Jeg tenker mye av problemet til Idex sin troverdighet er at de styrer ikke markedet eller reguleringene. Iallefall de siste årene, gidder ikke henge meg opp langt tilbake i fortiden.
Idex leverer sensorer til kort produsenter som igjen er avhengig av Mastercard, Visa og andre for å godkjenne disse kortene. Da er det vanskelig å forholde seg til f.eks. Mastercard som gikk ut med at biometriske kort skulle lanseres Q2 2018. Fokuset på NatWest med FPC sensor vil kanskje bidra til flere banker ønsker dette. Jeg syns et problem med tidligere piloter er at de har vært veldig "low key", de har ikke laget noe oppmerksomhet rundt hva som skjer. Så mer PR er bra for bransjen.

Om de skal gå break even innen utgangen av året må det en sinnssyk "ramp up" til. Mastercard har tidligere indikert at dual interface kort skal lanseres i sommer, men vi får se hvordan det går. Og det er fult mulig at større kontrakter har del-betalinger ved visse milestones, så om de får kontrakter så er det ikke sikkert de må levere 100% av sensorene før de får betalt.

Mye av det samme har vært argumentet når man holdt fast på at verden var flat. Mye å lære av der også, historisk. Men, historieløs skal man ikke være.

Vi er enig om at det renner ut MNOK 250 på året. Det er signert noen piloter og noen kontrakter. Da at det kommer noen penger inn. Så er det momentum i markedet for testing i av sensorer, verdensaktører og de ledende på kort. Og kundene er positive, leverandørene klar og teknologien moden.

Kommer det plutselig en ny kontrakt, pilot eller noe som tilsier at dette strammer seg til. Så blir jeg euforisk.

Jeg foretrekker på ingen måte å være historieløs. Det er fortiden en kan lære av og ikke fremtiden. ?

Er jo enig med Havutsikt om det som har vært i Idex.
Men jeg tror jo på Idex når Mastercard er partner med Idex og andre aktører, så vi for no se framover.

havutsikt :
Så sant så sant, bedre kan det ikke sies, helt enig i det du skriver

Som prinsipp skal man aldri se bakover kun forover. Det er kostnadene fremover sett opp mot inntekter som bør vurderes:)

Jeg er overbevist om at IDEX ikke når break-even, hverken i Q4/2019 eller Q1/2020. Jeg er også sterkt tvilende til om de i det hele tatt når det. Ser dere virkelig ikke at verdenslederen hele tiden utsetter eller skyver problemene (utfordringene) foran seg? I årevis har det vært snakk om at avtaler og inntekter er nært forestående, men hva skjer? Avtaler som er blitt meldt har forsvunnet som dugg for solen. Den ene emisjonen avløses av den neste.

Det vi opplever er en tafatt ledelse som nærmest er instruert i hva de skal si for å være berettiget lønnen sin. Blir presset for stort mot sentrale personer byttes de bare ut, eventuelt tildeles en annen lukrativ stilling i selskapet. Snakk om å fraskrive seg ansvar. Trekk en parallell til THIN og se hva som skjer der. Er det en tilfeldighet at det så å si er de samme personene som er involvert? Har ikke historien om togrøvere lært oss noen verdens ting?

Det må bli slutt på at et så overpriset selskap, med kun et par millioner i inntekter i kvartalet, hausses til å være noe helt annet enn det som er realiteten. Her "brennes" det bortimot NOK 70 mill. i kvartalet. Det må således være lov å stille spørsmål om og krav til selskapet, uten å bli stemplet som "papegøye" eller bli sett på som en raring fra en eller annen planet.

Nok er nok. Nå kreves det handling i form av resultater og ikke rosenrøde festtaler fra verdenslederen. Vis at selskapet har livets berettigelse eller forsvinn.

Lykke til!

Piloter før sommeren er neppe nok. Ordrer er det som må til. Ordrer med volum og tidsangivelse (multimillion over 3 years betyr mest sannsynlig svært lite for 2019 inntektene).
Det går minst 4 månedr fra ordre til shipping, så ordrer denne måneden vil kunne si noe om inntektene i Q4 dersom idex (mot formodning) skulle komme med konkrete meldinger om disse.

Gi meg 2-3 piloter før sommeren, noe bevegelse i Kina og vi har butikk. Det er hva som må til for at man tidsmessig skal ha noe i markedet i 2. halvår, og potensialet skal matrialisere seg.

Hvis ikke så, gir jeg dere mye rett.

Hvem vet hva som ligger bak?

Ent, shaize, om Sente liker det bedre.

For et møkkaselskap :-)

Look at Thin!

Hvilken sommer snakker du om, har mistet helt trua på selskapet, de har snakket om avtaler i årevis.Null troverdighet

Jeg raller på om månelandinger i 1968, ja. Poenget er og var at antall månelandinger frem til 1968 ikke er et godt mål på fremtidige landinger. Dette som en parallell til fravær av inntekter i Idex, skulle være et mål på hva som skjer fremover.

Når det kjøres på med piloter i befolkningstette land, geografisk spredt over verdensdeler og med ulike tilbydere og etterspørrere, så vil noe skje her. Så er man i pole-position. Med de som har noe å si for å sette agenda. Dette er noe større enn Vips for å si det slik.

Et forhold å merke seg i siste webcast er omtale av eldre og vansker med fingeravtrykk. Om mulig økt fokus på demografi. Og da er man tett på offentlig tjenestetilbud og forvaltning. Men jokeren er og blir Kina. Leveres kort til kinesisk mellomklasse, representerer det innbyggerantallet i USA. Det blir helt syke volum.

Ja, så kan det gå galt. Og for ikke å ta av, er dette veldig bra så blir de kjøpt opp. Da vil noen ha kontroll på teknologien eller det kommer konkurrenter til og tar ut oppsiden. Helt euforisk skal man da ikke bli.

Når Mastercard er klar i Mexico, så er teknologi klar for testing i et volummarked.

Gi meg 3-5 piloter før sommeren, en Bloomberg til, og noe skjer i Kina. Da tenker jeg det er fasit på at det vil skje gode ting i 2. halvår. Eller exit, som er mye av deres poeng.

Er vi ikke enig om at hvis det ikke skjer noe frem mot sommeren, så er mye av kruttet brent opp ? Kanskje frem mot august-september, da. Men, jeg vil være svært skeptisk hvis det ikke skjer noe svært positivt frem mot sommeren.

Du raller om månelandinger.

Hvorfor ikke dra paralleller til samme bransje og se på NEXTs tidligere "Jupiter Launch".

Den eksploderte før den brøt gjennom atmosfæren.

IDEX ikke verd papiret på aksjene, Bare prat og lovnader, selskapet er blitt bare tull fra ledelsen,null vert.

Jeg holder på teorien om månelandingen. I 1968 var antall månelandinger et dårlig utgangspunkt for å si noe om antall landinger i 1969 og fremover. At man i 1968 hadde brukt mye penger på ikke å komme seg til månen, ja.

Så er jeg enig i at det renner ut MNOK 50-60 i kvartalet på lønn og drift. Og kistebunnen er mye gitt med drift et års tid hvis det ikke kommer inntekter. Så har man i Q1-2019 kvittert ut en multi millioners kontrakt, da bør skape litt mer handlingsrom. For Idex er er 2019 året hvor man vil erfare Shakespeare sin to be og not to be. Enig, det er risiko.

Men de har finansiering. De har kunder, piloter og samarbeidspartnere som satser på dette. Teknologien står da sin prøve, gang etter gang. Og løsningen er for større aktører, med verden som marked. Dette kan og vil gi volum, hvis og når det materialiserer seg. Kundene og markedet sier at dette tar av nå. Idex er klar.

Og mitt motargument til at man ikke har inntekter, er at de har vunnet Mastercard, Chutian Dragon, Bloomberg, EdenRed, Unionpay, Goldpac. Og har du Goldpac, så har de sertifisering fra Mastercard, China Unionpay, VISA, American Express, JCB og Diners.

Jeg tror ikke de hadde fått avtale med pilotlisten sin, hvis dette var tull. At man kjører pilottester parallelt hos et flertall av tier-1 kunder hvis de ensidig ser på at Idex har brukt noen kroner på et produkt som nå er klar for markedet.

Men utviklingen er sirup og høyst usikker.

Dette vil seg aldri.

"hvorfor en 15(?) år gammel strategi skal få grofeste akkurat i år"
Idex har prøvd å tjene penger i veldig mange år, men har aldri fått det til. De solgte noen sensorer til en telefon eller to, men det ble aldri noe mer. De kom tidlig (3-4 år siden?) på markedet med en sensor montert i display, men den var dyr å integrere siden glasset måtte tilpasses til sensoren, så ingen ville nok ha dem. Dagens sensorer går gjennom glasset som sikkert gjør dem mye billigere og mindre avhengig av rett "type" glass.

Men i år skal det virkelig skje ja... (eller at det må skje?)
Grunnen jeg tror og håper på Idex er at markedet har utviklet seg til å støtte Idex sine produkter, istedenfor at Idex har prøvd å lage eller komme inn på markedet.
Med tanke hvor utbredt NFC er i dag er det en logisk steg videre for kort bransjen å se på fingersensor i kortene. I tillegg har teknologien kommet så langt at sensorene ikke krever batteri, siden de kan operere på lavere spenninger og strøm enn tidligere.

Endelig en som forstår hva det går i.

Velkommen skal du være.