NAS - This is your CAPTAIN speaking.....!

Hammers
HAMMER 14.05.2019 kl 00:25 56520

NÄr man ser pÄ kursutviklingen i NAS fÄr man raskt assosiasjoner til en reell flylanding.

Etter Ä ha ligget pÄ 305 (da jeg kom med en STERK advarsel pÄ gml forum ved pÄsketider i fjor) gikk kursen jevnt ned til 90.
Deretter direkte ned til ny hĂžyde ved 60 - fĂžr utflating. SĂ„ ned til 40 fĂžr enda en utflating.
INNFLYGNINGEN virker til Ä vÊre pÄ gang!

Kursen + de 3 glidende snittene ligger i en perfekt innflyvningsbane.
Fallende kurs under fallende 10 under fallende 30 under fallende 100 dg snitt.
Det PERFEKTE bildet for en PERFEKT landing. SĂ„ lenge denne sammenhengen varer vil fallet bare fortsette.

36,08 er neste stÞttenivÄ.
Brytes dette som sluttkurs ser NAS forferdelig farlig ut. Ja, vi KAN fort snakke om en kurs under kr 10 pÄ litt sikt.
Litt vanskelig Ă„ si eksakt, men her kan det fort vĂŠre lurt Ă„ utlĂžse fallskjermen - DERSOM fallet fortsetter!

Hilsen Hammers........i kveld med "offisershatten" pÄ - og ganske sÄ klar i rollen som flyveleder!
PS: Breaking News kan selvsagt forrokke denne kjĂžreplanen - og ingen UMIDDELBAR fare over 36!
Redigert 21.01.2021 kl 08:56 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
19.10.2019 kl 01:01 5577

For en gjeng med ynkelige tapere dere egentlig er! Dere siste skribenter!
Var sikkert med pÄ emi'en og har deretter tapt i bÞtter og spann. Dere visste best - jeg var en tulling! Greit det!
At kursen har steget 4-5 kr over 30 spiller da ingen som helst rolle. Jeg skriver hele tiden om NÅR tiden og bruddet er inne!

Kurssprett fra 30 har vi flere eksempler pÄ. Magneten trekker den likevel tilbake med jevne mellomrom.
Til slutt kommer virkeligheten.

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
19.10.2019 kl 09:28 5500

Stakkars Hammers.
Sitter hjemme og sipper , prĂžver desperat Ă„ finne noe negativt for Ă„ skape frykt og usikkerhet i forhold til Norwegian .
Kursfallet i gÄr som sendte Boeing noe ned er basert pÄ 2 meldinger mellom ansatte som opplevde uregelmessighet med sannsynlig relasjon til den feilen som endte i styrt for de 2 Max flyene.
Det viste seg at disse meldingene enten var holdt tilbake, de var iallefall ikke lagt frem for selskapet.
NĂ„r Boeing fikk disse ble de lagt frem for luftfartmyndighetene myndighetene i USA.
Dette var lenge fÞr flyene styrtet og jeg er 100 % sikker pÄ at disse feilene er rettet opp for lengst og har hatt tidenes stÞrste evaluering av Boeing og luftfartsmyndigheter i mange land.
Max er idag kanskje verdens sikreste fly.

Jeg tror at ved Q3 presentasjonen vil det komme frem hva som er gjort og ogsÄ forsikringer om at alt nÄ er i orden.

Her har det vĂŠrt tidenes gjennomgang og testing.





Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Flaxx
19.10.2019 kl 10:48 5622

Patetisk.
"Uvisst av hvilken grunn"?
NAS solgte 5 fly med fortjeneste ... Ăžkte EK og fikk over 500 Mkr i bedret likviditet for kv4-2019/kv1-2020.

Dette VET du selvfĂžlgelig.
Men VELGER Ă„ erklĂŠre kunnskapslĂžshet.
Som sagt:- Patetisk.
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
SjonkelRolf
19.10.2019 kl 13:55 5568

Dette var et skikkelig pissatrengt innlegg av selveste Hammers . ForeslÄr at du tar en pause pÄ kammerset, og kommer sterkere tilbake nÄr den positive trenden avtar. Personlig tror jeg det kan bli en lang pause.
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
19.10.2019 kl 20:15 5499

NÄ er det en gang slik at jeg ikke sitter dagen lang ved PC'en og kikker pÄ bÞrs.
Nei, det salget hadde jeg ikke fÄtt med meg!

NĂ„r DET er sagt:
- Noe salg har det da ikke vĂŠrt, men en avtale om salg senere i Ă„r er undertegnet.
- Bare tullpreik fra deg Ä pÄstÄ at man selger 5 eldre fly med FORTJENESTE.
- Salget blir "garantert" foretatt med tap, men man fÄr sÄrt trengte midler (likviditet) i kassa!

Hilsen Hammers......som ikke Ă„ gidder Ă„ kommentere Strategi og Sjofle Rolf!
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
SjonkelRolf
19.10.2019 kl 21:18 5439

Det gÄr fint 0 poeng Hammers . SlÄr meg til ro med at selskapet sier de tjener pÄ salget av fly. Innlegg skrevet natt til lÞrdag er vel heller ikke din sterkeste side.....
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Flaxx
19.10.2019 kl 21:21 5442

Dette gÄr fra vondt til verre.
Ikke bare bekrefter du at du ikke fĂžlger med i timen.
Du imÞtegÄr til og med en offentlig bÞrsmeling fra NAS:
"The transaction is expected to increase the Company's liquidity by approximately USD 50 million after repayment of debt and have a positive equity effect."
.....................................
... "and have a positive equity effect".

Du fremstÄr som en kunnskapslÞs ignorant som ikke gidder Ä forholde deg til virkeligheten.
At du gidder eksponere slik ignorans ...
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
19.10.2019 kl 23:05 5400

Egenkapitaleffekt har da ikke noe med overskudd Ă„ gjĂžr.

Hvis jeg fÄr 50.000 for 5 gamle bilvrak vil min egenkapital Þke tilsvarende.
Jeg gÄr dog med dundrende underskudd pÄ bilene - som jeg i sin tid kjÞpte for 500.000 - fÞr de ble vraket!

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bearwizard
19.10.2019 kl 23:33 5399

SÄ dette er altsÄ ditt egentlige nivÄ Hammers...ganske avslÞrende. Du mener altsÄ at et positivt driftsresultat (overskudd) som ikke betales ut som utbytte, men beholdes i selskapet ikke har effekt pÄ egenkapitalen???? Er det mulig Hammers....
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
TomW
19.10.2019 kl 23:42 5430

Dette er bare pinlig Hammers! Å pĂ„stĂ„ at en positiv egenkapitalteffekt ikke betyr at flyene selges med "overskudd" er helt pĂ„ jordet!
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bearwizard
19.10.2019 kl 23:49 5457

Litt mer voksenopplĂŠring til selvoppnevnt guru Hammers; NAS sier i bĂžrsmeldingen at salget har en "positive equity effect"...Jeg kan godt oversette for deg Hammers...Equity betyr.....akkurat...egenkapital
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bearwizard
19.10.2019 kl 23:53 5461

Er vel pÄ tide Ä slukke lyset nÄ Hammers og legge deg, alternativt ta frem regnskapsloven og engelsk/norsk ordbok
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
20.10.2019 kl 00:30 5465

Kanskje vi har to ulike oppfatninger om samme sak? Har ikke peiling, og jeg er ingen Ăžkonom. HELDIGVIS!
For i sunn fornuft slÄr jeg dere uansett i stÞvlene - som jeg har gjort i alle Är!
Bare TENK pĂ„ 305......da jeg var verdens stĂžrste "idiot"......đŸ€­đŸ€­đŸ€­!

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
SjonkelRolf
20.10.2019 kl 00:45 5453

He he du har selvfĂžlgelig rett Hammers!
Idiot pÄ 305, og idiot nÄ. Skjerpings
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
tesch
20.10.2019 kl 05:49 5404


God sÞndag morgen . Vet ikke hva NAS opprinnelig betalte for de 5 flyene de rapporterte solgt , men det faktum at prisene pÄ fly generelt har steget med ca 20 prosent siden MAXene ble puttet pā bakken er viktig.

NAS fār 50 mill I kassa etter salg av disse .

Tror HAMMERS sitter alene og drikker hver kveld . Da er det godt Ă„ sende ut litt mĂžrke meldinger til NAS menigheten
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
20.10.2019 kl 11:05 5320


Jeg mĂ„ bare si det i store ord; JEG ER MEKTIG IMPONERT AV GREPENE NORWEGIAN NÅ TAR ; DE HAR ET FANTASTISK FOKUS PÅ DE RIKTIGE TINGENE:

GRØNN TEKNOLOGI
Norwegian vil kutte 140.000 tonn i CO₂-utslipp med ny app.
Flyselskapet Norwegian vil gjĂžre flytrafikken grĂžnnere ved Ă„ bruke den nye appen SkyBreathe, som de hevder vil kutte forbruket av drivstoff med to prosent per flyging ved Ă„ kjĂžre smartere og mer effektivt.

Camilla Knudsen
Publisert:Publisert 18. oktober 2019 20:49

https://e24.no/teknologi/i/qLEBzO/norwegian-vil-kutte-140000-tonn-i-co-utslipp-med-ny-app

GOD LESNING

👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Redigert i dag kl 09:42
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Flaxx
20.10.2019 kl 11:39 5282

Alvorlig talt!
Og 500 Mkr i salgssum har ingenting med bedre likviditet Ă„ gjĂžre?
Det er bare Monopol-penger?
Tydelig at du ikke har PEILING pÄ elementÊre Þkonomiske sammenhenger ...
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
bÄlfreak
20.10.2019 kl 16:05 5203

Hammers....., nÄ synes jeg du kommer med mye vÄs. Har du ikke fÄtt med deg at Norwegian er midt oppe i en snuoperasjon. Man kan jo velge om man vil vÊre positiv eller negativ til dette. Mye taler imidlertid for at Norwegian med ny ledelse tar grep som vil bringe selskapet ut av den hengemyra de har befunnet seg i. Lykkes de, noe jeg absolutt tror de vil, sÄ er det et betydelig oppsidepotensial i aksjen. Da nytter det ikke Ä se pÄ gÄrsdagens historie som du driver med. TA er ene og alene basert pÄ historiske data og er FULLSTENDIG ubrukelig i Norwegians tilfelle.
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
20.10.2019 kl 22:38 5094

Her var det mye rart Ă„ lese.
Personangrep, feilsiteringer og det tullete sitatet "TA gjelder ikke i MIN aksje"!
Joda, de sa det i NSG, de sa det i REC, de sa det samme OVER ALT der jeg stakk mitt kloke hode inn og surret det til i deres lille drĂžmmeverden!

Jeg er som sagt ingen Þkonom og har i grunnen null peiling pÄ regnskap. Fornuftet er det dog ikke noe i veien med.

Hvis jeg har 1 gullbarre og 1 tom lommebok har jeg en verdi i gullbarren.
Hvis gullbarren selges og lommeboka fylles tilsvarende gÄr IKKE JEG med overskudd.
Jeg omfordeler mine verdier - selv om min likviditet bedres med dette grepet.
Slik tenker i hvert fall jeg. Kanskje dere tenker pÄ annet sett, med regnskapsmessige begreper?

Uansett - drit nÄ i det. For et selskap som lett brenner av noe MRD i et eneste Q spiller ikke en halv mrd noen stor rolle.
Siste Q har NEPPE vĂŠrt et godt et! Det innskrenkes og det spares - og problemene popper opp i alle retninger!
Under slike forhold kan det komme godt med nÄr man selger noen eldre fly.

TA er selvsagt like gyldig for NAS som for alle andre selskaper! Forutsetningen er selvsagt at man skjĂžnner prinsippet bak TA.
Prinsippet som forteller hva TA EGENTLIG billedgjĂžr.

Hilsen Hammers......som ikke gidder Ä kommentere NAS daglig. Kun nÄr det skjer noe som JEG synes er verdt Ä kommentere - i chartet!
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
20.10.2019 kl 22:42 5085

Sannelig ... enda noen tomme og gĂžrrete gloser fra Hammers ...
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
TomW
20.10.2019 kl 23:05 5055

For et eksempel, ja det er ganske tydelig at du ikke forstÄr regnskap sÄ godt sÄ forstÄr ikke helt hvorfor du gidder? I dette tilfellet var gullbaren bokfÞrt til x kroner. NÄ ble gullbaren solgt til x+ y kroner. Med det Þker ogsÄ egenkapitalen i selskapet, ikke bare likviditeten. Er det sÄ vanskelig Ä forstÄ? Det ligger en merverdi i flyparken selv om du sÄ gjerne skulle Þnske at det ikke gjorde det
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
21.10.2019 kl 06:57 5026

Tror veien ligger mer Äpen fremover enn noen sinne, Norwegian har siden oppstart satset i overkant mye pÄ vekst fremfor lÞnnsomhet.
De siste kvartalene har fokuset vĂŠrt lĂžnnsomhet og utfasing av ulĂžnnsomhet.
De siste ukers nyheter er ikke priset inn og jeg tror vi fÄr noen fine dager frem mot q3, mange vil posisjonere seg.

Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
EXTrader
21.10.2019 kl 11:25 4918

Her har Hammers og Komunistene litt god Lesning Endelig 😂😂😂😂

SprÄkrÄdet reagerer pÄ at Norwegian gir sine passasjerer sikkerhetsinformasjon pÄ engelsk, selv om flere i besetningen snakker norsk.

Det skriver NRK.

– Norwegian bĂžr tenke mer pĂ„ passasjerene sine enn pĂ„ egne praktiske behov i dette tilfellet. Og Ă„ sikre at informasjonen nĂ„r helt fram, sier seksjonssjef i SprĂ„krĂ„det Nina Teigland til kanalen.

– Vi ser ikke hensikten med Ă„ bruke engelsk nĂ„r man skal formidle sĂ„ viktig informasjon, legger hun til.

IfĂžlge Luftfartstilsynet er praksisen innenfor regelverket, som tar hĂžyde for at informasjonen skal vĂŠre pĂ„ engelsk – selv pĂ„ innenriksflyginger i Norge, skriver kanalen.

Norwegian understreker at praksisen er godkjent.

– PĂ„ denne mĂ„ten sikrer vi at passasjerer om bord, som ikke snakker norsk, fĂ„r med seg sikkerhetsdemonstrasjonen, skriver selskapet i en e-post til NRK.
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
sognoksen
21.10.2019 kl 11:42 4891

Hammers du klarer vel ikke og se at Nas har gitt et kraftig kjĂžpssignal i dag eller .du liker vel ikke og skrive om det du som er ekspert med linjaler
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
21.10.2019 kl 13:51 4835

Selvsagt har jeg sett at det er gitt et kjĂžpssignal! Ikke et kraftig et, men et mindre og ganske ordinĂŠrt.
I "verste fall" kan potensialet allerede vÊre tatt ut - pga sterk motstand pÄ 37,30.
Deretter ny motstand like over der igjen. MAO ikke noe som frister - i et selskap som gÄr inn i vintersesongen.

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
disippelen
21.10.2019 kl 14:36 4928

Til og begynne med sÄ jeg pÄ Hammers pluss et par til som litt nyanserte og balanserte hobby - analytikere pÄ forum. NÄ er det bare forsvar av eget nick og "rykte", med hvisomattedersomatte - spÄdommer. Hvem er det verdt Ä lese kommentarene til da, nÄr ikke engang Hammers har noe substans lenger?
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
21.10.2019 kl 15:46 4888

Det er ikke motstand av betydning fĂžr 39, deretter er det noe rundt 42, tipper begge ryker fĂžr Torsdag.

Tror det kommer et stĂžt opp mot og kanskje forbi 38 fĂžr bĂžrsslutt i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Kantarell
21.10.2019 kl 20:46 4796

Alt avhenger av short posisjon. Selv om 42,- ryker pÄ torsdag vil de fortsatt sitte i ro til den faller tilbake rundt 35,-.
I fĂžlge media er Nas short. rundt 12% og det vil ta tid fĂžr de forsvinner..
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
sus1
21.10.2019 kl 21:16 4764

DN Investor sier: Rapporterte shortede aksjer: 8 391 227 (6,13% av selskapet)
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
EXTrader
21.10.2019 kl 21:30 4755

Minker hver dag :-) Updated: 2019-10-21, 17:55

http://shortnordic.com/detaljer_selskap.php?company=NORWEGIAN%20AIR%20SHUTTLE&land=norway
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
21.10.2019 kl 23:16 4696

Ser at aksjonĂŠren "Stratgi" prĂžver seg med en blĂžff om at det er minimal motstand fĂžr 39, men noe ved 42.
MedaksjonĂŠr "Kantarell" (hvis ikke samme person) fĂžlger opp - og ser bort fra 37,30. Han hopper like greit direkte til 42.
Joda, akkurat det passer nok egen konto beste!

Vi som er av det mer edruelige slaget forteller heller hvordan VIRKELIGHETEN er - og det UTEN blĂžff og fanterier!
Ca 37,30 har representert sterk motstand/stÞtte helt siden april i Är! Flere vendepunkter rundt akkurat dette nivÄet!

https://www.tradingview.com/x/d5iWuAbF/

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
sognoksen
21.10.2019 kl 23:44 4669

Vi for se i morgen tror vi tar den motstanden lett ,viss det ikke kommer noe dÄrlig i finansmarkedene i morgen
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
sus1
22.10.2019 kl 00:21 4675

Hei Hammer.
Tror du at du gidder Ä ta en t/a pÄ Baltic Exchange Dry Index
https://tradingeconomics.com/commodity/baltic
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
22.10.2019 kl 00:52 4666

Selvsagt, men jeg fÄr ikke tegnet noe i det diagrammet du viser til.

- Personlig ville jeg ha trukket en skrÄtt stigende linje mellom bunnene i august og i oktober.
- Det du da ser er en temmel perfekt H/S-formasjon pÄ gang - HVIS forlengelsen av denne linja brytes!

- Perfekt formasjon + hĂžyre skulder er lavere enn den venstre!
- Fallpotensialet er lik hĂžyden over den nevnte streken.
- I et logaritmisk diagram (ditt er trolig lineÊrt) kan dette mÄles i cm.
- I diagrammet du viser til er potensialet ca 6 cm - og da er tallet ca 1000 - pÄ sikt.
- HÞres virkelig kraftig ut, men.....det er DET jeg fÄr til svar i DITT diagram!
- GjÞr det logaritmisk og mÄl opp noe enda verre - ved evt brudd!

Hilsen Hammers.....kortfattet - etter beste evne

Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
sus1
22.10.2019 kl 03:33 4667

Takker Hammer:)
sus1
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
23.10.2019 kl 01:01 4424

NĂ„r det gjelder NAS er det ikke noe spes nytt Ă„ meddele.
- Den FORNEKTEDE motstanden pÄ 37,30 har stÄtt fint imot - og kursen falt tilbake. Trolig mer enn de fleste Þnsket Ä tenke pÄ.
- DrÞmmerne drÞmmer videre. Faktisk sÄ intenst sover de at det ikke har vÊrt et eneste PIPP fra dem i dag!
- Jeg gidder ikke Ä vekke dem - sÄ Sov Godt!

Hilsen Hammers.......sannferdig realist!
Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Hammers
23.10.2019 kl 01:14 4462

Innlegget er slettet
Nei, men kanskje du gjĂžr det?
Jeg jobber som nattevakt pÄ Hotel California - og prÞver Ä slÄ ihjel litt dÞdtid!

Hilsen Hammers.

Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
24.10.2019 kl 08:13 4294

Hvor er "The Captain"
Hvor er Hammers.?????

đŸ€”

Redigert 21.01.2021 kl 08:49 Du mÄ logge inn for Ä svare