 20.01.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Kontur
19.05.2019 kl 22:05
5656
Vi ser snart starten på en svært spennende uke
Q1, med påfølgende guiding
Muligens noen kontraktsmeldinger i nå i forkant.
Så gjennomføres GF med mandat til sette i gang gjennkjøpsprogram (inntil 10% range 3-15 nok) noe som jeg tror fort kan løfte aksjen bort ifra dagens nivå.
Som forutsett strammet markedet seg skikkelig til og dette er noe som vil bli ytterligere forsterket utover sommeren om ikke noe helt spesielt skjer. Flere rigger på vei inn og vi ser økt aktivitet på en rekke steder i verden. Året i år blir bra, neste år enda mye bedre.
For de som nå ikke er inne er det på høy tid å laste opp, nedsiden er minimal.
For min egen del fortsetter jeg å kjøpe og og girer ytterligere opp allerede fra morgenen av mandag.
Litt spent på oljeprisen i etterkant av diskusjonene i OPEC, eneste.
For håpe Donald holder seg borte fra Twitter noen dager....
Q1, med påfølgende guiding
Muligens noen kontraktsmeldinger i nå i forkant.
Så gjennomføres GF med mandat til sette i gang gjennkjøpsprogram (inntil 10% range 3-15 nok) noe som jeg tror fort kan løfte aksjen bort ifra dagens nivå.
Som forutsett strammet markedet seg skikkelig til og dette er noe som vil bli ytterligere forsterket utover sommeren om ikke noe helt spesielt skjer. Flere rigger på vei inn og vi ser økt aktivitet på en rekke steder i verden. Året i år blir bra, neste år enda mye bedre.
For de som nå ikke er inne er det på høy tid å laste opp, nedsiden er minimal.
For min egen del fortsetter jeg å kjøpe og og girer ytterligere opp allerede fra morgenen av mandag.
Litt spent på oljeprisen i etterkant av diskusjonene i OPEC, eneste.
For håpe Donald holder seg borte fra Twitter noen dager....
Bruker du denne siden (https://vesselregister.dnvgl.com/vesselregister/vesselregister.html), så finner du ut det meste om fartøyene til DOF. Dette gjelder forsåvidt alle fartøyer som er registrert hos DNV-GL.
Du har register, flagg, havn, type fartøy, hovedhensikt og andre typer arbeid fartøyet var designet for, klassenotasjoner, hvem som er eiere, hvem som drifter skipet, hvem som har ISM/DOC sertifikatene, når skipet ble påbegynt (class request), når det ble ferdigstilt (class assignment), om fartøyet er ombygd, sertifikater og når de er fornyet og skal fornyes igjen, survey, skipsdimensjoner, skrog, maskineri og ikke minst om skipet er i opplag eller operativt. Kort sagt så finner du alt du trenger å vite om selve fartøyet.
Når du skal skrive inn navn på fartøy i DNV-GL så husk at du må ta med streker mv. over bokstaver. F.eks. Skandi Vitoria vil gi null treff, mens Skandi Vitória vil gi resultat. Du kan også skrive Skandi v og så vil fartøyet komme opp samens med eventuelt andre fartøy som begynner med Skandi V.
Bruker du siden marinetraffic så finner du posisjon og vis du ønsker å betale for tjenesten kan du også følge tracking mv. Personlig mener jeg det holder med gratis versjonen, men det er opp til hver enkelt (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-12.0/centery:25.0/zoom:4).
Disse to sidene gir mulighet til å følge med på DOF sine fartøy på en enkel og sikker måte (samens med kvartalsrapporter mv.), men husk at ett fartøy som er i opplag kl. 12:00 kan være operativt kl. 15:00, og omvendt. Alt DOF trenger å gjøre er å ringe DNV-GL og si at fartøyet er operativt og så er statusen endret (selvfølgelig må da eventuelle sertifikater mv. som er gått ut oppdateres).
Du har register, flagg, havn, type fartøy, hovedhensikt og andre typer arbeid fartøyet var designet for, klassenotasjoner, hvem som er eiere, hvem som drifter skipet, hvem som har ISM/DOC sertifikatene, når skipet ble påbegynt (class request), når det ble ferdigstilt (class assignment), om fartøyet er ombygd, sertifikater og når de er fornyet og skal fornyes igjen, survey, skipsdimensjoner, skrog, maskineri og ikke minst om skipet er i opplag eller operativt. Kort sagt så finner du alt du trenger å vite om selve fartøyet.
Når du skal skrive inn navn på fartøy i DNV-GL så husk at du må ta med streker mv. over bokstaver. F.eks. Skandi Vitoria vil gi null treff, mens Skandi Vitória vil gi resultat. Du kan også skrive Skandi v og så vil fartøyet komme opp samens med eventuelt andre fartøy som begynner med Skandi V.
Bruker du siden marinetraffic så finner du posisjon og vis du ønsker å betale for tjenesten kan du også følge tracking mv. Personlig mener jeg det holder med gratis versjonen, men det er opp til hver enkelt (https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-12.0/centery:25.0/zoom:4).
Disse to sidene gir mulighet til å følge med på DOF sine fartøy på en enkel og sikker måte (samens med kvartalsrapporter mv.), men husk at ett fartøy som er i opplag kl. 12:00 kan være operativt kl. 15:00, og omvendt. Alt DOF trenger å gjøre er å ringe DNV-GL og si at fartøyet er operativt og så er statusen endret (selvfølgelig må da eventuelle sertifikater mv. som er gått ut oppdateres).
steelofnorway
19.05.2019 kl 18:19
3867
Aldri hørt om før. Veldig interessant! Den nettsiden skal jeg følge med på. Ikke mange båter i opplag da.
steelofnorway skrev Tror ikke de har det. noen med litt innside som vet?? :)
DOF har pr. i dag 5 fartøy i opplag.
Disse fartøyene er:
Geosea: SUBSEA / Bahamas flagg / Eid av DOF Subsea Rederi AS / Ligger på Bjånesøya (Norge)
Skandi Giant: AHTS / Bahamas flagg / Eid av Norskan Norway AS / Ligger på Jurong Island (Singapore)
Skandi Niterói: SUBSEA / Brasiliansk flagg / Eid av DOFCON NAVEGACAO LTDA / Ligger på øya Ilha do Viana utenfor Rio de Janeiro (Brasil)
Skandi Saigon: AHTS / Norsk NIS flagg / Eid av DOF Deepwater AS / Ligger på Bjånesøya (Norge)
Skandi Vitória: SUBSEA / Brasiliansk flagg / Dofcon do Brasil Navegacao Ltda. / Ligger ved siden av Skandi Niterói
Alle data hentet fra DNV-GL og Marinetraffic.com i dag.
Disse fartøyene er:
Geosea: SUBSEA / Bahamas flagg / Eid av DOF Subsea Rederi AS / Ligger på Bjånesøya (Norge)
Skandi Giant: AHTS / Bahamas flagg / Eid av Norskan Norway AS / Ligger på Jurong Island (Singapore)
Skandi Niterói: SUBSEA / Brasiliansk flagg / Eid av DOFCON NAVEGACAO LTDA / Ligger på øya Ilha do Viana utenfor Rio de Janeiro (Brasil)
Skandi Saigon: AHTS / Norsk NIS flagg / Eid av DOF Deepwater AS / Ligger på Bjånesøya (Norge)
Skandi Vitória: SUBSEA / Brasiliansk flagg / Dofcon do Brasil Navegacao Ltda. / Ligger ved siden av Skandi Niterói
Alle data hentet fra DNV-GL og Marinetraffic.com i dag.
Dofulf
19.05.2019 kl 17:19
3922
Det ligger vel et par på storebø og noen ligger i Rio og så har vi noe i Singapore da.
steelofnorway
19.05.2019 kl 17:02
3924
Saigon kommer nok ut snart. Er umulig å ikke bli optimistisk over dette selskapet. Sykt mye potensiale her. Å det kommer som ei kule ;) Teller ned dagene til Q1 :D :D
hstray
19.05.2019 kl 16:41
3946
steelofnorway skrev Tror ikke de har det. noen med litt innside som vet?? :)
Dof har ingen skip i opplag.
Har DOF skip i opplag ? Evnt hvor mange ?
steelofnorway
19.05.2019 kl 14:27
4052
Jeg tror du får rett i det. Ikke lenge til 5kr sånn det ser ut nå. Sitter også med klokketro på at dette blir en flott opptur fremover. Føler endelig av den lange ventetiden er over. Selger ingenting her :)
kongsberg1
19.05.2019 kl 14:13
4074
Er ikke sikker på om det holder med dine 10 prosent i morgen steelofnorway. Tror ikke det er så mange som vil gi fra seg aksjene sine i morgen, det blir hyggelig å være DOFer i morgen uansett tenker jeg. Nå tror jeg ikke vi kommer til å se 3 talllet på flere år og firetallet vil være historie om kort tid.
Kanskje allerede tirsdag.
Kanskje allerede tirsdag.
danm
19.05.2019 kl 12:17
4303
Spotmarkedet vil være stramt hen over sommeren og det tager tid og penge, at få skibe ud af oplag og få dem bemandet. Kommer der skibe ud af oplag, tror jeg, at det vil være for længere kontrakter frem i tid, og så vil nuværende rater smitte af på langtidsrater. Alt i alt en fin fremtid for DOF og andre i markedet.
steelofnorway
19.05.2019 kl 10:35
4372
Enig. Tror kursen vil styrke seg oppover. Ventetiden er over. Er nå eller aldri. Spår 8% - 10% opp i morgen. Får se om jeg får rett ;) Så denne båtmangelen komme i februar. Å nå kommer den spådommen for fullt. 100% utnyttelse og høye rater. En det en gang mann burde ha aksjer i dof er det nå. Oppsiden er veldig stor og vil komme.
danm
19.05.2019 kl 10:21
4389
Et fald skal du ikke forvente med de rater og belægning. Skal man på vognen, er det nu.
Smartis
18.05.2019 kl 21:09
4598
Ja dette blir en nydelig Q2! Har midler på lur for å gå inn på ny dersom jeg får muligheten på ett fall.
steelofnorway
18.05.2019 kl 21:03
4610
Tror ratene vil holde seg og long term kontrakter vil komme. Herlig å lese slike innlegg fra e24. Bekrefter det vi alle DOFere vet ;) Oppturen kommer nå.
steelofnorway
18.05.2019 kl 17:01
4775
Takk for en bra forklaring :) Blir spennende å se hva de velger å gjøre med dette. Tror det uansett den vonde tiden er bak og en lys fremtid i møte :)
Obligasjonslånene DOF09, DOF10 og DOF11 hadde et totalt utestående pålydende beløp på NOK. 2.065 millioner (med unntak av påløpte, ikke betalte renter). Disse tre obligasjonslånene ble omgjort til ett nytt ansvarlig subordinert konvertibelt obligasjonslån med pålydende beløp på inntil NOK. 1.032,5 millioner. Alle obligasjonseierne i de tre obligasjonslånene, nevnt først her, fikk tildelt obligasjoner i det konvertible obligasjonslånet. Samtidig som dette skjedde utførte selskapet en fortrinnsrettsemisjon med en tegningskurs på NOK. 1 per aksje, og det var til denne kursen obligasjonseierne fikk/får konvertere obligasjonslånet til aksjer på.
Det dette betyr er at de aksjer som er konvertert og som vil bli konvertert i løpet av 2021 har en inngangskurs på NOK. 10 i dag (pga. 10X), men at dette i utgangspunktet er en halvering av den reelle verdien obligasjonseierne hadde i de tre originale obligasjonslånene. Så kursen må opp på over NOK. 20 kroner før obligasjonseierne går i null. Aksjekurs over dette vil i tilfelle gi fortjeneste.
Om de vil vente, bare komme seg ut, eller noe annet vet jeg ikke. De har trolig forskjellige strategier vil jeg tro.
Det dette betyr er at de aksjer som er konvertert og som vil bli konvertert i løpet av 2021 har en inngangskurs på NOK. 10 i dag (pga. 10X), men at dette i utgangspunktet er en halvering av den reelle verdien obligasjonseierne hadde i de tre originale obligasjonslånene. Så kursen må opp på over NOK. 20 kroner før obligasjonseierne går i null. Aksjekurs over dette vil i tilfelle gi fortjeneste.
Om de vil vente, bare komme seg ut, eller noe annet vet jeg ikke. De har trolig forskjellige strategier vil jeg tro.
steelofnorway skrev Å hva vil skje da? :P
Obligasjonsholderne håper nok at kursen i 2021 er over 10 så de kan tjene noen ekstra kroner
I henhold til DOF ASA Årsrapport 2018 note 12 (s. 79), gjenstår 23.218.389 konvertible aksjer (etter at en har lagt inn konsolidering av aksjer med 10:1). Under Aksjonærer i rapporten (s. 48) står det at alle obligasjonseierne kan konvertere sine obligasjoner til aksjer i selskapet til 10 kroner per aksje og at de resterende konvertible aksjene som ikke allerede er konvertert til aksjer innen juli 2021 vil automatisk bli konvertert på dette tidspunktet.
Oppskrivning av verdier med begrenset levetid er det verste et selskap kan gjøre og slett ikke noe man som aksjonær bør håpe på. Det er som å signere sin egen dødsdom, og utelukkende grunnen til at rederiene er i den situasjonen de er i dag.
danm
18.05.2019 kl 11:20
4985
Jeg er ikke bekendt med området, men det må vel gå begge veje med samme hastighed, altså kan værdierne skrives op, så snart der er grundlag for dette.
hstray
17.05.2019 kl 22:29
5171
Hva er reglene iht oppskriving av skipsverdier? Nå har flåten blitt nedskrevet med 10 talls milliarder i nedturen. Når vil oppskriving av skipsverdier skje?
kvirrevi
17.05.2019 kl 17:14
5321
300k (i høyere rate enn forventet 450 000 kr-150 000 kr) * 5 (antall båter) = 1,5 mill per dag * 120 dager (4 sommermåneder) = 180 mill. kroner i ekstrainntekter og ekstra overskudd.
"Ikke forventede" inntekter fra AHTS markedet vil alene kunne gi store bidrag til DOFs evne til å betale avdrag som normalt. Samtidig vil egenkapitalen øke. Samtidig vil netto rentebærende gjeld falle. Samtidig vil egenkapitalandelen øke både fordi egenkapitalen øker og fordi gjelden reduseres, altså en slags dobbel effekt. Samtidig vil faren for ytterligere nedskrivinger av skipsverdier falle.
Men fortsatt tidlige tegn.
Men husk, markedene for Subsea og PSV er også mye bedre enn tidligere, så disse vil også bidra positivt. Det er vanskelig å tenke seg noe annet enn at det bare er å glede seg til 2Q tallene som har de positive effektene i alle markeder med seg. Vi kan imidlertid også bli positivt overrasket over Q1 tallene, som kan ha en del bedring i seg, men også av guiding fra selskapet, oppdatering av kontrakter, oppdatering om Subsea markedet,
"Ikke forventede" inntekter fra AHTS markedet vil alene kunne gi store bidrag til DOFs evne til å betale avdrag som normalt. Samtidig vil egenkapitalen øke. Samtidig vil netto rentebærende gjeld falle. Samtidig vil egenkapitalandelen øke både fordi egenkapitalen øker og fordi gjelden reduseres, altså en slags dobbel effekt. Samtidig vil faren for ytterligere nedskrivinger av skipsverdier falle.
Men fortsatt tidlige tegn.
Men husk, markedene for Subsea og PSV er også mye bedre enn tidligere, så disse vil også bidra positivt. Det er vanskelig å tenke seg noe annet enn at det bare er å glede seg til 2Q tallene som har de positive effektene i alle markeder med seg. Vi kan imidlertid også bli positivt overrasket over Q1 tallene, som kan ha en del bedring i seg, men også av guiding fra selskapet, oppdatering av kontrakter, oppdatering om Subsea markedet,
Redigert 17.05.2019 kl 17:17
Du må logge inn for å svare
danm
17.05.2019 kl 16:52
5334
Med en god indtjening, som den fine belægning/rater giver, bliver det nemmere for DOF at forhandle sig frem til gode aftaler. Det kan blive en meget heftig sommer for kursen.
Kontur
17.05.2019 kl 15:55
5372
Tror det virkelig kan ta av nå. Legger iallfall inn kjøp mandag morgen. Kan ikke skjønne annet enn at DOF kursen må gå mye opp i dagene som kommer. Er veldig spent på den 23, men også effekten av mandatene som GF gir, tenker da spesielt på gjenkjøpsprogrammet som jeg har etterlyst i ettpar år nå.